SANY SY980H urithi wa kileti, usio na harakati

SANY SY980H urithi wa kileti, usio na harakati

Kifukuzi Kikubwa Sana

SY980H

Jumla

Kunyunyizia milima na kunyunyizia milima ni mwananchi wa nguvu.

  SY980H ni kifurushi cha kuoga kubwa kilichojengwa na Sany Heavy Industries katika uongofu wa vifurushi vikubwa, kinachotumia mfumo wa umeme wenye shinikizo la juu, mtiririko wa juu, wa umeme kamili wa hidrolik, unaofaa hasa kwa masharti ya kuoga kali kama vile ajuza, mawe na chuma.

Kizazi kipya cha SY980H-S ndege wa kitaifa la nne kimebonyezwa kabisa kuhusu "nguvu mpya", "surua mpya" na "teknolojia mpya", ikiwa na ufanisi zaidi na matumizi ya nishati yafuu, safu nne za kovu, pamoja na vibombo vya kuvunja vya daraja la 90 tonne Class 240 / 250 vinavyoweza kutolewa, ambavyo inawawezesha wateja kupata faida zaidi na kuimarisha uwezo wa kushimilia mzigo mkubwa.

 

Vipimo vya teknolojia vya msingi:

Nishati: 478 / 1800 kW / rpm

Uzito wa mashine: 94500kg

Uwezo wa kikapu: 6.5 m3

 

Vigezo vya usanidi

Kiwango cha kawaida: ● Chaguo: x Litakayosahihishwa: / Thamani ya kurejelea: *

 1. Vigezo vya utendaji:

 

nguvu	Nguvu ya kupeperusha	640	kN·m
	Nguvu ya kufukuzia kibao - ISO	495	kN
	Nguvu ya kufukuzia mtoho wa kibao - ISO	405	kN
	Mchanganyiko wa kurudia	/	kN·m
kasi	Reverse kasi	7	r/min
	kasi ya kuenda juu/chini	4.3/3.0	km/h
kelele	Mawindo ya sauti ya muhamishi （ISO 6396:2008）	/	dB（A）
	Kiwango cha wastani cha shinikizo la sauti nje （ISO 6395:2008）	/	dB（A）
Nyingine	Uwezo wa kupanda makali	35	shahada
	Uzito wa chini ni kubwa kuliko shinikizo	132	kPa

 

2. Msimbo wa nguvu:

 

Mfano wa injini	Kenya DC16
nguvu iliyokadiriwa	478/1800	kW/rpm
Torque ya kiwango cha juu	3260/1400	Nm/rpm
kiasi cha kutolewa	16.4	L
Kiwango cha uchafuzi	Nchi 4
Njia za teknolojia ya kuondoa uchafuzi	DOC+DPF+SCR
Ina teknolojia ya VGT, ujumbe wa dinamiki ni wa haraka, matumizi ya kerosene ni ya chini, kukidhi mahitaji ya nguvu na ufanisi.

 

3. Mfumo wa hydraulic:

 

Mwelekeo wa kisayansi	Udhibiti kamili wa umeme
Aina ya pomu kuu / mfano	/
Tofauti ya bomba kuu	/	cc
Aina ya valve kuu / mfano	/
Makinyo ya kureversi na aina za giribini	/
Makinyo ya kukwenda mbele na aina za giribini	/
Inachukua mfumo kamili wa umeme wa hidrolik, bumpa kubwa ya msukumo inayofanya kugeuza shinikizo, na kupunguza hasara ya mvuke. Uwawezeshaji wa umeme wenye uvimo mkubwa na ukungikaji wa moja kwa moja, hasara ndogo ya shinikizo na ushirikiano mzuri. Tanki ya mafuta ya barrell ina uwezo wa 230.

 

4. Kifaa kinachofanya kazi:

 

Hamisha mikono yako	7250	mm
Vikundi vya mapambano	2920	mm
Mchezaji wa kifurushi anavyoonekana	6.5	m3

5. Mfumo wa chasisi:

 

Uzito wa uzito	14000	kg
Idadi ya tarakimu - upande mmoja	51	sehemu
Idadi ya giri - upande mmoja	3	mdudu
Idadi ya michotizo ya msingi - upande mmoja	9	mdudu
Upana wa daraja la kukimbilia	650	mm

 

6. Kiasi cha mafuta na maji yanayowekwa:

 

Hifadhi ya mafuta	1180	L
Mipango ya hidrauliki	/	L
Chumba cha mafuta ya hydraulic	830	L
Dharura ya Moto	50	L
Mfumo wa kupoeza	82	L
Mafuta ya gea ya freni ya kuwa wako	2x18	L
Mafuta ya girishia ya nyuma	2x14	L

