SANY SY215C Trashëgimi klasike, përmirësim i ri plotësisht

Përmbledhje

Konfigurime kryesore Performancë mbi normë

SY215C është një produkt ekskavatori 21T për punë tokëse të prodhuar nga SANY Heavy Machinery. Fuqia e tij është e madhe dhe e besueshme. Ka fituar çmimin TOP50 "Golden Finger Award" të Produktit Vjetor të Mekanikës Industriale të Kinës, i cili është një model universal me performancë të shkëlqyer.

Ekskavatori i riplotë SY215C vendi katër është përmirësuar në mënyrë të plotë rreth "fuqisë së re", "formës së re" dhe "teknologjisë së re", dhe përdor teknologjinë HOPE të kontrollit krejtësisht elektrik, e cila përmirëson në mënyrë të konsiderueshme performancën e funksionimit të makinës së plotë, duke mundësuar kështu plotësimin e nevojave të klientëve në kushte industriale të ndryshme dhe përmirësimin e raportit të investimit të klientit.

Parametra konfigurimi

Standard: ● Opsion: ○ Referencë: *

Força:

Forcë heqi kovani: 138 kN

Forca e shpëlarjes me krah 103 kN

Larg:

Shpejtësia e rrotullimit 11,6 r/min

Shpejtësia e lëvizjes 5,4 / 3,4 km/h

Aftësia për të ngjitur në rërëz 70 për qind (35 për qind)

Presioni i tokës 47,4 kPa

Transmisioni:

Motor Mitsubishi 4 M50

Zëvendësimi 4,899 L

Standardet e emisimeve Kategoria IV

Rruga teknike EGR + DOC + DPF

Sistemi hidraulik:

Sistemi teknik i kontrollit të plotë elektronik

Marka e pompës kryesore Kawasaki

Zhvendosja e pompës kryesore 125 cc

Marka e supapës kryesore Kawasaki

Motori Rrotullues dhe Zvogëluesi i Shpejtësisë 14 D Speed Reducer

Krahat dhe krahët janë:

● Shufrë 5700 mm

● 2925 mm shufra

●1.1 m³ kova

Sistemi dhe struktura e askesë:

● 4000 kg peshë

trasë me dhëmbë 600mm dyfishe

• 47 gjëndra (një anë)

Tetë rrota mbajtëse në çdo anë

• 2 rrota zinxhiri në çdo anë

Fllush dhe injeksion uji:

Rezervuar karburanti 370 L

Rezervuar vaji hidraulik 260 L

20 L vaj motori

Shkëmbyes nxehtësie 25 L

Transmision final 2 × 5,0 L

Domeni operativ:

A. Lartësia maksimale e heqjes në tokë 9600 mm

B. Lartësia maksimale e shkarkimit 6730 mm

C. Thellësia maksimale e heqjes 6600 mm

D. Distanca maksimale e heqjes 10280 mm

E. Rrezja minimale e rrotullimit 3730 mm

F. Lartësia maksimale në rreze minimale të rrotullimit 7680 mm

Fuqi e re

1. Transmisioni:

• I pajisur me motor Mitsubishi Fuso 4 M50, fuqi 118 kW, momenti i rrotullimit, përgjigje dinamike më e shpejtë. Përdorimi i teknologjisë së përpunimit të pasme EGR + DOC + DPF, për të arritur kontroll të saktë të rrjedhës së hyrjes dhe injektimit të karburantit, për të plotësuar standardet kombëtare të emisioneve të katërta, duke ulur konsumin e karburantit dhe emisionet.

2. Sistemi hidraulik:

• Klapi kryesor i kontrollit tërësisht elektrik Kawasaki së bashku me pompën kryesore Kawasaki lejon rikuperimin e braid-it dhe kthimin e shpejtë të vajit. Në të njëjtën kohë, kontrolli i saktë i bërthamës së klapit ka përmirësuar efikasitetin energjetik të përgjithshëm të heqjes nën dërrmim dhe performancën e kontrollit.

• Zëvendësimi i pompës me pllumba është rritur nga 112cc në 125cc, përmirësim i përgjithshëm prej 5 deri në 10%, diapazoni i shpejtësisë që mund të përdorë motorri është rritur, më i lehtë për tu eksploatuar në zonën e konsumit ekonomik të karburantit.

• Reduktori i shpejtësisë 14D i ri i përmirësuar, kapaciteti i rrotullimit është përmirësuar, aftësia për punë në terren të pjerrët është më e fortë, shpejtësia e nisjes së rrotullimit është më e madhe. Pajisja e rrotullimit rrit kapacitetin e rrotullimit me 12%. Përcjellja e rrotullimit të makinës rritet, aftësia e saj për të punuar në terren të pjerrët përmirësohet, dhe shpejtësia e nisjes së rrotullimit rritet.

