Все категории

SANY SY415H Классическое наследие, совершенно новое обновление

Time : 2025-11-11

SANY SY415H Классическое наследие, совершенно новое обновление

Большой экскаватор
SY415H

РЕЗЮМЕ

И мягкий, и гибкий инструмент в шахте
SY415H — это экскаватор весом 40 тонн, произведённый компанией Sany Heavy Machinery. Он оснащён управлением увеличения мощности при работе с тяжёлыми нагрузками режим оптимизации формы ковша, который прочный и мощный, а эффективность добычи высока.
Новое поколение машины SY415H-S, соответствующей стандарту «Четвёртый класс», представляет собой комплексное обновление по направлениям «новая мощность», «новые технологии», «новый внешний вид», ещё больше мощности
Мощнее, срок службы ключевых деталей увеличен, адаптивность улучшена, что позволяет легко справляться с суровыми условиями, такими как шахты.

 

 

Основные технические характеристики:
Мощность: 272 / 1900 кВт / об/мин
Масса машины: 41500 кг
Объем ковша: 2,2 м3

 

 

Параметры конфигурации

Стандарт: ● Опция: ○ Справочное значение: * Требует уточнения: /

 

1. Эксплуатационные параметры:

 

сила

Силовая тяга

395.6

кН·м

Усилие копания ковшом — по ISO

248

кН

Усилие копания штоком ковша — по ISO

224

кН

Момент вращения

/

кН·м

скорость

Скорость назад

9.7

об/мин

Движение на высокой скорости

5.5

км/ч

Снижайте скорость при движении

3.0

км/ч

шум

Уровень шума в кабине оператора

(ISO 6396:2008)

/

дБ (А)

Среднее внешнее звуковое давление

(ISO 6395:2008)

/

дБ (А)

Другой

Способность преодолевать подъемы

35

степень

Давление на поверхности выше, чем давление

75

кПа

 

2. Трансмиссия:

 

Модель двигателя

Cummins QSL9

номинальная мощность

272/1900

кВт/об/мин

Максимальный крутящий момент

1525/1100

Нм/об/мин

объем выгрузки

9.7

Л

Уровень выбросов

Страна 4

Технологические пути снижения выбросов

DOC+DPF+SCR

Примечания

Плато обладает высокой адаптивностью, запас мощности двигателя более 20%, и на высоте 3000 метров мощность не снижается.

 

 

 

3. Гидравлическая система:

 

Технический маршрут

Электронно-управляемый позитивный поток

Бренд / модель основного насоса

чжоуки/К5V200DPH

Подача основного насоса

200

cC

Бренд / модель основного клапана

чжоуки/КМХ32NА

Бренды / модели реверсивных двигателей и редукторов

/

Бренды / модели ходовых двигателей и передач

Nabo / GM75

  

 

4. Рабочий прибор:

 

Двигайте руками

6500

мм

Боевые клубы

2800

мм

Экскаватор выглядит как боец

2.2

м³

 

 

 

5. Система шасси:

 

Вес веса

6315

кг

Количество направляющих роликов — одна сторона

51

секция

Количество зубчатых колес — одна сторона

2

индивидуальный

Количество опорных катков — одна сторона

9

индивидуальный

Ширина подножки

600

мм

 

6. Количество добавленного масла и воды:

 

Топливный бак

620

Л

Гидравлическая система

/

Л

Гидравлический топливный бак

380

Л

Моторное масло

35

Л

Антифриз

32

Л

Тормозное масло для ходовой части

2x8,5

Л

Масло для редуктора заднего хода

10.5

Л

 

 

7. Форм-фактор:

 

A

Общая длина (в момент транспортировки)

11700

мм

B

Общая ширина

3360

мм

C

Общая высота (в момент транспортировки)

3825

мм

Г

Ширина вверху

2995

мм

Е

Общая высота (верхняя часть кабины)

3265

мм

К

Стандартная ширина колесной плиты

600

мм

G

размер

2740

мм

H

Минимальное расстояние от земли

505

мм

Я

Радиус поворота хвостовой части

3740

мм

J

Длина заземления рельса

4340

мм

К

Длина гусеницы

5320

мм

Л

Высота дорожного просвета

1150

мм

 

 

8. Область применения:

 

а.

Максимальная высота копания

10000

мм

б.

Максимальная высота подъема

6926

мм

с.

Максимальная глубина копания

7116

мм

д.

Максимальный радиус копания

10963

мм

e.

Минимальный радиус вращения

4750

мм

f.

