SANY SY415H urithi wa kisasa, usio na harakati

Jumla

Vigezo vya usanidi

Kiwango cha kawaida: ● Chaguo: ○ Thamani ya kurejelea: * Itakasiriwa zaidi: /

1. Vigezo vya utendaji:

2. Msimbo wa nguvu:

3. Mfumo wa hydraulic:

4. Kifaa kinachofanya kazi:

5. Mfumo wa chasisi:

6. Kiasi cha mafuta na maji yanayowekwa:

7. Umbo la mfumo:

8. Ukubwa wa uendeshaji:

Mfumo wa kazi

Kiwango cha kawaida: ● Chaguo: ●

Injini:

• Vifaa vya moto tofauti

• Udhibiti wa hali ya kusonga kwa njia ya dinamiki

• Kipaki cha joto (na wavilishio wote wa kinga)

• moto wa 24V / 5.0kW wa kuanzisha

• moto wa 50A AC

• Unajipima Hewa Lako

• Kifiltra cha hewa cha kizungumzo cha kiano

• Kifiltra cha mafuta ya kuwasha

• Kifiltra cha umeme wa kati cha kundi la tatu

• Chumba cha maji kidogo cha joto

• Panda la upepo

• Mfumo wa kutia kasi kiotomatiki

Chumba cha marudi:

• Chumba cha kabini cha mfame isiyo na sauti

• Dirisha nyembamba iliyobakia

• Vizingiti vya kawaida vya silikoni

• Dirisha la juu, mbele ya mzizi na upande wa kushoto linachofunguka

• Kutoka kwa dhoruba ya nyuma kama njia ya haraka ya kuokoa

• Kisogezi cha mvua (kina kifaa cha usafi)

• Kiti cha kuinua kinachoweza kusogezwa katika mwelekeo mbalimbali kwa njia ya kiukanda

• Sanda za miguu, vitambaa vya sakafu

• Vitambo, miradi ya nyuma

• Vifungo vya kivuli, vipimo vya moto

• Vituo vya kibao cha kunywa, vitanzi

• Kinyonga cha kutoka

• Sanduku za kuhifadhi, vitabu vya matumizi

• Kipini cha udhibiti cha kuchoma

• Kitanzi cha hewa kinachowakilisha kikamilifu

• Kifunguo cha kuzuia kwa haraka

• Vifungo na wavu wa kulinda sehemu ya chini ya mgongo

Sehemu ya chini inayotembea:

• Padri za moteri za kuenda mbele

• Mchanikali wa mwendo wa mwelekeo wa aina ya H

• Viadhimisho vya utendaji wa kukandamiza

• Michoro inayoshirikiana na mbomba

• Vifungo vya kupanda na michoro yenye uzito

• Mizungu ya mfululizo imezidishwa yenye ulinganifu wa shafti

• plato ya Mwelekeo wa Vizingiti Viwili 600mm

• Pedali za upande zimezidishwa

• Sehemu za chini

• ○ safu ya viringi vinne yenye viungo vitatu urefu wake 800mm

Mfumo wa uwanja wa maji:

• Chagua kivunjika cha njia ya kazi

• Valvu ya udhibiti yenye valve ya ovariflow ya kwanza

• Kipindi cha mbali cha mafuta kwa ajili ya valve ya udhibiti

• Chakula cha kuvutia mafuta

• Chakula cha karibu cha mafuta

• Chakula Kiongozi

• Kifuniko cha mafuriko ya hydraulic cha uvimbo

• ○ Mkondo wa kupasuka

Vifaa vya mbele:

• Mauzo ya Kifaransa

• Panga za kuungua

• Mfumo wa msukumo uliojumuishwa

• Michororo yote imeunganishwa kwa vitambaa vya ufunguo wa mavumbi

• Kukuza mikono iliyo vifungo vyote vilivyo funguliwa

• Kukuza mishipa iliyo vifungo vyote vilivyo funguliwa

• Vilimwengu vya kushawishi

Juu ya jukwaa la pivot:

• Kigawaji cha Kiwango cha Kuni

• Kigawaji cha Kiwango cha Maji ya Hydrauliki

• sanduku la mbao

• Fenkisi ya kupiga gari nyuma

• Kioo cha nyuma (kulia)

