Urizo wa KAT 336GC, usafi wa kisichopatikana
Urizo wa KAT 336GC, usafi wa kisichopatikana
Kifuniko kikubwa
336GC

-
Mpaka hadi asilimia 5 ya ufanisi zaidi wa kuni
-
Barabara mpya ya kwenda nyumbani, rahisi zaidi na salama zaidi
-
Mpaka asilimia 15 ya gharama za matumizi inayopungua
Vigezo vya usanidi
Kiwango cha kawaida: ● Chaguo: x Litakayosahihishwa: / Thamani ya kurejelea: *

1. Vigezo vya utendaji:
|
nguvu |
Nguvu ya traction ya juu |
/ |
kN·m |
|
Nguvu ya kufukuzia kibao - ISO |
197 |
kN |
|
|
Nguvu ya Kukanda ya Mkono wa Kawaida - ISO |
148 |
kN |
|
|
Mchanganyiko wa kurudia |
137 |
kN·m |
|
|
kasi |
Reverse kasi |
8.74 |
r/min |
|
kasi ya kuenda juu/chini |
/ |
km/h |
|
|
kelele |
Mawindo ya sauti ya muhamishi (ISO 6396:2008) |
/ |
dB(A) |
|
Kiwango cha wastani cha shinikizo la sauti nje (ISO 6395:2008) |
/ |
dB(A) |
|
|
Nyingine |
Uwezo wa kupanda makali |
35 |
shahada |
|
Uzito wa chini ni kubwa kuliko shinikizo |
/ |
kPa |

2. Msimbo wa nguvu:
|
Mfano wa injini |
Cat C7.1 |
|
|
nguvu iliyokadiriwa |
195 |
kW |
|
kiasi cha kutolewa |
7.1 |
L |
|
Vigezo vya Uchafuzi |
Nchi 4 |
|
|
Njia za uchafuzi |
/ |
|
|
Kasi ya injini - Inavyosimama |
2000 |
rPM |
|
Kasi ya injini - Inavyofanya kazi |
1900 |
rPM |
mfumo wa hydraulic - unaoendeshwa kikamilifu kwa umeme:
|
Mshiko: |
||
|
Ukumbusho wa kazi - kifaa |
35000 |
kPa |
|
Msimulizi wa kazi - kuendesha |
35000 |
kPa |
|
Msimulizi wa kazi - kuporomoka |
28000 |
kPa |
|
Usafiri: |
||
|
Mfumo mkuu - kifaa |
559 |
L/min |
|
Mfumo wa nyuma |
/ |
L/min |
|
Seri ya benzi: |
||
|
Silinda iliyopigwa: urefu wa silinda - stroke |
/ |
mm |
|
Silinda kubwa: urefu wa silinda - stroke |
/ |
mm |
|
Safu ya mafuta ya kifurushi: urefu wa silinda - stroke |
/ |
mm |

4. Kifaa kinachofanya kazi:
|
Hamisha mikono yako |
6500 |
mm |
|
Malazi ya kawaida |
3200 |
mm |
|
Mchezaji wa kifurushi anavyoonekana |
1.88 |
m3 |

5. Mfumo wa chasisi:
|
Upana wa kioo cha mzunguko |
600 |
mm |
|
Idadi ya tarakimu - upande mmoja |
/ |
sehemu |
|
Idadi ya michotizo ya msingi - upande mmoja |
7 |
mdudu |
|
Gharia ya moto - upande mmoja |
2 |
mdudu |
|
Uzito wa uzito |
6800 |
kg |
6. Kiasi cha mafuta na maji yanayowekwa:
|
Hifadhi ya mafuta |
600 |
L |
|
Mipango ya hidrauliki |
373 |
L |
|
Chumba cha mafuta ya hydraulic |
161 |
L |
|
Dharura ya Moto |
20 |
L |
|
Mfumo wa kupoeza |
19 |
L |
|
Safiri ya nyuma (kila moja) |
18 |
L |
|
Ghari zinazofika kilele (kila moja) |
8 |
L |

