Urizo wa KAT 323GC, usafi wa kisichopatikana
Urizo wa KAT 323GC, usafi wa kisichopatikana
Wachanjilishi wa kati
323GC

-
Gharama za uendeshaji zimepungua hadi asilimia 10
-
Kutegemezwa kwa utendaji
-
Uharibifu wa kuni umepungua hadi asilimia 10
Vigezo vya usanidi
Kiwango cha kawaida: ● Chaguo: x Litakayosahihishwa: / Thamani ya kurejelea: *

1. Vigezo vya utendaji:
|
nguvu |
Nguvu ya traction ya juu |
205 |
kN·m |
|
Nguvu ya kufukuzia kibao - ISO |
140 |
kN |
|
|
Nguvu ya Kukanda ya Mkono wa Kawaida - ISO |
107 |
kN |
|
|
Mchanganyiko wa kurudia |
82 |
kN·m |
|
|
kasi |
Reverse kasi |
11.25 |
r/min |
|
kasi ya kuenda juu/chini |
5.7 |
km/h |
|
|
kelele |
Mawindo ya sauti ya muhamishi (ISO 6396:2008) |
71 |
dB(A) |
|
Kiwango cha wastani cha shinikizo la sauti nje (ISO 6395:2008) |
99 |
dB(A) |
|
|
Nyingine |
Uwezo wa kupanda makali |
35 |
shahada |
|
Uzito wa chini ni kubwa kuliko shinikizo |
/ |
kPa |

2. Msimbo wa nguvu:
|
Mfano wa injini |
Kati 4.4 |
|
|
nguvu iliyokadiriwa |
128.5 |
kW |
|
kiasi cha kutolewa |
4.4 |
L |
|
Vigezo vya Uchafuzi |
Nchi 4 |
|
|
Njia za uchafuzi |
EGR |
3. Mfumo wa hydraulic:
|
Mshiko: |
||
|
Ukumbusho wa kazi - kifaa |
35000 |
kPa |
|
Msimulizi wa kazi - kuendesha |
34300 |
kPa |
|
Msimulizi wa kazi - kuporomoka |
26800 |
kPa |
|
Usafiri: |
||
|
Mfumo mkuu - kifaa |
429 |
L/min |
|
Mfumo wa nyuma |
/ |
L/min |
|
Seri ya benzi: |
||
|
Silinda iliyopigwa: urefu wa silinda - stroke |
120-1260 |
mm |
|
Silinda kubwa: urefu wa silinda - stroke |
135-1504 |
mm |
|
Safu ya mafuta ya kifurushi: urefu wa silinda - stroke |
115-1104 |
mm |

4. Kifaa kinachofanya kazi:
|
Hamisha mikono yako |
5700 |
mm |
|
Malazi ya kawaida |
2900 |
mm |
|
Mchezaji wa kifurushi anavyoonekana |
1.19~1.3 |
m3 |

5. Mfumo wa chasisi:
|
Upana wa kioo cha mzunguko |
600 |
mm |
|
Idadi ya tarakimu - upande mmoja |
49 |
sehemu |
|
Idadi ya michotizo ya msingi - upande mmoja |
8 |
mdudu |
|
Gharia ya moto - upande mmoja |
2 |
mdudu |
|
Uzito wa uzito |
4700 |
kg |
6. Kiasi cha mafuta na maji yanayowekwa:
|
Hifadhi ya mafuta |
345 |
L |
|
Mipango ya hidrauliki |
234 |
L |
|
Chumba cha mafuta ya hydraulic |
115 |
L |
|
Dharura ya Moto |
15 |
L |
|
Mfumo wa kupoeza |
25 |
L |
|
Mafuta ya girishia ya injini ya kureversi |
12 |
L |
|
Mafuta ya girishia ya injini ya kuenda mbele |
2x4 |
L |

