SANY SY750H Классическое наследие, совершенно новое обновление

SANY SY750H Классическое наследие, совершенно новое обновление

Самый большой экскаватор

SY750H

РЕЗЮМЕ

Пионеры добычи на открытых угольных разрезах

SY750H — это экскаватор сверхкрупного класса весом 70 тонн, созданный компанией Sany Heavy Industries, который предназначен в первую очередь для тяжелых условий погрузки, таких как добыча железной руды и различных видов горных пород, а также учитывает условия дробления грунта и рыхлой почвы. Эта модель удостоена награды «Топ-50 продуктов года» в области строительной техники Китая.

Новейшая модель SY750H-S полностью обновлена по трем направлениям: «новая силовая установка», «новый внешний вид» и «новые технологии». Благодаря применению точной технологии согласования управления достигнута оптимизация энергопотребления при эксплуатации, обеспечена высокая производительность в тяжелых условиях работы и повышенная надежность, что соответствует всем эксплуатационным требованиям.

 

Основные технические характеристики:

Мощность: 382 кВт

Вес машины: 76000 кг

Объем ковша: 5,0 м3

 

Параметры конфигурации

Стандартно: ● Опция: x Требует уточнения: / Справочное значение: *

 

1. Эксплуатационные параметры:

 

2. Трансмиссия:

Модель двигателя	ISUZU 6WG1
номинальная мощность	382/1800	кВт/об/мин
Максимальный крутящий момент	2250/1300	Нм/об/мин
объем выгрузки	15.681	Л
Уровень выбросов	Страна 4
Технологические пути снижения выбросов	DOC+DPF+SCR

 

3. Гидравлическая система:

Технический маршрут	Полностью электрическое управление
Бренд / модель основного насоса	Kawasaki
Подача основного насоса	/	cC
Бренд / модель основного клапана	Kawasaki
Бренды / модели реверсивных двигателей и редукторов	/	Двойной разворот
Бренды / модели ходовых двигателей и передач	KYB

  

4. Рабочий прибор:

Двигайте руками	7000	мм
Боевые клубы	2800	мм
Экскаватор выглядит как боец	5.0	м³

 

5. Система шасси:

Вес веса	11000	кг
Количество направляющих роликов — одна сторона	47*	секция
Количество зубчатых колес — одна сторона	3	индивидуальный
Количество опорных катков — одна сторона	8*	индивидуальный
Ширина подножки	650	мм

 

6. Количество добавленного масла и воды:

Топливный бак	950	Л
Гидравлическая система	/	Л
Гидравлический топливный бак	680	Л
Моторное масло	42~57	Л
Система охлаждения	75	Л
Тормозное масло для ходовой части	2х16	Л
Масло для редуктора заднего хода	2x10,5	Л

 

7. Форм-фактор:

A	Общая длина (в момент транспортировки)	13152	мм
B	Общая ширина	4030/3430	мм
C	Общая высота (в момент транспортировки)	5100	мм
Г	Ширина вверху	4488	мм
Е	Общая высота (верхняя часть кабины)	3872	мм
К	Стандартная ширина колесной плиты	650	мм
G	размер	3380/2780	мм
H	Минимальное расстояние от земли	892	мм
Я	Радиус поворота хвостовой части	4175	мм
J	Длина заземления рельса	4650	мм
К	Длина гусеницы	5858	мм

 

8. Область применения:

а.	Максимальная высота копания	11040	мм
б.	Максимальная высота подъема	7060	мм
с.	Максимальная глубина копания	7500	мм
д.	Максимальный радиус копания	11975	мм
e.	Минимальный радиус вращения	5620	мм
f.	Максимальная высота при минимальном радиусе вращения	9815	мм

Функциональная конфигурация

Стандартно: ● Опция: ○

 

Двигатель:

• Двигатель высокой мощности

• Режим динамической настройки

• радиатор

• стартер 24 В / 7,0 кВт

• асинхронный двигатель 60 А

• Масляный воздушный фильтр

• Масляный фильтр смазки

• Топливный фильтр уровня 3

• Масляный охладитель

• Дополнительный бачок системы отопления

• Система автоматического холостого хода

• Контейнер большой ёмкости для мочевины

• Постобработка SCR

• Насос для мочевины

 

Кабина оператора:

• Кабина автомобильного класса

• Усиленные окна из легкого стекла

• Амортизаторы из силиконовой резины

• Верхнее, переднее и левое окна (распашные)

• Запасной аварийный выход через заднее окно

• Стеклоочиститель (с устройством очистки)

