SANY SY650H Классическое наследие, совершенно новое обновление

SANY SY650H Классическое наследие, совершенно новое обновление

Самый большой экскаватор

SY650H

РЕЗЮМЕ

Разрушитель костей. Непоколебимый.

SY650H — это экскаватор сверхкрупного класса 65T, разработанный компанией Sany Heavy Industries, предназначенный для тяжелых условий погрузки на карьерах. Его мощность, согласованность и плавность работы были отмечены наградой «Топ-50 самых востребованных продуктов на рынке» в области строительной техники Китая.

Новое поколение SY650H-S полностью обновлено по трем направлениям: «новая силовая установка», «новый дизайн» и «новые технологии». Машина отличается надежностью, простотой управления, удовлетворяет всем эксплуатационным потребностям и обеспечивает более высокую рентабельность инвестиций для клиентов.

Основные технические характеристики:

Мощность: 350 кВт

Масса машины: 65000 кг

Вместимость ковша: 3,8 (3,0 ~ 4,5) м³

 

Параметры конфигурации

Стандартно: ● Опция: x Требует уточнения: /

 

1. Эксплуатационные параметры:

сила	Силовая тяга	477	кН·м
	Усилие копания ковшом — по ISO	345	kN
	Усилие копания штоком ковша — по ISO	293	kN
	Момент вращения	/	кН·м
скорость	Скорость назад	7.3	об/мин
	Движение на высокой скорости	4.6	км/ч
	Снижайте скорость при движении	3.1	км/ч
шум	Звуковое давление на рабочем месте оператора (ISO 6396: 2008)	/	дБ (А)
	Среднее внешнее звуковое давление (ISO 6395: 2008)	/	дБ (А)
Другое	Способность преодолевать подъемы	35	степень
	Давление на поверхности выше, чем давление	105	кПа

 

2. Трансмиссия:

Модель двигателя	ISUZU 6WG1
номинальная мощность	350/1800	кВт/об/мин
Максимальный крутящий момент	2050/1300	Нм/об/мин
объем выгрузки	15.681	Л
Уровень выбросов	Страна 4
Технологические пути снижения выбросов	DOC+DPF+SCR

 

3. Гидравлическая система:

Технический маршрут	Полностью электрическое управление
Бренд / модель основного насоса	Kawasaki
Подача основного насоса	/	cC
Бренд / модель основного клапана	Kawasaki
Бренды / модели реверсивных двигателей и редукторов	/
Бренды / модели ходовых двигателей и передач	KYB

 

4. Рабочий прибор:

Двигайте руками	7000	мм
Боевые клубы	3000	мм
Экскаватор выглядит как боец	3.8	м³

 

5. Система шасси:

Вес веса	11000	кг
Количество направляющих роликов — одна сторона	52	раздел
Количество зубчатых колес — одна сторона	3	индивидуальный
Количество опорных катков — одна сторона	9	индивидуальный
Ширина подножки	600	мм

 

6. Количество добавленного масла и воды:

Топливный бак	827	Л
Гидравлическая система	/	Л
Гидравлический топливный бак	640	Л
Моторное масло	37~52	Л
Система охлаждения	70	Л
Тормозное масло для ходовой части	2х15	Л
Масло для редуктора заднего хода	2x10,5	Л

7. Форм-фактор:

А	Общая длина (в момент транспортировки)	12760	мм
B	Общая ширина	3500	мм
C	Общая высота (в момент транспортировки)	4530	мм
D	Ширина вверху	3400	мм
Е	Общая высота (верхняя часть кабины)	3470	мм
F	Стандартная ширина колесной плиты	600	мм
G	калибр	2890	мм
H	Минимальное расстояние от земли	615	мм
О	Радиус поворота хвостовой части	4170	мм
J	Длина заземления рельса	4600	мм
К	Длина гусеницы	5720	мм

 

8. Область применения:

а.	Максимальная высота копания	11350	мм
б.	Максимальная высота подъема	7770	мм
°C.	Максимальная глубина копания	4700	мм
д.	Максимальный радиус копания	11800	мм
.	Минимальный радиус вращения	5260	мм
f.	Максимальная высота при минимальном радиусе вращения	9590	мм

Функциональная конфигурация

Стандартно: ● Опция: ○

 

Двигатель:

• Двигатель высокой мощности

• Режим динамической настройки

• радиатор

• стартер 24 В / 7,0 кВт

• асинхронный двигатель 60 А

• Масляный воздушный фильтр

• Масляный фильтр смазки

• Топливный фильтр уровня 3

• Топливные радиаторы

• Дополнительный бачок системы отопления

• Вентиляционная завеса

• Система автоматического холостого хода

• Контейнер большой ёмкости для мочевины

• Постобработка SCR

• Насос для мочевины

 

Кабина оператора:

• Кабина автомобильного класса

• Усиленные окна из легкого стекла

• Амортизаторы из силиконовой резины

• Верхнее, переднее и левое окна (распашные)

• Запасной аварийный выход через заднее окно

• Стеклоочиститель (с устройством очистки)

• Многофункциональное механическое подвесное сиденье

• Подножки, коврики для пола

• Громкоговорители, зеркала заднего вида

• Ремни безопасности, огнетушители

• Держатели для стаканов, фонари

• Молоток для аварийного выхода

• Ящики для хранения, сумки для документов

• Контрольный отрезной стержень свинца

• Полностью автоматический кондиционер

• Выключатель аварийной остановки

• Передняя защитная сетка

• ○ Сетка защиты от падения с крыши

 

Нижняя ходовая часть:

• Усиленная защитная пластина двигателя для передвижения

• Усиленная подвеска

• Устройство натяжения беговой ленты

• привод

• Цепные подъемники и тяжелые подъемные колеса

• Усиленные гусеничные цепи (с уплотнением вала)

• двухребордная гусеничная пластина 600 мм

• Усиленные двухслойные боковые педали

• Защитная покрывная пластина

 

Гидравлическая система:

• Контрольный клапан (с основным перепускным клапаном)

• Резервный масляный выход контрольного клапана

• Фильтр всасывания масла

• Фильтр для утечки масла

• Обратный масляный фильтр

• Ведущий фильтр

• Гидравлическая импульсная разгрузочная заглушка

• Независимая утечка масла

 

Рабочие устройства на переднем конце:

• Французские продажи

• Измерительный стержень

• Уплотнительные кольца пылезащиты (конфигурация припоя траловой сети)

• Усиление полностью кованых коробчатых рычагов

• Усиление полностью кованых коробчатых распорок

• Кованая вилка рычага

• Искривлённые зубья крана / острые зубья крана

 

Верхняя поворотная платформа:

• Датчик уровня топлива

• Указатель уровня гидравлического масла

• ящик для инструментов

• Тормоз заднего хода

• Зеркало заднего вида (справа)

• Камера заднего вида

• ○ Предупредительный индикатор в кабине

Сигнальные лампы:

• Неисправность контроллера

• Давление насоса ненормальное

• Ненормальное предварительное давление для каждого действия

• Напряжение питания не соответствует норме

• Температура гидравлического масла не соответствует норме

• Недостаточное давление масла, перегрев охлаждающей жидкости двигателя

• Неисправность ручки акселератора

• Недостаточное количество топлива

• Аномалия DPD

• Аномалия SCR

Прибор системы контроля и управления:

• Стандартная GPS

• Сенсорный цветной дисплей 10,4 дюйма

• Система Iveco

• Счетчик моточасов, указатель уровня топлива в баке

• Таблица температуры охлаждающей жидкости двигателя

• Манометр масляного давления

• Умные сейф-боксы

Прочее:

• Высокомощные батареи

• Блокируемая крышка потолка

• Блокируемая крышка заливной горловины топлива

• Противоскользящие педали, поручни и пешеходные дорожки

• Маркировка направления движения на ходовой раме

• Электрический дизельный насос

   

Новый внешний вид

1. Разумный :

• Оснащён 10,4-дюймовым интеллектуальным дисплеем, встроенным кондиционером, радио, Bluetooth, GPS и другими функциями, стандартно с кнопкой запуска двигателя, поддержка обнаружения неисправностей и сигнализации, интеллектуальной настройки и диагностики, новой кнопкой вызова функции, более безопасный и интеллектуальный.

 

2. Модернизация системы кондиционирования:

• Новая аэродинамическая труба кондиционера оптимизирует положение воздуховыпускных отверстий, эффективность охлаждения на 10 % выше по сравнению с предыдущей моделью, объем конденсатора на 30 % больше, чем у предыдущей модели. Кондиционер можно очищать прямо на транспортном средстве, обслуживание простое.

