SANY SY305H urithi wa kisasa, usio na mpangilio mpya
SANY SY305H urithi wa kisasa, usio na mpangilio mpya
Kifuniko kikubwa
SY305H

Jumla
Nguvu ya kuondoa udongo ni imara na ufanisi ni bora
SY305H ni mbuzi wa aina ya 30T unaotengenezwa na Sany Heavy Machinery, umewekwa kufanya kazi kali katika minahan ndogo na ya wastani. Ni wenye nguvu na ufanisi mkubwa wa kupakia. Umepokea Tuzo ya Dhahabu ya Innovation ya China Construction Machinery "TOP50".
Kipya cha kizazi kichache cha SY305H kimejizatisha kamili kuhusu "nguvu mpya", "surua mpya", "teknolojia mpya", na sifa za "utendaji wa juu sana, ufanisi wa juu sana, uhai wa muda mrefu sana, uponyaji wa juu sana", ambazo zinaweza kukidhi mahitaji tofauti ya wateja katika uendeshaji. mahitaji ya uendeshaji.
Vipimo vya teknolojia vya msingi:
Nguvu: 210 kW / 1900rpm
Uzito wa mashine: 31500 kg
Uwezo wa kibao: 1.8 m3

Vigezo vya usanidi
Kiwango cha kawaida: ● Chaguo: ○ Ukubwa wa kurejelea: *
Nguvu ya kuondoa kibali 204 kN
Nguvu ya kuondoa mkono 153 kN
Kasi ya mzunguko 9 r / min
Kasi ya kutembea 5.7 / 3.4 km / h

Msimbo wa nguvu:
Modeli ya injini Isuzu 6HK1
Njia ya uchafuzi DPD + EGR (bila urea)
-
Chaguzi cha kupitisha hewa kwa VGT (Chaguzi cha Kupitisha Hapa Kwa Sehemu Zinazobadilika), muda mfupi wa kujibu, kupungua kasi kidogo, uchumi wa mitambo unapungua, utendaji bora zaidi juu ya urembo.
-
Hewa iliyopakia injini inavyong'aa, shinikizo la mzunguko linavyong'aa kutoka 130Mpa hadi 200Mpa, na moto unaofanya kazi kikamilifu zaidi na uchumi wa mitambo ni bora zaidi.
-
EGR imeboreshwa kuwa aina ya safu, inayofanya uwezo wa kuponya kuimarika, kuingiza hewa zaidi na kupunguza matumizi ya mitambo.

Mfumo wa uwanja wa maji:
Njia ya kisasa utawala kamili wa umeme
Uwiano wa bomba msingi 180cc
Punguzaji kasi ya kuzunguka RG23
-
Tumia teknolojia kamili ya umeme wa hydraulic, tunaweza kuboresha eneo la kununua mafuta wa mikono, moyo wa valve ya cocker, na kupangia valve ya mantiki ili kuboresha ushirikiano na ulinzi.
-
Ongeza valve ya kuzuia kabini, boresha eneo la kurudiwa kwa mafuta wa valve ya kutembea, na kufuta shauku ya kasi ya kutembea.
-
Punguzaji kasi kimeboreshwa kuwa punguzaji kasi cha RG23, na kifaa cha kuzunguka kimeongeza uwezo wa kuzunguka kwa asilimia 12.

Mikono na mikono ni:
● Boom ya 6150 mm
● Kamba ya 3200 mm
● Kikombe cha kuchimba cha 1.8 m³
Mfumo wa msingi na muundo:
● Uzito wa 5800 kg
mizizi ya 600 mm
• Sekta 47 za padeti ya mizizi
Vivuli vinne vya msingi kila upande
• magurudumu ya mzunguko 2 kila upande

Maji na mafuta yanayopaswa kuwasili:
Tangki ya mafuta ya kuchoma 540 L
Tangki ya hydraulic 415 L
Mafuta ya injini 36 L
Mafuta ya kuponya baridi 50 L
Kiwango cha mwisho 2 × 6.3L