Максимальная высота при минимальном радиусе вращения

8930

мм

 

Функциональная конфигурация

 

Стандарт: ● Опция: ●

 

 

Двигатель:

  • Изолированные двигатели

  • Режим динамической настройки

  • Радиатор (с полной защитной сеткой)

  • пусковой двигатель 24 В / 5,0 кВт

  • аС-двигатель 50 А

  • Воздушный предфильтр

  • Сухой двухступенчатый воздушный фильтр

  • Масляный фильтр смазки

  • Топливный фильтр уровня 3

  • Дополнительный бачок системы отопления

  • Вентиляционная завеса

  • Система автоматического холостого хода

 

Кабина оператора:

  • Сверхтихая кабина с каркасом

  • Усиленные окна из легкого стекла

  • Амортизаторы из силиконовой резины

  • Открывающееся верхнее, переднее и левое окно кабины

  • Запасной аварийный выход через заднее окно

  • Стеклоочиститель (с устройством очистки)

  • Механическое сиденье с подвеской многонаправленного действия

  • Подножки, коврики для пола

  • Громкоговорители, зеркала заднего вида

  • Ремни безопасности, огнетушители

  • Держатели для стаканов, фонари

  • Молоток для аварийного выхода

  • Ящики для хранения, багажные сумки

  • Контрольный отрезной стержень свинца

  • Полностью автоматический кондиционер

  • Выключатель аварийной остановки

  • Замки и сетки защиты поясничной области

 

 

 

Нижняя ходовая часть:

  • Опорные площадки ходового двигателя

  • Направляющий механизм Н-образного рельса

  • Узлы высокопроизводительного зажима

  • Приводные колеса с поршневым соединением

  • Цепные подъемники и тяжелые подъемные колеса

  • Усиленные цепные направляющие с уплотнением вала

  • пластина направляющей с двумя ребрами 600 мм

  • Усиленные боковые педали

  • Нижние панели

  • 800 мм Трёхреберная гусеничная тележка

 

 

Гидравлическая система:

  • Выберите переключатель для режима работы

  • Контрольный клапан с первичным перепускным клапаном

  • Резервный масляный выход для контрольного клапана

  • Фильтр всасывания масла

  • Обратный масляный фильтр

  • Ведущий фильтр

  • Гидравлическая импульсная разгрузочная заглушка

  • Труба предохранителя

 

 

 

Рабочие устройства на переднем конце:

  • Французские продажи

  • Сварные швы

  • Интегрированная система смазки

  • Все ковши спаяны с уплотнительными кольцами от пыли

  • Усиление полностью кованых коробчатых рычагов

  • Усиление полностью кованых коробчатых распорок

  • Защитные экраны от столкновений

 

 

 

Верхняя поворотная платформа:

  • Датчик уровня топлива

  • Указатель уровня гидравлического масла

  • ящик для инструментов

  • Тормоз заднего хода

  • Зеркало заднего вида (справа)

  • Камера заднего вида

  • Предупредительный индикатор в кабине

 

 

 

Сигнальные лампы:

  • Неисправность контроллера

  • Давление насоса ненормальное

  • Ненормальное предварительное давление для каждого действия

  • Напряжение питания не соответствует норме

  • Температура гидравлического масла не соответствует норме

  • Недостаточное давление масла, перегрев охлаждающей жидкости двигателя

  • Неисправность ручки акселератора

  • Недостаточное количество топлива

 

Прибор системы контроля и управления:

  • Стандартная GPS

  • Сенсорный цветной дисплей 10,4 дюйма

  • Система Iveco

  • Счетчик моточасов, указатель уровня топлива в баке

  • Таблица температуры охлаждающей жидкости двигателя

  • Манометр масляного давления

 

 

Прочее:

  • Высокомощные батареи

  • Блокируемая крышка потолка

  • Блокируемая крышка заливной горловины топлива

  • Противоскользящие педали, поручни и пешеходные дорожки

  • Маркировка направления движения на ходовой раме

  • Ручной дозатор масла

  • Электрический дизельный насос

 

 

Новый внешний вид

 

 

 

1. Разумный :

  • Оснащён 10,4-дюймовым интеллектуальным дисплеем, встроенным кондиционером, радио, Bluetooth, GPS и другими функциями, стандартно с кнопкой запуска двигателя, поддержка обнаружения неисправностей и сигнализации, интеллектуальной настройки и диагностики, новой кнопкой вызова функции, более безопасный и интеллектуальный.

 

2. Модернизация системы кондиционирования:

  • Новая аэродинамическая труба кондиционера оптимизирует положение воздуховыпускных отверстий, эффективность охлаждения на 10 % выше по сравнению с предыдущей моделью, объем конденсатора на 30 % больше, чем у предыдущей модели. Кондиционер можно очищать прямо на транспортном средстве, обслуживание простое.