7. Umbo la mfumo:
|
1. |
Kimo cha mashine |
||
|
Kimo cha juu cha kabini |
2960 |
mm |
|
|
Kimo cha jumla (wakati wa usafirishaji) |
3162 |
mm |
|
|
2. |
Urefu wa mashine |
9531 |
mm |
|
3. |
Kimo cha juu cha raki |
2780 |
mm |
|
4. |
Radiyo ya kitovu cha mgodi |
2833 |
mm |
|
5. |
Tofauti ya uzito |
1048 |
mm |
|
6. |
Mapigo kati ya kiwango cha ardhi |
468 |
mm |
|
7. |
Kipenyo kati ya vituo vya wimbo mzito wa kuwasilisha |
3650 |
mm |
|
8. |
Urefu wa mizunguko |
4450 |
mm |
|
9. |
Urefu wa mizunguko |
2380 |
mm |
|
10. |
Upana wa chasisi |
2980 |
mm |

8. Ukubwa wa uendeshaji:
|
1. |
Kina cha kuondoa udongo kwa kiwango cha juu |
6730 |
mm |
|
2. |
Umbali mkubwa wa kufikia chini |
9870 |
mm |
|
3. |
Upeo wa juu wa kuoga |
9450 |
mm |
|
4. |
Kimo cha juu cha kupakia |
6490 |
mm |
|
5. |
Kimo cha mzigo wa chini |
2170 |
mm |
|
6. |
2440mm Urefu Mwingi wa Kuinua Kwenye Ardhi |
6560 |
mm |
|
7. |
K глубина ya juu ya kuinua vertikal |
5610 |
mm |
Mfumo wa kazi
Kiwango cha kawaida: ● Chaguo: ○

1. Watu, vichwa, na vichwa:
|
Jukumu |
Kupigana |
|
|
5.7 m(18'8" ) Unapanda mikono kwa mavazi makali |
● |
|
|
2.9 m(9'6" ) Vipande vya kuvutia mzigo mzito |
● |
2. Mifumo ya umeme:
|
Jukumu |
Kupigana |
|
|
beteria isiyo na mara kwa mara ya CCA 1000 (× 2) |
● |
|
|
Taa ya LED ya kazi inayopangwa kwa muda uliochaguliwa |
● |
|
|
Viatu vya LED vya mfupa, vya mkono wa kuendeleza upande wa kushoto na wa kulia, viatu vya chumba cha ubiri |
● |

3. Msimbo:
|
Jukumu |
Kupigana |
|
|
Injini ya Disea ya Cat ® C4.4 Ikiwa na Turbocharged Mbili |
● |
|
|
Mbinu mbili mbadala |
● |
|
|
Udhibiti wa kiotomatiki wa kasi ya injini |
● |
|
|
Ufungaji wa kiotomatiki wa msukumo wa injini |
● |
|
|
uwezo wa kuponya baridi ya joto la 52 ° C (125 ° F) |
● |
|
|
uwezo wa kuanzisha baridi kama 18°C (0°F) |
● |
|
|
Kivinjari cha hewa cha kioo kimoja pamoja na kivinjari cha awali kilichowekwa pamoja |
● |
|
|
Pampu ya kuinjiza kikombe cha umeme |
● |
|
|
Mnong'ano wa kupotosha umeme unaweza kutembelea kinyume |
● |
|
|
-32 °C (-25 °F) uwezo wa kuanzisha baridi |
○ |
4. Mfumo wa Hydraulic:
|
Jukumu |
Kupigana |
|
|
Mduara wa kupokea tena mikono na msingi |
● |
|
|
Ukumbusho wa kiotomatiki |
● |
|
|
Safiri otomatiki ya mawezo mawili |
● |
|
|
Valvi za kushawishiwa na vifundo vya mkono |
● |
|
|
Kivinjari cha aina ya kivinjari cha mfumo wa hidrolic |
● |
|
|
Mstari wa kifuniko cha mshale wenye nguvu ya hydraulic kwenye boom na mkono |
○ |
|
|
Mzunguko wa pamoja / mzunguko wa shinikizo la juu kwa ajili ya vifaa vingine |
○ |

5. Mfumo wa msingi na muundo:
|
Jukumu |
Kupigana |
|
|
600 mm (24") ubao wa miguu wenye makali kubwa unaobeba mzigo mkubwa |
● |
|
|
Pointi za kushikilia kwenye jengo la msingi (kwa mujibu wa ISO 15818) |
● |
|
|
waka mzito wa 4700 kg (11900 lb) |
● |