7. Umbo la mfumo:
|
1. |
Kimo cha mashine |
||
|
Kimo cha juu cha kabini |
3170 |
mm |
|
|
Kimo cha jumla (wakati wa usafirishaji) |
/ |
mm |
|
|
2. |
Urefu wa mashine |
11170 |
mm |
|
3. |
Kimo cha juu cha raki |
/ |
mm |
|
4. |
Radiyo ya kitovu cha mgodi |
3530 |
mm |
|
5. |
Tofauti ya uzito |
1250 |
mm |
|
6. |
Mapigo kati ya kiwango cha ardhi |
510 |
mm |
|
7. |
Kipenyo kati ya vituo vya wimbo mzito wa kuwasilisha |
||
|
Chasisi ndefu |
4040 |
mm |
|
|
Mkondo wa kawaida |
3610 |
mm |
|
|
8. |
Urefu wa mizunguko |
||
|
Chasisi ndefu |
5030 |
mm |
|
|
Mkondo wa kawaida |
4590 |
mm |
|
|
9. |
Urefu wa mizunguko |
2590 |
mm |
|
10. |
Upana wa chasisi |
3190 |
mm |

8. Ukubwa wa uendeshaji:
|
1. |
Kina cha kuondoa udongo kwa kiwango cha juu |
7520 |
mm |
|
2. |
Umbali mkubwa wa kufikia chini |
11050 |
mm |
|
3. |
Upeo wa juu wa kuoga |
10300 |
mm |
|
4. |
Kimo cha juu cha kupakia |
7080 |
mm |
|
5. |
Kimo cha mzigo wa chini |
2580 |
mm |
|
6. |
2440mm Urefu Mwingi wa Kuinua Kwenye Ardhi |
7360 |
mm |
|
7. |
K глубина ya juu ya kuinua vertikal |
5660 |
mm |
Mfumo wa kazi
Kiwango cha kawaida: ● Chaguo: ○

1. Watu, vichwa, na vichwa:
|
Jukumu |
Kupigana |
|
|
6.5 m (21'4" ) Unapanda mikono yako |
● |
|
|
6.18 m (20'3" ) Fanya mapigano makubwa kusonga mikono yako |
○ |
|
|
6.5 m (21'4" ) Unapanda mikono yako |
○ |
|
|
2.8 m (9'2" ) Kipande cha Mapigano |
○ |
|
|
3.2 m (10'6" ) Kipande cha Mapigano |
○ |
|
|
3.9m (12'10" ) Kipande cha Mapigano |
○ |
2. Mifumo ya umeme:
|
Jukumu |
Kupigana |
|
|
beteria isiyo na mara kwa mara ya CCA 1000 (× 2) |
● |
|
|
Kivinjari cha Umeme cha Kikatiba |
● |
|
|
Viatu vya LED vya mfupa, vya mkono wa kuendeleza upande wa kushoto na wa kulia, viatu vya chumba cha ubiri |
● |
3. Msimbo:
|
Jukumu |
Kupigana |
|
|
Tarakimu mbili zinazopatikana: uwezo mkali |
● |
|
|
Udhibiti wa kiotomatiki wa kasi ya injini |
● |
|
|
Kiwango cha juu cha kazi hadi 3300 m |
● |
|
|
uwezo wa kuponya baridi ya joto la 52 ° C (125 ° F) |
● |
|
|
uwezo wa kuanzisha baridi kama 18°C (0°F) |
● |
|
|
Kivinjari cha hewa cha kioo kimoja pamoja na kivinjari cha awali kilichowekwa pamoja |
● |
|
|
Zima kutoka mbali |
● |
|
|
Inaweza kutumia biodieseli yenye alama ya juu B20 |
● |
|
|
-32 °C (-25 °F) uwezo wa kuanzisha baridi |
○ |
|
|
Kupitia silinda ya kuanzisha baridi |
○ |
|
|
Kwehi kuburuta ventilatori kwa njia ya hidroliki |
○ |

