EN
Urizi wa kisasa wa XCMG XE75GA, usindikaji mpya kabisa
Time : 2025-11-11
Urizi wa kisasa wa XCMG XE75GA, usindikaji mpya kabisa
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7. Umbo la mfumo:
|
A |
Urefu wa jumla (wakati wa usafirishaji) |
/ |
mm |
|
B |
Upana wa jumla |
/ |
mm |
|
C |
Kimo cha jumla (wakati wa usafirishaji) |
/ |
mm |
|
D |
Upana wa juu |
/ |
mm |
|
E |
Kimo cha jumla (juu ya kabini) |
/ |
mm |
|
F |
Upana wa chombo cha fungua kawaida |
/ |
mm |
|
G |
skala |
1800 |
mm |
|
H |
Umbali wa chini kutoka kwenye ardhi |
/ |
mm |
|
I |
Radiyo ya kitovu cha mgodi |
/ |
mm |
|
J |
Urefu wa kuzingatia barabara |
2195 |
mm |
|
K |
Urefu wa mizunguko |
/ |
mm |
8. Ukubwa wa uendeshaji:
|
a. |
Kimo cha juu zaidi cha kuondoa mchanga |
/ |
mm |
|
b. |
Upeo wa juu wa kuondoa |
/ |
mm |
|
c. |
Kina cha kuondoa udongo kwa kiwango cha juu |
/ |
mm |
|
d. |
Radiyo ya kina cha kuondoa udongo |
6260 |
mm |
|
e. |
Radios ya kuzunguka chini |
/ |
mm |
|
f. |
Kimo cha juu katika radios ya kuzunguka chini |
/ |
mm |
-
msimbo wa injini wenye ubao mkubwa wa 2.6L wenye turbo, kasi ya chini na nguvu kubwa. -
Mwelekeo wa kisasa wa mfumo wa kuweka kinywaji cha mafuta kwa shinikizo la juu unatumika, na kiwango cha matumizi ya mafuta ni cha juu. -
Upokeaji wa hewa unafanya kazi kwa ufanisi mkubwa kwa kutumia mfumo wa kuvua mara mbili wenye utaratibu wa juu.
-
Valve kuu ya kipindi kisa kirefu kilichopangwa upya -
Vitendo vya ukaguzi vinavyosimamika vizuri sana. -
Kushiriki kwa upole na majibu ya haraka -
Udhibiti unaofaa zaidi na mfumo unaofanya kazi kwa ufanisi zaidi
-
E (kifungu cha u economi) kazi yenye ufanisi zaidi wa kuchoma mafuta -
P (Kipindi cha Ufanisi) Kazi iwezekane kwa ufanisi zaidi -
B (kipindi cha kuvunja) inafaa kwa kivunjio cha fungu, ubalaji unaofaa kikamilifu
-
Uishi wa betri mrefu zaidi na kupungua wakati usiofanikiwa wa kusubiri
-
Kitengo kipya kilichosawazishwa na kikazimwa kwa ajili ya kazi bora zaidi. -
Mpangilio wa betri mbili, wenye uwezo mkali zaidi wa kuanzisha. -
Kuongeza kifungu kikazimwao cha kufinyanga, kuongeza kimo cha chombo kinachozama kuchemka, na kuimarisha uhamiaji wa kifungu zaidi ya asilimia 10%. -
Upullao wa kukimbilia umepanda, kwa mota ya kasi mbili yenye torki kubwa, inavyokwenda inabaki imara, ikuponya wakati na juhudi. -
Magurudumu ya mhimili yenye nguvu imeimarisha nguvu ya shafti na kuongeza uwezo wa kudumisha kwa 40%. -
Ongeza na bonyeza mhimili wa mzunguko, uwezo wa kusafirisha mzigo na uaminifu, uweke wazi kwa 20%. -
Maporomoko marefu yaweza kutimiza kazi kwa ustahimilivu zaidi.
-
Uundaji bora wa NVH wa kilele cha gari, chumba cha ubiri ni kimya zaidi. -
Skreeni mpya ya kuwasiliana ya inci 7, uanzishaji wa kitufe kimoja kizuri, rahisi kutumia. -
Kwa kitufe kimoja kupatia baridi na joto kikwazo, upepo huongezeka kwa asilimia 20, na usimamizi wa joto huwa haraka zaidi. -
Panel ya udhibiti wa multifunction, upatikanaji kwa kitufe kimoja, rahisi na wa haraka -
Chumba cha driver kisicho na hatari ambacho kinakidhi mahitaji ya usalama dhidi ya kukaribia. -
Mavumbi mapya ya LED, nguvu ya nuru imeongezeka mara tatu, ujenzi wa usiku ni salama zaidi. -
Kifungo cha hydraulic cha buldōza ya kawaida hakupunguza shoveli kwa muda mrefu wa kazi. -
Bluetooth katika gari kwa ajili ya usimamizi wa usalama. -
Uchafu wa injini umerekebishwa zaidi, ukiwa uko chini kwa 4 dB.
-
Marekebisho na matengenezo ya sehemu za ndani yanapatikana mara moja. -
Kilango kinofungua kwa angle kubwa na kuna nafasi kubwa ya matengenezo. -
Condenser ya hewa ya kupinda na safu ya radiator inaweza kusafishwa kwa urahisi zaidi.
Taarifa inatoka kwenye wavuti. Ikiwa inawahiwasiri tafadhali wasiliana na msingi ili kufuta!
Mtandaoni