6. Vifaa vya usalama na ulinzi:
|
Jukumu |
Kupigana |
|
|
Mishipa na mikono ya upande wa kulia (kulingana na ISO 2867: 2011) |
● |
|
|
Kitawishi cha kuzima injini chini |
● |
|
|
Ishara / tarumbeta ya dhoruba |
● |
|
|
Kamera ya View ya Kulia |
○ |
|
|
Kamera ya nyuma na kioo cha kuangalia upande wa kulia |
○ |

7. Chumba cha Miburiri:
|
Jukumu |
Kupigana |
|
|
Mwisho wa Ulinzi dhidi ya Kuzimwa (ROPS) |
● |
|
|
Kiti cha kumechaniki kinachopumzika |
● |
|
|
Kikagua cha skrini ya LCD kinachowasha kwa ukaribu wa juu (8 inchi) cha inci 203 |
● |

8. Teknolojia ya CAT:
|
Jukumu |
Kupigana |
|
|
Cat Product Link™ |
● |
|
|
Konda kali inayotokana na nguvu ya hydraulic |
● |
9. Ukarabati na utunzaji:
|
Jukumu |
Kupigana |
|
|
Kuingia kando ya jukwaa la matengenezo |
● |
|
|
Kivunjikaji cha mafuta ya kati na kivunjikaji cha kerosene |
● |
|
|
Uchambuzi uliopangwa wa sampuli ya mafuta (sampuli ya S·O·S) |
● |
|
|
Vipimo vya mafuta ya injini juu ya ardhi na jukwaa |
● |
Muhtasari wa Utendaji

1. Kuhamisha vitu zaidi kwa kutumia mafuta machache:
-
Injini ya C7.1 inaweza kutumia biodiesel hadi B20, wakati 323GC inafikia viwango vya uchafuzi wa China kwa sheria IV kwa miundombinu isiyo ya barabara.
-
323 GC inatumia mafuta hadi asilimia 10 chini kuliko viwango vya uchafuzi vya China kwa sheria III kwa miundombinu isiyo ya barabara, ikakusaidia kuwa mwendo na ufanisi mahali pa kazi.
-
Mfumo wa hydraulic unaofaa si tu kufikia usawa mzuri kati ya nguvu na ufanisi, bali pia unakuruhusu kuendesha vifaa ambavyo unahitaji kutimiza mahitaji yako maalum ya kuondoa udongo.
-
Upendeleo wa valve unawezesha shinikizo la maji ya hydraulic na kasi ya mtiririko kulingana na maelekezo yako, ikiwezesha muda mfupi wa kuzunguka chini na wastani wa mzigo.
-
Linganisha kifukuzi na kazi kwa kutumia vitendo viwili vya nguvu; pia huwezesha kushirikiana kiotomatiki kati ya nguvu za injini na za hydraulic kulingana na hali ya kufukuzia kupitia njia ya smart mode.
-
Chaguo za hydraulic za ziada zinakuruhusu uwezo wa kutumia aina nyingi za zana za Cat.
-
Pump imetawaliwa kwa mtiririko chanya kupunguza nishati iliyopotea na kupunguza matumizi ya kerosene. Mtupe wa pump unaweza kurekebishwa kiotomatiki kulingana na upendeleo wa valve.
-
Mepeni ya Advansys™ inaboresha uwezo wa kuingia na kupunguza wakati wa mzunguko. Unaweza kutumia ufunguo wa luguli tu, badala ya kifuniko kinachotokana na shinikizo au zana maalum, ili ubadilishe vipande vya mbele haraka kwa usalama bora zaidi na wakati mrefu wa uendeshaji. Inapatikana tu kwa majembe ya mzigo mkubwa.
-
Bidhaa ya kawaida ProductLink™ Unaweza kukusanya data kwa usahihi na kiotomatiki kutoka kwa malipo yako (aina yoyote na chapa yoyote). Taarifa kama vile eneo, masaa, matumizi ya keroshini, uzalishwaji, muda wa kupumzika, arifa za uwekezaji, nambari za ukaguzi, na afya ya mashine zinaweza kuonekana mtandaoni kupitia programu za wavuti na simu.