 

7. Umbo la mfumo:

 

A	Urefu wa jumla (wakati wa usafirishaji)	13850	mm
B	Upana wa jumla	4460/3700	mm
C	Kimo cha jumla (wakati wa usafirishaji)	5300	mm
D	Upana wa juu	3490	mm
E	Kimo cha jumla (juu ya kabini)	3860	mm
F	Upana wa chombo cha fungua kawaida	650	mm
G	skala	3510/2750	mm
H	Umbali wa chini kutoka kwenye ardhi	945	mm
I	Radiyo ya kitovu cha mgodi	4668	mm
J	Urefu wa kuzingatia barabara	5070	mm
K	Urefu wa mizunguko	6350	mm

8. Ukubwa wa uendeshaji:

 

a.	Kimo cha juu zaidi cha kuondoa mchanga	12450	mm
b.	Upeo wa juu wa kuondoa	8205	mm
c.	Kina cha kuondoa udongo kwa kiwango cha juu	7045	mm
d.	Urefu wa kina zaidi wa kufunika kwa mkono wazi	4250	mm
e.	Radiyo ya kina cha kuondoa udongo	12530	mm
f.	Radios ya kuzunguka chini	5085	mm
g.	Kimo cha juu katika radios ya kuzunguka chini	10650	mm

Mfumo wa kazi

 

Kiwango cha kawaida: ● Chaguo: x Litakayosahihishwa: / Thamani ya kurejelea: *

 

1. Msimbo:

 

• Injini ya nguvu kubwa

• Udhibiti wa hali ya kusonga kwa njia ya dinamiki

• Vibomba vya maji tofauti

• motisha wa kuanzisha 24V / 7.0kW

• chanzo cha AC 60A

• Kivinjari cha hewa cha bathi ya mafuta

• Kifiltra cha mafuta ya kuwasha

• Kifiltra cha umeme wa kati cha kundi la tatu

• Mafuta ya baridi

• Chumba cha maji kidogo cha joto

• Panda la upepo

• Mfumo wa kutia kasi kiotomatiki

• Chombo cha uwezo mkubwa wa urea

• Usindikaji wa kifo cha SCR

• Pampu ya mkojo

 

2. Chumba cha Wasimamizi:

 

• Kabini ya daraja ya gari

• Dirisha nyembamba iliyobakia

• Vizingiti vya kawaida vya silikoni

• Juu, dirisha la mbele na dirisha la kushoto (linafungua)

• Kutoka kwa dhoruba ya nyuma kama njia ya haraka ya kuokoa

• Kisogezi cha mvua (kina kifaa cha usafi)

• Kiti cha Upepo wa Kimsingi cha Kimsingi

• Sanda za miguu, vitambaa vya sakafu

• Vitambo, miradi ya nyuma

• Vifungo vya kivuli, vipimo vya moto

• Vituo vya kibao cha kunywa, vitanzi

• Kinyonga cha kutoka

• Vituo vya kuhifadhi, vitui vya nyaraka

• Kipini cha udhibiti cha kuchoma

• Kitanzi cha hewa kinachowakilisha kikamilifu

• Kifunguo cha kuzuia kwa haraka

• Wingu wa kinga juu + wingu wa kinga mbele

 

3. Sehemu ya chini inayotembea:

 

• Plati ya kulinda injini ya kuenda iliyoimara

• Mkabala mwingine wa suspenzoni umepakaa nguvu

• Kifaa cha kupimpa mkasa wa kuendesha

• gredi la Kusonga

• Vifungo vya kupanda na michoro yenye uzito

• Mialiko iliyopakaa nguvu (na ulinganishi wa shafti)

• safu ya kitambaa kimo cha ribamba 650mm

• Pedali za pande zilizopakwa nguvu zenye safu mbili

• Safu ya uvimbaji wa ulinzi

 

4. Mfumo wa Hydraulic:

 

• Valu ya udhibiti (na valu ya mvuke kuu)

• Chane cha mafuta ya upole wa valu ya udhibiti

• Chakula cha kuvutia mafuta

• Chakichi cha kupitwa kwa mafuta

• Chakula cha karibu cha mafuta

• Chakula Kiongozi

• Kifuniko cha mafuriko ya hydraulic cha uvimbo

• Mafuta yanayotanda kibinafsi

 

5. Vifaa vya mbele vinavyofanya kazi:

 