Umbo la kielelezo:
A. Urefu wa uhamiaji kikamilifu 10700 mm
B. Upana wote 3190 mm
C. Kimo cha uhamiaji kikamilifu 3470 mm
D. Upana wa juu 2998 mm
E. Jumla ya kimo (juu ya chumba cha kuendesha) 3280 mm
F. Upana wa mizungu rasmi 600 mm
G. Upana wa mstari 2590 mm
H. Kikomo cha chini cha juu ya ardhi 550 mm
I. Radiusi ya gyration ya nyuma 3316 mm
J. Urefu wa miguu ya kitambaa 3915 mm
K. Urefu wa kitambaa 4840 mm

Aina ya kazi:
A. Kimo cha juu kabisa cha kuondoa udongo 10500 mm
B. Kimo cha juu kabisa cha kupakua 7360 mm
C. Kina cha kina cha kuondoa udongo 6815 mm
d. Radiasi kubwa ya kuondoa udongo: 10870 mm.
E. Radiasi ndogo kabisa ya gyration 4000 mm
F. Kimo cha juu katika radiasi ndogo kabisa cha gyration 8405 mm
Mtazamo mpya

1. Kimwili:
-
Kivinjari cha inci 10 tena kimeboreshwa kuwa thinner, brighter na sharper;
-
Unganisha zaidi wa mfumo, uungano wa vitengo vingi vya utendakazi wa mwili na usimamizi wa nguvu, na vipengee vichache zaidi;
-
Inasaidia sasa ya OTA ya mtandao wa 4G, haraka zaidi na salama zaidi, ongeza kitufe cha kupiga simu;
-
Mizigo ya usiku inapitisha wakati kabla ya kuzimia, kitufe kimoja kati ya skrini ya mbele na nyuma, mpangilio wa kamera ya nyuma, kuhakikisha usafiri salama.
2. Ndani mpya:
-
Ndani imeboreshwa kamili, sanduku la mkono mchana, sanduku rahisi la ulinzi wa mbele, kiti cha kunywa maji kinachotolewa, mlango wa upatikanaji wa umeme wa 24V, kuingilia USB, nk, pamoja na interior ya ubora wa gari.
-
Imepakiwa kiti za kutosha zenye uponyaji wa shuka, comfort ya vibration inaboresha.
3. Uboreshaji wa miundo:
-
Imara muundo wa mfupa wa chumba cha ubiri, na inaweza kuchagua chumba cha ubiri cha ROPS. Uboreshaji wa uwezo wa kufungua na kufunga vipande na tape zinazofanya ziwe zenye ufanisi zaidi.

4. Mfumo mpya wa hewa ya baridi:
-
Inatumia mfumo mpya wa hewa ya kondeni, tuneli la upepo limeboreshwa, athari ya kupotosha imekuwa imara zaidi, na kiasi cha upepo kinaingizwa kwa njia inayofaa zaidi. Vifaa vya kutiririsha hewa vinawezesha usafi na utunzaji wa ndani ya gari, kufanya usafi kuwa rahisi zaidi.

5. Uboreshaji wa nje:
-
Sany imeshirikiana na kampuni maarufu ya udumu wa magari, ambayo imewarekebisha kamili umbo la nje, kwa mtindo wa thabiti na bora.
-
Milango iliyofunikwa imeundwa kwa ubunifu mkubwa, na milango ya upande hutumia mchakato wa milango ya daraja mbili ya magari kupata nguvu.
-
Mifuko ya enjini na vifuko vya sanduku la zana haina nguvu kutokana na spring za hewa, ikifanya mchakato wa kufungua kuwa rahisi zaidi kwa bidii.
teknolojia Mpya

