SANY SY245H Trashëgimi klasike, përmirësim i ri plotësisht

Përmbledhje

Lojtaret e fortë mund të minojnë dhe të përshtaten.

SY245H është një ekskavator hidraulik minash klasë 24T i prodhuar nga Sany Heavy Industry. Ai është projektuar veçanërisht për mina të vogla dhe mesatare. Me performancën e tij të shkëlqyeshme, ka fituar Çmimin 'TOP50 Golden Finger' të Mjetave Inxhinierike të Kinës. Makinaria " TOP50 Çmimi i Gishtit të Artë . "

Motori i krejtërisht të ri SY245H Tier 4 thekson "fuqinë e re", "stilin e ri" dhe "teknologjinë e re" që janë përmirësuar në mënyrë të plotë, i cili mund të përdoret për operacione të shpalosjes dhe ngarkimit të tokës dhe gurit, për shpalosjen e themeleve të ndërtesave dhe fabrikave, transformimin urban, tokat bujqësore, ujësinë, riparimin e skarpave të minave, riparimin e rrugëve dhe projekte të tjera, duke ofruar shërbime me cilësi më të lartë。

Parametra konfigurimi

Standard: ● Opsion: ○ Referencë: *

Força:

Forca e shpalosjes me kundër 175 (187) kN

Forca e shpalosjes me krah 120 (129) kN

Larg:

Shpejtësia e rrotullimit 10 r / min

Shpejtësia e lëvizjes 5,8 / 3,7 km / h

Aftësia për të ngjitur në rërëz 70 për qind (35 për qind)

Shtypja specifike mbi tokë 52,5 kPa

Transmisioni:

Motor Deutz TCD5.7

Fuqia fikse e përparme 150 kW / 2100 rpm

Zëvendësimi 5.7L

Standardet e emisimeve Kategoria IV

DOC + DPF + SCR

Sistemi hidraulik:

Sistemi teknik i kontrollit të plotë elektronik

Pompa kryesore / valvulë kryesore Kawasaki

Motor Kawasaki + Reduktor Shpejtësie Kawasaki RG16E

Krahat dhe krahët janë:

● Gjatësia e kranit 5900 mm

● Gjatësia e shufres 2950 mm

●1.4 m³ kova

Sistemi dhe struktura e askesë:

● Peshë kundërshtuese 4700 kg

trasë me dhëmbë 600mm dyfishe

49 gjurmë (në një anë)

• 9 boshte në çdo anë

• 2 rrota zinxhiri në çdo anë

Fllush dhe injeksion uji:

Rezervuar karburanti 440 L

Rezervuar hidraulik 295 L

25 L vaj motori

Lëng anti-ndalës 34 L

Pjesa përfundimtare e transmisionit 2 × 4,0 L

Rezervuar uree 60 L

Domeni operativ:

A. Lartësia maksimale e heqjes së tokës 9745 mm

B. Lartësia maksimale e shkarkimit 6715 mm

C. Thellësia maksimale e heqjes së tokës 6705 mm

D. Distanca maksimale e heqjes së tokës 10225 mm

E. Rrezja minimale e rrotullimit 3800 mm

F. Lartësia maksimale në rrezen minimale të rrotullimit 8016 mm

Fuqi e re

1. Transmisioni:

• E pajisur me motor Deutz, fuqia fikse prej 150 kW, fuqia e plotë e makinës

  E fortë, e shpejtë, efikase, e qëndrueshme dhe e besueshme.

• Duke përdorur rrugën teknike DOC + DPF + SCR, përmes marrjes së ajrit të hyrjes,

  Kontrolli i saktë i sasisë së gazrave të shpërthimit dhe të vroshkjes së naftës plotëson emisionet e nivelit katër kombëtar dhe zvogëlon konsumin e karburantit.

2. Sistemi hidraulik:

• Duke përdorur sistemin hidraulik të kontrolluar plotësisht elektrikisht nga Kawasaki, pompa kryesore ka

  Efikasitet të lartë, presion të lartë” si përfitime të dallueshme të tilla që rrjedha e valvulës kryesore është e madhe dhe efektive.

  Reduktimi i humbjes së energjisë në sistemin hidraulik dhe përmirësimi i konsiderueshëm i performancës operative.

• Motor i azhurnuar i ri Kawasaki + reduktor shpejtësie Kawasaki RG16E, kapaciteti i rrotullimit është përmirësuar, aftësia për punë në terren të pjerrët është më e fortë, nisja e rrotullimit është më e shpejtë.

