SANY SY415H Классическое наследие, совершенно новое обновление
SANY SY415H Классическое наследие, совершенно новое обновление

РЕЗЮМЕ

Параметры конфигурации
Стандарт: ● Опция: ○ Справочное значение: * Требует уточнения: /
1. Эксплуатационные параметры:
|
сила |
Силовая тяга |
395.6 |
кН·м |
|
Усилие копания ковшом — по ISO |
248 |
кН |
|
|
Усилие копания штоком ковша — по ISO |
224 |
кН |
|
|
Момент вращения |
/ |
кН·м |
|
|
скорость |
Скорость назад |
9.7 |
об/мин |
|
Движение на высокой скорости |
5.5 |
км/ч |
|
|
Снижайте скорость при движении |
3.0 |
км/ч |
|
|
шум |
Уровень шума в кабине оператора (ISO 6396:2008) |
/ |
дБ (А) |
|
Среднее внешнее звуковое давление (ISO 6395:2008) |
/ |
дБ (А) |
|
|
Другой |
Способность преодолевать подъемы |
35 |
степень |
|
Давление на поверхности выше, чем давление |
75 |
кПа |

2. Трансмиссия:
|
Модель двигателя |
Cummins QSL9 |
|
|
номинальная мощность |
272/1900 |
кВт/об/мин |
|
Максимальный крутящий момент |
1525/1100 |
Нм/об/мин |
|
объем выгрузки |
9.7 |
Л |
|
Уровень выбросов |
Страна 4 |
|
|
Технологические пути снижения выбросов |
DOC+DPF+SCR |
|
|
Примечания |
Плато обладает высокой адаптивностью, запас мощности двигателя более 20%, и на высоте 3000 метров мощность не снижается. |
|

3. Гидравлическая система:
|
Технический маршрут |
Электронно-управляемый позитивный поток |
|
|
Бренд / модель основного насоса |
чжоуки/К5V200DPH |
|
|
Подача основного насоса |
200 |
cC |
|
Бренд / модель основного клапана |
чжоуки/КМХ32NА |
|
|
Бренды / модели реверсивных двигателей и редукторов |
/ |
|
|
Бренды / модели ходовых двигателей и передач |
Nabo / GM75 |
|

4. Рабочий прибор:
|
Двигайте руками |
6500 |
мм |
|
Боевые клубы |
2800 |
мм |
|
Экскаватор выглядит как боец |
2.2 |
м³ |
5. Система шасси:
|
Вес веса |
6315 |
кг |
|
Количество направляющих роликов — одна сторона |
51 |
секция |
|
Количество зубчатых колес — одна сторона |
2 |
индивидуальный |
|
Количество опорных катков — одна сторона |
9 |
индивидуальный |
|
Ширина подножки |
600 |
мм |

6. Количество добавленного масла и воды:
|
Топливный бак |
620 |
Л |
|
Гидравлическая система |
/ |
Л |
|
Гидравлический топливный бак |
380 |
Л |
|
Моторное масло |
35 |
Л |
|
Антифриз |
32 |
Л |
|
Тормозное масло для ходовой части |
2x8,5 |
Л |
|
Масло для редуктора заднего хода |
10.5 |
Л |

7. Форм-фактор:
|
A |
Общая длина (в момент транспортировки) |
11700 |
мм |
|
B |
Общая ширина |
3360 |
мм |
|
C |
Общая высота (в момент транспортировки) |
3825 |
мм |
|
Г |
Ширина вверху |
2995 |
мм |
|
Е |
Общая высота (верхняя часть кабины) |
3265 |
мм |
|
К |
Стандартная ширина колесной плиты |
600 |
мм |
|
G |
размер |
2740 |
мм |
|
H |
Минимальное расстояние от земли |
505 |
мм |
|
Я |
Радиус поворота хвостовой части |
3740 |
мм |
|
J |
Длина заземления рельса |
4340 |
мм |
|
К |
Длина гусеницы |
5320 |
мм |
|
Л |
Высота дорожного просвета |
1150 |
мм |

8. Область применения:
|
а. |
Максимальная высота копания |
10000 |
мм |
|
б. |
Максимальная высота подъема |
6926 |
мм |
|
с. |
Максимальная глубина копания |
7116 |
мм |
|
д. |
Максимальный радиус копания |
10963 |
мм |
|
e. |
Минимальный радиус вращения |
4750 |
мм |
|
f. |
Максимальная высота при минимальном радиусе вращения |
8930 |
мм |
Функциональная конфигурация
Стандарт: ● Опция: ●

