SANY SY235H Trashëgimi klasike, përmirësim i ri plotësisht

Përmbledhje

Kursim i naftës, cilësi e fortë dhe cilësi e shkëlqyer

Me efikasitet më të lartë dhe konsum më të ulët të karburantit, SY235H është vazhdim i avantazheve të modelit të mëparshëm, me një përmirësim të plotë rreth "fuqisë së re", "formës së re" dhe "teknologjisë së re". Një produkt i ri i ekskavatorit 23T, i cili adopton teknologjinë HOPE me kontroll të plotë elektrik, përmirëson efikasitetin e hedhjes së makinës dhe manovrimin, përmirëson komoditetin dhe kryen lehtë operacione inxhinierike si punë me tokë, gur etj.

Parametra konfigurimi

Standard: ● Opsion: ○ Referencë: *

Força:

Forca e shpalosjes me kovë 140 kN

Forca e shpalosjes me krah 107 kN

Larg:

Shpejtësia e rrotullimit 11.5 r / min

Shpejtësia e lëvizjes 5.6 / 3.5 km / h

Aftësia për të ngjitur në rërëz 70 për qind (35 për qind)

Presioni i tokës 51 kPa

Transmisioni:

Motor Deutz TCD5.7 / Isuzu 4HK1

Fuqia e parapendës fikse 129 kW / 2100rpm; 128 kW/2000rpm

Zëvendësimi 5.7L

Standardet e emisimeve Kategoria IV

Rruga teknike SCR / DPF

Sistemi hidraulik:

Sistemi teknik i kontrollit të plotë elektronik

Pompa kryesore / valvulë kryesore Kawasaki

Krahat dhe krahët janë:

● Gjatësia e kranit 5900 mm

● Gjatësia e shufres 2950 mm

● Kova me kapacitet 1.35 m³

Sistemi dhe struktura e askesë:

● Peshë kundërshtuese 4700 kg

trasë me dhëmbë 600mm dyfishe

49 gjurmë (në një anë)

• 9 boshte në çdo anë

• 2 rrota zinxhiri në çdo anë

Fllush dhe injeksion uji:

Rezervuar karburanti 370 L

Rezervuar vaji hidraulik 260 L

25 L vaj motori

Lëng anti-ndalës 34 L

Pjesa përfundimtare e transmisionit 2 × 4,0 L

Zvogëlimi i shpejtësisë rrotulluese 5,3 L

Domeni operativ:

A. Lartësia maksimale e heqjes së tokës 9470 mm

B. Lartësia maksimale e çarkullimit 6735 mm

C. Thellësia maksimale e shpuarjes 6450 mm

D. Distanca maksimale e shpuarjes 9745 mm

E. Rrezja minimale e inercisë 3662 mm

F. Lartësia maksimale në rrezen minimale të inercisë 7600 mm

Fuqi e re

1. Transmisioni:

• I pajisur me motor DEUTZ TCD5.7, fuqi 129kW, konfigurim 6 cilindër, trajtim pasiv SCR, plotëson standardet kombëtare të emisioneve të katërt, emisione më të pastër, konsum më i ulët i karburantit.

• I pajisur me motor Isuzu 4HK1, fuqi 128 kW, konfigurim 4 cilindër, trajtim pasiv DPF, efikasitet i lartë riregjenerimi, konsum i ulët karburanti gjatë riregjenerimit.

2. Sistemi hidraulik:

• Përdor sistemin hidraulik të kontrollit tërësisht elektrik të Kawasaki, pompa kryesore ka përparësi të dallueshme si "zhurmë e ulët, efikasitet i lartë, shtypje e lartë", dhe valvula kryesore ka debit të madh, duke zvogëluar në mënyrë efektive humbjen e energjisë në sistemin hidraulik dhe përmirësimin e konsiderueshëm të performancës operative.