1. Uboreshaji wa kifurushi:
-
Mapambo ya kawaida ni ya kuchagua, na mapambo ya udongo yanaweza kusagwa kufanikisha "hali moja, piga moja" na kukidhi mahitaji ya mazingira tofauti ya kazi.
-
Boresha kitati cha pacha la mpaka, boresha unyooko wa pacha, ongeza msukumo wa mavuti na kupunguza msuguano.
-
Pembe kati ya bango la mbele na bango la msingi limeongezeka, ikiongeza kasi ya kunyosha.
-
Optimisha ramani ya nguvu za kuokota mawingu, punguza kizuizi cha wastani wa mchakato wa kuokota, na ongeza ufanisi wa kuokota.
2. Upya wa Shafu na Kurudiwa Kasi kwa Maji ya Mafuta:
-
Ukandamizaji wa shafu kwa mzigo nyembamba umepanda mtiririko wa kurudi kutoka kwenye tumboni ndogo kwenda kwenye tumboni kubwa ya silinda kwa asilimia 30, kwa kuwaleta kupungua kasi ya injini.
-
Wakati mzigo mkubwa unapochimwa, tumboni dogo la silinda linarudiwa kwa mafuta haraka, kinokata chuma kwa asilimia 18, kasi ni kubwa zaidi na ufanisi wa kuchoma mafuta ni bora zaidi.
-
Wakati shafu inapopunguzwa, tumboni linarudi haraka kwenye tanki ya mafuta, kwa kuwaleta kupunguza kwezi cha shinikizo, kasi ya kupunguza shafu ni kubwa zaidi na ufanisi wa kuchoma mafuta ni bora zaidi.

3. Teknolojia ya DPC
-
Teknolojia ya udhibiti wa moja kwa moja wa nguvu inatumika kupata sasa kulingana na mzigo, ili hatua zote za kazi zinazotumika mara kwa mara ziwepo katika eneo la kiuchumi, na ubalio wa nguvu ukafanana na "kinachohitajika," kupunguza uvivu na kufikia uokoa wa nishati.
Wekwa wa kazi
Kiwango cha kawaida: ● Chaguo: ○

Injini:
-
Vifaa vya moto tofauti
-
Udhibiti wa hali ya kusonga kwa njia ya dinamiki
-
Kipaki cha joto (na wavilishio wote wa kinga)
-
sauti ya Kuanzia 24V / 5kW
-
moto wa 50A AC
-
Kifiltra cha hewa cha kizungumzo cha kiano
-
Kifiltra cha mafuta ya kuwasha
-
Kivinjari cha Mafuta cha Kiwango 2
-
Mafuta ya baridi
-
Chumba cha maji kidogo cha joto
-
Panda la upepo
-
Mfumo wa kutia kasi kiotomatiki
-
Piga ya kuchomeka (kwa ajili ya kuanzisha katika hali ya baridi)
-
ubaya wa kufanya kazi (4000m)
-
Njia ya kufanya kazi (njia ya ufanisi wa mafuta, njia ya kawaida)
-
Kufanya kazi kwa mawaka mawili

Chumba cha marudi:
-
Chumba cha kabini cha mfame isiyo na sauti
-
Dirisha nyembamba iliyobakia
-
Vizingiti vya kawaida vya silikoni
-
Dirisha la juu, mbele ya mzizi na upande wa kushoto linachofunguka
-
Kisogezi cha mvua (kina kifaa cha usafi)
-
Viti vinavyopangishwa vipindi vingi
-
Sanda za miguu, vitambaa vya sakafu
-
msemaji
-
Vifungo vya kivuli, vipimo vya moto
-
Vituo vya kibao cha kunywa, vitanzi
-
Kinyonga cha kutoka
-
Sanduku za kuhifadhi, vitabu vya matumizi
-
Kipini cha udhibiti cha kuchoma
-
Kitanzi cha hewa kinachowakilisha kikamilifu
○ Mtandazi wa mbele
Sehemu ya chini inayotembea:
-
Padri za moteri za kuenda mbele
-
Mchanikali wa mwendo wa mwelekeo wa aina ya H
-
Njia ya kufunga kwa hydraulic inayopakana
-
Michoro inayoshirikiana na mbomba
-
Vifungo vya kupanda na michoro yenye uzito
-
Mizungu ya mfululizo imezidishwa yenye ulinganifu wa shafti
-
njia ya kufuatia 600mm
-
Pedali za upande zimezidishwa
-
Sehemu za chini