-
Inaweza kufanya kazi juu ya mita 3000 (9,840 ft) bila kupoteza ufanisi. -
Inafaa kwa changamoto za joto na inalinda kazi yako kawaida. Vifurushi vinaweza kufanya kazi katika majoto ya juu hadi 52 °C (°F) na kuanza baridi kama vile -18 °C (0 °F). -
Kipengele cha kujizima cha kujazia hujaza mafuta ya hydraulic haraka zaidi katika hali za baridi na husaidia kuongeza uzuri wa huduma wa vipengele. -
Kuchomwa kikamilifu cha kuni kawaida huuzuza injini kutokana na kuni cha gesi chenye machafu. -
Ufunguo kati ya mabosi ya mzunguko na mlinzi kwa njaa husaidia kupunguza sauti ya ubonyezi na kuzuia vipande vya sumaku kuingia, hivyo kuongeza umbo la muda wa mfumo wa basi. -
Kinga cha mionzo ya moshi inasaidia moshi wa kichanjuzi kubaki wenye mpangilio wakati unapomaliza au kufanya kazi kwenye pembe tuli. -
Mlango unaopanda huzuia kukusanyika kwa udhoobi na vitu vya uvumi, kinachosaidia kupunguza hatari ya uharibifu wa moshi.

3. Imeundwa kwa watumiaji:
-
Chumba cha wasimamizi kimejengwa kwa viti vya kupumzika vinavyoweza kubadilishwa kwa namna ya maniflex ili kufaa kwa watu wote wa aina zote.
-
Vifaa vilivyotawaliwa vinavyopatikana vimepangwa mbele ya muhami, kumwezesha kushirikiana kwa urahisi na kwa upitaji mkubwa muhami kuendesha mfukuzi.
-
Termostati za kawaida za kiotomatiki zinahakikisha joto la karibu katika maeneo yote ya utendaji.
-
Viti vya kawaida vinapunguza shughuli za treni kwenye barabara na kufanya barabara iwe rahisi zaidi.
-
Chini na nyuma ya kiti cha upepo na katika chumba cha udhibiti kuna nafasi ya kupangisha magari mengi kwenye chumba cha wasimamizi kwa urahisi wa kuweka vifaa vya muunganishi. Pia vinatolewa vifaa vya kubakia makaa, vitabu, mapapai na vichovochovo.
-
Inasaidia kuunganisha vifaa vya binafsi kwa kutumia milango ya USB na teknolojia ya Bluetooth ®.

4. Ni rahisi kufanya:
-
Injini inaweza kuanzishwa kwa kitufe, ufupisho wa Bluetooth au kwa kipengele kipekee cha utambulisho wa muombi.
-
Tumia kitambulisho cha muunganishi kukusanya tarakimu ya nguvu na mapendeleo ya joistiki; Kila wakati wanapofanya kazi, mfukoni huikumbuka hii.
-
Monita za skrini ya kuwasiliana zenye usawiri wa juu za 203mm (8in) kama chaguo la msingi au vivinjari vya kutawala vinaruhusu usafiri wa haraka.
-
Linda piga shoka iliyowezeshwa kihyauliki ili kuzuia moto sana na kupunguza uvamizi. Piga shoka iliyowezeshwa kihyauliki inasimama kiotomatiki baada ya sekunde 15 za mgongano wa hewa bila mvutano na kisha inazima shoka baada ya sekunde 30 kwa ajili ya uzuri wa zana.
-
Hujui jinsi kitendo fulani kinavyofanya kazi au jinsi ya kudumisha kisukari? Mwongozo wa muhamishi unapatikana wakati wowote kwa ukigonga kidigitali kwenye skrini ya kuwasiliana.
-
Tafuta chombo unachohitaji - hata kama umefichika chini ya majani au mizigo. Tumia simu yako ya mkononi kutafuta chombo chochote cha kazi kilichopakwa kifaa cha ufuatiliaji wa Cat hadi mbali ya 60 m (200 ')

