SANY SY750H Классическое наследие, совершенно новое обновление

SANY SY750H Классическое наследие, совершенно новое обновление

Самый большой экскаватор

SY750H

РЕЗЮМЕ

Пионеры добычи на открытых угольных разрезах

SY750H — это экскаватор сверхкрупного класса весом 70 тонн, созданный компанией Sany Heavy Industries, который предназначен в первую очередь для тяжелых условий погрузки, таких как добыча железной руды и различных видов горных пород, а также учитывает условия дробления грунта и рыхлой почвы. Эта модель удостоена награды «Топ-50 продуктов года» в области строительной техники Китая.

Новейшая модель SY750H-S полностью обновлена по трем направлениям: «новая силовая установка», «новый внешний вид» и «новые технологии». Благодаря применению точной технологии согласования управления достигнута оптимизация энергопотребления при эксплуатации, обеспечена высокая производительность в тяжелых условиях работы и повышенная надежность, что соответствует всем эксплуатационным требованиям.

 

Основные технические характеристики:

Мощность: 382 кВт

Вес машины: 76000 кг

Объем ковша: 5,0 м3

 

Параметры конфигурации

Стандартно: ● Опция: x Требует уточнения: / Справочное значение: *

 

1. Эксплуатационные параметры:

 

2. Трансмиссия:

Модель двигателя	ISUZU 6WG1
номинальная мощность	382/1800	кВт/об/мин
Максимальный крутящий момент	2250/1300	Нм/об/мин
объем выгрузки	15.681	Л
Уровень выбросов	Страна 4
Технологические пути снижения выбросов	DOC+DPF+SCR

 

3. Гидравлическая система:

Технический маршрут	Полностью электрическое управление
Бренд / модель основного насоса	Kawasaki
Подача основного насоса	/	cC
Бренд / модель основного клапана	Kawasaki
Бренды / модели реверсивных двигателей и редукторов	/	Двойной разворот
Бренды / модели ходовых двигателей и передач	KYB

  

4. Рабочий прибор:

Двигайте руками	7000	мм
Боевые клубы	2800	мм
Экскаватор выглядит как боец	5.0	м³

 

5. Система шасси:

Вес веса	11000	кг
Количество направляющих роликов — одна сторона	47*	раздел
Количество зубчатых колес — одна сторона	3	индивидуальный
Количество опорных катков — одна сторона	8*	индивидуальный
Ширина подножки	650	мм

 

6. Количество добавленного масла и воды:

Топливный бак	950	Л
Гидравлическая система	/	Л
Гидравлический топливный бак	680	Л
Моторное масло	42~57	Л
Система охлаждения	75	Л
Тормозное масло для ходовой части	2х16	Л
Масло для редуктора заднего хода	2x10,5	Л

 

7. Форм-фактор:

А	Общая длина (в момент транспортировки)	13152	мм
B	Общая ширина	4030/3430	мм
C	Общая высота (в момент транспортировки)	5100	мм
D	Ширина вверху	4488	мм
Е	Общая высота (верхняя часть кабины)	3872	мм
F	Стандартная ширина колесной плиты	650	мм
G	калибр	3380/2780	мм
H	Минимальное расстояние от земли	892	мм
О	Радиус поворота хвостовой части	4175	мм
J	Длина заземления рельса	4650	мм
К	Длина гусеницы	5858	мм

 

8. Область применения:

а.	Максимальная высота копания	11040	мм
б.	Максимальная высота подъема	7060	мм
°C.	Максимальная глубина копания	7500	мм
д.	Максимальный радиус копания	11975	мм
.	Минимальный радиус вращения	5620	мм
f.	Максимальная высота при минимальном радиусе вращения	9815	мм

Функциональная конфигурация

Стандартно: ● Опция: ○

 

Двигатель:

• Двигатель высокой мощности

• Режим динамической настройки

• радиатор

• стартер 24 В / 7,0 кВт

• асинхронный двигатель 60 А

• Масляный воздушный фильтр

• Масляный фильтр смазки

• Топливный фильтр уровня 3

• Масляный охладитель

• Дополнительный бачок системы отопления

• Система автоматического холостого хода

• Контейнер большой ёмкости для мочевины

• Постобработка SCR

• Насос для мочевины

 

Кабина оператора:

• Кабина автомобильного класса

• Усиленные окна из легкого стекла

• Амортизаторы из силиконовой резины

• Верхнее, переднее и левое окна (распашные)

• Запасной аварийный выход через заднее окно

• Стеклоочиститель (с устройством очистки)

