SANY SY600H Класична спадщина, зовсім нове оновлення

Резюме

Потужна динаміка перемагає шахти

SY600H — це продукт суперважного гірничого екскаватора класу 60 т від SANY Heavy Machinery. Він розроблений для важких умов гірничих робіт. Має потужний двигун і ефективну силу копання. Вся конфігурація машини пройшла ринкові випробування.

Двигун нового покоління SY600H-S, чотиритактний, робить акцент на «новій потужності», «нових технологіях» та «новому дизайні», що в сукупності покращено: автомобіль збільшено в ширину та довжину, підвищено стабільність, а повністю електронна гідравлічна система має незамінні переваги в плані маневреності, витрат палива та інтелектуального запасу.

Параметри конфігурації

Стандартне: ● Опція: ○ Довідково: *

Потужність:

Сила ходьби 380 кН

Зусилля копання ковшем 310 кН

Зусилля копання рукояті 270 кН

Швидкість:

Швидкість обертання: 8 об/хв

Швидкість руху 5,3 / 3,1 км/год

Здатність подолання підйому 75 відсотків (35 відсотків)

Питомий тиск на грунт 92,997 кПа

Трансмісія:

Двигун Isuzu 6WG1

Стандарти викидів країни IV

SCR + DOC + DPF

Гідралітична система:

Технічний маршрут повного електричного керування

Бренд головного насоса Kawasaki

Модель головного насоса K5V240

Бренд головного клапана Kawasaki

Модель головного клапана KMX36E

Стріла та рукоять:

●7000 мм стріла

●2800 мм стрілка ковша

ківш 3,5 м3 (4 типи серії кішень)

Система шасі та конструкція:

● Вага 11000 кг

600 мм подвійні зубчасті ланцюги

50 гусениць (з одного боку)

• 9 осей з кожного боку

• 2 шестерні ланцюга з кожного боку

Подача масла та води:

Паливний бак 750 л

Гідравлічний бак 490 л

50 л моторного масла

Антифриз 60 л

Кінцевий привід 2 × 15 л

Обертальний мотор 14 л

Експлуатаційний діапазон:

A. Максимальна висота копання 11350 мм

B. Максимальна висота розвантаження 7770 мм

C. Максимальна глибина копання * 4700 мм

D. Максимальна дальність копання 11800 мм

E. Мінімальний радіус інерції 5260 мм

F. Максимальна висота при мінімальному радіусі інерції 9590 мм

Нова потужність

1. Трансмісія:

• Обладнаний двигуном Isuzu 6WG1 потужністю 310 кВт. Використовується технологія післяобробки SCR + DOC + DPF, сітка для сечовини з електропідігрівом, що зменшує витрату палива, забезпечує чистий викид і є більш екологічним.

2. Гідравлічна система:

• Обладнаний повністю електронним керуванням головного клапана та головного насоса компанії Kawasaki, оновлення об'єму до 240 см³, використання великого діаметра головного золотника 36, зниження втрат тиску в системі, вища ефективність, нижче споживання палива.

Новий зовнішній вигляд

1. Інтелектуальний:

• Обладнаний 10-дюймовим інтелектуальним дисплеєм, інтегрованими системами кондиціонування, радіо, Bluetooth, GPS та іншими функціями, стандартно оснащений кнопкою запуску двигуна, підтримує діагностику несправностей і сигналізацію, інтелектуальне налагодження та діагностику, нову функцію виклику за допомогою кнопки — безпечніше та інтелектуальніше.

2. Кабіна C12:

• Оновлене водійське місце розроблено згідно з п'ятьма особливостями: «інтелектуальне з'єднання, інтелектуальна взаємодія, інтелектуальне будівництво, інтелектуальне керування, інтелектуальне обслуговування», щоб підвищити рівень розваг, взаємодії та технологічності. Розмір кабіни водія на 25 мм ширший, ніж у попередньому поколінні, елементи керування більші. Переднє вікно на 10 відсотків ширше, ніж у попередньому поколінні, площа скла в автомобілі на 10 відсотків більша, оглядовість краща.

3. Оновлення ущільнення:

4. Оновлення кондиціонування:

• Нова система кондиціонування, оптимізований повітровід кондиціонера, ефект охолодження збільшено на 10% у порівнянні з попередньою моделлю, об'єм конденсатора збільшено на 30% у порівнянні з попередньою моделлю. Кондиціонер можна очищати безпосередньо на місці, технічне обслуговування зручне.

5. Оновлення інтер'єру:

• Оновлений інтер'єр з підвісним чотиримісним підлокітником, місцем для чашок, холодильником, розеткою 24 В, USB-інтерфейсом тощо, запроваджено стандарти статичної та динамічної комфортності автомобіля, а також новозроблене підвішування з великим демпфуванням і сидінням з амортизацією «12 годин без втоми».

6. Безпечна та надійна:

• Кабіна з підсиленою рамою, рівень безпеки на 30% вищий, ніж у звичайної кабіни, оснащена аварійним вимикачем, протидзьобувальним покриттям, бічними дверима з захистом від каміння тощо, що додатково підвищує безпеку гірничих робіт.