Një pamje e re

1. Intelligjent:

• Ekrani 10-inç është përmirësuar përsëri të jetë më i hollë, më i ndritshëm dhe më i qartë; Integrim më i lartë i sistemit, integrim multi-njësish për kontrollin e karrocerisë dhe menaxhimin e energjisë, dhe më pak komponente; Mbështet azhurnim OTA nëpërmjet rrjetit 4G, më i shpejtë dhe më i sigurt, me funksion thirrjeje me buton; Dritat e pushimit natën fikën me vonë, çelës i vetëm për kalimin nga ekranimi i parëm tek ai i pasëm, konfigurim kamerash të pasme, për të garantuar një drejtuesi të sigurt.

2. Dhoma C12 për Ngasjen:

• Sany ka bashkëpunuar me kompani të njohura dizajni automotiv për të ringritur plotësisht dhomën e shoferit nga pjesa e jashtme deri te përvoja e përdoruesit, duke ndjekur konceptin „komoditet, lehtësi, autonom dhe inteligjent, ekosistem i lidhur“ për të krijuar një mjedis udhëtimi të klasës së parë për klientët.

3. Brendësia e re:

4. Një sistem i ri ajror:

• I fuqizuar nga një sistem i ri i kondicionerit, tuneli i ajrit të kondicionerit është optimizuar, efekti i ftohjes është më i fortë, dhe sasia e ajrit është shpërndarë më arsyeshëm. Avaporatorët e kondicionerit lejojnë pastrimin dhe mirëmbajtjen brenda makinës, duke e bërë pastrimin më të thjeshtë.

5. Përmirësimet e sigurisë:

• Ndricimi i mbrapshtimit natën vonon fikjen, një çelës i vetëm midis ekranit të përparëm dhe atij të pasëm, konfigurim kamerash në prapë, për të garantuar një drejtuesi të sigurt.

tecnologji i Ri

1. Përmirësimi i lopatës:

• Kopështi i tokës standardizohet, ndërsa kopështet e gurit mund të jenë opsionale, në mënyrë që të arrihet „një gjendje, një goditje“ dhe të plotësohen kushtet e ndryshme pune.

• Optimizimi i llojit të thruster-it, rezistenca mesatare gjatë procesit të heqjes zvogëlohet me 5%, efikasiteti zvogëlohet 8 deri në 15%, dhe ekskavatori është më i rrjedhshëm.

2. Sistem hidraulik plotësisht elektronikisht i kontrolluar

• Teknologjia HOPE e kontrollit të plotë elektronik, përmes zhvillimit dhe aplikimit të kontrollit proporcionale elektrik me performancë të lartë të valvules kryesore, arrin kontrollin e saktë të kontrolerit mbi shpilën, duke përmirësuar eficiencën energjetike totale dhe manovrimin e minierës.

• Përdoret një qark hidraulik i ri për të zvogëluar humbjen e fuqisë së kthimit të karburantit dhe për të vendosur kontroll optimal, shkallë të lartë transferimi energjie, efikasitet të lartë dhe konsum të ulët karburanti.

4. Shtegu teknik SCR

• Sistemi i furnizimit me ure me reagon në materien e grimcave dhe PM, duke zvogëluar konsumin e karburantit përmes kontrollit të saktë të vëllimeve të hyrjes, daljes dhe injeksionit.

Konfigurim funksional

MOTI:

• Kontroll i modës së rregullimit dinamik

• Shpërndarës nxehtësie (me rrjet mbrojtës të plotë)

• motor fillues 24V / 6,5kW

• motor AC 50A

• Filtër ajri me dy fletë të thatë

• Filtër vaji lubrifikues

• Filtër karburanti Nivel 3

• Largues Olli

• Enë nënrezervuar për ngrohës

• Ekrani i ventilatorit

• Sistem automatik zvarritjeje

Dhomë e shoferit:

• Kabina me kuadër ultrae heshtur

• Dritare drite të fortifikuara

• Amortizatorë gome silikoni

• Dritare e hapshme e tavanit, e pjesës së përparme të mbyllur dhe e dritares së majtë

