VOLVO EC950 Urithi wa Classic, sasisho jipya kabisa
VOLVO EC950 Urithi wa Classic, sasisho jipya kabisa
Kifukuzi Kikubwa Sana
EC950 CN4



1. Vigezo vya utendaji:
|
nguvu |
Nguvu ya kupeperusha |
565 |
kN·m |
|
Nguvu ya kufukuzia kibao - ISO |
478 |
kN |
|
|
Nguvu ya kufukuzia mtoho wa kibao - ISO |
420 |
kN |
|
|
Mchanganyiko wa kurudia |
343 |
kN·m |
|
|
kasi |
Reverse kasi |
6.9 |
r/min |
|
kasi ya kuenda juu/chini |
4.4/2.8 |
km/h |
|
|
kelele |
Mawindo ya sauti ya muhamishi (ISO 6396:2008) |
/ |
dB(A) |
|
Kiwango cha wastani cha shinikizo la sauti nje (ISO 6395:2008) |
/ |
dB(A) |
|
|
Nyingine |
Uwezo wa kupanda makali |
/ |
° |
|
Uzito wa chini ni kubwa kuliko shinikizo |
/ |
kPa |

2. Msimbo wa nguvu:
|
Mfano wa injini |
Volvo D16J |
|
|
nguvu iliyokadiriwa |
450/1650 |
kW/rpm |
|
Torque ya kiwango cha juu |
2701/1400 |
Nm/rpm |
|
kiasi cha kutolewa |
/ |
L |
|
Kiwango cha uchafuzi |
Nchi 4 |
|
|
Njia za teknolojia ya kuondoa uchafuzi |
DOC+DPF+SCR |

3. Mfumo wa hydraulic:
|
Mwelekeo wa kisayansi |
Udhibiti kamili wa umeme |
|
|
Aina ya pomu kuu / mfano |
/ |
|
|
Tofauti ya bomba kuu |
/ |
cc |
|
Aina ya valve kuu / mfano |
/ |
|
|
Makinyo ya kureversi na aina za giribini |
/ |
Mzunguko mmoja kisha mwingine |
|
Makinyo ya kukwenda mbele na aina za giribini |
/ |
|
|
Vipimo vya juu vya usafiri kwenye mfumo mkuu |
2*515 1x147 |
L |
|
Mipangilio ya valve ya kupanda kando: |
||
|
Mzunguko wa Kufanya Kazi |
34.3 |
MPa |
|
Kuzungusha barabara ya mafuta |
28.4 |
MPa |
|
Kutembea barabara ya mafuta |
34.3 |
MPa |
|
Kuleadha barabara ya mafuta |
/ |
MPa |
|
Viwango vya tangi la mafuta: |
||
|
Silinda imefungwa |
/ |
mm |
|
Tangi kubwa la mafuta |
/ |
mm |
|
Tangi la mafuta ya kifuniko |
/ |
mm |

4. Kifaa kinachofanya kazi:
|
Hamisha mikono yako |
7250 |
mm |
|
Vikundi vya mapambano |
2950 |
mm |
|
Mchezaji wa kifurushi anavyoonekana |
5.6~7.0 |
m3 |

5. Mfumo wa chasisi:
|
Uzito wa uzito |
16100 |
kg |
|
Idadi ya tarakimu - upande mmoja |
/ |
sehemu |
|
Idadi ya giri - upande mmoja |
3 |
mdudu |
|
Idadi ya michotizo ya msingi - upande mmoja |
9 |
mdudu |
|
Upana wa daraja la kukimbilia |
650 |
mm |
|
Wakala wa mnyororo wa msambamba - upande mmoja |
Ulinzi kamili |
6. Kiasi cha mafuta na maji yanayowekwa:
|
Hifadhi ya mafuta |
1265 |
L |
|
Vituo vya kuhifadhi mavi |
95 |
L |
|
Mipango ya hidrauliki |
890 |
L |
|
Chumba cha mafuta ya hydraulic |
460 |
L |
|
Dharura ya Moto |
52 |
L |
|
Uzima wa kuzuia uvimbo |
74 |
L |
|
Mafuta ya gea ya freni ya kuwa wako |
2x25 |
L |
|
Mafuta ya girishia ya nyuma |
2x6.5 |
L |