Një pamje e re

1. Intelligjent:

• Ekrani 10-inç është përmirësuar përsëri të jetë më i hollë, më i ndritshëm dhe më i qartë; Integrim më i lartë i sistemit, integrim multi-njësish për kontrollin e karrocerisë dhe menaxhimin e energjisë, dhe më pak komponente; Mbështet azhurnim OTA nëpërmjet rrjetit 4G, më i shpejtë dhe më i sigurt, me funksion thirrjeje me buton; Dritat e pushimit natën fikën me vonë, çelës i vetëm për kalimin nga ekranimi i parëm tek ai i pasëm, konfigurim kamerash të pasme, për të garantuar një drejtuesi të sigurt.

2. Dhoma C12 për Ngasjen:

• Sany ka bashkëpunuar me kompani të njohura dizajni automotiv për të ringritur plotësisht dhomën e shoferit nga pjesa e jashtme deri te përvoja e përdoruesit, duke ndjekur konceptin „komoditet, lehtësi, autonom dhe inteligjent, ekosistem i lidhur“ për të krijuar një mjedis udhëtimi të klasës së parë për klientët.

3. Brendësia e re:

4. Një sistem i ri ajror:

• I fuqizuar nga një sistem i ri i kondicionerit, tuneli i ajrit të kondicionerit është optimizuar, efekti i ftohjes është më i fortë, dhe sasia e ajrit është shpërndarë më arsyeshëm. Avaporatorët e kondicionerit lejojnë pastrimin dhe mirëmbajtjen brenda makinës, duke e bërë pastrimin më të thjeshtë.

5. Përmirësimet e sigurisë:

• Ndricimi i mbrapshtimit natën vonon fikjen, një çelës i vetëm midis ekranit të përparëm dhe atij të pasëm, konfigurim kamerash në prapë, për të garantuar një drejtuesi të sigurt.

tecnologji i Ri

1. Përmirësimi i lopatës:

• Kopështi i tokës standardizohet, ndërsa kopështet e gurit mund të jenë opsionale, në mënyrë që të arrihet „një gjendje, një goditje“ dhe të plotësohen kushtet e ndryshme pune.

• Optimizoni nxitësit e lopatës për të rritur rrjedhshmërinë e materialeve dhe për të zvogëluar fërkimin. Rritet këndi midis pllakës së përparme të lopatës dhe pllakës bazë, duke rritur kështu shkallën e shtytjes. Rezistenca mesatare e procesit të heqjes nën tokë zvogëlohet dhe efikasiteti i punës së heqjes nën tokë rritet.

2. Sistem hidraulik plotësisht elektronikisht i kontrolluar

• Teknologjia HOPE e kontrollit të plotë elektronik, përmes zhvillimit dhe aplikimit të kontrollit proporcionale elektrik me performancë të lartë të valvules kryesore, arrin kontrollin e saktë të kontrolerit mbi shpilën, duke përmirësuar eficiencën energjetike totale dhe manovrimin e minierës.

• Përdoret një qark hidraulik i ri për të zvogëluar humbjen e fuqisë së kthimit të karburantit dhe për të vendosur kontroll optimal, shkallë të lartë transferimi energjie, efikasitet të lartë dhe konsum të ulët karburanti.

3. Kontrolli i rrjedhës së kundërt

• Kontrollori ka një sensor të shpejtësisë së rrotullimit të integruar, i cili duke mbledhur vlerën e shpejtësisë së rrotullimit, rregullon rrjedhën e pompës gjatë nxitimit të rrotullimit, zvogëlon rrjedhën e tepërt gjatë rrotullimit, zvogëlon konsumin e naftës, ul goditjen fillestare të rrotullimit dhe e bën më të butë procesin e nxitimit.

4. Teknologjia DPD + EGR

• Pjesa e gazrave të shkarkimit rrethohet në sistemin e hyrjes së gazrave për të përzierë me ajrin e freskët për të supresuar prodhimin e NOX. EGR është përmirësuar nga lloji tubular në llojin laminar, i cili ftohet më shpejt.

5. Efikasitet operativ i përmirësuar

• Për operacionet e braktitura, efikasiteti i braktitur mund të rritet deri në 17%.

• Kur ngarkohet një mjet, efikasiteti mund të rritet deri në 23% kur bëhet kthim + zvogëlim i krahut + shkarkim i polos.