5. Gharama za uimarishaji zaidi ni chini:
-
Inatarajiwa kwamba gharama za uimarishaji zitaishia hadi asilimia 10% ikilinganishwa na 323GC China bila njema ya utayarabuki wa Kurasii III.
-
Fanya kazi yote ya uandalizi wa kila siku chini.
-
Tumia vipimo vya mafuta ya injini vipya karibu na ardhi ili kuchagua kiwango cha mafuta ya injini kwa njia ya haraka na salama; Kutumia kipimo kingine cha mafuta kilicho kufingamia, unaweza kujaza na kuchagua mafuta ya injini juu ya kifaa.
-
Uhai wa kifiliteri na mzunguko wa uwekezaji wa kukagua unaweza kufuatwa kupitia kigazo katika chumba cha ubiri.
-
Kutumia mafuta ya asili ya Cat na vichujio, pamoja na kufanya ukaguzi wa kawaida wa S.O.S., unaweza kupanua muda wa huduma hadi masaa 1,000, mara mbili muda wake uliopita, ikiwezesha kufanya kazi kwa muda mrefu zaidi.
-
Kipengee kipya cha pembejeo kinachojumuisha kifiliteri cha awali kinaelekezwa kuendesha bila vishindo kwa masaa 1,000 katika baadhi ya matumizi - ongezeko la 100% la uhai wa huduma ikilinganishwa na vifiliteri vya awali.
-
Kivinjari kipya cha mafuta ya hydraulic kinatoa utendaji bora wa kuvinjari, na valve ya kurudi kama vile inabadilishwa wakati muda wa masaa 3,000 ya kazi, kinampeleka uhai wa huduma mrefu zaidi - 50% mrefu kuliko vifaa vya awali vya kuvinjari.
-
Vifurushi vya kupotosha vibaya vinavyotumika tu wakati unahitaji; Unaweza kuweka umbali ili iweze kurudi nyuma kiotomatiki ili ifafanue moyo wa radiator bila kuviviza kazi yako.
-
Mlango wa sampuli ya ardhi wa S·O·S unafanya uwezo wa matumizi kuwa rahisi zaidi na kuleta uwezo wa kutoa sampuli za mafuta kwa urahisi na haraka kwa ajili ya uchambuzi.

6. Fanya kazi salama kila siku na rudi nyumbani salama:
-
Vipindi vyote vya uchunguzi wa kila siku vinapatikana kutoka chini - hakuna hitaji ya kupanda juu ya kifaa cha kupanda.
-
Tumia kitambulisho cha muunganishi kuhakikisha usalama wa hoja. Tumia nambari ya PIN kwenye monita ili iweze kuamilishwa kwa kitufe.
-
Chumba cha kuendesha cha kawaida cha ROPS kinakidhi mahitaji ya ISO 12117-2: 2008.
-
Dhani ya nguzo za kabini zenye ukubwa mdogo, madirisha yenye upana na muundo wa kifuniko cha injini kinachofaa, watumiaji wanapata mwonekano mzuri kila upande wa ndani ya kavu, kila mwelekeo wa kuzunguka na nyuma. Kamera ya kuangalia nyuma ni ya kawaida na kioo cha kuangalia upande wa kulia kinapatikana.
-
Jukwaa la matengenezo la upande wa kulia linatumia muundo mpya ili kufaciliti ufikiaji rahisi, salama na haraka kwenye jukwaa la juu la matengenezo. Mbamba ya jukwaa la matengenezo inatumia vichwa vilivyo na mapembezi kutokana na uwezekano wa kusonga.
-
Wakati kidole cha kawaida cha kufungua hydraulic kinapokuwa chini, hukata kazi zote za hydraulic na kazi za kuendesha.
-
Mara moja inapotumika, kivunjikio cha ukingo wa ardhi kitakata kabisa usafirishaji wa kerosene kwenye injini na kuzima kifaa.
Taarifa inatoka kwenye wavuti. Ikiwa inawahiwasiri tafadhali wasiliana na msingi ili kufuta!

EN






































Mtandaoni