4. Mfumo wa Hydraulic:
|
Jukumu |
Kupigana |
|
|
Mduara wa kupokea tena mikono na msingi |
● |
|
|
Valvuli kuu ya udhibiti wa umeme |
● |
|
|
Kujizima kiotomatiki cha mafuta ya hydraulic kabla ya kuanzisha |
● |
|
|
Valve ya kupiga nyuma ya mzunguko wa damper |
● |
|
|
Fenkisi ya kuzima kiotomatiki inayoreversi |
● |
|
|
Kivinjari cha Uondoaji wa Maji ya Hydraulic ya Utendaji Mwishoni |
● |
|
|
Kufanya kazi kwa mawaka mawili |
● |
|
|
Weza kutumia mafuta ya kimapokeo ya kiafya |
● |
|
|
Mfumo wa chasisi mrefu zaidi (kwa Indonesia pekee) |
● |
|
|
Mfumo wa kawaida wa chasisi |
● |
|
|
Kuzunguka kwa usahihi |
○ |
|
|
Mwendo mmoja wa mzunguko wa kunusia |
○ |
|
|
Mzunguko wa msingi wa njia mbili |
○ |
|
|
Mchakato mmoja wa mzunguko wa kunusia unaofaa na chombo cha kurudisha mafuta kinachopowereza kwa shinikizo la hydraulic |
○ |
|
|
Mzunguko wa kunusia wa shinikizo la wastani |
○ |
|
|
Mzunguko wa muunganisho wa haraka |
○ |

5. Mfumo wa msingi na muundo:
|
Jukumu |
Kupigana |
|
|
Pembe za traktor kwenye chasisi |
● |
|
|
waka mzito wa 6.8mt |
● |
|
|
700 mm (28″) Sanamu ya msambamba wa meno ya chini yenye makali matatu |
○ |
|
|
700 mm (28″) Sanamu ya msambamba wa meno ya chini yenye makali matatu |
○ |
|
|
plati ya miguu ya pembe tatu 800 mm (31 ") |
○ |
|
|
850 mm (33″) Sanamu ya msambamba wa meno ya chini yenye makali matatu |
○ |

6. Vifaa vya usalama na ulinzi:
|
Jukumu |
Kupigana |
|
|
Mfumo wa Usalama wa Caterpillar One Key |
● |
|
|
Sanda la waweza la nje au kikabati cha usafirishaji kinachofungwa kwa funguo |
● |
|
|
Milango inayofungwa kwa funguo, visingizi vya mafuta na vifungo vya kikabati cha hydraulic |
● |
|
|
Chumba cha uchomozi wa mafuta kinachofungwa kwa funguo |
● |
|
|
Jukwaa la utunzaji linalozuia kunyoka na bolti zilizochongwa ndani |
● |
|
|
Kikundi cha kawaida cha miradi ya nyuma za uwanja |
● |
|
|
Mishipa na mikono ya upande wa kulia (kulingana na ISO 2867: 2011) |
● |
|
|
Kitawishi cha kuzima injini chini |
● |
|
|
Ishara / tarumbeta ya dhoruba |
● |
|
|
KAMERA YA MWILIONEZO |
● |
|
|
Kamera ya View ya Kulia |
○ |

7. Chumba cha Miburiri:
|
Jukumu |
Kupigana |
|
|
Mnyororo wa ROPS unaolipwa sauti |
● |
|
|
Kiti kinachowekwa kwa njia ya kiashiria |
● |
|
|
Kikagua cha skrini ya LCD kinachowasha kwa ukaribu wa juu (8 inchi) cha inci 203 |
● |

8. Teknolojia ya CAT:
|
Jukumu |
Kupigana |
|
|
Cat Product Link™ |
● |
9. Ukarabati na utunzaji:
|
Jukumu |
Kupigana |
|
|
Kivunjikaji cha mafuta ya kati na kivunjikaji cha kerosene |
● |
|
|
Uchambuzi uliopangwa wa sampuli ya mafuta (sampuli ya S·O·S) |
● |
|
|
Pumpu ya umeme ya kusafisha kwa kufungua kiotomatiki |
○ |
Muhtasari wa Utendaji

