SANY SY245H Классическое наследие, совершенно новое обновление

РЕЗЮМЕ

Опытные игроки могут копать и подходить.

SY245H — это гидравлический экскаватор горнодобывающего класса 24T, производимый компанией Sany Heavy Industry. Он специально разработан для небольших и средних карьеров. Благодаря своим превосходным характеристикам и производительности он получил награду Китайской инженерной ассоциации По машиностроению «TOP50 Золотой палец».

Совершенно новый двигатель SY245H стандарта Tier 4 делает акцент на «новой мощности», «новом стиле» и «новых технологиях», что обеспечивает комплексное обновление, и может использоваться для земляных и каменных работ по выемке и погрузке, рытью котлованов под здания и фабрики, городским преобразованиям, сельскому хозяйству, гидротехническим сооружениям, ремонту откосов в шахтах, ремонту дорог и другим проектам, обеспечивая более качественные услуги。

Параметры конфигурации

Стандартная комплектация: ● Дополнительная опция: ○ Справочно: *

Мощность:

Усилие копания ковшом 175 (187) кН

Усилие копания рукояти 120 (129) кН

Скорость:

Скорость вращения 10 об/мин

Скорость передвижения 5,8 / 3,7 км/ч

Способность преодолевать уклоны 70 процентов (35 процентов)

Удельное давление на грунт 52,5 кПа

Силовая система:

Двигатель Deutz TCD5.7

Передняя фиксированная мощность 150 кВт / 2100 об/мин

Рабочий объем 5,7 л

Стандарт выбросов Country IV

DOC + DPF + SCR

Гидравлическая система:

Технологический путь — полностью электронное управление

Главная помпа / главный клапан Kawasaki

Двигатель Kawasaki + редуктор скорости Kawasaki RG16E

Рукояти и стрелы:

● 5900 мм стрела

● 2950 мм рукоять

●1,4 м³ ковш

Система шасси и конструкция:

● 4700 кг противовес

гусеница с двойным зубом 600 мм

49 гусеничных траков (с одной стороны)

• 9 осей с каждой стороны

• 2 цепных колеса с каждой стороны

Подача масла и воды:

Топливный бак 440 л

Гидравлический бак 295 л

25 л моторного масла

Антифриз 34 л

Конечная передача 2 × 4,0 л

Бачок для мочевины 60 л

Рабочий диапазон:

A. Максимальная высота копания 9745 мм

B. Максимальная высота разгрузки 6715 мм

C. Максимальная глубина копания 6705 мм

D. Максимальное расстояние копания 10225 мм

E. Минимальный радиус поворота 3800 мм

F. Максимальная высота при минимальном радиусе поворота 8016 мм

Новая мощность

1. Трансмиссия:

• Оснащен двигателем Deutz, номинальная мощность 150 кВт, мощность всей машины

  Сильный, быстрый, эффективный, прочный и надежный.

• Использование технической схемы DOC + DPF + SCR, через впуск

  Точное управление количеством отработавших газов и подачей масла обеспечивает соответствие нормам выбросов четвёртого экологического класса и снижает расход топлива.

2. Гидравлическая система:

• Использование полностью электронно-управляемой гидравлической системы Kawasaki, главный насос обладает «низким уровнем шума, высокой

  Эффективностью, высоким давлением» такими заметными преимуществами, при этом поток главного клапана большой и эффективный.

  Снижение потерь энергии в гидравлической системе и значительное улучшение эксплуатационных характеристик.

• Новое обновлённое устройство — мотор Kawasaki + редуктор Kawasaki RG16E, улучшена грузоподъёмность при повороте, выше проходимость на склонах, быстрее старт поворота.

Новый внешний вид

1. Интеллектуальный:

• 10-дюймовый экран ещё раз модернизирован — стал тоньше, ярче и четче; повышена степень интеграции системы, объединено управление кузовом и управление энергопотреблением, количество компонентов сокращено; поддержка обновления по сети 4G OTA, более быстрое и безопасное, добавлена функция вызова кнопкой; фонари остановки на ночь задерживают отключение, есть возможность одним нажатием переключать экран между прямым и обратным отображением, установлена камера заднего вида для обеспечения безопасного вождения.

2. Кабина C12:

• Компания Sany сотрудничала с известными автомобильными проектными компаниями, чтобы полностью модернизировать кабину водителя — от внешнего вида до пользовательского опыта, следуя концепции «комфорт, удобство, автономность и интеллект, подключенная экосистема», с целью создания «первой категории» условий для вождения для клиентов.

3. Новый интерьер:

4. Новая система кондиционирования:

• Благодаря новой системе кондиционирования воздуха, воздуховод кондиционера оптимизирован, охлаждающий эффект стал сильнее, распределение воздушного потока — более рациональным. Испаритель кондиционера позволяет производить очистку и техническое обслуживание внутри салона, что упрощает процесс очистки.

5. Повышение безопасности:

• Фары ночного освещения задерживают выключение, переключатель между экранами на передней и задней панели, конфигурация камеры заднего вида — для обеспечения безопасного вождения.

новые технологии

1. Модернизация отвала:

• Земляная лопата стандартизирована, каменные лопаты могут быть опциональными, что позволяет достичь режима «одно оборудование — одна операция» и удовлетворить различные условия работы.