• Многофункциональное механическое подвесное сиденье

• Подножки, коврики для пола

• Громкоговорители, зеркала заднего вида

• Ремни безопасности, огнетушители

• Держатели для стаканов, фонари

• Молоток для аварийного выхода

• Ящики для хранения, сумки для документов

• Контрольный отрезной стержень свинца

• Полностью автоматический кондиционер

• Выключатель аварийной остановки

• Верхняя защитная сетка + передняя защитная сетка

• Коробки для обуви

 

Нижняя ходовая часть:

• Усиленная защитная пластина двигателя для передвижения

• Усиленная подвеска

• Устройство натяжения беговой ленты

• привод

• Цепные подъемники и тяжелые подъемные колеса

• Усиленные гусеничные цепи (с уплотнением вала)

• гусеничная тележка 650 мм с двумя ребрами

• Усиленные двухслойные боковые педали

• Защитная покрывная пластина

 

Гидравлическая система:

• Контрольный клапан (с основным перепускным клапаном)

• Резервный масляный выход контрольного клапана

• Фильтр всасывания масла

• Фильтр для утечки масла

• Обратный масляный фильтр

• Ведущий фильтр

• Гидравлическая импульсная разгрузочная заглушка

• Независимая утечка масла

 

Рабочие устройства на переднем конце:

• Французские продажи

• Измерительный стержень

• Уплотнительные кольца пылезащиты (конфигурация припоя траловой сети)

• Усиление полностью кованых коробчатых рычагов

• Усиление полностью кованых коробчатых распорок

• Кованая вилка рычага

• Искривлённые зубья крана / острые зубья крана

• Полностью автоматическая централизованная система смазки

• Система смазки роликового диска

 

 

Верхняя поворотная платформа:

• Датчик уровня топлива

• Указатель уровня гидравлического масла

• ящик для инструментов

• Тормоз заднего хода

• Зеркало заднего вида (справа)

• Камера заднего вида

• Сигнальная лампа в кабине водителя

 

Сигнальные лампы:

• Неисправность контроллера

• Давление насоса ненормальное

• Ненормальное предварительное давление для каждого действия

• Напряжение питания не соответствует норме

• Недостаточное количество топлива

• Отказ двигателя

• Низкое давление масла

• Высокая температура охлаждающей жидкости

• Высокая температура гидравлического масла

• Сигнал о засорении топливного фильтра

• Сигналы и предупреждения о регенерации постобработки

• Ненормальное предварительное давление для каждого действия

• Аварийный сигнал об отказе электромагнитного клапана

• Аварийный сигнал аномального напряжения питания

• Контроль аномалий реле

• Контроль неисправных предохранителей

 

 

Прибор системы контроля и управления:

• Стандартная GPS

• Сенсорный цветной дисплей 10 дюймов

• Система Iveco

• Счетчик моточасов, указатель уровня топлива в баке

• Таблица температуры охлаждающей жидкости двигателя

• Манометр масляного давления

• Умные сейф-боксы

• Bluetooth-звонки с голосовым управлением

• Индикаторы уровня топлива в баке

• Таблица уровня жидкости в баке для мочи

• Измеритель температуры охлаждающей жидкости

• Измеритель температуры гидравлического масла

• Умные сейф-боксы

• Кнопка включения и выключения одним нажатием

• Вентилятор реверсируется для удаления пыли

• Домашний режим

• Режим хромоты

• Переключение левой и правой руки

• Правильная ходьба

 

Прочее:

• Высокомощные батареи

• Блокируемая крышка потолка

• Блокируемая крышка заливной горловины топлива

• Противоскользящие педали, поручни и пешеходные дорожки

• Маркировка направления движения на ходовой раме

 

Безопасность:

• Выключатель аварийной остановки

• Сигнал / звуковой сигнал

• зеркало заднего вида

• Запасной аварийный выход через заднее окно

• Выключатель отрицательного электрода аккумулятора

• ○ Панорамная камера

 

Новый внешний вид

 

1. Разумный :

• Оснащён 10,4-дюймовым интеллектуальным дисплеем, встроенным кондиционером, радио, Bluetooth, GPS и другими функциями, стандартно с кнопкой запуска двигателя, поддержка обнаружения неисправностей и сигнализации, интеллектуальной настройки и диагностики, новой кнопкой вызова функции, более безопасный и интеллектуальный.

 

2. Модернизация системы кондиционирования:

• Новая аэродинамическая труба кондиционера оптимизирует положение воздуховыпускных отверстий, эффективность охлаждения на 10 % выше по сравнению с предыдущей моделью, объем конденсатора на 30 % больше, чем у предыдущей модели. Кондиционер можно очищать прямо на транспортном средстве, обслуживание простое.

 

3. Кабина C12:

• Новую, модернизированную кабину разработали в соответствии с пятью характеристиками: «интеллектуальное подключение, интеллектуальное взаимодействие, интеллектуальное строительство, интеллектуальное вождение и интеллектуальное техническое обслуживание», чтобы повысить уровень развлечений, взаимодействия и технологичности.

