SANY SY205C Классическое наследие, совершенно новое обновление

РЕЗЮМЕ

Король Табана! Наслаждайтесь благами одиночества.

SY205C — это экскаватор класса 20 т, произведённый компанией Sany Heavy Industries. На основе концепции «высокая эффективность и экономия топлива» была внедрена модель индивидуальной настройки для клиентов, что действительно обеспечивает «персональную кастомизацию» под рабочие привычки. Этот экскаватор хорошо известен в среднем сегменте добычи полезных ископаемых и пользуется популярностью у предпринимателей с момента выхода на рынок.

Всеобъемлющее обновление абсолютно нового SY205C, соответствующего стандарту «Национальный IV», выполнено по направлениям «новая мощность», «новый внешний вид» и «новые технологии». Используется новый электронный главный клапан с высокой чувствительностью управления, а также реализованы низкое потребление топлива и высокая экономическая эффективность, что позволяет удовлетворить эксплуатационные потребности клиентов в различных промышленных условиях.

Параметры конфигурации

Стандартная комплектация: ● Дополнительная опция: ○ Справочно: *

Мощность:

Усилие копания ковша 126 кН

Усилие копания рукояти 103 кН

Скорость:

Скорость поворота 11 об/мин

Скорость передвижения 5,3 / 3,2 км/ч

Способность преодолевать уклоны 70 процентов (35 процентов)

Удельное давление на грунт 47,4 кПа

Силовая система:

Двигатель Mitsubishi 4 M50

Рабочий объем 4,899 л

Стандарт выбросов Country IV

Технический маршрут EGR + DOC + DPF

Гидравлическая система:

Технологический путь — полностью электронное управление

Бренд главного насоса Hengli

Рабочий объем главного насоса 130 см³

Марка главного клапана Hengli

Поворотный двигатель и редуктор RG14

Рукояти и стрелы:

● 5700 мм стрела

● Шток 2700 мм

●1,0 м³ ковш

Система шасси и конструкция:

● 5700 кг масса

гусеница с двойным зубом 600 мм

46 гусениц (одна сторона)

• 7 осей с каждой стороны

• 2 цепных колеса с каждой стороны

Подача масла и воды:

Топливный бак 370 л

Гидробак 240 л

20 л моторного масла

Теплообменник 25 л

Конечная передача 2 × 5,0 л

Поворотный двигатель * 4 л

Рабочий диапазон:

A. Максимальная высота копания 9600 мм

B. Максимальная высота разгрузки 6730 мм

C. Максимальная глубина копания 6600 мм

D. Максимальное расстояние копания 10280 мм

E. Минимальный радиус инерции 3730 мм

F. Максимальная высота при минимальном радиусе инерции 7680 мм

Новая мощность

1. Трансмиссия:

• Двигатель Mitsubishi Fuso 4M50, мощность 118 кВт, крутящий момент большой , динамический отклик быстрее. Использование технологии послетрактовки EGR + DOC + DPF для точного контроля расхода воздуха на впуске и объема впрыска, соответствие нормам выбросов IV класса, снижение расхода топлива и уровня выбросов.

2. Гидравлическая система:

• Оснащен стоячим полностью электрическим управляющим клапаном и статическим главным насосом, что обеспечивает регенерацию штока и быстрый возврат масла. Рукояти могут выполнять функции сокращенной регенерации и являются более энергоэффективными.

• Оснащен главным насосом большого рабочего объема 130 см³, двигатель может использовать диапазон скоростей

  Расширен, чтобы облегчить работу в экономичной зоне расхода топлива.

• Новейший модернизированный редуктор RG14 обеспечивает улучшенную вращательную способность, более высокую производительность при работе на склоне и ускоряет скорость запуска поворота. Устройство вращения увеличивает крутящий момент на 12 %. Привод вращения машины усилен, повышается её способность работать на склонах, а также увеличивается скорость запуска вращения.

Новый внешний вид

1. Интеллектуальный:

• 10-дюймовый экран ещё раз модернизирован — стал тоньше, ярче и четче; повышена степень интеграции системы, объединено управление кузовом и управление энергопотреблением, количество компонентов сокращено; поддержка обновления по сети 4G OTA, более быстрое и безопасное, добавлена функция вызова кнопкой; фонари остановки на ночь задерживают отключение, есть возможность одним нажатием переключать экран между прямым и обратным отображением, установлена камера заднего вида для обеспечения безопасного вождения.

2. Кабина C12:

• Компания Sany сотрудничала с известными автомобильными проектными компаниями, чтобы полностью модернизировать кабину водителя — от внешнего вида до пользовательского опыта, следуя концепции «комфорт, удобство, автономность и интеллект, подключенная экосистема», с целью создания «первой категории» условий для вождения для клиентов.