• Многофункциональное механическое подвесное сиденье

• Подножки, коврики для пола

• Громкоговорители, зеркала заднего вида

• Ремни безопасности, огнетушители

• Держатели для стаканов, фонари

• Молоток для аварийного выхода

• Ящики для хранения, сумки для документов

• Контрольный отрезной стержень свинца

• Полностью автоматический кондиционер

• Выключатель аварийной остановки

• Верхняя защитная сетка + передняя защитная сетка

• Коробки для обуви

 

Нижняя ходовая часть:

• Усиленная защитная пластина двигателя для передвижения

• Усиленная подвеска

• Устройство натяжения беговой ленты

• привод

• Цепные подъемники и тяжелые подъемные колеса

• Усиленные гусеничные цепи (с уплотнением вала)

• гусеничная тележка 650 мм с двумя ребрами

• Усиленные двухслойные боковые педали

• Защитная покрывная пластина

 

Гидравлическая система:

• Контрольный клапан (с основным перепускным клапаном)

• Резервный масляный выход контрольного клапана

• Фильтр всасывания масла

• Фильтр для утечки масла

• Обратный масляный фильтр

• Ведущий фильтр

• Гидравлическая импульсная разгрузочная заглушка

• Независимая утечка масла

 

Рабочие устройства на переднем конце:

• Французские продажи

• Измерительный стержень

• Уплотнительные кольца пылезащиты (конфигурация припоя траловой сети)

• Усиление полностью кованых коробчатых рычагов

• Усиление полностью кованых коробчатых распорок

• Кованая вилка рычага

• Искривлённые зубья крана / острые зубья крана

• Полностью автоматическая централизованная система смазки

• Система смазки роликового диска

 

 

Верхняя поворотная платформа:

• Датчик уровня топлива

• Указатель уровня гидравлического масла

• ящик для инструментов

• Тормоз заднего хода

• Зеркало заднего вида (справа)

• Камера заднего вида

• Сигнальная лампа в кабине водителя

 

Сигнальные лампы:

• Неисправность контроллера

• Давление насоса ненормальное

• Ненормальное предварительное давление для каждого действия

• Напряжение питания не соответствует норме

• Недостаточное количество топлива

• Отказ двигателя

• Низкое давление масла

• Высокая температура охлаждающей жидкости

• Высокая температура гидравлического масла

• Сигнал о засорении топливного фильтра

• Сигналы и предупреждения о регенерации постобработки

• Ненормальное предварительное давление для каждого действия

• Аварийный сигнал об отказе электромагнитного клапана

• Аварийный сигнал аномального напряжения питания

• Контроль аномалий реле

• Контроль неисправных предохранителей

 

 

Прибор системы контроля и управления:

• Стандартная GPS

• Сенсорный цветной дисплей 10 дюймов

• Система Iveco

• Счетчик моточасов, указатель уровня топлива в баке

• Таблица температуры охлаждающей жидкости двигателя

• Манометр масляного давления

• Умные сейф-боксы

• Bluetooth-звонки с голосовым управлением

• Индикаторы уровня топлива в баке

• Таблица уровня жидкости в баке для мочи

• Измеритель температуры охлаждающей жидкости

• Измеритель температуры гидравлического масла

• Умные сейф-боксы

• Кнопка включения и выключения одним нажатием

• Вентилятор реверсируется для удаления пыли

• Домашний режим

• Режим хромоты

• Переключение левой и правой руки

• Правильная ходьба

 

Прочее:

• Высокомощные батареи

• Блокируемая крышка потолка

• Блокируемая крышка заливной горловины топлива

• Противоскользящие педали, поручни и пешеходные дорожки

• Маркировка направления движения на ходовой раме

 

Безопасность:

• Выключатель аварийной остановки

• Сигнал / звуковой сигнал

• зеркало заднего вида

• Запасной аварийный выход через заднее окно

• Выключатель отрицательного электрода аккумулятора

• ○ Панорамная камера

 

Новый внешний вид

 

1. Разумный :

• Оснащён 10,4-дюймовым интеллектуальным дисплеем, встроенным кондиционером, радио, Bluetooth, GPS и другими функциями, стандартно с кнопкой запуска двигателя, поддержка обнаружения неисправностей и сигнализации, интеллектуальной настройки и диагностики, новой кнопкой вызова функции, более безопасный и интеллектуальный.

 

2. Модернизация системы кондиционирования:

• Новая аэродинамическая труба кондиционера оптимизирует положение воздуховыпускных отверстий, эффективность охлаждения на 10 % выше по сравнению с предыдущей моделью, объем конденсатора на 30 % больше, чем у предыдущей модели. Кондиционер можно очищать прямо на транспортном средстве, обслуживание простое.

 

3. Кабина C12:

• Новую, модернизированную кабину разработали в соответствии с пятью характеристиками: «интеллектуальное подключение, интеллектуальное взаимодействие, интеллектуальное строительство, интеллектуальное вождение и интеллектуальное техническое обслуживание», чтобы повысить уровень развлечений, взаимодействия и технологичности.