• ○ Kamera ya nyuma inayotazama nyuma

• ○ Taa ya onyozi kabini

Miazi ya alarma:

• Kushindwa kwa kitawala

• Unyooko wa bumpu ni usio wa kawaida

• Unyooko usio wa kawaida wa awali kwa kila kitendo

• Voltage ya chanzo cha umeme ni usio wa kawaida

• Joto la mafuta ya hydrauliki ni usio wa kawaida

• Shinu la mafuta ni chini, joto kimezidi karburanti ya msimbo

• Kitufe cha karburanti kimeshindwa

• Kiasi kidogo cha kuni

Kifaa cha mfumo wa usimamizi:

• GPS ya kawaida

• Kusakinisha rangi ya skrini ya maonyesho ya inc 10.4

• Mfumo wa Iveco

• Kisukari cha saa, kigawaji cha kiwango cha kuni kwenye tangki

• Jedwali la Joto la Karburanti ya Msimbo

• Kiwango cha shinu la mafuta

Wengine:

• Beteria zenye uwezo mkubwa

• Lipuli ya juu inayofungwa kwa ubao

• Ubao wa kufunga kuingia kwa kuni unao fungwa kwa ubao

• Pedali, mikono ya msaidizi, na barabara zinazozuia kusonga

• Alama za mwelekeo wa kutembea juu ya kilele cha kuja na kwenda

• Pistoli ya subira ya manume

• Pampu ya diseli yenye umeme

Mtazamo mpya

1. Mekaniki :

• Imewekwa skrini ya kuonyesha inayoweza kufanya kazi kwa utawala wa kizuri, pamoja na ukanda, redio, Bluetooth, GPS na vitendo vingine, imepatikana kwa kitufe cha kuanzisha mashine, inasaidia kutambua makosa na kutoa alamari, uimarishaji na ushauri wa kisasa, pamoja na kitufe kipya cha kuwakaribisha, zaidi ya usalama na ujuzi wa kisasa.

2. Uboreshaji wa hewa ya kondishoni:

• Tuneli ya hewa mpya ya kondaria inayofaa kuhakikia kuwa nafasi ya pato ni bora zaidi, matokeo ya kuponya ni juu ya 10% kuliko kile kilichopita, kiasi cha condenser ni 30% zaidi kuliko cha kile kilichopita. Hewa ya kondaria inaweza kusafishwa ndani ya gari na kusimamia kwa urahisi.

3. Chumba cha Udereva C12:

• Chumba kipya cha udereva kimebaki kulingana na sifa tano za "unganisha kisasa, kujenga kisasa, kuendesha kisasa, kudhibiti kisasa, na usimamizi wa kisasa," ili kuongeza furaha, mawasiliano, na teknolojia.

• Upana wa chumba cha kuendesha ni 25mm mkubwa zaidi kuliko ulicho katika kizazi kilichopita, na nafasi ni kubwa zaidi. Dirisha la mbele ni kubwa zaidi kwa asilimia 10 ikilinganishwa na kizazi kilichopita, eneo la ubao wa barabarani ni kubwa zaidi kwa asilimia 10, na ujumbe unapewa uonekano mkubwa zaidi.

4. Uboreshaji wa ndani:

• Muundo wa ndani umesasishwa upya, una mkono wa kushikilia wa kiti cha nne wenye msonga, kiti cha kweka kopa, fridu, toleo la umeme wa 24V, kuingiliana kwa USB, nk, limeletawala vigezo vya kutosha kwa manane na haraka kwa mitambo ya kuendesha, pamoja na msonga mkubwa uliosasishwa upya wa "saa 12 bila kuchoka" na kiti kinachopunguza vibaya.

5. Sasisho la ufungaji:

• Mwishoni mwa muunganisho wa madereva umepanuliwa na kuboreshwa, uvunjaji na joto la ndani limepungua sana, kudhibiti uchovu wa kuwa mweusi gwaride katika chumba cha madereva kwenye mazingira magumu, na uponyaji wa joto umekuwa umeongezeka kwa asilimia 10 ikilinganishwa na ukaranga uliopita.