7. Umbo la mfumo:
|
A |
Upana wa muundo wake mzima wa juu |
3485 |
mm |
|
B |
Upana wa jumla (kijito) |
4467 |
mm |
|
C |
Urefu jumla wa chumba cha wasimamizi |
3655 |
mm |
|
D |
Kimo cha jumla cha king'oro cha kupanda maji, |
3990 |
mm |
|
E |
Kimo cha jumla cha kivinjari cha mafuta cha awali |
4180 |
mm |
|
F |
Kimo cha jumla cha mikono ya usalama |
4263 |
mm |
|
G |
Radiyo ya kitovu cha mgodi |
4700 |
mm |
|
H |
Unganisha kati ya uzito na ardhi * |
1623 |
mm |
|
I |
Umbali kati ya milango (gurudumu ya udereva na ya kuongoza) |
5120 |
mm |
|
J |
Urefu wa mizunguko |
6380 |
mm |
|
K |
Umbali wa Mzunguko (Upanuzi) |
3550 |
mm |
|
Urefu wa mzunguko (kuregresha) |
2980 |
mm |
|
|
L |
Upana wa kioo cha mzunguko |
650 |
mm |
|
M |
Kilometra cha chini kutoka kwenye ardhi * |
915 |
mm |
|
N |
Urefu wa Kifani |
13615 |
mm |
|
0 |
Kimo cha jumla cha mkono |
4840 |
mm |
|
*: Hakuna meno ya plati ya msambomba |
|||
8. Ukubwa wa uendeshaji:



1. Inafaa kwa watendaji

-
Chumba cha mpilipili cha Volvo kilichojulikana kwenye maeneo yote ya uindustriali ni rahisi sana na kinaruhusu kushughulikia kwa urahisi katika mazingira magumu ya kufanya kazi.
-
Kwa kushoto kidogo, nafasi kubwa (kwa vitu vya kusafirisha na nafasi ya miguu), vipindi 12 vya hewa vilivyopangwa kwa upande wowote na kiti ambacho kinaweza kubadilishwa, watendaji wanaweza kudumisha nguvu zao na kuwasingizia kazi wanaofanya.
-
Viangalio vyote - vinavyojumuisha mishale, kayitiboadi na monita za LCD - vimeundwa kwa namna ya kisasa, kwa ujumla wa kuona wazi na kamera ya nyuma inayoruhusu wanachama kutambua kipato cha uwezo mkali na uzuri wa kifaa.
2. Kudumisha kwa Urahisi

-
Mapinduzi ni ya haraka na salama, ikiwawezesha watumiaji kupata muda mwingi wa kazi bila vibadilisho.
-
Pointi za urembo zimeundwa kwa uangalifu ili wateja waweze kufanya mapinduzi kwa urahisi kupitia milango inayofunguka kwa urahisi, yanayowezesha kuwasili kwa urahisi na njia za kati na za nje.
3. Inapatikana na Inaweza kufanya kazi

-
Kifaa kimepatiwa kama safu ya msingi muhimu na viashishi vya mzunguko wote ambavyo huulinda vipengele mbalimbali katika mazingira magumu ya matumizi, hivyo ikiongeza kiasi kikubwa kipindi cha umiliki na muda wa kazi bila vibadilisho.
-
Kwa usalama zaidi na uzuri, ipatikana pia kibinafsi cha Kuthibitishwa cha Usalama dhidi ya Vitu Vinavyotumbukia (FOG).
4. Rahisi kushughulikia mazingira tofauti ya kazi

-
Wakati gari linapochimba kwenye mipandani au kukimbia barabara zenye mizungumzo, injini ya moto yenye nguvu na mzunguko mwenyewe ulio imara unaehakikisha kuwa kifaa kina nguvu ya kupeperusha.
-
Kiwango cha juu cha urefu wa mzunguko na upana wa mzunguko, pamoja na kuwa na chasisi kinachorejewa na uzani uliopangwa vizuri kuhakikia kuwa ndege ni imara zaidi na salama zaidi ambalo linaruhusu watumiaji kushirikiana kwa urahisi juu ya ardhi nyororo.


