EN
Kış | Kışın ekskavatörler için bakım kılavuzu
Kış | Kışın ekskavatörler için bakım kılavuzu
Kış geliyor ve soğuklar şiddetini artırıyor. Düşük sıcaklık ortamı sadece insanların dayanıklılığını değil, aynı zamanda ekskavatörün "fiziksel yapısını" da test ediyor. Ekipmanınızı kış mevsimini sorunsuz geçirmesi için ne yapmalısınız? Kışı geçirirken kaçınılması gereken operasyon hataları nelerdir? Bu kılavuzu almak için tweet atın!
01
Bakım talimatları
Zamanında yağlayın.
Yağ (gres), parçaları etkili bir şekilde yağlayabilir, aşınmayı azaltır ve toz girmesini önler. Zamanında doldurulmazsa, sızdırmazlık etkisi azalır ve bileşen kaybı hızlanır. Kışın düşük viskoziteli yağ kullanılmalıdır.
Doğru yağı seçin.
Kışın düşük donma noktasına sahip, tutuşma performansı iyi olan hafif dizel ve aynı zamanda düşük donma noktasına sahip yağ seçilmeli, ayrıca yağ filtresi değiştirilmelidir. Hidrolik yağı da yerel minimum sıcaklığa göre seçilmelidir.
Pil Bakımı
Günümüzde, Sany tarafından kullanılan tüm bataryalar bakım gerektirmeyen tiptedir ancak kışın düşük sıcaklıklar batarya kapasitesini büyük ölçüde azaltır. Bu nedenle aracı durduktan sonra garajda veya kapalı alanda park etmeye çalışın.
Ayrıca uzun süreli güç kayıplarından kaçınılması gerekir ve araç çalışmayı durdurduktan sonra zamanında kapatılmalıdır. Araç uzun süre (2 haftadan fazla) kullanılmayacaksa, bataryayı şarj etmek için her hafta aracın rölantide 30 dakika çalıştırılması veya özel bir şarj cihazı kullanılması önerilir.
Şasenin kontrol edilmesi
Şase cıvatalarının gevşeyip gevşemediği, boruların sızdırıp sızmadığı düzenli olarak kontrol edilmeli, zamanında pas koruması yapılarak yağlanmalıdır ve yapının sağlam olduğundan emin olunmalıdır.
Antifrizi uygun miktarda ekleyin
Soğutma sistemine yerel minimum kış sıcaklığı dikkate alınarak orta miktarda antifriz ekleyin. Kış mevsiminden önce antifrizin normal durumda olup olmadığını kontrol edin.
Temizlemek için cam donmuş
Rüzgarlıkla birlikte donmasını önlemek için yağmur süpürgesini kaldırın. Cam temizlenirken buz oluşumunu engellemek için şırıngaya antifriz eklenmelidir.
02
Operasyonel Önlemler
Çalıştırmadan önce ısıtın
Isıtıcı olmadan doğrudan çalıştırılması kesinlikle yasaktır. Bu, özellikle motorun ısıtılması ve hidrolik yağın ön ısıtılması işlemlerini kapsar. Çalıştırdıktan sonra ilk olarak 5 dakikadan fazla olmayacak şekilde düşük devirde çalıştırın, ardından yakıt kontrol düğmesini orta hıza getirin, yaklaşık 5 dakika boyunca boş çalıştırın ve motor tamamen ön ısıtıldıktan sonra hidrolik yağın ön ısıtma sıcaklığının > 45 °C'ye ulaşmasını bekleyin, sonrasında inşaat işlemine başlayın.
Açık ateşle tutuşturma yasaktır
Silindire yabancı maddelerin girmesini ve aşınmanın artmasını önlemek için hava filtresini veya hava emiş borusunu alevle yakmayın.
Yağ muhafazalarının ısıtılması yasaktır
Açık ateşte ısıtmak, yağın bozulmasına, yağlama özelliğinin azalmasına ve ciddi durumlarda ekipmanın hasar görmesine neden olabilir.
Soğutma suyunun erken boşaltılmasından kaçının
Motor durdurulduktan sonra su sıcaklığı 60 °C'nin altına düşene kadar rölantide çalıştırılmalı, ardından su boşaltılmalıdır. Suyun erken boşaltılması motor bloğunun ani olarak çatlamasına neden olabilir ve kalan suyun donması genleşmeye ve yapıya zarar vermeye neden olabilir.
Kullanım sonrası uygun şekilde bertaraf edin.
İşlemi tamamladıktan sonra ekskavatörü boş yere park etmeyin ve göz ardı edin. Gövdede kalan çamur kalıntıları, sızarak contalara temas ederse içeri girebilir ve hasara neden olabilir. Yapılması gereken şey, gövde yüzeyinden tozu, kir ve nemi temizlemektir. Park için sert, kuru bir zemin seçin; yakıt sisteminde birikebilecek olan nemli suyu boşaltarak buz oluşumunu önleyin.
Kış mevsimi geldi ve proje ilerlemesini ile ekipman güvenliğini sağlamak için zırhlı arkadaşınızı dikkatle koruyun. Hatırlatmayı meslektaşlarınıza da iletmenizi unutmayın!
ÇEVİRİME