• Оптимизация типа движителя: среднее сопротивление при процессе экскавации снижено на 5 %, эффективность повышена на 8–15 %, работа экскаватора стала более плавной.

2. Полностью электрически управляемая гидравлическая система

• Технология HOPE полного электронного управления, реализованная через разработку и применение высокопроизводительного электрического пропорционального управления главным клапаном, позволяет достичь точного контроля контроллера за золотником, повышает общую энергоэффективность и маневренность при добыче.

• Новая гидравлическая цепь используется для снижения потерь мощности при возврате топлива и обеспечения оптимального управления, высокой скорости передачи мощности, высокой эффективности и низкого расхода топлива.

3. Техническая схема SCR

• Система подачи мочевины реагирует на частицы и твердые включения, снижая расход топлива за счет точного контроля объемов впуска, выпуска и впрыска.

4. Управление обратным потоком

• Контроллер оснащён датчиком скорости вращения, что уменьшает расход перелива при вращении и снижает потребление топлива. Запуск вращения влияние шага незначительно, а процесс ускорения плавный.

5. Выберите интеллектуальную вспомогательную операционную систему

• Вся модель оснащена интеллектуальной системой помощи, оборудованной несколькими интеллектуальными датчиками, с настройкой множества интеллектуальных функций, таких как помощь при движении под уклон и повороте, электронный забор, воспроизведение одним нажатием кнопки и сигнализация против опрокидывания, чтобы обеспечить клиентам безопасный, интеллектуальный и удобный в использовании опыт.

Функциональная настройка

Двигатель:

• Режим динамической настройки

• Радиатор (с полной защитной сеткой)

• стартер 24 В / 5,5 кВт

• аС-двигатель 120 А

• Сухой двухступенчатый воздушный фильтр

• Масляный фильтр смазки

• Вторичный топливный фильтр

• Масляный охладитель

• Дополнительный бачок системы отопления

• Вентиляционная завеса

• Система автоматического холостого хода

Кабина оператора:

• Сверхтихая кабина с каркасом

• Усиленные окна из легкого стекла

• Амортизаторы из силиконовой резины

• Открывающееся верхнее, переднее и левое окно кабины

• Запасной аварийный выход через заднее окно

• Стеклоочиститель (с устройством очистки)

• Множество регулируемых сидений

• Подножки, коврики для пола

• Громкоговорители, зеркала заднего вида

• Ремни безопасности, огнетушители

• Держатели для стаканов, фонари

• Молоток для аварийного выхода

• Ящики для хранения, багажные сумки

• Контрольный отрезной стержень свинца

• Полностью автоматический кондиционер

• Запуск одной кнопкой

• 10-дюймовый смарт-сенсорный экран

• Bluetooth, многофункциональные панели

• розетка питания 24 В, USB-интерфейс

○ Передняя защитная сетка

Нижняя ходовая часть:

• Опорные площадки ходового двигателя

• Направляющий механизм Н-образного рельса

• Гидравлический механизм быстрого зажима

• Приводные колеса с поршневым соединением

• Цепные подъемники и тяжелые подъемные колеса

• Усиленные цепные направляющие с уплотнением вала

• колея 600 мм

• Усиленные боковые педали

• Нижние панели

Сигнальная система:

• Неисправность контроллера

• Давление насоса ненормальное

• Ненормальное предварительное давление для каждого действия

• Напряжение питания не соответствует норме

• Неисправность реле пускового двигателя

• Температура гидравлического масла не соответствует норме

• Недостаточное давление масла, перегрев охлаждающей жидкости двигателя

• Недостаточное количество топлива

• Сигнализация аварийного давления масляного фильтра при обратном потоке

• Сигнализация неисправности двигателя

• Сигнализация уровня воды в топливном фильтре

Гидравлическая система:

• Выберите переключатель для режима работы

• Контрольный клапан с первичным перепускным клапаном

• Резервный масляный выход блока управляющего клапана

• Фильтр всасывания масла

• Обратный масляный фильтр

• Ведущий фильтр

• Фильтр для утечки масла

Рабочие устройства на переднем конце:

• Французские продажи

• Механизм регулировки зазора ковша

• Сварные швы

• Интегрированная система смазки

• Все ковши спаяны с уплотнительными кольцами от пыли

• Усиление полностью кованых коробчатых рычагов

• Усиление полностью кованых коробчатых распорок

• Защитные экраны от столкновений

Верхняя поворотная платформа:

• Датчик уровня топлива

• Указатель уровня гидравлического масла

• ящик для инструментов

• Тормоз заднего хода

• Зеркало заднего вида (справа)

• Камера заднего вида

○ Сигнальная лампа в кабине водителя

Прибор системы контроля и управления:

• Спутниковая система позиционирования GPS

• Цветной дисплей 10 дюймов

• Система Iveco

• Счетчик моточасов, указатель уровня топлива в баке

• Таблица температуры охлаждающей жидкости двигателя

Прочее:

• Электрическая батарея большой ёмкости

• Блокируемая крышка потолка

• Блокируемая крышка заливной горловины топлива

• Противоскользящие педали, поручни и пешеходные дорожки

• Маркировка направления движения на ходовой раме

• Ручной дозатор масла

Легкое обслуживание