• Кабина стала на 25 мм шире по сравнению с предыдущим поколением, внутреннее пространство увеличилось. Переднее окно на 10 % шире, чем у предыдущего поколения, площадь остекления автомобиля увеличена на 10 %, обзор стал лучше.

 

4. Обновления интерьера:

• Недавно обновленный салон с подлокотником для четырех пассажиров, креслом-стаканом, холодильником, электрической розеткой на 24 В, USB-интерфейсом и другими элементами устанавливает новые стандарты статического и динамического комфорта для автомобилей, а также новая разработанная подвеска с большим демпфированием и сиденья с виброгашением, позволяющие работать без усталости в течение 12 часов.

 

5. Улучшение герметичности:

• Конструкция уплотнения водителя оптимизирована и модернизирована, что значительно снижает утечку и температуру в салоне, эффективно решая проблему запотевания в кабине водителя в тяжелых рабочих условиях, а тепловой комфорт увеличен на 10% по сравнению с предыдущим поколением.

 

6. Безопасность и надежность:

• Кабины с усиленным каркасом имеют на 30% выше показатели безопасности по сравнению с обычными кабинами.

• Оснащены аварийным выключателем, противоскользящим покрытием, боковой дверью с защитой от камней и т.д., что дополнительно повышает безопасность при добыче оборудования.

 

 

новые технологии

1. Модернизация отвала:

• Стандартное большое ведро объемом 5,0 м3, подходит для тяжелых условий работы на шахтах, может быть укомплектовано 4 видами ведер серии, соответствует принципу «одно условие — одно ведро», повышает эффективность строительных работ, легко справляется с различными сложными условиями эксплуатации.

 

2. Полностью электрическая система управления:

• Полностью электронное управление технологией ACE-P, улучшение адаптивности работы, повышение согласованности работы, точное и плавное управление, простота и гладкость в эксплуатации. Двойной контроллер на базе микрокомпьютера, высокая точность управления, быстрый отклик и минимальное влияние при микродвижениях.

 

3. Динамическая оптимизация интеллектуальной системы управления:

• Использование системы «прямого потока» и разработанной Sany интегрированной динамической настройки «DOMCS» — интеллектуальной системы управления двигателем, насосом и клапанами. Каждый этап и режим работают в зоне оптимального расхода топлива двигателя, обеспечивая высокую эффективность и низкое энергопотребление.

 

4. Усиление конструктивных элементов рабочего оборудования:

• Полное применение технологии рабочего устройства с ресурсом 20 000 часов, использование высокопрочной стали + высокопрочной кованой стали + износостойких стальных листов, литой цельный шатун, трехсекционная коробчатая конструкция, увеличенная ширина секций, увеличенное сечение короба, коэффициент сопротивления изгибу повышен на 20 %, высокая надежность, длительный срок службы.

 

5. Усиленный выход из машины:

• Используется импортный ходовой двигатель KYB, обеспечивающий высокий крутящий момент движения;

• Упрочненная двухстержневая износостойкая гусеница, тяжелые опорные колеса, полностью защищенные гусеничные траки и цельносварная конструкция шасси обеспечивают прочность ходовой части в тяжелых условиях эксплуатации.

 

6. Различные конфигурации:

• SY750H-S позиционируется как крупный гидравлический экскаватор для горных работ, который может выполнять всевозможные операции по вскрытию и погрузке на угольных и железных рудниках.

• Может использоваться в качестве базовой машины для различных потребностей, таких как шасси большого самосвала, более 210 фрез, большие штабелеукладчики, копание со дна судна.

 

 

Обслуживание и ремонт

 

• Совместно с профильными производителями разработаны долговечные масляный, топливный фильтры и гидравлическое масло, что удвоило интервал технического обслуживания для клиентов и снизило расходы на обслуживание.

• В ответ на тяжелые условия работы в шахте, конструкция, удобная для технического обслуживания и замены, была усилена: «большое пространство, легкий уход», а рабочее пространство для различных видов технического обслуживания увеличено на 20–30%.

• Новое применение пенозаполняющего фильтра и полная фильтрация электронных главных распределительных клапанов улучшают производительность всасывания масла и снижают риск коррозии воздухом и застоя ядра клапана.

• Стандартный индикатор фильтрующего элемента, отслеживание в реальном времени и контроль состояния работоспособности, более интеллектуально и безопасно.

• Используя фильтр длительного срока службы и большой ёмкости для загрязнений, количество удерживаемых загрязнений увеличивается на 60% до 80% по сравнению с национальным стандартом «три», что продлевает срок службы и снижает затраты на обслуживание.

 

Информация взята из интернета. Если она нарушает авторские права, пожалуйста, свяжитесь с источником, чтобы удалить её!