Urizo wa KAT 320GC, sasisho jipya kabisa

Wachanjilishi wa kati

320 GC

Jumla

Uaminifu na gharama za uendeshaji kwa saa chini.

KAT320GC unatoa usawazisho mzuri wa utendaji wenye uaminifu, vipengele vinavyozaidia mpiganaweza kufanya kazi vizuri na kupunguza gharama. Imewekwa injini ya C4.4 na mchanganyiko wa baada ya matumizi, 320GC inaondoa hitaji la kuzima na kisukari cha matumizi ya diesel (DEF), pia inafuata standadi ya nchi ya China ya maeneo ya mitambo ya ke fourti.

• Hadi asilimia 20 ya uconsumption wa mafuta unapungua

Kwa kuunganisha kasi ya chini ya injini na bumpbuni kubwa ya hydraulic, inawezesha utendaji bora zaidi katika aina yake wakati mafuta yanapunguza.

• Uaminifu na ufanisi umebogea

Mfumo wa umeme wenye shinikizo la kuvimba unaopangwa vibaya hauendi tu kufanana nguvu na ufanisi, bali pia unakupa vifaa vya udhibiti ambavyo unahitaji kukidhi mahitaji yako maalum ya kuondoa udongo.

• Hadharani 20% Gharama za usafi zimepungua

Kilingana na modeli iliyopita, vipindi vya usimamizi ni virefu zaidi na pamoja zaidi, basi unaweza kufanya kazi zaidi kwa gharama nafuu.

Vigezo vya usanidi

Kiwango cha kawaida: ● Chaguo: ○

Torque ya kuzunguka kubwa kabisa 74.4 kN · m

Nguvu ya kuvua kibao - ISO 129 kN

Nguvu ya kuvua mkono - ISO 99kN

Msimbo wa nguvu:

Modeli ya injini: Cat C4.4

Mfumo wa uwanja wa maji:

Mfumo Mkuu - Msimbo Mwingi: 429 L / min

Unyooko mzuri kabisa - vifaa: 35000 kPa

Unyooko mzuri sana - uendeshaji: 35000 kPa

Unyooko mzuri sana - Kuzunguka: 29800 kPa

Mikono na mikono ni:

● Boom ya 5.7m

● Rod ya 2.9m

Maji na mafuta yanayopaswa kuwasili:

Uwezo wa tangi ya kuni 345 L

Mfumo wa baridi ya pili 25 L

Mafuta ya injini 15 L

Ukusanyaji wa Cawapaka - 12 L kila moja

Ukusanyaji wa mwisho - 4 L kila moja

Mfumo wa unyooko wa hidrolic - ukiwa na tangi 234 L

Tangi ya hidrolic 115 L

Umbo la kielelezo:

Kimo cha kupakia - juu ya chumba cha kuendesha 2960 mm

Kiwango cha mkono wa kushikia 2950 mm

Urefu wa usafirishaji 9530 mm

Kipenyo cha mzunguko wa nyuma 2830 mm

Nafasi ya kupitia kwa uzito wa kinyume 1050 mm

Nafasi chini ya chanzo 470 mm

Urefu wa msambamba 4250 mm

Nafasi kati ya vipande vya msambamba 3450 mm

Upana wa msambamba 2380 mm

Upana wa usafirishaji 2980 mm

Aina ya kazi:

Kina cha uchunguzi wa juu kabisa 6630 mm

Upanuzi wa chini kikubwa 9770 mm

Kimo cha uondoaji kikubwa 9440 mm

Kimo cha kupakia kikubwa 6580 mm

Kimo cha chini cha kupakia 2260 mm

Ubavu wa uondoaji kikubwa wa 2440 mm kwenye kitako gumba 6460 mm

Ubavu wa uondoaji wa ukuta wa wima kikubwa 6010 mm

1. Uchovu wa mafuta kidogo, utendaji bora:

• 320GC una mzunguko na standadi ya mapungufu ya mitambo ya China ya nne.

• Katika matumizi yanayofanana, mashine ya kuondoa inaokoa mafuta hadi asilimia 20 zaidi kuliko 320 D2 GC.

• Tumia njia ya nguvu ili kulinganisha mfukoni na kazi; na kulinganisha kiotomatiki nguvu za injini na za hydraulic kwa hali zako za kuondoa udongo kupitia njia ya smart.

• Mfumo wa hydraulic unaofaa si tu kufikia usawa mzuri kati ya nguvu na ufanisi, bali pia unakuruhusu kuendesha vifaa ambavyo unahitaji kutimiza mahitaji yako maalum ya kuondoa udongo.

• Upendeleo wa valve unawezesha shinikizo la maji ya hydraulic na kasi ya mtiririko kulingana na maelekezo yako, ikiwezesha muda mfupi wa kuzunguka chini na wastani wa mzigo.

• Ongeza hydraulic za ziada ili kufanya kazi zaidi kwa vitambaa vya Cat mbalimbali.

• Product Link™ Kama standardi, unaweza kutumia kipindi cha mtandaoni cha VisionLink ® kukagua kiwango cha afya, eneo, masaa ya utendaji na uchovu wa mafuta vya kifaa kila wakati unaposahihisha.

2. Gharama za uwekezaji duni zaidi:

• Inatarajiwa kupunguza gharama za uwekezaji hadi asilimia 20% ikilinganishwa na 320 D2 GC (hifadhi kulingana na masaa 12,000 ya mashine).

• Fanya kazi yote ya uandalizi wa kila siku chini.

