VOLVO EC130 Urimia wa kisasa, usio na mabadiliko
VOLVO EC130 Urimia wa kisasa, usio na mabadiliko
Excavator ndogo
EC130 CN4



1. Vigezo vya utendaji:
|
nguvu |
Nguvu ya kupeperusha |
107 |
kN·m |
|
Nguvu ya kufukuzia kibao - ISO |
88.7 |
kN |
|
|
Nguvu ya kufukuzia mtoho wa kibao - ISO |
62.6 |
kN |
|
|
Mchanganyiko wa kurudia |
30.6 |
kN·m |
|
|
kasi |
Reverse kasi |
11.6 |
r/min |
|
kasi ya kuenda juu/chini |
5.2/3 |
km/h |
|
|
kelele |
Mawindo ya sauti ya muhamishi (ISO 6396:2008) |
/ |
dB(A) |
|
Kiwango cha wastani cha shinikizo la sauti nje (ISO 6395:2008) |
/ |
dB(A) |
|
|
Nyingine |
Uwezo wa kupanda makali |
35 |
° |
|
Uzito wa chini ni kubwa kuliko shinikizo |
/ |
kPa |

2. Msimbo wa nguvu:
|
Mfano wa injini |
Volvo D3.8H |
|
|
nguvu iliyokadiriwa |
78.6/2200 |
kW/rpm |
|
Torque ya kiwango cha juu |
375/1500 |
Nm/rpm |
|
kiasi cha kutolewa |
/ |
L |
|
Kiwango cha uchafuzi |
Nchi 4 |
|
|
Njia za teknolojia ya kuondoa uchafuzi |
/ |
3. Mfumo wa hydraulic:
|
Mwelekeo wa kisayansi |
Udhibiti kamili wa umeme |
|
|
Aina ya pomu kuu / mfano |
/ |
|
|
Tofauti ya bomba kuu |
/ |
cc |
|
Aina ya valve kuu / mfano |
/ |
|
|
Makinyo ya kureversi na aina za giribini |
/ |
|
|
Makinyo ya kukwenda mbele na aina za giribini |
/ |
|
|
Vipimo vya juu vya usafiri kwenye mfumo mkuu |
2*106 |
L |
|
Mipangilio ya valve ya kupanda kando: |
||
|
Malizia mzunguko wa hidrolikii |
34.3 |
MPa |
|
Kuzungusha barabara ya mafuta |
24.5 |
MPa |
|
Kutembea barabara ya mafuta |
34.3 |
MPa |
|
Kuleadha barabara ya mafuta |
/ |
MPa |
|
Viwango vya tangi la mafuta: |
||
|
Silinda imefungwa |
/ |
mm |
|
Tangi kubwa la mafuta |
/ |
mm |
|
Tangi la mafuta ya kifuniko |
/ |
mm |
4. Kifaa kinachofanya kazi:
|
Hamisha mikono yako |
4600 |
mm |
|
Vikundi vya mapambano |
2500 |
mm |
|
Mchezaji wa kifurushi anavyoonekana |
0.52 |
m3 |
5. Mfumo wa chasisi:
|
Uzito wa uzito |
2000 |
kg |
|
Idadi ya tarakimu - upande mmoja |
/ |
sehemu |
|
Idadi ya giri - upande mmoja |
1 |
mdudu |
|
Idadi ya michotizo ya msingi - upande mmoja |
6 |
mdudu |
|
Upana wa daraja la kukimbilia |
500 |
mm |
|
Wakala wa mnyororo wa msambamba - upande mmoja |
0 |
mdudu |

6. Kiasi cha mafuta na maji yanayowekwa:
|
Hifadhi ya mafuta |
250 |
L |
|
Mipango ya hidrauliki |
167 |
L |
|
Chumba cha mafuta ya hydraulic |
85 |
L |
|
Dharura ya Moto |
13.2 |
L |
|
Uzima wa kuzuia uvimbo |
16.05 |
L |
|
Mafuta ya gea ya freni ya kuwa wako |
2x2.4 |
L |
|
Mafuta ya girishia ya nyuma |
1.6 |
L |
7. Umbo la mfumo:

|
A |
Upana wa muundo wake mzima wa juu |
2500 |
mm |
|
B |
Upana wa jumla |
2500 |
mm |
|
C |
Urefu jumla wa chumba cha wasimamizi |
2800 |
mm |
|
D |
Radiyo ya kitovu cha mgodi |
2200 |
mm |
|
E |
Jumla ya urefu wa kifuniko cha injini |
2080 |
mm |
|
F |
Unganisha kati ya uzito na ardhi * |
920 |
mm |
|
G |
Umbali kati ya milango (gurudumu ya udereva na ya kuongoza) |
2870 |
mm |
|
H |
Urefu wa mizunguko |
3550 |
mm |
|
I |
Urefu wa mizunguko |
1990 |
mm |
|
J |
Upana wa kioo cha mzunguko |
500 |
mm |
|
K |
Kilometra cha chini kutoka kwenye ardhi * |
436 |
mm |
|
L |
Urefu wa Kifani |
7720 |
mm |
|
M |
Kimo cha jumla cha mkono |
2830 |
mm |
|
*: Hakuna meno ya plati ya msambomba |
|||
8. Ukubwa wa uendeshaji:



1. Uzima ni mzuri.

-
Bila kujali kazi ya kila siku inayofanyika kwa muda mrefu, mashine inaweza kudumisha utendaji imara. Kwa vipengele vinavyoendura, muundo wa juu wa nguvu, mfalme, mikono na makanya, mashine husaidia kufikia matokeo bora katika mambo yote.
2. Utendaji bora sana

-
EC130 inawezesha kuongeza ufanisi wako. Hii ni kuondoa mawe yenye nguvu, kazi nyingi tofauti na matumizi yake yanawezwaka kwa eneo la kukwama.
-
Unganisha kwa msingi mwenye nguvu na nguvu ya injini bora na mifumo ya hydraulic inaruhusu nguvu ya kuvuruga iwe bora na muda mfupi wa uendeshaji kwa faida kubwa zaidi katika shughuli mbalimbali za ujenzi.
3. uaminifu

-
Vipengele vya ubora wa kudumu na ubunifu bora unawezesha kuongezeka kwa wakati wa uendeshaji wa mashine na faida.
-
Ujenzi mwenye nguvu wa EC130 na vifaa vya ziada vinahakikisha uwezo na utendaji thabiti mahali pa kazi.
4. Ufanisi mzuri wa kerosheni

-
EC130 kunasaidia kupunguza matumizi ya kerosheni, kuongeza ufanisi na faida, pia kuongeza ufanisi wa kerosheni kwa madaraka ya 4%.
-
Injini yenye nguvu inafanya kazi kwa ushirikiano na mfumo ulio na ustawi wa hydraulic na kazi ya kukata kinywaji kiotomatiki cha mashine ambayo hupunguza zaidi matumizi ya kerosheni.


1. Namna mpya na ya ufanisi ya uendeshaji

-
Kwa ajili ya muda ufupi wa kazi na matumizi ya kerosheni yaliyo chini, EC130 imezamishwa kwa mitindo ya kielektroniki ya uendeshaji, ikiwemo mtindo mpya wa uendeshaji G4.
-
Mchezaji anaweza kuchagua mitindo ambayo ni sahihi zaidi kwa kazi ya sasa: I (usalama), F (kina), G (kawaida), H (nzito) na P (nguvu ya juu) mitindo. Kwa kuchagua mtindo sahihi kulingana na mazingira ya utendakazi, unapata uwezo wa kufanya kazi zaidi na kuboresha utendaji wa mashine.
2. Wachezaji walifanya vizuri zaidi

-
Kushiriki katika kabini yenye upendo huongeza uzalishwaji kila siku.
-
EC130 ina kabini ya kisasa ya ROHS, ambayo imejengwa kwa skrini rahisi ya kuona, kamera ya nyuma, mazingira ya uboreshaji yenye nafasi na salama ambayo inatoa uonevu wa ukubwa wake, na viti vinavyopangwa kwa urahisi na vyonzo vya kisasa.
3. Ustahimilivu wa mashine

-
Dhani ya chasisi kirefu na kina cha mashine na uzito mzito (ambao husaidia mashine iwe na usawa na ustahimilivu wakati unaposhughulikia mazingira yoyote), ustahimilivu unaboreshwa na mazingira magumu zaidi yanaweza kushughulikiwa.


1. Uzalishaji haupasuki

-
Mzunguko mrefu zaidi wa matengira unapunguza gharama za uendeshaji na kuongeza muda wa kazi.
-
Siku za 5,000 ya mabadiliko ya maji ya hydraulic na siku 2,500 za ubadilishaji wa kivinjari cha uchunguzi kunupenia matatizo katika shughuli, na uwezo wa zidisha tanki ya kisukari unasaidia kufikia kipindi kirefu cha uzalishaji bila kupasuka.
ufuatiliaji wa mashine ni rahisi zaidi

-
Pulse, mfumo mpya wa mawasiliano ndani ya gari, unaweza kuongeza wakati gari kufanya kazi na kupunguza gharama za matengenezo.
-
Angalia afya ya kifaa chako kwa kutumia Volvo ActiveCare.
Taarifa inatoka kwenye wavuti. Ikiwa inawahiwasiri tafadhali wasiliana na msingi ili kufuta!

EN






































Mtandaoni