 

3. Кабина C12:

• Новую, модернизированную кабину разработали в соответствии с пятью характеристиками: «интеллектуальное подключение, интеллектуальное взаимодействие, интеллектуальное строительство, интеллектуальное вождение и интеллектуальное техническое обслуживание», чтобы повысить уровень развлечений, взаимодействия и технологичности.

• Кабина стала на 25 мм шире по сравнению с предыдущим поколением, внутреннее пространство увеличилось. Переднее окно на 10 % шире, чем у предыдущего поколения, площадь остекления автомобиля увеличена на 10 %, обзор стал лучше.

 

4. Обновления интерьера:

• Недавно обновленный салон с подлокотником для четырех пассажиров, креслом-стаканом, холодильником, электрической розеткой на 24 В, USB-интерфейсом и другими элементами устанавливает новые стандарты статического и динамического комфорта для автомобилей, а также новая разработанная подвеска с большим демпфированием и сиденья с виброгашением, позволяющие работать без усталости в течение 12 часов.

5. Улучшение герметичности:

• Конструкция уплотнения водителя оптимизирована и модернизирована, что значительно снижает утечку и температуру в салоне, эффективно решая проблему запотевания в кабине водителя в тяжелых рабочих условиях, а тепловой комфорт увеличен на 10% по сравнению с предыдущим поколением.

 

6. Безопасность и надежность:

• Кабины с усиленным каркасом имеют на 30% выше показатели безопасности по сравнению с обычными кабинами.

• Оснащены аварийным выключателем, противоскользящим покрытием, боковой дверью с защитой от камней и т.д., что дополнительно повышает безопасность при добыче оборудования.

   

новые технологии

1. Модернизация отвала:

• Стандартное оборудование с ковшом объемом 3,8 м³, подходящее для тяжелых условий работы в карьере, может быть укомплектовано 4 видами ковшей серии, обеспечивая «один ковш — один тип рабочих условий», повышая эффективность строительства и легко справляясь с различными сложными условиями работы.

 

2. Полностью электрическая система управления:

• Полностью электронное управление технологией ACE-P, улучшение адаптивности работы, повышение согласованности работы, точное и плавное управление, простота и гладкость в эксплуатации. Двойной контроллер на базе микрокомпьютера, высокая точность управления, быстрый отклик и минимальное влияние при микродвижениях.

 

3. Динамическая оптимизация интеллектуальной системы управления:

• Использование системы «прямого потока» и разработанной Sany интегрированной динамической настройки «DOMCS» — интеллектуальной системы управления двигателем, насосом и клапанами. Каждый этап и режим работают в зоне оптимального расхода топлива двигателя, обеспечивая высокую эффективность и низкое энергопотребление.

 

4. Усиление конструктивных элементов рабочего оборудования:

• Полное применение технологии рабочего устройства с ресурсом 20 000 часов, использование высокопрочной стали + высокопрочной кованой стали + износостойких стальных листов, литой цельный шатун, трехсекционная коробчатая конструкция, увеличенная ширина секций, увеличенное сечение короба, коэффициент сопротивления изгибу повышен на 20 %, высокая надежность, длительный срок службы.

 

5. Усиленный выход из машины:

• Используется импортный ходовой двигатель KYB, обеспечивающий высокий крутящий момент движения;

• Упрочненная двухстержневая износостойкая гусеница, тяжелые опорные колеса, полностью защищенные гусеничные траки и цельносварная конструкция шасси обеспечивают прочность ходовой части в тяжелых условиях эксплуатации.

 

Обслуживание и ремонт

 

• В ответ на тяжелые условия работы в шахте была усилена удобная конструкция для технического обслуживания и замены компонентов: «большое пространство, удобное управление», а рабочее пространство для различных видов технического обслуживания, ремонта и замены увеличено на 20–30 %, что обеспечивает бесперебойную работу и более простое управление оборудованием.

• Система воздушного фильтра с двойным предварительным фильтром снижает сопротивление на впуске, увеличивает интервалы обслуживания, имеет низкую стоимость обслуживания и адаптирована к работе в условиях высокой запыленности.

• Конфигурация интеллектуальных и удобных распределительных коробок отличается высокой степенью интеграции, малыми габаритами, простотой подключения и безопасностью.

 

Информация взята из интернета. Если она нарушает авторские права, пожалуйста, свяжитесь с источником, чтобы удалить её!