• Dalja e sigurt emergjente përmes dritares së pasme

• Fshirësi i shiut (me pajisje pastrimi)

• Ulese me rregullim të shumëfishtë

• Tavolinëza, tapetë për dysheme

• Loudspeaker-e, pasqyrë prapa

• Rripa sigurie, zjarretës

• Vende për gota pirjeje, llambushka

• Çekiç për shpëtim

• Kutia ruajtjeje, çanta multifunksionale

• Shufër e kontrollit të drejtimit

• Kondicioner i plotësisht automatik

• Nisje me një klikim

• ekrani inteligjent 10 inç me prekje

• Bluetooth, panele multifunksionale

• port hyrje energjie 24V, ndërfaqe USB

○ Rrjeti mbrojtës i përparm

Trupi i poshtëm për lëvizje:

• Gomat e motorit të ecjes

• Mekanizëm udhëzues me gjurmë H-forme

• Mekanizëm hidraulik për ngushtim të tipit rrëshqitës

• Rote të lidhura me piston për ecje

• Ngriçës zinxhirash dhe rote për ngarkesë të rëndë

• Rruge zinxhiri të forcuara me sigilje boshti

• gjurmë me gjerësi 600 mm

• Pedale anësore të fortësuara

• Panele në fund

Sistem alarmi:

• Dështimi i kontrolluesit

• Presioni i pompës është i parregullt

• Presion paraprak i parregullt për çdo veprim

• Tensioni i furnizimit me energji është i parregullt

• Përjashtim në releun e motorrit të nisjes

• Temperatura e vajit hidraulik është e parregullt

• Presion i pamjaftueshëm vaji, nxehtësi e tepërt e lëngut të ftohjes së motorrit

• Sasi e pamjaftueshme djegie.

• Alarm i bllokimit të filtrit të kthimit të vajit

• Alarm i defektit të motorrit

• Alarm i nivelit të ujit në filtrin e karburantit

Sistemi hidraulik:

• Zgjidhni një çelës për mënyrën e punës

• Valvulë kontrolli me valvulë parimore mbishkarkimi

• Dukani rezervë i daljes së vajit të valvules kontrolluese

• Filtr i thithjes së vajit

• Filtr kthimi vaji

• Filtr udhëheqës

• Filtrues i rrjedhjes së vajit

Pajisjet e punës në pjesën e përparme:

• Shitje franceze

• Agjenci rregullimi boshatisje shufre

• Bashkime të lidhura me ngjitje

• Sistem i integruar i lubrifikimit

• Të gjitha lopatët janë ngjitë me unaza sigurimi kundër pluhurit

• Forcimi i krahëve të plotë të forguar të kutisë

• Forcimi i mbështetëseve të plotë të forguar të kutisë

• Mbrojtës goditjesh

Platforma e pivotës së sipërme:

• Sensor niveli karburanti

• Matës Nivelu Tërheqëse Hidraulike

• kutia e rrjetëve

• Frenë Parkimi Mbrapsht

• Pasqyrë Pasqyrimi (e djathtë)

• Kamerë e larg dhe larg

Instrument Sistemi Kontrolli Mbikëqyrës:

• Sistem pozicionimi satelitor GPS

• Ekran Shfaqjeje 10-inç me Ngjyra

• Sistemi Iveco

• Matës orësh, tregues niveli naftash në rezervuar

• Tabelë Temperaturë Eleshësi të Motorit

Të tjera:

• Shishë elektrike me kapacitet të lartë

• Mbulesë e mbyllëshme e tavanit

• Mbulesë e mbyllshme e mbushjes së karburantit

• Pedale antiglisht, dorëkalime dhe trotuare

• Shenjues të drejtimit të lëvizjes në raftin e këmbëzave

• Pushkë dorashkoze manuale

Kujdes Larg