Mfumo wa alama:
-
Kushindwa kwa kitawala
-
Unyooko wa bumpu ni usio wa kawaida
-
Unyooko usio wa kawaida wa awali kwa kila kitendo
-
Voltage ya chanzo cha umeme ni usio wa kawaida
-
Kushindwa kufanya kazi chombo cha uhamisho wa motori ya kuanzisha
-
Joto la mafuta ya hydrauliki ni usio wa kawaida
-
Shinu la mafuta ni chini, joto kimezidi karburanti ya msimbo
-
Kiasi kidogo cha kuni
-
Sauti ya mwitikio wa kuzuia kifilitero cha mafuta inarudi
-
Sauti ya hitilafu ya injini
-
Sauti ya kimo cha maji katika kifilitero cha kisukari
-
Alama ya mwanzo wa upepo wa maji
Mfumo wa uwanja wa maji:
-
Chagua kivunjika cha njia ya kazi
-
Valvu ya udhibiti yenye valve ya ovariflow ya kwanza
-
Chanzo cha chini cha mafuta cha valve ya udhibiti
-
Chakula cha kuvutia mafuta
-
Chakula cha karibu cha mafuta
-
Chakula Kiongozi
-
Chakichi cha kupitwa kwa mafuta

Vifaa vya mbele:
-
Mauzo ya Kifaransa
-
Kitengo cha kulenga pengo la Kifurushi
-
Panga za kuungua
-
Mfumo wa msukumo uliojumuishwa
-
Michororo yote imeunganishwa kwa vitambaa vya ufunguo wa mavumbi
-
Kukuza mikono iliyo vifungo vyote vilivyo funguliwa
-
Kukuza mishipa iliyo vifungo vyote vilivyo funguliwa
-
Vilimwengu vya kushawishi
Juu ya jukwaa la pivot:
-
Kigawaji cha Kiwango cha Kuni
-
Kigawaji cha Kiwango cha Maji ya Hydrauliki
-
sanduku la mbao
-
Fenkisi ya kupiga gari nyuma
-
Kioo cha nyuma (kulia)
-
KAMERA YA MWILIONEZO
○ Kitu cha Mwanga wa Diraani

Kifaa cha mfumo wa usimamizi:
-
Mfumo wa kupanga nafasi kwa satelaiti ya GPS
-
Skreeni ya rangi yenye inchi 10
-
Mfumo wa Iveco
-
Kisukari cha saa, kigawaji cha kiwango cha kuni kwenye tangki
-
Jedwali la Joto la Karburanti ya Msimbo
-
Inaweza kuongeza urefu wa juu, shinikizo la msambamba, matumizi ya kuni, n.k.
Usalama:
-
Kifunguo cha kuzuia kwa haraka
-
Ishara / tarumbeta ya dhoruba
-
cha nyuma
-
Kutoka kwa dhoruba ya nyuma kama njia ya haraka ya kuokoa
-
Kiwango cha umeme cha kuchomeka

Wengine:
-
Chombo cha umeme cha uwezo mkubwa
-
Lipuli ya juu inayofungwa kwa ubao
-
Ubao wa kufunga kuingia kwa kuni unao fungwa kwa ubao
-
Pedali, mikono ya msaidizi, na barabara zinazozuia kusonga
-
Alama za mwelekeo wa kutembea juu ya kilele cha kuja na kwenda
-
Pistoli ya subira ya manume
Kudumisha kwa Urahisi

-
Eneo la ukaribu limefunguliwa kwa njia ya matumizi ya kila siku na usimamizi, marekebisho yana rahisi na karibu.
-
Kiwango cha msingi cha alama ya kuzuia na kigawaji cha shinikizo la diseli kimepatiwa kumwonya mteja mara moja kuhusu matengenezo yanayotakiwa, iwezekanavyo matengenezo ya kimataifa na ya kisasa.
-
Kioevu cha mafuta-maji kinaongeza kazi ya alama ya kimo cha maji, na pale kuna maji mengi mno katika diseli, alama ya ujumbusho hutolewa, na matengenezo ni rahisi zaidi.
-
Radiator ina wavu wa maguu na inaweza kuondolewa kutoka upande. Kuna wavu maalum wa usalama nje, na kuvutia tu wavu huo wa usalama kunaruhusu usafi wa vitu vilivyochomwa nje.
Taarifa inatoka kwenye wavuti. Ikiwa inawahiwasiri tafadhali wasiliana na msingi ili kufuta!

EN






































Mtandaoni