SNAY SY200C Классическое наследие, совершенно новое обновление

Средний экскаватор

SY200C

РЕЗЮМЕ

Пионеры экономии топлива. Предприниматели, которые могут разбогатеть

SY200C — это новое поколение 20-тонных экскаваторов, произведенных компанией Sany Heavy Machinery, предназначенное для пользователей из состава отрядов и бригад. Продукт пользуется высоким спросом и занимает значительную долю рынка, удостоен звания «Топ-50 продуктов года» в китайской строительной технике.

Новое поколение SY200C построено вокруг концепций «новая мощность», «новые технологии» и «новый дизайн» модернизация, его производительность выше, а эксплуатационные характеристики улучшены. Легко справляется с земляными работами, выравниванием, рытьем траншей и другими инженерными операциями.

Параметры конфигурации

Стандартная комплектация: ● Дополнительная опция: ○ Справочно: *

Мощность:

Усилие копания ковшом: 128 кН

Усилие копания рукоятью: 102 кН

Скорость:

Скорость поворота 11,6 об/мин

Скорость передвижения 5,4 / 3,4 км/ч

Способность преодолевать уклоны 70 процентов (35 процентов)

Удельное давление на грунт 47,4 кПа

Силовая система:

Двигатель Mitsubishi 4 M50

Рабочий объем 4,899 л

Стандарт выбросов Country IV

Технический маршрут EGR + DOC + DPF

Гидравлическая система:

Технический маршрут HSSC с полным электронным управлением

Рабочий объем главного насоса 135 см³

Поворотный двигатель и редуктор RG14

Рукояти и стрелы:

● 5700 мм стрела

●2919 мм рукоять ковша

●1,0 м³ ковш

Система шасси и конструкция:

● 5700 кг масса

гусеница с двойным зубом 600 мм

46 гусениц (одна сторона)

• 7 осей с каждой стороны

• 2 цепных колеса с каждой стороны

Подача масла и воды:

Топливный бак 370 л

Гидробак 240 л

20 л моторного масла

Теплообменник 25 л

Конечная передача 2 × 5,0 л

Роторный двигатель 4 л

Рабочий диапазон:

A. Максимальная высота копания 9600 мм

B. Максимальная высота разгрузки 6730 мм

C. Максимальная глубина копания 6600 мм

D. Максимальное расстояние копания 10280 мм

E. Минимальный радиус инерции 3730 мм

F. Максимальная высота при минимальном радиусе инерции 7680 мм

Новая мощность

1. Трансмиссия:

• Оснащен двигателем Mitsubishi Fuso 4 M50, мощность 118 кВт, крутящий момент, динамический отклик быстрее. Использование технологии послеподачи EGR + DOC + DPF позволяет точно контролировать расход воздуха на впуске и впрыск топлива, соответствовать четвертому национальному стандарту выбросов, снижать расход топлива и уровень выбросов.

2. Гидравлическая система:

• Оснащен основными клапанами и поршневыми насосами известных брендов с электронным управлением, стратегия управления оптимизирована для обеспечения регенерации бурового устройства и быстрого возврата масла, точное управление золотником повышает общую энергоэффективность экскаватора и улучшает управляемость.

• Рабочий объем плунжерного насоса увеличен с 112 см³ до 135 см³, диапазон скоростей двигателя расширен, стало проще работать в зоне экономичного расхода топлива.

• Новейший модернизированный редуктор RG14 обеспечивает улучшенную вращательную способность, более высокую производительность при работе на склоне и ускоряет скорость запуска поворота. Устройство вращения увеличивает крутящий момент на 12 %. Привод вращения машины усилен, повышается её способность работать на склонах, а также увеличивается скорость запуска вращения.

Новый внешний вид

1. Интеллектуальный:

• 10-дюймовый экран ещё раз модернизирован — стал тоньше, ярче и четче; повышена степень интеграции системы, объединено управление кузовом и управление энергопотреблением, количество компонентов сокращено; поддержка обновления по сети 4G OTA, более быстрое и безопасное, добавлена функция вызова кнопкой; фонари остановки на ночь задерживают отключение, есть возможность одним нажатием переключать экран между прямым и обратным отображением, установлена камера заднего вида для обеспечения безопасного вождения.

2. Кабина C12:

• Компания Sany сотрудничала с известными автомобильными проектными компаниями, чтобы полностью модернизировать кабину водителя — от внешнего вида до пользовательского опыта, следуя концепции «комфорт, удобство, автономность и интеллект, подключенная экосистема», с целью создания «первой категории» условий для вождения для клиентов.

3. Новый интерьер:

4. Новая система кондиционирования:

• Благодаря новой системе кондиционирования воздуха, воздуховод кондиционера оптимизирован, охлаждающий эффект стал сильнее, распределение воздушного потока — более рациональным. Испаритель кондиционера позволяет производить очистку и техническое обслуживание внутри салона, что упрощает процесс очистки.

