Onarılan motor sadece "yeni makine 1/3" destekleyebilir mi? —— 30 yaşındaki bir teknisyen, büyük onarımda yaşamı %80 artırmanın yollarını anlatan bin kelime uzunluğunda bir makale yazdı! Yüzbinlerce dolar tasarruf etmenizi sağlayacak 6 ana süreç ve 4 ipucu

Meslektaşlarım sıkça sorar:
"Onarılan bir motor yalnızca yeni olanın üçte biri kadar mı dayanır?"
Aslında - düzenli bakım yapılan şirketlerin koşulu altında, motor büyük onarımdan sonra yeni makine ömrüne tam olarak ulaşabilir.
Yaşam süresini gerçekten azaltan şey, düzensiz kullanım, kötü çevre koşulları, hatalı parçalar ve tespit edilmeyen sürtünmelerdir.

Sahadaki on yıllarımı kapsayan tecrübeme dayanarak, aşağıda meslektaşlarım için referans ve maliyetten tasarruf etmek isteyip aynı zamanda uzun motor ömrü bekleyen bazı firmalara 'aşı' niteliğinde olacak temel unsurları özetliyorum.

 

I. Büyük onarım için önkoşullar

Büyük motor onarımı "sök, değiştir, tak" değildir ve aşağıdaki koşullara sahip profesyonel bir atölyede yapılmalıdır:

• Temiz bir montaj ortamı
• Tam temizlik ekipmanı
• Test bankı, zımpara bankı
• Hassas ölçüm aletleri (iç çap ölçümleri, yüzdemetreler, binde birlik hassasiyetli ölçümler vb.)
• Deneyimli Bakım Sorumlusu

Bu temel koşullar olmadan, kullanım ömrü anlamını yitirir.
Daha da önemlisi, yardımcı parçaların kalitesi kontrol edilemez ve kritik parçalar kesinlikle kullanılmamalıdır!

 

II. Bakım kalitesinin temel noktaları

1. Yıkama işlemi mutlaka eksiksiz yapılmalıdır (kesinlikle atlanmaz)

Aşağıdaki bölgelerin temizlenmesi gerekir:

• Hava kanalı, yağ kanalı
• Krank milleri, eklemeler, gövdenin iç kısmı
• Tüm boru hatları
• Yağlama sistemi
  Ayrıca aşınma derecesini değerlendirin, değiştirme planı konusunda karar verin ve kaydedin.

Kritik hatırlatmalar:

• Kapak cıvataları, biyel cıvataları ve mil cıvataları "plastik şekil değiştiren cıvatalardır" ve kullanım sayılarında sınırlama vardır; tekrar kullanılıp kullanılmadığından emin olunamazsa mutlaka değiştirilmelidir.
• Tork gerektiren tüm cıvatalar belirtilen değerde sıkılmalıdır ve asla "göz kararı" sıkılmamalıdır!
  Daha önce krank mili denge bloğu cıvatalarının fazla tork nedeniyle kırıldığı ve doğrudan motor blokunu hasrettiği bir kazayla ilgilenmiştim - tipik bir "uyumsuzluk" örneği.

 

2. Montaj ortamının temizliği ömrü belirler

İşte gerçek ders bu:

• Bir devlet kuruluşuna ait fabrikada kış mevsiminde sahada çok rüzgar ve kum vardı, montaj ortamı zordu ve sadece birkaç saatlik çalışmadan sonra bir motor aşınma nedeniyle hurdaya çıkarıldı - nedeni tozdı!
• Ekibim, zorlu ortama rağmen temizliğe bağlılığı nedeniyle, on yıllardır benzer bir ilk başarısızlığa uğramamıştı.

Pratik yöntemler:

• Temizlemek için basınçlı hava kullanın (her yerde mevcuttur).
• Sıcaklık uygun olduğunda, yeri düzenli olarak suyla temizleyin.
• Kışın, nemin tozdan uzak durması için basit bir yalıtım kulübesini yapın.
• Dört yardımcı alet, yağ boruları ve diğer hassas bileşenlerin temiz bir ortamda monte edilmesi zaman alıyor.

Bu düşük maliyetli ama son derece etkili bir "yerli yaklaşım"tır.