• Кабина стала на 25 мм шире по сравнению с предыдущим поколением, внутреннее пространство увеличилось. Переднее окно на 10 % шире, чем у предыдущего поколения, площадь остекления автомобиля увеличена на 10 %, обзор стал лучше.

 

4. Обновления интерьера:

• Недавно обновленный салон с подлокотником для четырех пассажиров, креслом-стаканом, холодильником, электрической розеткой на 24 В, USB-интерфейсом и другими элементами устанавливает новые стандарты статического и динамического комфорта для автомобилей, а также новая разработанная подвеска с большим демпфированием и сиденья с виброгашением, позволяющие работать без усталости в течение 12 часов.

 

5. Улучшение герметичности:

• Конструкция уплотнения водителя оптимизирована и модернизирована, что значительно снижает утечку и температуру в салоне, эффективно решая проблему запотевания в кабине водителя в тяжелых рабочих условиях, а тепловой комфорт увеличен на 10% по сравнению с предыдущим поколением.

 

6. Безопасность и надежность:

• Кабины с усиленным каркасом имеют на 30% выше показатели безопасности по сравнению с обычными кабинами.

• Оснащены аварийным выключателем, противоскользящим покрытием, боковой дверью с защитой от камней и т.д., что дополнительно повышает безопасность при добыче оборудования.

 

 

новые технологии

1. Модернизация отвала:

• Стандартное большое ведро объемом 5,0 м3, подходит для тяжелых условий работы на шахтах, может быть укомплектовано 4 видами ведер серии, соответствует принципу «одно условие — одно ведро», повышает эффективность строительных работ, легко справляется с различными сложными условиями эксплуатации.

 

2. Полностью электрическая система управления:

• Полностью электронное управление технологией ACE-P, улучшение адаптивности работы, повышение согласованности работы, точное и плавное управление, простота и гладкость в эксплуатации. Двойной контроллер на базе микрокомпьютера, высокая точность управления, быстрый отклик и минимальное влияние при микродвижениях.

 

3. Динамическая оптимизация интеллектуальной системы управления:

• Использование системы «прямого потока» и разработанной Sany интегрированной динамической настройки «DOMCS» — интеллектуальной системы управления двигателем, насосом и клапанами. Каждый этап и режим работают в зоне оптимального расхода топлива двигателя, обеспечивая высокую эффективность и низкое энергопотребление.

 

4. Усиление конструктивных элементов рабочего оборудования:

• Полное применение технологии рабочего устройства с ресурсом 20 000 часов, использование высокопрочной стали + высокопрочной кованой стали + износостойких стальных листов, литой цельный шатун, трехсекционная коробчатая конструкция, увеличенная ширина секций, увеличенное сечение короба, коэффициент сопротивления изгибу повышен на 20 %, высокая надежность, длительный срок службы.

 

5. Усиленный выход из машины:

• Используется импортный ходовой двигатель KYB, обеспечивающий высокий крутящий момент движения;

• Упрочненная двухстержневая износостойкая гусеница, тяжелые опорные колеса, полностью защищенные гусеничные траки и цельносварная конструкция шасси обеспечивают прочность ходовой части в тяжелых условиях эксплуатации.

 

6. Различные конфигурации:

• SY750H-S позиционируется как крупный гидравлический экскаватор для горных работ, который может выполнять всевозможные операции по вскрытию и погрузке на угольных и железных рудниках.

• Может использоваться в качестве базовой машины для различных потребностей, таких как шасси большого самосвала, более 210 фрез, большие штабелеукладчики, копание со дна судна.

 

 

Обслуживание и ремонт

 

• Совместно с профильными производителями разработаны долговечные масляный, топливный фильтры и гидравлическое масло, что удвоило интервал технического обслуживания для клиентов и снизило расходы на обслуживание.

• В ответ на тяжелые условия работы в шахте, конструкция, удобная для технического обслуживания и замены, была усилена: «большое пространство, легкий уход», а рабочее пространство для различных видов технического обслуживания увеличено на 20–30%.

• Новое применение пенозаполняющего фильтра и полная фильтрация электронных главных распределительных клапанов улучшают производительность всасывания масла и снижают риск коррозии воздухом и застоя ядра клапана.

• Стандартный индикатор фильтрующего элемента, отслеживание в реальном времени и контроль состояния работоспособности, более интеллектуально и безопасно.

• Используя фильтр длительного срока службы и большой ёмкости для загрязнений, количество удерживаемых загрязнений увеличивается на 60% до 80% по сравнению с национальным стандартом «три», что продлевает срок службы и снижает затраты на обслуживание.

 

Информация взята из интернета. Если она нарушает авторские права, пожалуйста, свяжитесь с источником, чтобы удалить её!