Все категории

SANY SY215C Классическое наследие, совершенно новое обновление

Time : 2025-11-10

SANY SY215C Классическое наследие, совершенно новое обновление

Средний экскаватор

SY215C

РЕЗЮМЕ

Флагманские конфигурации Превосходная производительность

SY215C — это землеройный экскаватор весом 21 тонны, произведённый компанией SANY Heavy Machinery. Он отличается высокой мощностью и надёжностью. Удостоен премии TOP50 «Золотой палец» в номинации годового продукта китайской промышленной техники, является универсальной моделью с превосходными эксплуатационными характеристиками.

Новейшая модель SY215C, соответствующая стандарту «страна 4», получила комплексное обновление по направлениям «новая мощность», «новый внешний вид» и «новые технологии». В ней используется технология полностью электрического управления HOPE, что значительно повышает эксплуатационные характеристики машины в целом, позволяет удовлетворять потребности клиентов в различных условиях эксплуатации и повышать рентабельность их инвестиций.

Основные технические характеристики:

Мощность: 118 кВт / 2000 об/мин

Масса машины: 21900 кг

Вместимость ковша: 1,1 м3

Параметры конфигурации

Стандартная комплектация: ● Дополнительная опция: ○ Справочно: *

Мощность:

Тяговое усилие ковша: 138 кН

Усилие копания рукояти 103 кН

Скорость:

Скорость поворота 11,6 об/мин

Скорость передвижения 5,4 / 3,4 км/ч

Способность преодолевать уклоны 70 процентов (35 процентов)

Удельное давление на грунт 47,4 кПа

Силовая система:

Двигатель Mitsubishi 4 M50

Рабочий объем 4,899 л

Стандарт выбросов Country IV

Технический маршрут EGR + DOC + DPF

Гидравлическая система:

Технологический путь — полностью электронное управление

Марка главного насоса Kawasaki

Рабочий объем главного насоса 125 см³

Бренд главного клапана Kawasaki

Роторный мотор и редуктор скорости 14 D редуктор скорости

Рукояти и стрелы:

● 5700 мм стрела

● Шток 2925 мм

● Ковш 1,1 м³

Система шасси и конструкция:

● Вес 4000 кг

гусеница с двойным зубом 600 мм

• 47 гусениц (с одной стороны)

Восемь опорных катков с каждой стороны

• 2 цепных колеса с каждой стороны

Подача масла и воды:

Топливный бак 370 л

Гидравлический масляный бак 260 л

20 л моторного масла

Теплообменник 25 л

Конечная передача 2 × 5,0 л


Форм-фактор:

A. Полная транспортная длина 9680 мм

B. Общая ширина 2980 мм

C. Полная транспортная высота 3355 мм

D. Верхняя ширина 2728 мм

E. Общая высота (верхняя точка кабины) 3100 мм

F. Стандартная колея 600 мм

G. Колея рельсов: 2380 мм

H. Минимальный дорожный просвет 474 мм

I. Задний радиус инерции 2870 мм

J. Длина следа по грунту 3445 мм

K. Длина колеи 4250 мм

Рабочий диапазон:

A. Максимальная высота копания 9600 мм

B. Максимальная высота разгрузки 6730 мм

C. Максимальная глубина копания 6600 мм

D. Максимальное расстояние копания 10280 мм

E. Минимальный радиус инерции 3730 мм

F. Максимальная высота при минимальном радиусе инерции 7680 мм

Новая мощность

1. Трансмиссия:

  • Оснащен двигателем Mitsubishi Fuso 4 M50, мощность 118 кВт, крутящий момент, динамический отклик быстрее. Использование технологии послеподачи EGR + DOC + DPF позволяет точно контролировать расход воздуха на впуске и впрыск топлива, соответствовать четвертому национальному стандарту выбросов, снижать расход топлива и уровень выбросов.

2. Гидравлическая система:

  • Полностью электрический управляющий главный клапан Kawasaki в сочетании с главным насосом Kawasaki обеспечивает регенерацию масла и быстрое его возвращение. В то же время точное управление сердечником клапана улучшило общую энергоэффективность при копании и характеристики управления.

  • Рабочий объем плунжерного насоса увеличен с 112 см³ до 125 см³, что в целом повысило производительность на 5–10%, расширился диапазон используемых оборотов двигателя, стало проще работать в зоне экономичного расхода топлива.