• Tumia vipimo vya mafuta ya injini vipya karibu na ardhi ili kuchagua kiwango cha mafuta ya injini kwa njia ya haraka na salama; Kutumia kipimo kingine cha mafuta kilicho kufingamia, unaweza kujaza na kuchagua mafuta ya injini juu ya kifaa.

• Uhai wa kifiliteri na mzunguko wa uwekezaji wa kukagua unaweza kufuatwa kupitia kigazo katika chumba cha ubiri.

• Hakuna uwekezaji unaohitajika kwa moduli ya uchafuzi safi wa Cat.

• Kutumia mafuta na vichujio vya awali vya Cat na kufanya ukaguzi wa kawaida wa S.O.V. unaweza kuwaka mara mbili vipindi vya sasa vya uwekezaji hadi masaa 1,000, ambavyo kinaweza kuongeza wakati wa utekelezaji na kufanya kazi zaidi.

• Kivinjari kipya cha mafuta ya hydraulic kinatoa utendaji bora wa kuvinjari, na valve ya kurudi kama vile inabadilishwa wakati muda wa masaa 3,000 ya kazi, kinampeleka uhai wa huduma mrefu zaidi - 50% mrefu kuliko vifaa vya awali vya kuvinjari.

• Vijipande vya umeme vya kushtua vya kielektroniki vipya vinavyofanya kazi tu wakati vinahitajika vinaweza pia kutoboa ili kudumisha chujio bila taka.

• Mlango wa kuchuja S·O·S unafacilituha uwekezaji na kurahisisha kuchuja mafuta kwa ajili ya uchambuzi.

3. Imara, inayotegemewa na yenye uhakika:

4. Uendeshaji Salama na Nyumbani Salama Kila Siku: Ping An

• Vipindi vyote vya uchunguzi wa kila siku vinapatikana kutoka chini - hakuna hitaji ya kupanda juu ya kifaa cha kupanda.

• Tumia kitambulisho cha muunganishi kuhakikisha usalama wa hoja. Tumia nambari ya PIN kwenye monita ili iweze kuamilishwa kwa kitufe.

• Chumba cha kuendesha cha kawaida cha ROPS kinakidhi mahitaji ya ISO 12117-2: 2008.

• Dhani ya nguzo ndogo zaidi za kabini na ubao wa dirisha ulio wazi, watendaji wanapata mwonekano mzuri, iwe katika upande wa ndani wa kizima, kila mwelekeo wa kuzunguka, au nyuma ya mtendaji.

• Kamera ya nyuma imejengwa ndani, na kamera ya upande wa kulia ni ya kuchagua.

• Mwanzo mpya wa jengo la orodha la usafi la upande wa kulia linafanya uwezekano wa kufikia rahisi, salama na haraka orodha ya juu ya usafi; Macho ya daraja ya orodha ya usafi hutumia vifaa vya kupasuka vilivyo na mapigo kupunguza kusonga.

• Mikono ya usalama inafaa mahitaji ya ISO 2867: 2011.

• Jengo la chini linakidhi mahitaji ya kuinua na kushikilia kwa mujibu wa ISO 15818: 2017.

5. Ni rahisi kufanya:

• Injini inaweza kuanzishwa kwa kitufe, ufupisho wa Bluetooth au kwa kipengele kipekee cha utambulisho wa muombi.

• Programu kila kitufe cha joistiki kwa kutumia kitambulisho cha muendeshaji, ikiwa ni pamoja na majibu na njia; Pia hikumbuka mipangilio ya vifurushi vya hewa vilivyotawaliwa na joto na redio.

• Monita za skrini ya kuwasiliana zenye usawiri wa juu za 203mm (8in) kama chaguo la msingi au vivinjari vya kutawala vinaruhusu usafiri wa haraka.

• Linda piga shoka iliyowezeshwa kihyauliki ili kuzuia moto sana na kupunguza uvamizi. Piga shoka iliyowezeshwa kihyauliki inasimama kiotomatiki baada ya sekunde 15 za mgongano wa hewa bila mvutano na kisha inazima shoka baada ya sekunde 30 kwa ajili ya uzuri wa zana.

• Hujui jinsi kitendo fulani kinavyofanya kazi au jinsi ya kudumisha kisukari? Mwongozo wa muhamishi unapatikana wakati wowote kwa ukigonga kidigitali kwenye skrini ya kuwasiliana.

6. Kufanya kazi kwa raha:

• Chumba cha marahaba cha mpilipili kina viti vya upole vinavyoweza kupangwa kwa urahisi ili kufaa kwa watumiaji wote wa aina yoyote.

• Vifaa vilivyotawaliwa vinavyopatikana vimepangwa mbele ya muhami, kumwezesha kushirikiana kwa urahisi na kwa upitaji mkubwa muhami kuendesha mfukuzi.

• Termostati za kawaida za kiotomatiki zinahakikisha joto la karibu katika maeneo yote ya utendaji.

• Kulingana na modeli za zamani za kukoroga, kiti cha kusambaza kinachopatikana kisichotumia biringa kuanza kuchong'ozwa kabini kwa asilimia 50.

• Kuna nafasi ya kutosha ya kuparka chini na nyuma ya kiti, juu na katika chumba cha udhibiti ili uhifadhi vifaa vyako kwa urahisi. Pia zimejengwa vifungo vya makupa, vifungo vya vitambulisho, vifungo vya mapapai, na vichovio vya kofia.

• Unganisha kifaa chako cha binafsi kwa kutumia USB bila waya ulioingizwa kama msingi na teknolojia ya Bluetooth ®.