1. Kuhamisha vitu zaidi kwa kutumia mafuta machache:
-
Katika maombi yanayofanana, mashine ya kuandaa huokoa kiasi cha kusafisha hadi 5% ikilinganishwa na 336D2.
-
Moto wa C7.1 unafuata standadi ya uchafuzi wa China Stage III ya mikima isiyo ya barabara, ambayo ni sawa na EPA ya Marekani Tier 3 na standadi ya EU Stage IIIA.
-
Inapatikana kwa taratibu mbili za nguvu, buldooza ni muhimu kwa aina nyingi za shughuli. Kulinganisha kiotomatiki nguvu ya injini na ya hydrauliki kwa hali zako za kuandaa kupitia njia ya akili, iwapatie nguvu ya juu wakati inahitajika na kupunguza nguvu wakati haihitajiki ili usaidie kuhifadhi kusafisha.
-
Mfumo ulioonyeshwa wa hydraulic unafanya usawa bora kati ya nguvu na ufanisi, pia unakupa vifaa vya udhibiti unavyovitaka kutimiza mahitaji yako maalum ya kuandaa.
-
Upendeleo wa valve unaruhusu shinikizo na mtiririko wa hydraulic kufika kwenye kiwango ulichokipanga kwa mzunguko wa mzito wa kutoyote hadi wa wastani haraka.
-
Mebani ya kovu inavyofungua kivuli kinaongeza uwezo wa kuingia na kupunguza wakati wa kifungu. Unaweza kutumia ufagiaji wa lug rahisi, badala ya nyundo ya shinikizo la hydraulic au zana maalum, ili kubadilisha vichwa kwa usalama bora zaidi na wakati mrefu wa uaminifu.
-
Ongeza mfumo wa shinikizo wa msingi kutenda kazi zaidi kwa aina mbalimbali za zana za Cat.
-
Product Link™ vipengele vya kawaida, ili uweze kutumia kipengele cha mtandaoni cha VisionLink ® kuangalia kiwango cha afya ya mashine, eneo, masaa na matumizi ya kisukari kila wakati unaposahihisha.

2. Utendaji bora:
-
Kiwango cha kazi hadi 3300 m (10830 ')
-
Inaweza kufanya kazi katika mito ya juu hadi 52 ° C (125 ° F) na kuanzisha baridi hadi -18 ° C (0 ° F).
-
Kazi ya kujizima ya ujazaji wa mafuta ya hydraulic inakusaidia kufanya kazi haraka zaidi katika hali ya baridi na inasaidia kuongeza miaka ya matumizi ya vipengee vyako.
-
Kuchomwa kikamilifu cha kuni kawaida huuzuza injini kutokana na kuni cha gesi chenye machafu.
-
Ufunguo kati ya mabosi ya mzunguko na mlinzi kwa njaa husaidia kupunguza sauti ya ubonyezi na kuzuia vipande vya sumaku kuingia, hivyo kuongeza umbo la muda wa mfumo wa basi.
-
Wakati gharibi inavyosonga na kufanya kazi kwenye mpaka, kinga ya mbele ya mstari wa kati inasaidia kudumisha mstari wa gharibi umepangwa sawa.
-
Jengo la mstari lililotolewa linazuia kusanyiko kwa udhoobi na vitu vya bure, na kwa hiyo husaidia kupunguza hatari ya uharibifu wa mstari.

3. Imeundwa kwa watumiaji:
-
Chumba cha marahaba cha mpilipili kina viti vya upole vinavyoweza kupangwa kwa urahisi ili kufaa kwa watumiaji wote wa aina yoyote.
-
Vifaa vya udhibiti vyenye skrini ya kuwasiliana vinapatikana mbele ya muhamishi, ikiwa rahisi kumuduhi kudhibiti mfukuzi kwa raha.
-
Termostati za kawaida za kiotomatiki zinahakikisha joto la karibu katika maeneo yote ya utendaji.
-
Bazuu ya ngumu ya kilele inapunguza shughuli za kabini kiasi cha 50% ikilinganishwa na mikakati iliyotangulia ya kukoroga.
-
Chini ya nyuma ya kiti cha ukaaji, juu na katika chumba cha udhibiti kuna nafasi ya kutosha ya kuruka ili uhifadhi vifaa vyako kwa urahisi.
-
Vifaa vya binafsi vinaweza kuunganishwa kwa kutumia mlolongo wa USB unaofaa kila wakati na teknolojia ya Bluetooth ®.

