EN
XCMG XE75GA Классическое наследие, совершенно новое обновление
Time : 2025-11-11
XCMG XE75GA Классическое наследие, совершенно новое обновление
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7. Форм-фактор:
|
A |
Общая длина (в момент транспортировки) |
/ |
мм |
|
B |
Общая ширина |
/ |
мм |
|
C |
Общая высота (в момент транспортировки) |
/ |
мм |
|
Г |
Ширина вверху |
/ |
мм |
|
Е |
Общая высота (верхняя часть кабины) |
/ |
мм |
|
К |
Стандартная ширина колесной плиты |
/ |
мм |
|
G |
размер |
1800 |
мм |
|
H |
Минимальное расстояние от земли |
/ |
мм |
|
Я |
Радиус поворота хвостовой части |
/ |
мм |
|
J |
Длина заземления рельса |
2195 |
мм |
|
К |
Длина гусеницы |
/ |
мм |
8. Область применения:
|
а. |
Максимальная высота копания |
/ |
мм |
|
б. |
Максимальная высота подъема |
/ |
мм |
|
с. |
Максимальная глубина копания |
/ |
мм |
|
д. |
Максимальный радиус копания |
6260 |
мм |
|
e. |
Минимальный радиус вращения |
/ |
мм |
|
f. |
Максимальная высота при минимальном радиусе вращения |
/ |
мм |
-
турбированный двигатель с большим рабочим объёмом 2,6 л, низкие обороты и высокий крутящий момент. -
Применяется технологическая схема системы топливоподачи с высоконапорной топливной рампой, отличается высокой эффективностью использования топлива. -
Воздушный впуск обладает высокой эффективностью благодаря системе двойной фильтрации воздуха с высоким расходом.
-
Новый оптимизированный главный клапан второго поколения -
Действия по проверке осуществляются в строгом контроле. -
Мягкая работа и быстрый отклик -
Управление более точное, а система — более энергоэффективная
-
E (экономичный режим) — более экономичный расход топлива -
P (Эффективный режим) — работа с повышенной эффективностью -
B (режим дробления) — подходит для дробильного молота, точное согласование
-
Более длительный срок службы батареи и сокращение времени ожидания простоя
-
Новый оптимизированный усовершенствованный рабочий узел. -
Двойная конфигурация батареи с более высокой способностью к запуску. -
Усиленная экскаваторная лопата, увеличение износостойкого материала пластины и продление срока службы лопаты более чем на 10%. -
Повышена проходимость и тяговое усилие, установлен мощный двухскоростной электродвигатель с большим крутящим моментом, передвижение стало более эффективным, экономит время и усилия. -
Усиленные опорные колеса оси повышают прочность вала и увеличивают общую долговечность на 40%. -
Увеличение и усиление поворотной опоры, грузоподъемности и надежности, улучшение на 20%. -
Удлиненные бульдозеры обеспечивают более стабильную работу.
-
Превосходная конструкция NVH автомобильного класса, кабина стала тише. -
Новый 7-дюймовый сенсорный экран, интеллектуальный запуск одной кнопкой, прост в эксплуатации. -
Одной кнопкой обеспечивается максимальное охлаждение и обогрев, скорость потока воздуха увеличивается на 20 %, регулировка температуры происходит быстрее. -
Многофункциональная панель управления, доступ одним нажатием, удобно и быстро -
Высокобезопасная кабина водителя, соответствующая требованиям безопасности против опрокидывания. -
Новые светодиодные фары, интенсивность света увеличена в 3 раза, ночная работа стала безопаснее. -
Стандартный гидравлический замок бульдозера не позволяет отвалу опускаться при продолжительной работе. -
Bluetooth в автомобиле для безопасного управления. -
Шум двигателя дополнительно оптимизирован, уровень шума двигателя снижен на 4 дБ.
-
Внутренние детали легко доступны для ремонта и технического обслуживания. -
Капот открывается под большим углом и обеспечивает большое пространство для обслуживания. -
Очистка конденсатора системы кондиционирования и радиатора, которые можно перевернуть, более удобна.
Информация взята из интернета. Если она нарушает авторские права, пожалуйста, свяжитесь с источником, чтобы удалить её!
ОНЛАЙН