1. Kibadiliko kamili

-
Vizuri vya kigumu vya kikarani vya umeme vinawawezesha watumiaji kuudhibiti mashine kwa urahisi mkubwa, kuleta uendeshaji wenye ufanisi na matumizi bora. Mfumo huu unafaa kutumia na hutumia teknolojia ya akili ambayo inaruhusu udhibiti wa mtiririko kulingana na mahitaji halisi, kwa hiyo kuungua mapotezi ndani ya mzinga wa maji ya hidroliki.
-
Zaidi ya hayo, EC950 ina valve ya upendeleo wa kuchinjika kwa boom
2. Mujiba wa ECOPattern

-
Hali ya kipekee ya Volvo ECO inahakikisha ufanisi mzuri wa keroshini.
-
Hali hii inboresha mfumo wa hydraulic, kupunguza mawasiliano na hasara ya shinu, na kuimarisha ufanisi wa keroshini wakati inahakikisha utendaji bora chini ya mazingira mengi ya kazi.
3. Toa nguvu kamili za wajukwaji wake

-
Vipengele vya kiwango cha moto, kama vile kutawanyika kiotomatiki na kupumzika kiotomatiki cha injini, vinazima matumizi yasiyofaa ya keroshini na aina mbalimbali za uharibifu, wakati pia inapunguza gharama za uendeshaji na kuondoa mazingira, hivyo kila tezi ya mafuta inafanya tofauti.
-
Kitanzi cha injini cha akili kinachofunga injini baada ya turbocharger kumbarisha hadi kwenye joto sahihi, ambacho kinavyoimarisha zaidi uaminifu na uwezo wa kudumu wa injini.
4. Vipindi vingi vya kazi

-
Mfumo wa kipekee wa vipindi vya kazi umekatishwa wa Volvo unaruhusu ufanisi mzuri wa keroshini na utendaji bora wa mashine.
-
Wakati wa kuongeza ufanisi zaidi, wanatumia pia wanaweza kuchagua mitindo ya kazi inayofaa zaidi kwa kazi fulani - I (nyimbo), F (safi), G (kawaida), H (nzito) na P (nguvu ya juu) mitindo.


1. Ufanisi mzuri zaidi

-
EC950 unapowezeshwa na umeme wa kudhibiti mfumo wa hidroliki wa Volvo unaotajwa kama bora na unatoa ufanisi wa takriban asilimia 7 zaidi kuliko kipindi cha awali. Uwezo wa kikombe cha kuinua mchanga kimeongezeka kwa takriban asilimia 7, nguvu za kukanda na kunyakura zimekuwa kubwa zaidi, ziwezeshe ufanisi mzuri zaidi kwa hali sawa za kazi.
2. Muda fupi, ufanisi mkubwa.

-
Na udhibiti wa umeme wa mfumo wa hidroliki, wateja wanaweza kupunguza sana kipindi cha sikuli ya kuunganisha. Mfumo uliopitishwa wa hidroliki unainua nguvu za bumpu ili iendeleze haraka na kimrahani.
3. Mfumo wa kuoga usafi wa kusaidia

-
Mfumo wa Usaidizi wa Kuandaa Mchanga wa Volvo unapotosha na kikwazo cha Vyombo vya Kusaidia Vijijini cha Inch 10 cha Volvo, Unaopakiwa safu ya maombi yenye ubunifu yanayosawazisha mchakato wa kuandaa mchanga, ikiwa ni pamoja na 2D, 3D, Ubunifu wa Uwanja, na Kupima Kupaka Kwenye Gari, utendaji wa mashine unaweza kuongezwa hadi kiwango cha juu.
4. Ufuatiliaji wa kifaa rahisi zaidi

-
Pulse, mfumo mpya wa mawasiliano ndani ya gari, unaweza kuongeza wakati gari kufanya kazi na kupunguza gharama za matengenezo.
-
Unaweza kuangalia taarifa za eneo la kifaa chako, hali ya kifaa na ripoti, nk., au kutumia huduma ya Volvo ActiveCare kupata habari kuhusu afya ya kifaa chako.
-
Kituo cha Masaa ya Usimamizi wa Volvo kichukuzi kitatoa usimamizi wa wanakaratasi 24/7 na kutakabisi wewe wakati hatua za usimamizi wa kinga zinahitajika.
Taarifa inatoka kwenye wavuti. Ikiwa inawahiwasiri tafadhali wasiliana na msingi ili kufuta!

EN






































Mtandaoni