нові технології

1. Оновлення ковша:

• Стандартне відро об'ємом 3,5 м³, придатне для важких умов роботи у кар'єрі;

• Можна сконфігурувати чотири типи серійних екскаваторів, щоб відповідати умовам «одна ситуація — одна машина», підвищити ефективність будівництва та легко справлятися з різноманітними складними умовами.

2. Оновлення бойових рукавів:

• Технологія робочого вузла на 20 000 годин повністю застосовується для забезпечення високої надійності та тривалого терміну служби робочого вузла.

• Конструкція коробок стріл і бульдозерів збільшена та розширена, має кілька каналів внутрішніх підсилювальних пластин, використовуються високоміцні матеріали, висока надійність забезпечується завдяки повному тестуванню даних і суворим випробуванням на місцевості в реальних умовах шахти.

3. Тип шахти виходить з автомобіля

• Вихід із машини ширший і довший, що покращує стійкість. Використання підсиленої нижньої рами, важких опорних і ланцюгових коліс, надміцного зносостійкого гусеничного ланцюга, а також підсиленого ведучого і направляючого коліс забезпечує високу міцність ходової частини в складних умовах. Корпус оснащений повністю захищеними гусеничними огородженнями, що збільшує термін служби.

Функціональне налаштування

Двигун:

• Ізольовані двигуни

• Керування динамічним режимом налаштування

• Радіатор охолодження (з повною захисною сіткою)

• пусковий двигун 24 В / 5,0 кВт

• аС двигун 50 А

• Повітрофільтр з масляною ванною

• Сухий двошаровий повітрофільтр

• Фільтр мастильного масла

• Фільтр пального рівня 3

• Олійно-холодний

• Додатковий бачок опалювача

• Заслінка вентилятора

• Система автоматичного холостого ходу

Кабіна водія:

• Ультратиха кабіна з каркасом

• Посилені скляні вікна

• Гумові амортизатори з силікону

• Відкриване верхнє, переднє та ліве вікно

• Заднє вікно — аварійний вихід

• Дворники (з пристроєм для очищення)

• Кілька регульованих сидінь

• Підніжки, килимки на підлозі

• Гучномовці, дзеркала заднього виду

• Ремені безпеки, вогнегасники

• Тримачі для чашок, ліхтари

• Молоток для аварійного вибивання скла

• Ящики для зберігання, корисні сумки

• Керуючий стрижень із свинцевим управлінням

• Повністю автоматичний кондиціонер

• Козирок від сонця

• Вимикач аварійної зупинки

• Передня захисна сітка

○ Пристрій захисту від падіння

Нижня ходова частина:

• Опорні площадки ходового двигуна

• Направляючий механізм у формі літери H

• Гідравлічний механізм затягування типу slip-on

• Ведучі колеса з поршневим приводом

• Ланцюгові підйомники та важелівкові колеса

• Посилені ланцюгові рейки з ущільненням вала

• пластина двохребордистого рейкового шляху 600 мм

• Посилені бічні педалі

• Нижні панелі

Гідралітична система:

• Виберіть перемикач для режиму роботи

• Керуючий клапан із первинним перепускним клапаном

• Резервний масляний вихід для керуючого клапана

• Фільтр поглинання масла

• Зворотний масляний фільтр

• Ведучий фільтр

• Фільтр для витоку масла

• Стискання сліпих труб

Робочі пристрої на передньому боці:

• Французькі продажі

• Зварні з'єднання

• Усі лопатки спаяні кільцями ущільнення від пилу

• Посилення повністю штампованих коробчастих рук

• Посилення повністю штампованих коробчастих розпірок

• Противдарні щити

Інтегрована система мащення

Верхня опора-платформа:

• Датчик рівня палива

• Вимірювач рівня гідравлічної оливи

• ящик інструментів

• Гальмо стоянки при русі заднім ходом

• Дзеркало заднього виду (праве)

○ КАМЕРА ЗАДНЬОГО ВИДУ

○ Індикаторна лампа сигналізації в кабіні водія

Пристрій системи наглядового керування:

• Стандартний GPS

• Кольоровий дисплей 10 дюймів

• Система Iveco

• Лічильник годин, індикатор рівня палива в паливному баку

• Таблиця температури охолоджуючої рідини двигуна

• Манометр масляного давления

Помилка відображається сигналізацією:

• Несправність контролера

• Тиск у насосі є ненормальним

• Аномальний преемний тиск для кожної дії

• Напруга живлення є аномальною

• Несправність реле пускового двигуна

• Температура гідравлічної олії є аномальною

• Недостатній тиск олії, перегрів охолоджуючої рідини двигуна

• Несправність регулятора прискорення

• Недостатня кількість палива.

Інші:

• Електрична батарея високої місткості

• Блокувальна кришка стелі

• Блокувальна кришка заправки паливом

• Протидовжувальні педалі, поручні та пішохідні доріжки

• Маркери напрямку руху на пішохідній платформі

○ Ручний маслонагнітач

○ Електричний насос для дизпалива

Легкий догляд