  • Новый усовершенствованный редуктор 14D, улучшена вращательная мощность, повышена способность работать на склоне, увеличена начальная скорость вращения. Устройство вращения увеличило крутящий момент на 12 %. Привод вращения машины стал мощнее, улучшена её способность работать на склоне, увеличена скорость запуска вращения.

Новый внешний вид

1. Интеллектуальный:

  • 10-дюймовый экран ещё раз модернизирован — стал тоньше, ярче и четче; повышена степень интеграции системы, объединено управление кузовом и управление энергопотреблением, количество компонентов сокращено; поддержка обновления по сети 4G OTA, более быстрое и безопасное, добавлена функция вызова кнопкой; фонари остановки на ночь задерживают отключение, есть возможность одним нажатием переключать экран между прямым и обратным отображением, установлена камера заднего вида для обеспечения безопасного вождения.

2. Кабина C12:

  • Компания Sany сотрудничала с известными автомобильными проектными компаниями, чтобы полностью модернизировать кабину водителя — от внешнего вида до пользовательского опыта, следуя концепции «комфорт, удобство, автономность и интеллект, подключенная экосистема», с целью создания «первой категории» условий для вождения для клиентов.

3. Новый интерьер:

  • Интерьер полностью обновлен: узкий подлокотник, минималистичная передняя панель управления, стандартное место для стакана, порт подключения питания 24 В, USB-интерфейс и т.д., интерьер высокого автомобильного качества. Установлены комфортные амортизирующие сиденья, повышающие комфорт при вибрации.

4. Новая система кондиционирования:

  • Благодаря новой системе кондиционирования воздуха, воздуховод кондиционера оптимизирован, охлаждающий эффект стал сильнее, распределение воздушного потока — более рациональным. Испаритель кондиционера позволяет производить очистку и техническое обслуживание внутри салона, что упрощает процесс очистки.

5. Повышение безопасности:

  • Фары ночного освещения задерживают выключение, переключатель между экранами на передней и задней панели, конфигурация камеры заднего вида — для обеспечения безопасного вождения.

новые технологии

1. Модернизация отвала:

  • Земляная лопата стандартизирована, каменные лопаты могут быть опциональными, что позволяет достичь режима «одно оборудование — одна операция» и удовлетворить различные условия работы.

  • Оптимизация рыхлителей ковша для повышения плавности потока материала и снижения трения. Увеличен угол между передней пластиной и основной пластиной, что повышает скорость тяги. Среднее сопротивление процесса копания снижается, а эффективность экскавации возрастает.

2. Полностью электрически управляемая гидравлическая система

  • Технология HOPE полного электронного управления, реализованная через разработку и применение высокопроизводительного электрического пропорционального управления главным клапаном, позволяет достичь точного контроля контроллера за золотником, повышает общую энергоэффективность и маневренность при добыче.

  • Новая гидравлическая цепь используется для снижения потерь мощности при возврате топлива и обеспечения оптимального управления, высокой скорости передачи мощности, высокой эффективности и низкого расхода топлива.

3. Управление обратным потоком

  • Контроллер имеет встроенный датчик скорости вращения, который за счет сбора значения скорости вращения управляет потоком насоса при ускорении вращения, уменьшает перелив потока при вращении, снижает расход масла, уменьшает ударные нагрузки при запуске вращения и сглаживает процесс ускорения.

4. Технология DPD + EGR

  • Часть выхлопных газов циркулирует в систему подачи газа, смешиваясь с свежим воздухом для подавления образования NOX. Система рециркуляции отработавших газов (EGR) была усовершенствована с трубчатого типа до слоистого, что обеспечивает более быстрое охлаждение.

5. Повышенная эксплуатационная эффективность

  • При плоских операциях эффективность может быть увеличена на 17%.

  • При погрузке транспортного средства эффективность может быть увеличена на 23% за счет поворота + сокращения рукояти + разгрузки штанги.