Двигатель:
-
Изолированные двигатели
-
Режим динамической настройки
-
Радиатор (с полной защитной сеткой)
-
пусковой двигатель 24 В / 5,0 кВт
-
аС-двигатель 50 А
-
Воздушный предфильтр
-
Сухой двухступенчатый воздушный фильтр
-
Масляный фильтр смазки
-
Топливный фильтр уровня 3
-
Дополнительный бачок системы отопления
-
Вентиляционная завеса
-
Система автоматического холостого хода

Кабина оператора:
-
Сверхтихая кабина с каркасом
-
Усиленные окна из легкого стекла
-
Амортизаторы из силиконовой резины
-
Открывающееся верхнее, переднее и левое окно кабины
-
Запасной аварийный выход через заднее окно
-
Стеклоочиститель (с устройством очистки)
-
Механическое сиденье с подвеской многонаправленного действия
-
Подножки, коврики для пола
-
Громкоговорители, зеркала заднего вида
-
Ремни безопасности, огнетушители
-
Держатели для стаканов, фонари
-
Молоток для аварийного выхода
-
Ящики для хранения, багажные сумки
-
Контрольный отрезной стержень свинца
-
Полностью автоматический кондиционер
-
Выключатель аварийной остановки
-
Замки и сетки защиты поясничной области

Нижняя ходовая часть:
-
Опорные площадки ходового двигателя
-
Направляющий механизм Н-образного рельса
-
Узлы высокопроизводительного зажима
-
Приводные колеса с поршневым соединением
-
Цепные подъемники и тяжелые подъемные колеса
-
Усиленные цепные направляющие с уплотнением вала
-
пластина направляющей с двумя ребрами 600 мм
-
Усиленные боковые педали
-
Нижние панели
-
○ 800 мм Трёхреберная гусеничная тележка

Гидравлическая система:
-
Выберите переключатель для режима работы
-
Контрольный клапан с первичным перепускным клапаном
-
Резервный масляный выход для контрольного клапана
-
Фильтр всасывания масла
-
Обратный масляный фильтр
-
Ведущий фильтр
-
Гидравлическая импульсная разгрузочная заглушка
-
○ Труба предохранителя
Рабочие устройства на переднем конце:
-
Французские продажи
-
Сварные швы
-
Интегрированная система смазки
-
Все ковши спаяны с уплотнительными кольцами от пыли
-
Усиление полностью кованых коробчатых рычагов
-
Усиление полностью кованых коробчатых распорок
-
Защитные экраны от столкновений

Верхняя поворотная платформа:
-
Датчик уровня топлива
-
Указатель уровня гидравлического масла
-
ящик для инструментов
-
Тормоз заднего хода
-
Зеркало заднего вида (справа)
-
○ Камера заднего вида
-
○ Предупредительный индикатор в кабине

Сигнальные лампы:
-
Неисправность контроллера
-
Давление насоса ненормальное
-
Ненормальное предварительное давление для каждого действия
-
Напряжение питания не соответствует норме
-
Температура гидравлического масла не соответствует норме
-
Недостаточное давление масла, перегрев охлаждающей жидкости двигателя
-
Неисправность ручки акселератора
-
Недостаточное количество топлива

Прибор системы контроля и управления:
-
Стандартная GPS
-
Сенсорный цветной дисплей 10,4 дюйма
-
Система Iveco
-
Счетчик моточасов, указатель уровня топлива в баке
-
Таблица температуры охлаждающей жидкости двигателя
-
Манометр масляного давления

Прочее:
-
Высокомощные батареи
-
Блокируемая крышка потолка
-
Блокируемая крышка заливной горловины топлива
-
Противоскользящие педали, поручни и пешеходные дорожки
-
Маркировка направления движения на ходовой раме
-
Ручной дозатор масла
-
Электрический дизельный насос
Новый внешний вид

1. Разумный :
-
Оснащён 10,4-дюймовым интеллектуальным дисплеем, встроенным кондиционером, радио, Bluetooth, GPS и другими функциями, стандартно с кнопкой запуска двигателя, поддержка обнаружения неисправностей и сигнализации, интеллектуальной настройки и диагностики, новой кнопкой вызова функции, более безопасный и интеллектуальный.