6. Salama na inayotii:

• Magari yenye mifupa imezidishwa iko na utulivu wa usalama wa asilimia 30 zaidi kuliko magari ya kawaida.

• Imeunganishwa na kivinjari cha kuzuia kwa haraka, nguzo iliyoepuka kusonga, mlango wa pande unaopambana na mawe, nk, ili kuongeza zaidi usalama wa shughuli za kuokota madini.

teknolojia Mpya

1. Uboreshaji wa kifurushi:

• Kikapu kikubwa cha kawaida kina 2.2m³, kinafi kwa mazingira magumu ya mina, kinaweza kupangwa kwa aina nne za kikapu zinazotumika kwa upande mmoja, kutimiza malengo ya "kikapu kimoja kwa hali moja," kuongeza ufanisi wa ujenzi, kukabiliana kwa urahisi na hali ngumu mbalimbali za kazi.

2. Mfumo wa udhibiti wenye uwezo wa kisasa unaofaa kwa usawa dinamiki:

• Kutumia mfumo wa "mwendo chanya" na mfumo wa udhibiti smart wa kutunza pampu-valve unaotokana na injini uliothibitishwa na Sany "DOMCS", kila hatua na mode inafanya kazi katika eneo bora la matumizi ya kuni ya injini, na linavyofanya kazi kwa ufanisi na matumizi madhubuti.

3. Kukabilisha vipengele vya muundo wa kazi:

• Tumia kamili tekniki ya kifaa kinachofanya kazi kwa masaa 20,000, kutumia steele yenye nguvu kubwa + kuunda kwa nguvu kubwa + bao la steele inayosimama uvamizi, kuachwa mfululizo wa pamoja waunganishwaji, ujenzi wa sanduku la sehemu tatu, sehemu iliyopanuka, sehemu ya sanduku iliyopanuka, sababu ya sehemu ya kupinda iliyopanda kwa asilimia 20, uaminifu mkubwa, uhai mrefu.

4. Aina ya kuingia kwenye mina:

• Safu ya mviringo inayopanuka kwa upande wote imeboreshwa kabisa; safu imeboreshwa kutoka MH hadi MI;

• Chapa ya mizunguko ni ya kuchagua kwa mishipa ya mbili na ya tatu, na chapa ya mizunguko ya mishipa miwili inatoa chaguo la 600 / 700 / 800;

• Matumizi ya sprocket ya msaada wa kipekee wa kipekee, kupanda kimeboreshwa kabisa hadi GM75 kutokuwa na tatizo limeimarika;

• msaada wa nyuma wa 40 tan, kipenyo cha mfame X kimeongezeka, uaminifu umekuwa wa juu zaidi.

Utunzaji na Huduma

• Wanawatengenezaji wamekuwa na wasindikaji wa muda mrefu wa maji ya kupitia, kibuyu cha diseli, na maji ya hydraulic, pamoja na uthibitisho wa soko ambao unafikia miaka miwili, gharama za matengenezo ya bidhaa zimepungua kwa asilimia 50, na mzunguko wa matengenezo kwa wateja umepandikana mara mbili. Msimbo hauhitaji bima ya kwanza na hutengenezwa baada ya masaa 500.

• Kama majibu kwa mazingira magumu ya kazi minini, ubunifu wa urahisi wa badiliko la matengenezo umebakia imara, "nafasi kubwa, rahisi kuchukua," na nafasi ya kazi kwa ajili ya matengenezo yote imeongezeka kwa asilimia 20-30, ikiwezesha kazi bila shida.

• Chumbani cha wazi, kivinjari cha dizeli na kivinjari cha mafuta kiko katika maska za upande, na seli za kivinjari zinaweza kubadilishwa kwa urahisi wakati mlango wa maska unafunguliwa, ambalo ni rahisi na haraka.

• Ghabati ya umeme iko moja kwa moja nje ya chumba cha kuendesha, ambayo inafanya usimamizi wa sanduku la mgawanyiko wa bima zenye akili kuwa rahisi. .

Taarifa inatoka kwenye wavuti. Ikiwa inawahiwasiri tafadhali wasiliana na msingi ili kufuta!