• Mauzo ya Kifaransa

• Mkuki wa kupaka

• Mfumo kamili wa kuwawezesha kujizalisha kati

• Vipimo vya uzuizi wa mavumbi (mchoro wa solda wa trawl)

• Kukuza mikono iliyo vifungo vyote vilivyo funguliwa

• Kukuza mishipa iliyo vifungo vyote vilivyo funguliwa

• Sarufi ya mkuki iliyopigwa

• Mebani yenye pembe za mbali / pembe zenye nguvu

• Mfumo wa kuwasha disk ya kuogelea

 

juu ya kitovu cha msimbo:

 

• Kigawaji cha Kiwango cha Kuni

• Kigawaji cha Kiwango cha Maji ya Hydrauliki

• sanduku la mbao

• Fenkisi ya kupiga gari nyuma

• Kioo cha nyuma (kulia)

• Kamera ya Panoramiki

• Taa ya Dhoruba ya Mgeuzi

 

taa za dhoruba:

 

• Kushindwa kwa kitawala

• Unyooko wa bumpu ni usio wa kawaida

• Unyooko usio wa kawaida wa awali kwa kila kitendo

• Voltage ya chanzo cha umeme ni usio wa kawaida

• Shinu la mafuta ni chini, joto kimezidi karburanti ya msimbo

• Kitufe cha karburanti kimeshindwa

• Kiasi kidogo cha kuni

kiwango cha juu cha mfumo wa udhibiti:

 

• GPS ya kawaida

• Skreeni ya rangi yenye uwasilishaji wa kugonga inayopimika inci 10

• Mfumo wa Iveco

• Kisukari cha saa, kigawaji cha kiwango cha kuni kwenye tangki

• Jedwali la Joto la Karburanti ya Msimbo

• Kiwango cha shinu la mafuta

• Vituo vya usalama vyenye uwezo wa kisasa

 

vinginevyo:

 

• Beteria zenye uwezo mkubwa

• Lipuli ya juu inayofungwa kwa ubao

• Njia Kati

• Pedali, mikono ya msaidizi, na barabara zinazozuia kusonga

• Pampu ya moto wa mfululizo wa mfumo wa kuni

 

Mtazamo mpya

1. Mekaniki :

 

• Imewekwa skrini ya kuonyesha inayoweza kufanya kazi kwa utawala wa kizuri, pamoja na ukanda, redio, Bluetooth, GPS na vitendo vingine, imepatikana kwa kitufe cha kuanzisha mashine, inasaidia kutambua makosa na kutoa alamari, uimarishaji na ushauri wa kisasa, pamoja na kitufe kipya cha kuwakaribisha, zaidi ya usalama na ujuzi wa kisasa.

 

2. Uboreshaji wa hewa ya kondishoni:

 

• Tuneli ya hewa mpya ya kondaria inayofaa kuhakikia kuwa nafasi ya pato ni bora zaidi, matokeo ya kuponya ni juu ya 10% kuliko kile kilichopita, kiasi cha condenser ni 30% zaidi kuliko cha kile kilichopita. Hewa ya kondaria inaweza kusafishwa ndani ya gari na kusimamia kwa urahisi.

 

3. Chumba cha Udereva C12:

 

• Chumba kipya cha udereva kimebaki kulingana na sifa tano za "unganisha kisasa, kujenga kisasa, kuendesha kisasa, kudhibiti kisasa, na usimamizi wa kisasa," ili kuongeza furaha, mawasiliano, na teknolojia.

• Upana wa chumba cha kuendesha ni 25mm mkubwa zaidi kuliko ulicho katika kizazi kilichopita, na nafasi ni kubwa zaidi. Dirisha la mbele ni kubwa zaidi kwa asilimia 10 ikilinganishwa na kizazi kilichopita, eneo la ubao wa barabarani ni kubwa zaidi kwa asilimia 10, na ujumbe unapewa uonekano mkubwa zaidi.

 

4. Uboreshaji wa ndani:

 

• Muundo wa ndani umesasishwa upya, una mkono wa kushikilia wa kiti cha nne wenye msonga, kiti cha kweka kopa, fridu, toleo la umeme wa 24V, kuingiliana kwa USB, nk, limeletawala vigezo vya kutosha kwa manane na haraka kwa mitambo ya kuendesha, pamoja na msonga mkubwa uliosasishwa upya wa "saa 12 bila kuchoka" na kiti kinachopunguza vibaya.

 

5. Sasisho la ufungaji:

 

• Mwishoni mwa muunganisho wa madereva umepanuliwa na kuboreshwa, uvunjaji na joto la ndani limepungua sana, kudhibiti uchovu wa kuwa mweusi gwaride katika chumba cha madereva kwenye mazingira magumu, na uponyaji wa joto umekuwa umeongezeka kwa asilimia 10 ikilinganishwa na ukaranga uliopita.

