Urizizo wa VOLVO EC400, usio na kifani bora kabisa

Urizizo wa VOLVO EC400, usio na kifani bora kabisa

Kifuniko kikubwa

EC400

Jumla

Kufanya kazi kwa bidii na utendaji bora

 

EC400 ni ya kawaida zaidi ya mazingira na ufanisi. Imewekewa injini ya Volvo D13 yenye teknolojia rahisi lakini nguvu, ambayo inafaa kikamilifu na standadi za kitaifa ya awamu nne. Ukizingatia mafanikio ya kizazi cha awali, ubora wa jumla wa kukandamiza kinaongezeka mara tena, ufanisi wa kuchoma mafuta unongezeka kiasi cha takriban 10%, na uzalishaji kuongezeka kwa pana 16%.

 

Vipimo vya teknolojia vya msingi:

Nguvu: 230 kW

Uzito wa mashine: 40170 ~ 42800 kg

Uwezo wa kikapu: 1.35 ~ 3.0 m3

 

 

Vigezo vya usanidi

 

Kiwango cha kawaida: ● Chaguo: ○ Thamani ya kurejelea: * Itakasiriwa zaidi: /

 

 

 

1. Vigezo vya utendaji:

 

nguvu	Nguvu ya kupeperusha	277	kN·m
	Nguvu ya kufukuzia kibao - ISO	242.7	kN
	Nguvu ya kufukuzia mtoho wa kibao - ISO	219.1	kN
	Mchanganyiko wa kurudia	131	kN·m
kasi	Reverse kasi	10.2	r/min
	kasi ya kuenda juu/chini	5.1/3.3	km/h
kelele	Mawindo ya sauti ya muhamishi （ISO 6396:2008）	/	dB（A）
	Kiwango cha wastani cha shinikizo la sauti nje （ISO 6395:2008）	/	dB（A）
Nyingine	Uwezo wa kupanda makali	35	°
	Uzito wa chini ni kubwa kuliko shinikizo	/	kPa

 

 

 

2. Msimbo wa nguvu:

 

Mfano wa injini	Volvo D13J
nguvu iliyokadiriwa	230/	kW/rpm
Torque ya kiwango cha juu	1692/1275	Nm/rpm
kiasi cha kutolewa	/	L
Kiwango cha uchafuzi	Nchi 4
Njia za teknolojia ya kuondoa uchafuzi	DOC+DPF+SCR

  

 

3. Mfumo wa hydraulic:

 

Mwelekeo wa kisayansi	Udhibiti kamili wa umeme
Aina ya pomu kuu / mfano	/
Tofauti ya bomba kuu	/	cc
Aina ya valve kuu / mfano	/
Makinyo ya kureversi na aina za giribini	/	Mzunguko mmoja kisha mwingine
Makinyo ya kukwenda mbele na aina za giribini	/
Vipimo vya juu vya usafiri kwenye mfumo mkuu	2*300	L
Mipangilio ya valve ya kupanda kando:
Barabara ya maji ya kazi	32.4	MPa
Kuzungusha barabara ya mafuta	27.9	MPa
Kutembea barabara ya mafuta	35.3	MPa
Kuleadha barabara ya mafuta	/	MPa
Nguvu iliyotolewa	35.3	MPa
Viwango vya tangi la mafuta:
Silinda imefungwa	/	mm
Tangi kubwa la mafuta	/	mm
Tangi la mafuta ya kifuniko	/	mm

  

4. Kifaa kinachofanya kazi:

 

Hamisha mikono yako	6450	mm
Vikundi vya mapambano	2600	mm
Mchezaji wa kifurushi anavyoonekana	2.0~2.2	m3

 

 

5. Mfumo wa chasisi:

 

Uzito wa uzito	/	kg
Idadi ya tarakimu - upande mmoja	/	sehemu
Idadi ya giri - upande mmoja	2	mdudu
Idadi ya michotizo ya msingi - upande mmoja	9	mdudu
Upana wa daraja la kukimbilia	600	mm
Wakala wa mnyororo wa msambamba - upande mmoja	2	mdudu

 

6. Kiasi cha mafuta na maji yanayowekwa:

 

Hifadhi ya mafuta	472	L
Vituo vya kuhifadhi mavi	62.5	L
Mipango ya hidrauliki	500	L
Chumba cha mafuta ya hydraulic	225	L
Dharura ya Moto	42	L
Uzima wa kuzuia uvimbo	60	L
Mafuta ya gea ya freni ya kuwa wako	2*6.8	L
Mafuta ya girishia ya nyuma	6.5	L