новые технологии

1. Модернизация отвала:

• Земляная лопата стандартизирована, каменные лопаты могут быть опциональными, что позволяет достичь режима «одно оборудование — одна операция» и удовлетворить различные условия работы.

• Форсунки оптимизированы, среднее сопротивление процесса экскавации снижено на 5%, эффективность увеличена на 8–15%, работа экскаватора стала более плавной.

2. Электронная технология управления HSSC

• С использованием электронной технологии управления HSSC, клапан нагрузки может независимо регулировать подачу и возврат масла, снижая потери потока.

• Управление по временным интервалам решает проблему ударных нагрузок при пуске и остановке, делает различные рабочие действия гибкими и легкоуправляемыми, а эффективное управление вытеснением обеспечивает быструю реакцию работы бака.

• Распределительный направляющий клапан решает стратегию управления многоходовым клапаном в полностью открытом и слегка открытом состоянии, обеспечивая плавность и естественность каждого движения.

• Применение технологии управления составным насосом позволяет рационально распределять поток, создаваемый каждым насосом, и управлять цилиндром, улучшая маневренность и снижая потери давления.

3. Технический маршрут DPD + EGR

• Часть отработанных газов циркулирует в системе подачи газа, смешивается с свежим воздухом и сжигается для подавления образования NOX. Система EGR модернизирована с трубчатого типа до пластинчатого, что обеспечивает более быстрое охлаждение.

Функциональная настройка

Двигатель:

• пусковой двигатель 24 В / 5,0 кВт

• аС-двигатель 50 А

• Воздушный предфильтр

• Сухой двухступенчатый воздушный фильтр

• Цилиндрический масляный фильтр для смазки

• Массовый топливный фильтр

• Масляный охладитель

• Тепловой обогреватель с защитной сеткой

• Дополнительный бачок системы отопления

• Вентиляционная завеса

• Изолированные двигатели

• Система автоматического холостого хода

Кабина оператора:

• Шумоизолированная стальная кабина

• Усиленные окна из легкого стекла

• Силиконовое масло, резиновые вставки для уменьшения вибрации

• Раздвижная крыша, передняя панель и окна дверей

• Запасной аварийный выход через заднее окно

• Стеклоочиститель с очистителем (бесшумный)

• Регулируемое наклонное сиденье с регулируемыми подлокотниками

• Подножки, коврики для пола

• Громкоговорители, зеркала заднего вида

• Ремни безопасности, огнетушители

• Держатели для стаканов, фонари

• Молоток для аварийного выхода

• Ящики для хранения, багажные сумки

• Контрольный отрезной стержень свинца

• Полностью автоматический кондиционер

• Запуск одной кнопкой

• 10-дюймовый смарт-сенсорный экран

• Bluetooth, многофункциональные панели

• розетка питания 24 В, USB-интерфейс

○ Передняя защитная сетка

Нижняя ходовая часть:

• Опорные площадки ходового двигателя

• Направляющий механизм Н-образного рельса

• Гидравлический механизм быстрого зажима

• Приводные колеса с поршневым соединением

• Цепные подъемники и тяжелые подъемные колеса

• Усиленные цепные направляющие с уплотнением вала

• колея 600 мм

• Усиленные боковые педали

• Нижние панели

Гидравлическая система:

• Выберите переключатель для режима работы

• Контрольный клапан с первичным перепускным клапаном

• Резервный масляный выход для контрольного клапана

• Фильтр всасывания масла

• Обратный масляный фильтр

• Ведущий фильтр

• Фильтр для утечки масла

Рабочие устройства на переднем конце:

• Французские продажи

• Сварные швы

• Центральная система смазки

• Все ковши спаяны с уплотнительными кольцами от пыли

• Усиление полностью кованых коробчатых рычагов

• Усиление полностью кованых коробчатых распорок

Верхняя поворотная платформа:

• Датчик уровня топлива

• Указатель уровня гидравлического масла

• ящик для инструментов

• Тормоз заднего хода

• Зеркало заднего вида (справа)

Система кондиционирования воздуха:

• Кондиционер

• Предварительная фильтрация кондиционера, кондиционирование воздуха

• Система вентиляции свежим воздухом (функция подачи свежего воздуха)

Прибор системы контроля и управления:

• Счетчик моточасов, указатель уровня топлива

• Температура охлаждающей жидкости

Сигнальные лампы:

• Недостаточное давление масла

• Перегрев охлаждающей жидкости двигателя

• Недостаточное количество топлива

• Сигнализация неисправности по коду ошибки

Прочее:

• Стандартная электрическая бутылка

• Блокируемая крышка потолка

• Блокируемая крышка заливной горловины топлива

• Антифрикционные накладки, поручни и тротуары

• Маркировка направления движения на ходовой раме

• Ручной дозатор масла

Легкое обслуживание