 

6. Salama na inayotii:

 

• Magari yenye mifupa imezidishwa iko na utulivu wa usalama wa asilimia 30 zaidi kuliko magari ya kawaida.

• Imeunganishwa na kivinjari cha kuzuia kwa haraka, nguzo iliyoepuka kusonga, mlango wa pande unaopambana na mawe, nk, ili kuongeza zaidi usalama wa shughuli za kuokota madini.

 

 

teknolojia Mpya

1. Uboreshaji wa kifurushi:

 

• Kikombe cha kawaida cha 6.5m3, kinaweza kupatikana pamoja na kifukuzi cha vifundo 90 tuni 240 / 250, ili kukidhi mahitaji ya masharti ya mzigo mwingi.

• Safu nne za kovu zinaweza kupangwa ili kukidhi "hali moja, vita moja," kuongeza ufanisi wa ujenzi, kutatua kwa urahisi mifumo mingi ya kina, na kuongeza thamani ya bidhaa na faida ya mteja.

 

 

2. Mfumo kamili wa udhibiti wa umeme:

 

• Matumizi ya teknolojia kamili ya udhibiti wakekuzi (ICT-Integrated Control Technology) inahusisha teknolojia ya E-P, P-V, FD na ECA, ambayo ni teknolojia ya kujiririsha kati ya injini na bumpu kuu, teknolojia ya kujiririsha kati ya bumpu kuu na valve kuu; teknolojia ya usambazaji wa mtiririko; teknolojia ya kusaidia kwa udhibiti wakekuzi; teknolojia ya usambazaji wa nguvu bila mkono; na udhibiti peke yake wa dispershen ya mafuta na maji.

 

 

3. Mchubiri otomatiki:

 

• Kiwashio cha umeme kiko rahisi kutumia, kunaokoa wakati na juhudi, hakikisbi matumizi ya mafuta, na kuhakikisha kuwa mafuta hayapollufi. Watumia barile maalum ya bidhaa za mafuta yaliyosafiwa, bidhaa inaweza kusimamwa moja kwa moja juu ya mchubiri ndani ya barile, na kujaza mchubiri kunawezekana kwa nguvu.

• Bidhaa hii imepatentiwa kama mkeka wa taifa na mfano wa umeme.

 

 

4. Kukabiliana na vipengele vya muundo wa kazi:

 

• Teknolojia ya kitengo cha kazi cha saa 20,000 imeatumia kamili ili kuhakikisha uaminifu mkubwa na uzima mrefu zaidi wa kitengo cha kazi.

• Kuboresha mfumo wa barrell, kuongeza shinikizo la mfumo na shinikizo la ufungaji, kuongeza zaidi ya tanki ya mafuta ya barrell hadi 230, na kuongeza nguvu ya kutupa mbegu.

 

 

5. Toka ndani ya gari kwa uwezo uliopo zaidi:

 

• Matumizi ya robo-nyuki ya 100-toni ili kupanda, kuongeza kipenyo cha axle, kupunguza shinikizo kwenye uso wa mashimo, mwili mzuri wa roda ya mionzo, omboragufu mkubwa wa kukimbia, uwezo wa kusafirisha mzigo umeborolewa sana.

 

Utunzaji na Huduma

 

• Watu wazalishao wahusika wameunda mafuta yenye uzima mrefu, kivinjari cha diseli, na mafuta ya hydraulic, ambayo imewaka mara mbili mzunguko wa matengenezo kwa wateja na kupunguza gharama za matengenezo.

• Kujibu mahitaji magumu ya kazi minini, ubunifu wa urahisi wa badiliko la matengenezo umebakia imara, "nafasi kubwa, rahisi kutumia," na nafasi ya kazi kwa ajili ya matengenezo yote yameongezeka kwa 20-30%.

• Mfumo wa kivinjari cha hewa cha kifilta cha awali kimoja kinapunguza upinzani wa pembejeo, kuboresha mzunguko wa matengenezo, una gharama ya matengenezo madogo, na unafaa kwa mazingira yenye magugu mengi.

• Kitambulisho cha kawaida cha kifaa cha uvunjaji, kinatazama halisi kwa wakati wowote na kudhibiti afya ya mfumo, zaidi ya akili na usalama.

 

Taarifa inatoka kwenye wavuti. Ikiwa inawahiwasiri tafadhali wasiliana na msingi ili kufuta!