SANY SY650H Классическое наследие, совершенно новое обновление

SANY SY650H Классическое наследие, совершенно новое обновление

Самый большой экскаватор

SY650H

РЕЗЮМЕ

Разрушитель костей. Непоколебимый.

SY650H — это экскаватор сверхкрупного класса 65T, разработанный компанией Sany Heavy Industries, предназначенный для тяжелых условий погрузки на карьерах. Его мощность, согласованность и плавность работы были отмечены наградой «Топ-50 самых востребованных продуктов на рынке» в области строительной техники Китая.

Новое поколение SY650H-S полностью обновлено по трем направлениям: «новая силовая установка», «новый дизайн» и «новые технологии». Машина отличается надежностью, простотой управления, удовлетворяет всем эксплуатационным потребностям и обеспечивает более высокую рентабельность инвестиций для клиентов.

Основные технические характеристики:

Мощность: 350 кВт

Масса машины: 65000 кг

Вместимость ковша: 3,8 (3,0 ~ 4,5) м³

 

Параметры конфигурации

Стандартно: ● Опция: x Требует уточнения: /

 

1. Эксплуатационные параметры:

сила	Силовая тяга	477	кН·м
	Усилие копания ковшом — по ISO	345	кН
	Усилие копания штоком ковша — по ISO	293	кН
	Момент вращения	/	кН·м
скорость	Скорость назад	7.3	об/мин
	Движение на высокой скорости	4.6	км/ч
	Снижайте скорость при движении	3.1	км/ч
шум	Звуковое давление на рабочем месте оператора (ISO 6396: 2008)	/	дБ (А)
	Среднее внешнее звуковое давление (ISO 6395: 2008)	/	дБ (А)
Другой	Способность преодолевать подъемы	35	степень
	Давление на поверхности выше, чем давление	105	кПа

 

2. Трансмиссия:

Модель двигателя	ISUZU 6WG1
номинальная мощность	350/1800	кВт/об/мин
Максимальный крутящий момент	2050/1300	Нм/об/мин
объем выгрузки	15.681	Л
Уровень выбросов	Страна 4
Технологические пути снижения выбросов	DOC+DPF+SCR

 

3. Гидравлическая система:

Технический маршрут	Полностью электрическое управление
Бренд / модель основного насоса	Kawasaki
Подача основного насоса	/	cC
Бренд / модель основного клапана	Kawasaki
Бренды / модели реверсивных двигателей и редукторов	/
Бренды / модели ходовых двигателей и передач	KYB

 

4. Рабочий прибор:

Двигайте руками	7000	мм
Боевые клубы	3000	мм
Экскаватор выглядит как боец	3.8	м³

 

5. Система шасси:

Вес веса	11000	кг
Количество направляющих роликов — одна сторона	52	секция
Количество зубчатых колес — одна сторона	3	индивидуальный
Количество опорных катков — одна сторона	9	индивидуальный
Ширина подножки	600	мм

 

6. Количество добавленного масла и воды:

Топливный бак	827	Л
Гидравлическая система	/	Л
Гидравлический топливный бак	640	Л
Моторное масло	37~52	Л
Система охлаждения	70	Л
Тормозное масло для ходовой части	2х15	Л
Масло для редуктора заднего хода	2x10,5	Л

7. Форм-фактор:

A	Общая длина (в момент транспортировки)	12760	мм
B	Общая ширина	3500	мм
C	Общая высота (в момент транспортировки)	4530	мм
Г	Ширина вверху	3400	мм
Е	Общая высота (верхняя часть кабины)	3470	мм
К	Стандартная ширина колесной плиты	600	мм
G	размер	2890	мм
H	Минимальное расстояние от земли	615	мм
Я	Радиус поворота хвостовой части	4170	мм
J	Длина заземления рельса	4600	мм
К	Длина гусеницы	5720	мм

 

8. Область применения:

а.	Максимальная высота копания	11350	мм
б.	Максимальная высота подъема	7770	мм
с.	Максимальная глубина копания	4700	мм
д.	Максимальный радиус копания	11800	мм
e.	Минимальный радиус вращения	5260	мм
f.	Максимальная высота при минимальном радиусе вращения	9590	мм

Функциональная конфигурация

Стандартно: ● Опция: ○

 

Двигатель:

• Двигатель высокой мощности

• Режим динамической настройки

• радиатор

• стартер 24 В / 7,0 кВт

• асинхронный двигатель 60 А

• Масляный воздушный фильтр

• Масляный фильтр смазки

• Топливный фильтр уровня 3

• Топливные радиаторы

• Дополнительный бачок системы отопления

• Вентиляционная завеса

• Система автоматического холостого хода

• Контейнер большой ёмкости для мочевины

• Постобработка SCR

• Насос для мочевины

 

Кабина оператора:

• Кабина автомобильного класса

• Усиленные окна из легкого стекла

• Амортизаторы из силиконовой резины

• Верхнее, переднее и левое окна (распашные)

• Запасной аварийный выход через заднее окно

• Стеклоочиститель (с устройством очистки)

• Многофункциональное механическое подвесное сиденье

• Подножки, коврики для пола

• Громкоговорители, зеркала заднего вида

• Ремни безопасности, огнетушители

• Держатели для стаканов, фонари

• Молоток для аварийного выхода

• Ящики для хранения, сумки для документов

• Контрольный отрезной стержень свинца

• Полностью автоматический кондиционер

• Выключатель аварийной остановки

• Передняя защитная сетка

• ○ Сетка защиты от падения с крыши

 

Нижняя ходовая часть:

• Усиленная защитная пластина двигателя для передвижения

• Усиленная подвеска

• Устройство натяжения беговой ленты

• привод

• Цепные подъемники и тяжелые подъемные колеса

• Усиленные гусеничные цепи (с уплотнением вала)

• двухребордная гусеничная пластина 600 мм

• Усиленные двухслойные боковые педали

• Защитная покрывная пластина

 

Гидравлическая система:

• Контрольный клапан (с основным перепускным клапаном)

• Резервный масляный выход контрольного клапана

• Фильтр всасывания масла

• Фильтр для утечки масла

• Обратный масляный фильтр

• Ведущий фильтр

• Гидравлическая импульсная разгрузочная заглушка

• Независимая утечка масла

 

Рабочие устройства на переднем конце:

• Французские продажи

• Измерительный стержень

• Уплотнительные кольца пылезащиты (конфигурация припоя траловой сети)

• Усиление полностью кованых коробчатых рычагов

• Усиление полностью кованых коробчатых распорок

• Кованая вилка рычага

• Искривлённые зубья крана / острые зубья крана

 

Верхняя поворотная платформа:

• Датчик уровня топлива

• Указатель уровня гидравлического масла

• ящик для инструментов

• Тормоз заднего хода

• Зеркало заднего вида (справа)

• Камера заднего вида

• ○ Предупредительный индикатор в кабине

Сигнальные лампы:

• Неисправность контроллера

• Давление насоса ненормальное

• Ненормальное предварительное давление для каждого действия

• Напряжение питания не соответствует норме

• Температура гидравлического масла не соответствует норме

• Недостаточное давление масла, перегрев охлаждающей жидкости двигателя

• Неисправность ручки акселератора

• Недостаточное количество топлива

• Аномалия DPD

• Аномалия SCR

Прибор системы контроля и управления:

• Стандартная GPS

• Сенсорный цветной дисплей 10,4 дюйма

• Система Iveco

• Счетчик моточасов, указатель уровня топлива в баке

• Таблица температуры охлаждающей жидкости двигателя

• Манометр масляного давления

• Умные сейф-боксы

Прочее:

• Высокомощные батареи

• Блокируемая крышка потолка

• Блокируемая крышка заливной горловины топлива

• Противоскользящие педали, поручни и пешеходные дорожки

• Маркировка направления движения на ходовой раме

• Электрический дизельный насос

   

Новый внешний вид

1. Разумный :

• Оснащён 10,4-дюймовым интеллектуальным дисплеем, встроенным кондиционером, радио, Bluetooth, GPS и другими функциями, стандартно с кнопкой запуска двигателя, поддержка обнаружения неисправностей и сигнализации, интеллектуальной настройки и диагностики, новой кнопкой вызова функции, более безопасный и интеллектуальный.

 

2. Модернизация системы кондиционирования:

• Новая аэродинамическая труба кондиционера оптимизирует положение воздуховыпускных отверстий, эффективность охлаждения на 10 % выше по сравнению с предыдущей моделью, объем конденсатора на 30 % больше, чем у предыдущей модели. Кондиционер можно очищать прямо на транспортном средстве, обслуживание простое.