 

3. Кабина C12:

  • Новую, модернизированную кабину разработали в соответствии с пятью характеристиками: «интеллектуальное подключение, интеллектуальное взаимодействие, интеллектуальное строительство, интеллектуальное вождение и интеллектуальное техническое обслуживание», чтобы повысить уровень развлечений, взаимодействия и технологичности.

  • Кабина стала на 25 мм шире по сравнению с предыдущим поколением, внутреннее пространство увеличилось. Переднее окно на 10 % шире, чем у предыдущего поколения, площадь остекления автомобиля увеличена на 10 %, обзор стал лучше.

 

 

4. Обновления интерьера:

  • Недавно обновленный салон с подлокотником для четырех пассажиров, креслом-стаканом, холодильником, электрической розеткой на 24 В, USB-интерфейсом и другими элементами устанавливает новые стандарты статического и динамического комфорта для автомобилей, а также новая разработанная подвеска с большим демпфированием и сиденья с виброгашением, позволяющие работать без усталости в течение 12 часов.

 

 

5. Улучшение герметичности:

  • Конструкция уплотнения водителя оптимизирована и модернизирована, что значительно снижает утечку и температуру в салоне, эффективно решая проблему запотевания в кабине водителя в тяжелых рабочих условиях, а тепловой комфорт увеличен на 10% по сравнению с предыдущим поколением.

 

6. Безопасность и надежность:

  • Кабины с усиленным каркасом имеют на 30% выше показатели безопасности по сравнению с обычными кабинами.

  • Оснащены аварийным выключателем, противоскользящим покрытием, боковой дверью с защитой от камней и т.д., что дополнительно повышает безопасность при добыче оборудования.

 

 

 

новые технологии

 

 

 

1. Модернизация отвала:

  • Стандартное большое ведро объёмом 2,2 м³, подходит для тяжёлых условий работы на руднике, может быть укомплектовано 4 видами ведёр серии, обеспечивает «одно ведро — один режим работы», повышает эффективность строительства, легко справляется с различными сложными условиями работы.

 

 

 

2. Динамическая оптимизация интеллектуальной системы управления:

  • Использование системы «прямого потока» и разработанной Sany интегрированной динамической настройки «DOMCS» — интеллектуальной системы управления двигателем, насосом и клапанами. Каждый этап и режим работают в зоне оптимального расхода топлива двигателя, обеспечивая высокую эффективность и низкое энергопотребление.

 

 

3. Усиление конструктивных элементов рабочих узлов:

  • Полное применение технологии рабочего устройства с ресурсом 20 000 часов, использование высокопрочной стали + высокопрочной кованой стали + износостойких стальных листов, литой цельный шатун, трехсекционная коробчатая конструкция, увеличенная ширина секций, увеличенное сечение короба, коэффициент сопротивления изгибу повышен на 20 %, высокая надежность, длительный срок службы.

 

 

 

4. Выпускная версия для рудника:

  • Комплексное обновление четырёх круглых ремней, обновление гусеницы с MH до MI;

  • Гусеничная тележка доступна с двойным или тройным шагом, для тележки с двойным шагом доступны варианты 600 / 700 / 800;

  • Использование двойной опоры звездочки обеспечивает полную модернизацию ходовой части GM75, повышая надежность поворота;

  • 40 тонн опорной нагрузки, увеличено сечение X-образной рамы, более высокая надежность.

 

Обслуживание и ремонт

 

 

 

  • Совместно с профильными производителями разработаны долговечные масляный, топливный и гидравлический фильтры, которые прошли рыночную проверку в течение двух лет; стоимость обслуживания продукции снизилась на 50%, интервалы технического обслуживания для клиентов увеличились вдвое. Первое страхование двигателя не требуется, техническое обслуживание проводится после 500 часов работы.

  • В ответ на суровые условия эксплуатации в шахтах была усилена удобная конструкция замены и обслуживания: «большое пространство, легко достать», рабочее пространство для различных видов технического обслуживания увеличено на 20–30%, что обеспечивает комфортную эксплуатацию без лишних хлопот.

  • Воздушный, топливный и масляный фильтры расположены в боковых панелях, при открытии дверцы панели фильтрующие элементы можно легко заменить — удобно и быстро.

  • Электрический шкаф управления независим от кабины водителя, что обеспечивает удобство обслуживания интеллектуального распределительного блока предохранителей .

 

Информация взята из интернета. Если она нарушает авторские права, пожалуйста, свяжитесь с источником, чтобы удалить её!

Предыдущий: LOVOL FR600F-HD Классическое наследие, совершенно новый апгрейд

Следующий: XCMG XE75GA Классическое наследие, совершенно новое обновление

onlineОНЛАЙН