Një pamje e re

1. Intelligjent:

• Ekrani 10-inç është përmirësuar përsëri të jetë më i hollë, më i ndritshëm dhe më i qartë; Integrim më i lartë i sistemit, integrim multi-njësish për kontrollin e karrocerisë dhe menaxhimin e energjisë, dhe më pak komponente; Mbështet azhurnim OTA nëpërmjet rrjetit 4G, më i shpejtë dhe më i sigurt, me funksion thirrjeje me buton; Dritat e pushimit natën fikën me vonë, çelës i vetëm për kalimin nga ekranimi i parëm tek ai i pasëm, konfigurim kamerash të pasme, për të garantuar një drejtuesi të sigurt.

2. Dhoma C12 për Ngasjen:

• Sany ka bashkëpunuar me kompani të njohura dizajni automotiv për të ringritur plotësisht dhomën e shoferit nga pjesa e jashtme deri te përvoja e përdoruesit, duke ndjekur konceptin „komoditet, lehtësi, autonom dhe inteligjent, ekosistem i lidhur“ për të krijuar një mjedis udhëtimi të klasës së parë për klientët.

3. Brendësia e re:

4. Një sistem i ri ajror:

• I fuqizuar nga një sistem i ri i kondicionerit, tuneli i ajrit të kondicionerit është optimizuar, efekti i ftohjes është më i fortë, dhe sasia e ajrit është shpërndarë më arsyeshëm. Avaporatorët e kondicionerit lejojnë pastrimin dhe mirëmbajtjen brenda makinës, duke e bërë pastrimin më të thjeshtë.

5. Përmirësimet e sigurisë:

• Ndricimi i mbrapshtimit natën vonon fikjen, një çelës i vetëm midis ekranit të përparëm dhe atij të pasëm, konfigurim kamerash në prapë, për të garantuar një drejtuesi të sigurt.

tecnologji i Ri

1. Përmirësimi i lopatës:

• Kopështi i tokës standardizohet, ndërsa kopështet e gurit mund të jenë opsionale, në mënyrë që të arrihet „një gjendje, një goditje“ dhe të plotësohen kushtet e ndryshme pune.

• Optimizimi i llojit të thruster-it, rezistenca mesatare gjatë procesit të heqjes zvogëlohet me 5%, efikasiteti zvogëlohet 8 deri në 15%, dhe ekskavatori është më i rrjedhshëm.

2. Sistem hidraulik plotësisht elektronikisht i kontrolluar

• Teknologjia HOPE e kontrollit të plotë elektronik, përmes zhvillimit dhe aplikimit të kontrollit proporcionale elektrik me performancë të lartë të valvules kryesore, arrin kontrollin e saktë të kontrolerit mbi shpilën, duke përmirësuar eficiencën energjetike totale dhe manovrimin e minierës.

• Përdoret një qark hidraulik i ri për të zvogëluar humbjen e fuqisë së kthimit të karburantit dhe për të vendosur kontroll optimal, shkallë të lartë transferimi energjie, efikasitet të lartë dhe konsum të ulët karburanti.

3. Rruga teknike SCR

• Sistemi i furnizimit me ure me reagon në materien e grimcave dhe PM, duke zvogëluar konsumin e karburantit përmes kontrollit të saktë të vëllimeve të hyrjes, daljes dhe injeksionit.

4. Kontrolli i rrjedhës inverse

• Kontrollori është pajisur me një sensor shpejtësie rrotullimi, i cili zvogëlon rrjedhën e tejkalimit të rrotullimit dhe zvogëlon konsumin e karburantit. Nisja e rrotullimit ndikimi i hapit është i vogël dhe procesi i nxitimit është i qetë.

5. Zgjidhni një sistem operativ ndihmës inteligjent

• E gjitha familia është pajisur me një sistem ndihmës inteligjent, i pajisur me shumë sensorë inteligjentë, i konfiguruar me shumë funksione inteligjente si asistencë për pjerrësi dhe kthesë, kornizë elektronike, luajtje me një klik, dhe alarm kundër rrëzimit, për të ofruar një përvojë të sigurt, inteligjente dhe të lehtë për përdorim klientëve.