4. Ni rahisi kufanya:
-
Anzisha injini kwa kitufe; Tumia ufunguo wa Bluetooth, programu ya simu ya akili, au nenosiri la utambulisho wa muhamishi.
-
Programu kila kitufe cha joistiki kwa kutumia utambulisho wa muhamishi, pamoja na hali ya nguvu na majibu; Mashine husahau mipangilio hii na huwaita kila wakati unaposhiriki mashine.
-
Kwa msaada wa monita wa skrini ya kuwasiliana ya kawaida yenye ushahidi wa juu ya 203 mm (8 ") au udhibiti wa knob kwa usafiri wa haraka.
-
Zuia uvimbo wa pembe za shinikizo kupita kiasi. Ishara ya kukata pembe za shinikizo inachukua sekunde 15 kisha inazimama kiotomatiki baada ya sekunde 30 ili kuzuia uharibifu wa zana na kukodewa kwa mfukoni.
-
Hujui jinsi ambavyo kazi fulani inavyofanya kazi au jinsi ya kudumisha mfukuzi? Mwongozo wa muhamishi unapatikana wakati wowote kwa ukigonga kidigitali kwenye skrini ya kuwasiliana.
-
Cat Locator ni Bluetooth ® kifaa kwamba haraka na kwa urahisi husaidia kupata zana na vifaa vingine. Excavator ya ndani Bluetooth msomaji au programu Cat kwenye simu yako moja kwa moja kupata kifaa.

5. Gharama za uimarishaji zaidi ni chini:
-
Kwa sababu ya vipindi vya huduma ndefu, gharama za matengenezo ni inatarajiwa kupungua kwa hadi 15% ikilinganishwa na 336 F. (Uokoaji mahesabu kulingana na masaa 12,000 kazi na mashine.)
-
Hydraulic mfumo mafuta inaweza kukaguliwa kutoka chini na maji katika mfumo wa mafuta na tank mafuta inaweza kwa urahisi kutolewa.
-
Uhai wa kifiliteri na mzunguko wa uwekezaji wa kukagua unaweza kufuatwa kupitia kigazo katika chumba cha ubiri.
-
Badilisha filters zote mafuta baada ya saa 1,000 ya kuwasili kwa wakati mmoja. Filters mafuta na mafuta ni katikati imewekwa upande wa kulia wa mashine kwa ajili ya matengenezo rahisi.
-
Uwezo wa kuvaa mvuke wa kivinjari kipya cha pembeni ni mara mbili kuliko ule wa kivinjari cha pembeni kilichopita.
-
Kivinjari kipya cha mafuta ya hydraulic kinatoa utendaji bora wa kuvinjari, na valve ya kurudi kama vile inabadilishwa wakati muda wa masaa 3,000 ya kazi, kinampeleka uhai wa huduma mrefu zaidi - 50% mrefu kuliko vifaa vya awali vya kuvinjari.
-
Ukaribu wa S · O · S bandari sampuli kwa ardhi simplifies matengenezo na inaruhusu haraka na rahisi uchimbaji wa sampuli mafuta kwa ajili ya uchambuzi.

6. Vipengele vya usalama katika chumba cha dereva:
-
Linda mashine yako ya kuchimba kwa kutumia kitambulisho cha mtumiaji. Tumia PIN yako code kwenye kiwambo kuwezesha kifungo uzinduzi.
-
Chumba cha kuendesha cha kawaida cha ROPS kinakidhi mahitaji ya ISO 12117-2: 2008.
-
Kitangulizi cha mwelekeo wa uongozi kinasaidia muhamili kuelewa ni upande gani ambao anapaswa kuwezesha mkono wa uongozi.
-
Mara moja inapotumika, kivunjikio cha ukingo wa ardhi kitakata kabisa usafirishaji wa kerosene kwenye injini na kuzima kifaa.
-
Dhani ya matumizi ya nguzo ndogo za kabini na madirisha kubwa, watumiaji wana muonekano mzuri, iwe upande wa ndani wa kizima, kila mwelekeo wa kuzunguka, au nyuma ya mtumiaji.
-
Matengenezo ya hatua zenye mistari na mapigo yanayosonga kwenye jukwaa yanasaidia kuzuia kusonga.
-
Kamera ya nyuma ni kiambatanisho cha kawaida.
Taarifa inatoka kwenye wavuti. Ikiwa inawahiwasiri tafadhali wasiliana na msingi ili kufuta!

EN






































Mtandaoni