 

3. Кабина C12:

• Новую, модернизированную кабину разработали в соответствии с пятью характеристиками: «интеллектуальное подключение, интеллектуальное взаимодействие, интеллектуальное строительство, интеллектуальное вождение и интеллектуальное техническое обслуживание», чтобы повысить уровень развлечений, взаимодействия и технологичности.

• Кабина стала на 25 мм шире по сравнению с предыдущим поколением, внутреннее пространство увеличилось. Переднее окно на 10 % шире, чем у предыдущего поколения, площадь остекления автомобиля увеличена на 10 %, обзор стал лучше.

 

4. Обновления интерьера:

• Недавно обновленный салон с подлокотником для четырех пассажиров, креслом-стаканом, холодильником, электрической розеткой на 24 В, USB-интерфейсом и другими элементами устанавливает новые стандарты статического и динамического комфорта для автомобилей, а также новая разработанная подвеска с большим демпфированием и сиденья с виброгашением, позволяющие работать без усталости в течение 12 часов.

5. Улучшение герметичности:

• Конструкция уплотнения водителя оптимизирована и модернизирована, что значительно снижает утечку и температуру в салоне, эффективно решая проблему запотевания в кабине водителя в тяжелых рабочих условиях, а тепловой комфорт увеличен на 10% по сравнению с предыдущим поколением.

 

6. Безопасность и надежность:

• Кабины с усиленным каркасом имеют на 30% выше показатели безопасности по сравнению с обычными кабинами.

• Оснащены аварийным выключателем, противоскользящим покрытием, боковой дверью с защитой от камней и т.д., что дополнительно повышает безопасность при добыче оборудования.

   

новые технологии

1. Модернизация отвала:

• Стандартное оборудование с ковшом объемом 3,8 м³, подходящее для тяжелых условий работы в карьере, может быть укомплектовано 4 видами ковшей серии, обеспечивая «один ковш — один тип рабочих условий», повышая эффективность строительства и легко справляясь с различными сложными условиями работы.

 

2. Полностью электрическая система управления:

• Полностью электронное управление технологией ACE-P, улучшение адаптивности работы, повышение согласованности работы, точное и плавное управление, простота и гладкость в эксплуатации. Двойной контроллер на базе микрокомпьютера, высокая точность управления, быстрый отклик и минимальное влияние при микродвижениях.

 

3. Динамическая оптимизация интеллектуальной системы управления:

• Использование системы «прямого потока» и разработанной Sany интегрированной динамической настройки «DOMCS» — интеллектуальной системы управления двигателем, насосом и клапанами. Каждый этап и режим работают в зоне оптимального расхода топлива двигателя, обеспечивая высокую эффективность и низкое энергопотребление.

 

4. Усиление конструктивных элементов рабочего оборудования:

• Полное применение технологии рабочего устройства с ресурсом 20 000 часов, использование высокопрочной стали + высокопрочной кованой стали + износостойких стальных листов, литой цельный шатун, трехсекционная коробчатая конструкция, увеличенная ширина секций, увеличенное сечение короба, коэффициент сопротивления изгибу повышен на 20 %, высокая надежность, длительный срок службы.

 

5. Усиленный выход из машины:

• Используется импортный ходовой двигатель KYB, обеспечивающий высокий крутящий момент движения;

• Упрочненная двухстержневая износостойкая гусеница, тяжелые опорные колеса, полностью защищенные гусеничные траки и цельносварная конструкция шасси обеспечивают прочность ходовой части в тяжелых условиях эксплуатации.

 

Обслуживание и ремонт

 

• В ответ на тяжелые условия работы в шахте была усилена удобная конструкция для технического обслуживания и замены компонентов: «большое пространство, удобное управление», а рабочее пространство для различных видов технического обслуживания, ремонта и замены увеличено на 20–30 %, что обеспечивает бесперебойную работу и более простое управление оборудованием.

• Система воздушного фильтра с двойным предварительным фильтром снижает сопротивление на впуске, увеличивает интервалы обслуживания, имеет низкую стоимость обслуживания и адаптирована к работе в условиях высокой запыленности.

• Конфигурация интеллектуальных и удобных распределительных коробок отличается высокой степенью интеграции, малыми габаритами, простотой подключения и безопасностью.

 

Информация взята из интернета. Если она нарушает авторские права, пожалуйста, свяжитесь с источником, чтобы удалить её!