2. Модернизация системы кондиционирования:
-
Новая аэродинамическая труба кондиционера оптимизирует положение воздуховыпускных отверстий, эффективность охлаждения на 10 % выше по сравнению с предыдущей моделью, объем конденсатора на 30 % больше, чем у предыдущей модели. Кондиционер можно очищать прямо на транспортном средстве, обслуживание простое.
3. Кабина C12:
-
Новую, модернизированную кабину разработали в соответствии с пятью характеристиками: «интеллектуальное подключение, интеллектуальное взаимодействие, интеллектуальное строительство, интеллектуальное вождение и интеллектуальное техническое обслуживание», чтобы повысить уровень развлечений, взаимодействия и технологичности.
-
Кабина стала на 25 мм шире по сравнению с предыдущим поколением, внутреннее пространство увеличилось. Переднее окно на 10 % шире, чем у предыдущего поколения, площадь остекления автомобиля увеличена на 10 %, обзор стал лучше.
4. Обновления интерьера:
-
Недавно обновленный салон с подлокотником для четырех пассажиров, креслом-стаканом, холодильником, электрической розеткой на 24 В, USB-интерфейсом и другими элементами устанавливает новые стандарты статического и динамического комфорта для автомобилей, а также новая разработанная подвеска с большим демпфированием и сиденья с виброгашением, позволяющие работать без усталости в течение 12 часов.

5. Улучшение герметичности:
-
Конструкция уплотнения водителя оптимизирована и модернизирована, что значительно снижает утечку и температуру в салоне, эффективно решая проблему запотевания в кабине водителя в тяжелых рабочих условиях, а тепловой комфорт увеличен на 10% по сравнению с предыдущим поколением.
6. Безопасность и надежность:
-
Кабины с усиленным каркасом имеют на 30% выше показатели безопасности по сравнению с обычными кабинами.
-
Оснащены аварийным выключателем, противоскользящим покрытием, боковой дверью с защитой от камней и т.д., что дополнительно повышает безопасность при добыче оборудования.
новые технологии

1. Модернизация отвала:
-
Стандартное большое ведро объёмом 2,2 м³, подходит для тяжёлых условий работы на руднике, может быть укомплектовано 4 видами ведёр серии, обеспечивает «одно ведро — один режим работы», повышает эффективность строительства, легко справляется с различными сложными условиями работы.

2. Динамическая оптимизация интеллектуальной системы управления:
-
Использование системы «прямого потока» и разработанной Sany интегрированной динамической настройки «DOMCS» — интеллектуальной системы управления двигателем, насосом и клапанами. Каждый этап и режим работают в зоне оптимального расхода топлива двигателя, обеспечивая высокую эффективность и низкое энергопотребление.

3. Усиление конструктивных элементов рабочих узлов:
-
Полное применение технологии рабочего устройства с ресурсом 20 000 часов, использование высокопрочной стали + высокопрочной кованой стали + износостойких стальных листов, литой цельный шатун, трехсекционная коробчатая конструкция, увеличенная ширина секций, увеличенное сечение короба, коэффициент сопротивления изгибу повышен на 20 %, высокая надежность, длительный срок службы.

4. Выпускная версия для рудника:
-
Комплексное обновление четырёх круглых ремней, обновление гусеницы с MH до MI;
-
Гусеничная тележка доступна с двойным или тройным шагом, для тележки с двойным шагом доступны варианты 600 / 700 / 800;
-
Использование двойной опоры звездочки обеспечивает полную модернизацию ходовой части GM75, повышая надежность поворота;
-
40 тонн опорной нагрузки, увеличено сечение X-образной рамы, более высокая надежность.
Обслуживание и ремонт

-
Совместно с профильными производителями разработаны долговечные масляный, топливный и гидравлический фильтры, которые прошли рыночную проверку в течение двух лет; стоимость обслуживания продукции снизилась на 50%, интервалы технического обслуживания для клиентов увеличились вдвое. Первое страхование двигателя не требуется, техническое обслуживание проводится после 500 часов работы.
-
В ответ на суровые условия эксплуатации в шахтах была усилена удобная конструкция замены и обслуживания: «большое пространство, легко достать», рабочее пространство для различных видов технического обслуживания увеличено на 20–30%, что обеспечивает комфортную эксплуатацию без лишних хлопот.
-
Воздушный, топливный и масляный фильтры расположены в боковых панелях, при открытии дверцы панели фильтрующие элементы можно легко заменить — удобно и быстро.
-
Электрический шкаф управления независим от кабины водителя, что обеспечивает удобство обслуживания интеллектуального распределительного блока предохранителей .
Информация взята из интернета. Если она нарушает авторские права, пожалуйста, свяжитесь с источником, чтобы удалить её!

EN






































ОНЛАЙН