 

 

7. Umbo la mfumo:

 

A	Upana wa muundo wake mzima wa juu	2990	mm
B	Upana wa jumla	3340	mm
C	Urefu jumla wa chumba cha wasimamizi	3220	mm
D	Kimo cha jumla cha king'oro cha kupanda maji	3465	mm
E	Urefu wa jumla wa makabati	3440	mm
	Urefu wa jumla wa makabati (umenyuka)	3685	mm
	Urefu wa jumla wa makabati (unapofungwa)	3215	mm
G	Radiyo ya kitovu cha mgodi	3600	mm
H	Unganisha kati ya uzito na ardhi *	1150	mm
I	Umbali kati ya gurudumu	4240	mm
J	Urefu wa mizunguko	5180	mm
K	Urefu wa mizunguko	2740	mm
L	Upana wa kioo cha mzunguko	600	mm
M	Kilometra cha chini kutoka kwenye ardhi *	500	mm
N	Urefu wa Kifani	11310	mm
O	Kimo cha jumla cha mkono	3580	mm
*: Haikujumuisha urefu wa viungo vya barua pepe

 

8. Ukubwa wa uendeshaji:

 

 

Ubora unatokana na ubunifu

 

EC400 ina injini ya tekni ya Volvo D13 yenye ufanisi wa juu. Ubunifu boro, rahisi ya kurepairia na matengenezo, pamoja na vipengele vyote-vyote vya usalama vinachangia ubora wa juu wa kifaa hiki.

 

 

1. Teknolojia ya karibu imejaribiwa kwa wakati.

 

• Tangu mwaka 2014, injini ya Volvo D13, ambayo inafuata standadi ya kitaifa cha nne, imejitayarisha kwenye soko la kimataifa. Kwa miaka kumi iliyopita, teknolojia imeboreshwa kwa makini, nguvu zake za jumla zimeongezeka, ikitoa ubora thabiti na wa kutosha, pamoja na ufanisi wa utendaji unaofaa kwa watumiaji kote ulimwenguni.

 

usalama wa mendelevu wa ndani na nje ya marekebisho

 

• Sahani za kupinzani kuzimia na mikono ya usalama inahakikisha urahisi na usalama wa kuingia kwenye chumba cha kuendesha kwa kiwango cha ROPS.

• Baada ya kuingia kwenye chumba cha mpilipili, muendeshaji anaweza kupata uonekano mzuri kupitia kamera ya nyuma. Ikiwa muendeshaji hakishafunga kamba ya kushikika kwa usahihi, kazi ya alama ya sauti ya kamba ya kushikika itatoa alama ya sauti.

 

 

ulinzi wa injini

 

 

• Vigezo vya msingi vya mkwazo wa wakati wa kuzima injini vinakuruhusu turbocharger kukua katika hali nzuri kwa muda mrefu zaidi.

• Ili kuepuka moto, wakati turbocharger unapoozwa hadi kama joto halali, mpangilio smart huzaa kifaa mara moja, au inaweza kuwekwa na muendeshaji ili ianzishe kiotomatiki.

 

marekebisho ni ya haraka

 

 

• Mpangilio uliojengwa kwa pako la uvunjaji na pointi za kunyanyisia husaidia marekebisho na matunzio kuwa rahisi zaidi na ya haraka, ambayo inaweza kuongeza wakati wa ufanisi.

• Fungua tu mlango wa upande ili hudhuria chiller ya kiwango kimoja kutoka kwenye ardhi. Makupuri ya joto, makupuri ya hewa yenye shinikizo, na makupuri ya mafuta ya hydraulic yanawekwa pande kwa pande katika kiwango hicho kama kinachochangia ufanisi zaidi, kupunguza vikwazo, na kurahisisha utendaji wa usafi.

 

 

Ufanisi umepanda kwa kiasi kikubwa

 

EC400 ina muundo wa kikapu kikubwa wenye uwezo wa kuzidisha kiasi cha kila kikapu, ukitokea ongezeko la ufanisi wa takriban asilimia 16%.

 

1. Chumba cha mpilipili kilichojulikana katika sekta

 

 

• Magari ya kujali ya Volvo, yanayojulikana kwa sauti ya chini, ukandamizaji wa chini, na uonekano mzuri, yanasaidia watumiaji kuwa karibu na mazingira hayo kwa urahisi na ufanisi.