Konfigurim funksional

MOTI:

• Motores të izoluar

• Kontroll i modës së rregullimit dinamik

• Tretës i nxehtësisë (me rrjetë pluhuri)

• motor starti 24V / 5kW

• motor AC 50A

• Filtër ajri me dy fletë të thatë

• Filtër vaji lubrifikues

• Filtrues naftësh nivel 2

• Largues Olli

• Enë nënrezervuar për ngrohës

• Ekrani i ventilatorit

• Sistem automatik zvarritjeje

• Plug parinxies (për motor starti në mot të ftohtë)

• lartësi operative 4000m

• Modaliteti i punës (modalitet ekonomik naftash, modalitet standard)

• Punon në dy shpejtësi

Dhomë e shoferit:

• Kabina me kuadër ultrae heshtur

• Dritare drite të fortifikuara

• Amortizatorë gome silikoni

• Dritare e hapshme e tavanit, e pjesës së përparme të mbyllur dhe e dritares së majtë

• Fshirësi i shiut (me pajisje pastrimi)

• Ulese me rregullim të shumëfishtë

• Tavolinëza, tapetë për dysheme

• altoparlanti

• Rripa sigurie, zjarretës

• Vende për gota pirjeje, llambushka

• Çekiç për shpëtim

• Kutia ruajtjeje, çanta multifunksionale

• Shufër e kontrollit të drejtimit

• Kondicioner i plotësisht automatik

○ Rrjeti mbrojtës i përparm

Trupi i poshtëm për lëvizje:

• Gomat e motorit të ecjes

• Mekanizëm udhëzues me gjurmë H-forme

• Mekanizëm hidraulik për ngushtim të tipit rrëshqitës

• Rote të lidhura me piston për ecje

• Ngriçës zinxhirash dhe rote për ngarkesë të rëndë

• Rruge zinxhiri të forcuara me sigilje boshti

• gjurmë me gjerësi 600 mm

• Pedale anësore të fortësuara

• Panele në fund

Sistem alarmi:

• Dështimi i kontrolluesit

• Presioni i pompës është i parregullt

• Presion paraprak i parregullt për çdo veprim

• Tensioni i furnizimit me energji është i parregullt

• Përjashtim në releun e motorrit të nisjes

• Temperatura e vajit hidraulik është e parregullt

• Sasi e pamjaftueshme djegie.

• Alarm i bllokimit të filtrit të kthimit të vajit

• Alarm i defektit të motorrit

• Alarm i nivelit të ujit në filtrin e karburantit

Sistemi hidraulik:

• Zgjidhni një çelës për mënyrën e punës

• Valvulë kontrolli me valvulë parimore mbishkarkimi

• Dukani rezervë i daljes së vajit të valvules kontrolluese

• Filtr i thithjes së vajit

• Filtr kthimi vaji

• Filtr udhëheqës

Pajisjet e punës në pjesën e përparme:

• Shitje franceze

• Agjenci rregullimi boshatisje shufre

• Bashkime të lidhura me ngjitje

• Sistem i integruar i lubrifikimit

• Të gjitha lopatët janë ngjitë me unaza sigurimi kundër pluhurit

• Forcimi i krahëve të plotë të forguar të kutisë

• Forcimi i mbështetëseve të plotë të forguar të kutisë

Platforma e pivotës së sipërme:

• Sensor niveli karburanti

• Matës Nivelu Tërheqëse Hidraulike

• kutia e rrjetëve

• Frenë Parkimi Mbrapsht

• Kamerë e larg dhe larg

Instrument Sistemi Kontrolli Mbikëqyrës:

• Sistem pozicionimi satelitor GPS

• Ekran Shfaqjeje 10-inç me Ngjyra

• Sistemi Iveco

• Matës orësh, tregues niveli naftash në rezervuar

• Tabelë Temperaturë Eleshësi të Motorit

• Mund të rrisë lartësinë, presionin e gjurmës, konsumin e karburantit, etj.

Siguria:

• Ndërprerësi i ndalimit emergjent

• Sinjal / brumë alarmi

• spegel prapme

• Dalja e sigurt emergjente përmes dritares së pasme

• Çelës elektrode negative baterie

Të tjera:

• Shishë elektrike me kapacitet të lartë

• Mbulesë e mbyllëshme e tavanit

• Mbulesë e mbyllshme e mbushjes së karburantit

• Pedale antiglisht, dorëkalime dhe trotuare

• Shenjues të drejtimit të lëvizjes në raftin e këmbëzave

• Pushkë dorashkoze manuale

Kujdes Larg