Функциональная настройка

Стандартно: ● Опция: ○

Двигатель:

  • Изолированные двигатели

  • Режим динамической настройки

  • Радиатор охлаждения (с пылезащитной сеткой)

  • стартер 24 В / 5 кВт

  • аС-двигатель 50 А

  • Сухой двухступенчатый воздушный фильтр

  • Масляный фильтр смазки

  • Топливный фильтр второго уровня

  • Масляный охладитель

  • Дополнительный бачок системы отопления

  • Вентиляционная завеса

  • Система автоматического холостого хода

  • Свеча предварительного подогрева (для запуска в холодную погоду)

  • высота работы до 4000 м

  • Режим работы (режим экономии топлива, стандартный режим)

  • Работа на двух скоростях

Кабина оператора:

  • Сверхтихая кабина с каркасом

  • Усиленные окна из легкого стекла

  • Амортизаторы из силиконовой резины

  • Открывающееся верхнее, переднее и левое окно кабины

  • Стеклоочиститель (с устройством очистки)

  • Множество регулируемых сидений

  • Подножки, коврики для пола

  • динамик

  • Ремни безопасности, огнетушители

  • Держатели для стаканов, фонари

  • Молоток для аварийного выхода

  • Ящики для хранения, багажные сумки

  • Контрольный отрезной стержень свинца

  • Полностью автоматический кондиционер

○ Передняя защитная сетка

Нижняя ходовая часть:

  • Опорные площадки ходового двигателя

  • Направляющий механизм Н-образного рельса

  • Гидравлический механизм быстрого зажима

  • Приводные колеса с поршневым соединением

  • Цепные подъемники и тяжелые подъемные колеса

  • Усиленные цепные направляющие с уплотнением вала

  • колея 600 мм

  • Усиленные боковые педали

  • Нижние панели

Сигнальная система:

  • Неисправность контроллера

  • Давление насоса ненормальное

  • Ненормальное предварительное давление для каждого действия

  • Напряжение питания не соответствует норме

  • Неисправность реле пускового двигателя

  • Температура гидравлического масла не соответствует норме

  • Недостаточное количество топлива

  • Сигнализация аварийного давления масляного фильтра при обратном потоке

  • Сигнализация неисправности двигателя

  • Сигнализация уровня воды в топливном фильтре

Гидравлическая система:

  • Выберите переключатель для режима работы

  • Контрольный клапан с первичным перепускным клапаном

  • Резервный масляный выход блока управляющего клапана

  • Фильтр всасывания масла

  • Обратный масляный фильтр

  • Ведущий фильтр

Рабочие устройства на переднем конце:

  • Французские продажи

  • Механизм регулировки зазора ковша

  • Сварные швы

  • Интегрированная система смазки

  • Все ковши спаяны с уплотнительными кольцами от пыли

  • Усиление полностью кованых коробчатых рычагов

  • Усиление полностью кованых коробчатых распорок

Верхняя поворотная платформа:

  • Датчик уровня топлива

  • Указатель уровня гидравлического масла

  • ящик для инструментов

  • Тормоз заднего хода

  • Камера заднего вида

Прибор системы контроля и управления:

  • Спутниковая система позиционирования GPS

  • Цветной дисплей 10 дюймов

  • Система Iveco

  • Счетчик моточасов, указатель уровня топлива в баке

  • Таблица температуры охлаждающей жидкости двигателя

  • Может увеличивать высоту, отслеживать давление, расход топлива и т.д.

Безопасность:

  • Выключатель аварийной остановки

  • Сигнал / звуковой сигнал

  • зеркало заднего вида

  • Запасной аварийный выход через заднее окно

  • Выключатель отрицательного электрода аккумулятора

Прочее:

  • Электрическая батарея большой ёмкости

  • Блокируемая крышка потолка

  • Блокируемая крышка заливной горловины топлива

  • Противоскользящие педали, поручни и пешеходные дорожки

  • Маркировка направления движения на ходовой раме

  • Ручной дозатор масла

Легкое обслуживание

  • Обширные зоны охвата открываются для повседневного технического обслуживания и ремонта, что обеспечивает удобство и простоту доступа.

  • Стандартный блок фильтра и датчик давления дизельного топлива позволяют своевременно оповещать клиентов о необходимости технического обслуживания по требованию, обеспечивая интеллектуальное обслуживание и ремонт.

  • Сепаратор масло-вода оснащен функцией аварийной сигнализации уровня воды, и при избыточном содержании воды в дизельном топливе срабатывает предупреждение, что делает обслуживание более удобным.

  • Радиатор имеет пылезащитную сетку и может быть снят сбоку. Снаружи установлена специальная защитная сетка, просто снимите защитную сетку, чтобы очистить внешнюю сторону от загрязнений.

Информация взята из интернета. Если она нарушает авторские права, пожалуйста, свяжитесь с источником, чтобы удалить её!

Предыдущий: SANY SY245H Классическое наследие, совершенно новое обновление

Следующий: SANY SY235H Классическое наследие, совершенно новое обновление

onlineОНЛАЙН