3. Новый интерьер:

4. Новая система кондиционирования:

• Благодаря новой системе кондиционирования воздуха, воздуховод кондиционера оптимизирован, охлаждающий эффект стал сильнее, распределение воздушного потока — более рациональным. Испаритель кондиционера позволяет производить очистку и техническое обслуживание внутри салона, что упрощает процесс очистки.

новые технологии

1. Модернизация отвала:

• Земляная лопата стандартизирована, каменные лопаты могут быть опциональными, что позволяет достичь режима «одно оборудование — одна операция» и удовлетворить различные условия работы.

• Оптимизация рыхлителей ковша для повышения плавности потока материала и снижения трения. Увеличен угол между передней пластиной и основной пластиной, что повышает скорость тяги. Среднее сопротивление процесса копания снижается, а эффективность экскавации возрастает.

2. Гибридная технология Momentum

• С использованием гибридной технологии рекуперации энергии, при опускании стрелы вырабатываемая энергия возвращается на шток и вращение, что позволяет удобно и быстро мгновенно и эффективно использовать энергию, а стандартный цикл рабочего процесса экскавации экономит около 4%.

3. Технология DPC

• Используется технология прямого управления мощностью (DPC), которая динамически регулируется в зависимости от нагрузки, переводя все типичные рабочие этапы в экономичную зону, обеспечивая соответствие мощности потребностям — «ровно столько, сколько нужно», снижая потери и достигая энергосбережения.

4. Технология DPD + EGR

• Часть выхлопных газов циркулирует в систему подачи газа, смешиваясь с свежим воздухом для подавления образования NOX. Система рециркуляции отработавших газов (EGR) была усовершенствована с трубчатого типа до слоистого, что обеспечивает более быстрое охлаждение.

Функциональная настройка

Двигатель:

• пусковой двигатель 24 В / 5,0 кВт

• аС-двигатель 50 А

• Воздушный предфильтр

• Сухой двухступенчатый воздушный фильтр

• Цилиндрический масляный фильтр для смазки

• Массовый топливный фильтр

• Масляный охладитель

• Тепловой обогреватель с защитной сеткой

• Дополнительный бачок системы отопления

• Вентиляционная завеса

• Изолированные двигатели

• Система автоматического холостого хода

Кабина оператора:

• Шумоизолированная стальная кабина

• Усиленные окна из легкого стекла

• Силиконовое масло, резиновые вставки для уменьшения вибрации

• Раздвижная крыша, передняя панель и окна дверей

• Запасной аварийный выход через заднее окно

• Стеклоочиститель с очистителем (бесшумный)

• Регулируемое наклонное сиденье с регулируемыми подлокотниками

• Подножки, коврики для пола

• Громкоговорители, зеркала заднего вида

• Ремни безопасности, огнетушитель (в подарок)

• Держатели для стаканов, фонари

• Молоток для аварийного выхода

• Ящики для хранения, багажные сумки

• Контрольный отрезной стержень свинца

• Полностью автоматический кондиционер

Нижняя ходовая часть:

• Опорные площадки ходового двигателя

• Направляющий механизм Н-образного рельса

• Гидравлический механизм быстрого зажима

• Приводные колеса с поршневым соединением

• Цепные подъемники и тяжелые подъемные колеса

• Усиленные цепные направляющие с уплотнением вала

• колея 600 мм

• Усиленные боковые педали

• Нижние панели

Гидравлическая система:

• Высокоэффективный главный насос большого объема

• Контрольный клапан с первичным перепускным клапаном

• Резервный масляный выход для контрольного клапана

• Фильтр всасывания масла

• Обратный масляный фильтр

• Ведущий фильтр

• Падение рукояти может привести к регенерации.

Рабочие устройства на переднем конце:

• Французские продажи

• Механизм регулировки зазора ковша

• Центральная система смазки сварных соединений

• Все ковши спаяны с уплотнительными кольцами от пыли

• Усиление полностью кованых коробчатых рычагов

• Усиление полностью кованых коробчатых распорок

Верхняя поворотная платформа:

• Датчик уровня топлива

• Указатель уровня гидравлического масла

• ящик для инструментов

• Тормоз заднего хода

• Зеркало заднего вида (справа)

Система кондиционирования воздуха:

• Кондиционер

• Предварительная фильтрация кондиционера, кондиционирование воздуха

• Система вентиляции свежим воздухом (функция подачи свежего воздуха)

Прибор системы контроля и управления:

• Счетчик моточасов, указатель уровня топлива

• Температура охлаждающей жидкости

• Новый 10-дюймовый большой экран

• Режим индивидуальной настройки для клиента

Сигнальная система:

• Недостаточное давление масла

• Перегрев охлаждающей жидкости двигателя

• Недостаточное количество топлива

• Сигнализация неисправности по коду ошибки

Прочее:

• Стандартная электрическая бутылка

• Блокируемая крышка потолка

• Блокируемая крышка заливной горловины топлива

• Антифрикционные накладки, поручни и тротуары

• Маркировка направления движения на ходовой раме

• Ручной дозатор масла

Легкое обслуживание