• Mpangilio wa jumla unaofaa kwa matumizi rahisi, viti vinavyojaza joto, na vifaa vya udhibiti vinavyofaa kwa anatomia vyanavyobadilisha mazingira ya uboreshaji wa gari, vilivyosaidia kuongeza ufanisi wa wasimamizi.

 

2. Vipindi vya awali vilivyothibitishwa

 

 

• Dhani ya vizazi vingi vya teknolojia ya injini ya Volvo iliyothibitika, EC400 inatoa nguvu kali sana kwa mzunguko mdogo, utendaji bora, na uaminifu mkubwa.

 

3. Mifumo ya kusaidia kuokota madini

 

 

• Mfumo wa Usaidizi wa Kuandaa Mchanga wa Volvo unapotosha na kikwazo cha Vyombo vya Kusaidia Vijijini cha Inch 10 cha Volvo, Unaopakiwa safu ya maombi yenye ubunifu yanayosawazisha mchakato wa kuandaa mchanga, ikiwa ni pamoja na 2D, 3D, Ubunifu wa Uwanja, na Kupima Kupaka Kwenye Gari, utendaji wa mashine unaweza kuongezwa hadi kiwango cha juu.

 

4. Vipuli vya hewa safi

 

 

• Vipuli vya hewa safi vinatumika hasa wakati wa uendeshaji katika mazingira yenye magugu. Kilele cha kipuli cha hewa kinaweza kutumika kusafisha ndani ya gari na maeneo mengine, ikimfanya muendeshaji awe na rahisi zaidi na usafi kuendelezwa kwa urahisi.

 

 

 

Ufanisi zaidi wa kerosheni

 

Kilinganishwa na kizazi kilichopita, kizazi kipya cha EC400 kina ufanisi wa kerosheni zaidi kwa takriban asilimia 10. Vipengele kama vile modi ya ECO na kizazi kipya cha mitambo ya shinikizo la hydrauliki inayobalika kihalisi (mtiririko chanya) yanasababisha kupungua kufadhi ndani, kinachompa ufanisi mzuri zaidi wa kerosheni.

 

 

1. Chane jukumu lake kamili

 

 

• Vipengele vya kiwango cha moto, kama vile kutawanyika kiotomatiki na kupumzika kiotomatiki cha injini, vinazima matumizi yasiyofaa ya keroshini na aina mbalimbali za uharibifu, wakati pia inapunguza gharama za uendeshaji na kuondoa mazingira, hivyo kila tezi ya mafuta inafanya tofauti.

 

2. Vigezo vingi vya kazi

 

 

• Kutumia teknolojia ya pekee ya Volvo, vigezo vingi vya utendaji vinapatikana kupitia udhibiti wa karburadha ili kufikia utendaji bora. Wakati muhamia husanidi njia ya kazi: I (pumziko), F (safi), G (kawaida), H (nzito) na P (nguvu kubwa kabisa), mfumo umeweka kasi halisi ili kufikia ufanisi zaidi.

 

3. Vipengele vya msingi vina utendaji wa kudumu

 

 

• Vifaa vilivyotolewa kwa nguvu ya hydraulic, vitambaa vya kuponya vilivyopinduliwa (vyenzi vya kidijitali) vinatawala joto la vipengele vya msingi ili kuhakikisha utendaji wa kudumu.

• Vitambaa huanza kiotomatiki tu wakati linapotakiwa, kinazima kelele na matumizi ya keroshini.

• Kazi ya kinyume inaruhusu upepo kuwasha katika mwelekeo tofauti, ikiwaachia upepo usafishe wenyewe.

 

4. Baki sasa kuhusu kinachotokea

 

 

• Vipengele vya kifaa, pamoja na huduma za Volvo, vinakusaidia kufuatilia matumizi yako ya keroshini na kupunguza gharama zako za uendeshaji.

• Kilomita cha keroshini hionyesha habari ya matumizi halisi ya keroshini na wastani wa matumizi ili kuwapa ushirikiano.

• Taarifa ya Volvo + Matumizi ya Keroshini inatoa maelezo wazi ya matumizi ya keroshini ya kifaa kimoja na inasaidia kutambua maeneo ambapo ufanisi wa keroshini unaweza kuboreshwa.

 

 

Taarifa inatoka kwenye wavuti. Ikiwa inawahiwasiri tafadhali wasiliana na msingi ili kufuta!