 

3. Bir şey. Eşleşme boşluklarının hassas ölçümü ve kontrolü

Aşağıdaki temel bileşenler titiz bir şekilde ölçülmelidir:

• Eğri eksen eğriliği, radyal / eksenel bükülme
• Birleşim montaj ağırlığındaki fark
• Krank mili + volan dengesi
• Ana yatak kabuğu ile biyel kabuğu arasındaki boşluk
• Piston segmanının uç boşluğu ve yan boşluğu
• Yağ pompası montajı (Mümkünse değiştirin)

Yağlama sisteminin önemli noktaları:

• Yağ filtresi by-pass valf açma basıncını kontrol edin
• Pistonun soğutma nozullarını düzgün şekilde soğuttuğundan emin olun.
• Tüm yağ kanalları önceden iyice temizlenmeli ve yağlanmalıdır

Özel hatırlatmalar:

• Hiçbir zaman sözde "reform" yapmaya kalkışmayın.
  Silindir kovanı, sertliği artırmak için " lazer sertleştirme " kullanılarak üretilmiştir ve piston segmanı kısa sürede aşınır - tipik bir sürtünme çifti uyumsuzluğudur.

 

4. Daha eski motorlarda "gizli boşluklara" özellikle dikkat edilmelidir.

Daha eski makinelerde karşılaşılan yaygın sorunlar:

• Rocker mil ile rocker deliği arasındaki büyük boşluk → standartların altında yağ basıncı
• Püskürtme gövdesinin korozyona uğraması → Erken dönem arızası
• Su boruları ve yağ boruları eskimekte → Mümkün olduğu kadar değiştirilmeleri önerilir
• Anormal bir yağ basıncı → İşletmeye devam etmeden önce nedenini mutlaka belirlemelisiniz

Unutmayın: Büyük onarım, "mümkün olduğu kadar onarım", reproduksiyon ise "standart karşılanmadığı sürece değiştirme" anlamına gelir
Genel işletmelerin test koşulları sınırlıdır ve tehlike bırakmamak için daha dikkatli olmak önemlidir

Bir önemli ders:
Sökülen tüm parçalar işaretlenmelidir, kullanılan parçalar orijinal konumlarına geri takılmalı, kullanılmayan parçalar tamamen hurdaya ayrılmalı ve karıştırılmamalıdır

 

5. Büyük onarım sonrası gres yağı ve erken dönem muayenesi

Onarımdan sonraki ilk 50 saat "tehlikeli dönem"dir ve öncelikle izlenmelidir:

• su sıcaklığı
• Yağ basıncı
• Yüksek ses
• Yağ sızıntısı, yağ akması
• Sigara İçme Durumu

Tüm istisnalar hemen bildirilmeli ve işlenmelidir.

 

6. Onarımdan sonra iki kez 50 saatte bir bakımı yapılmalıdır.

Şunları içerir:

• Yağı değiştirin
• Filtreyi değiştirin
• Gevşeme olup olmadığını kontrol edin
• Su sıcaklığını ve yağ basıncını gözden geçirin

Bu adımı birçok şirket atlar, genellikle 200 saat süren motor arızalarına neden olur.

 

III. Bazı pratik ipuçları (yüksek değer)

1. Gaz emme sistemi külü temizleyebilir → dört gerekli yaşam uzun değildir.
2. Valf odası kapağının altında oksitlenmiş kalıntı var → Yağ kalitesiz ve motorun hurdaya çıkarılması söz konusu.
3. Su sıcaklığının yönetimi kilit öneme sahiptir: Motorun artık küçük bir su kapasitesi vardır ve su eksikliğinde hasar görür.
4. Soğuk motorlarda yağ ve su seviyelerini kontrol etmek operatörler için günlük bir rutindir.
5. Gerekli olduğunda kesinlikle profesyonel eğitime katılmak gerekir, aksi takdirde deneyim açısından geri kalınması kolaydır.

 

öZET

Bir motor tamiratının ömrü teknik bir sorun değildir, ancak:

• Normlara uygun olarak yapılıyorlar mı?
• Tespit kabiliyeti var mı?
• Kritik parçaları değiştirmeye istekli olur muydunuz?
• Temizlik ve ölçümün doğruluğu garanti altına alınıyor mu
• Aşınma ve bakımın tamamlanıp tamamlanmadığı
• Uygun yağlar ve bakım malzemeleri kullanılıyor mu

Bunlar yapıldığı sürece, orijinal makineye ulaşmak için yapılan büyük bakım 80 % ömür boyu zor değil.