Konfigurim funksional

MOTI:

• Kontroll i modës së rregullimit dinamik

• Shpërndarës nxehtësie (me rrjet mbrojtës të plotë)

• motor Nisjeje 24V / 5,5kW

• motor AC 120A

• Filtër ajri me dy fletë të thatë

• Filtër vaji lubrifikues

• Filtrues i dytë i karburantit

• Largues Olli

• Enë nënrezervuar për ngrohës

• Ekrani i ventilatorit

• Sistem automatik zvarritjeje

Dhomë e shoferit:

• Kabina me kuadër ultrae heshtur

• Dritare drite të fortifikuara

• Amortizatorë gome silikoni

• Dritare e hapshme e tavanit, e pjesës së përparme të mbyllur dhe e dritares së majtë

• Dalja e sigurt emergjente përmes dritares së pasme

• Fshirësi i shiut (me pajisje pastrimi)

• Ulese me rregullim të shumëfishtë

• Tavolinëza, tapetë për dysheme

• Loudspeaker-e, pasqyrë prapa

• Rripa sigurie, zjarretës

• Vende për gota pirjeje, llambushka

• Çekiç për shpëtim

• Kutia ruajtjeje, çanta multifunksionale

• Shufër e kontrollit të drejtimit

• Kondicioner i plotësisht automatik

• Nisje me një klikim

• ekrani inteligjent 10 inç me prekje

• Bluetooth, panele multifunksionale

• port hyrje energjie 24V, ndërfaqe USB

○ Rrjeti mbrojtës i përparm

Trupi i poshtëm për lëvizje:

• Gomat e motorit të ecjes

• Mekanizëm udhëzues me gjurmë H-forme

• Mekanizëm hidraulik për ngushtim të tipit rrëshqitës

• Rote të lidhura me piston për ecje

• Ngriçës zinxhirash dhe rote për ngarkesë të rëndë

• Rruge zinxhiri të forcuara me sigilje boshti

• gjurmë me gjerësi 600 mm

• Pedale anësore të fortësuara

• Panele në fund

Sistem alarmi:

• Dështimi i kontrolluesit

• Presioni i pompës është i parregullt

• Presion paraprak i parregullt për çdo veprim

• Tensioni i furnizimit me energji është i parregullt

• Përjashtim në releun e motorrit të nisjes

• Temperatura e vajit hidraulik është e parregullt

• Presion i pamjaftueshëm vaji, nxehtësi e tepërt e lëngut të ftohjes së motorrit

• Sasi e pamjaftueshme djegie.

• Alarm i bllokimit të filtrit të kthimit të vajit

• Alarm i defektit të motorrit

• Alarm i nivelit të ujit në filtrin e karburantit

Sistemi hidraulik:

• Zgjidhni një çelës për mënyrën e punës

• Valvulë kontrolli me valvulë parimore mbishkarkimi

• Dukani rezervë i daljes së vajit të valvules kontrolluese

• Filtr i thithjes së vajit

• Filtr kthimi vaji

• Filtr udhëheqës

• Filtrues i rrjedhjes së vajit

Pajisjet e punës në pjesën e përparme:

• Shitje franceze

• Agjenci rregullimi boshatisje shufre

• Bashkime të lidhura me ngjitje

• Sistem i integruar i lubrifikimit

• Të gjitha lopatët janë ngjitë me unaza sigurimi kundër pluhurit

• Forcimi i krahëve të plotë të forguar të kutisë

• Forcimi i mbështetëseve të plotë të forguar të kutisë

• Mbrojtës goditjesh

Platforma e pivotës së sipërme:

• Sensor niveli karburanti

• Matës Nivelu Tërheqëse Hidraulike

• kutia e rrjetëve

• Frenë Parkimi Mbrapsht

• Pasqyrë Pasqyrimi (e djathtë)

• Kamerë e larg dhe larg

○ Dritë Alarmi e Kabinit të Shoferit

Instrument Sistemi Kontrolli Mbikëqyrës:

• Sistem pozicionimi satelitor GPS

• Ekran Shfaqjeje 10-inç me Ngjyra

• Sistemi Iveco

• Matës orësh, tregues niveli naftash në rezervuar

• Tabelë Temperaturë Eleshësi të Motorit

Të tjera:

• Shishë elektrike me kapacitet të lartë

• Mbulesë e mbyllëshme e tavanit

• Mbulesë e mbyllshme e mbushjes së karburantit

• Pedale antiglisht, dorëkalime dhe trotuare

• Shenjues të drejtimit të lëvizjes në raftin e këmbëzave

• Pushkë dorashkoze manuale

Kujdes Larg