SNAY SY200C ਕਲਾਸੀਕ ਵਿਰਾਸਤ, ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਅਪਗਰੇਡ

ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦਾ ਉੱਤੋਲਨ ਯੰਤਰ

SY200C

ਸੰਖੇਪ

ਬਚਤ ਵਾਲੇ ਪਾਇਓਨੀਅਰ। ਉਦਯੋਗਪਤੀ ਜੋ ਅਮੀਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ

SY200C ਸਾਨੀ ਹੈਵੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ 20 ਟਨ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਖੋਦਣ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਟੁੱਕੜੀ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਚੀਨ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਵਿੱਚ "ਸਾਲ ਦੇ ਟਾਪ 50 ਉਤਪਾਦ" ਨਾਲ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

SY200C ਦੀ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ "ਨਵੀਂ ਪਾਵਰ," "ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ" ਅਤੇ "ਨਵੀਂ ਸ਼ਕਲ" ਦੁਆਰਾ ਘਿਰੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਪਗ੍ਰੇਡ, ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਅਨੁਭਵ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਇਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਕੰਮ, ਸਮਤਲ ਕਰਨ, ਖੁਦਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ

ਮਿਆਰ: ● ਵਿਕਲਪ: ○ ਹਵਾਲਾ: *

ਪਾਵਰ:

ਬਾਲਟੀ ਖੁਦਾਈ ਦਾ ਬਲ 128 kN

ਭੁਜਾ ਖੁਦਾਈ ਦਾ ਬਲ 102 kN

ਗਤੀ:

ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਤੀ 11.6 r / min

ਚੱਲਣ ਦੀ ਗਤੀ 5.4 / 3.4 km / h

ਢਲਾਣ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ 70 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ (35 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ)

ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਖਾਸ ਵੋਲਟੇਜ 47.4kPa

ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨਃ

ਇੰਜਣ ਮਿਤਸੁਬਿਸ਼ੀ 4 M50

ਵਿਸਥਾਪਨ 4.899L

ਉਤਸਰਜਨ ਮਿਆਰੀ ਦੇਸ਼ IV

ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਰਗ EGR + DOC + DPF

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ:

ਤਕਨੀਕੀ ਰਸਤਾ HSSC ਪੂਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

ਮੁੱਖ ਪੰਪ ਦਾ ਵਿਸਥਾਪਨ 135cc

ਰੋਟਰੀ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਰਿਡਿਊਸਰ RG14 ਸਪੀਡ ਰਿਡਿਊਸਰ

ਭੁਜਾਵਾਂ ਅਤੇ ਭੁਜਾਵਾਂ ਹਨ:

● 5700 ਮਿਮੀ ਬੂਮ

●2919 mm ਬੱਕਟ ਆਰਮ

● 1.0 ਮੀ³ ਬਾਲਟੀ

ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਬਣਤਰ:

● 5700 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਭਾਰ

600mm ਡਬਲ ਦੰਦ ਟਰੈਕ

46 ਟਰੈਕ (ਇੱਕ ਪਾਸੇ)

• ਹਰੇਕ ਪਾਸੇ 7 ਧੁਰ

• ਹਰੇਕ ਪਾਸੇ 2 ਚੇਨ ਵ੍ਹੀਲ

ਤੇਲ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ:

ਇੰਧਨ ਟੈਂਕ 370 L

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟੈਂਕ 240 ਲੀ

20 ਲੀ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ

ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ 25 ਲੀਟਰ

ਅੰਤਮ ਡਰਾਈਵ 2 × 5.0 ਲੀਟਰ

ਘੁਮਣ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ 4 ਲੀ

ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੀਮਾ:

A. ਅਧਿਕਤਮ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਉਚਾਈ 9600 mm

B. ਅਧਿਕਤਮ ਅਣਲੋਡਿੰਗ ਉਚਾਈ 6730 mm

C. ਅਧਿਕਤਮ ਖੁਦਾਈ ਡੂੰਘਾਈ 6600 mm

D. ਅਧਿਕਤਮ ਖੁਦਾਈ ਦੂਰੀ 10280 mm

E. ਨਿਊਨਤਮ ਘੁਮਾਉ ਅਰਧ-ਵਿਆਸ 3730 mm

F. ਨਿਊਨਤਮ ਘੁਮਾਉ ਅਰਧ-ਵਿਆਸ ਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਉਚਾਈ 7680 mm

ਨਵੀਂ ਪਾਵਰ

1. ਪਾਵਰਟਰੇਨ:

• ਮਿੱਤਸੂਬਿਸ਼ੀ ਫੁਸੋ 4 M50 ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਪਾਵਰ 118 kW, ਟੌਰਕ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਤੇਜ਼। EGR + DOC + DPF ਪੋਸਟ-ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਇਨਟੇਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਇੰਧਨ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸਹੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਚੌਥੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਤਸਰਜਨ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ, ਇੰਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਉਤਸਰਜਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ।

2. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ:

• ਨਾਮੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵਾਂ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਪੰਪਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਰੀਜਨਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਤੇਲ ਵਾਪਸੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਖੁਦਾਈ ਯੰਤਰ ਦੀ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

• ਪਲੰਜਰ ਪੰਪ ਦਾ ਵਿਸਥਾਪਨ 112cc ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 135cc ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਵਧ ਗਈ ਹੈ, ਆਰਥਿਕ ਇੰਧਨ ਖਪਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।

• ਨਵੀਂ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤੀ ਗਈ RG14 ਸਪੀਡ ਰਿਡਿਊਸਰ, ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਢਲਾਣ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਪੀਡ ਤੇਜ਼ ਹੈ। ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਨੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ 12% ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਢਲਾਣ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਪੀਡ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰੂਪ

1. ਬੁੱਧੀਮਾਨ:

• 10-ਇੰਚ ਦੀ ਸਕਰੀਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪਤਲੀ, ਵੱਧ ਚਮਕਦਾਰ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤਿੱਖੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ; ਉੱਚ ਸਿਸਟਮ ਏਕੀਕਰਨ, ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਦੇ ਬਹੁ-ਯੂਨਿਟ ਏਕੀਕਰਨ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਘਟਕ; 4G ਨੈੱਟਵਰਕ OTA ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਬਟਨ ਕਾਲ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਰਾਤ ਨੂੰ ਰੁਕਣ 'ਤੇ ਲਾਈਟਾਂ ਬੁਝਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਡਿਸਪਲੇ ਸਕਰੀਨ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ 'ਤੇ ਸਵਿੱਚ, ਪਿੱਛੇ ਕੈਮਰਾ ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ।

2. C12 ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੂਮ:

• ਸੈਨੀ ਨੇ "ਆਰਾਮ, ਸੁਵਿਧਾ, ਆਟੋਨੋਮਸ ਅਤੇ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ, ਕੁਨੈਕਟਡ ਇਕੋਸਿਸਟਮ" ਦੀ ਅਵਧਾਰਣਾ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਬਾਹਰੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਯੂਜ਼ਰ ਅਨੁਭਵ ਤੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਨਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ "ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ" ਦਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮਾਹੌਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ।

3. ਨਵਾਂ ਇੰਟੀਰੀਅਰ:

4. ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ:

• ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਵਿੰਡ ਟਨਲ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਠੰਢਕਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਉਚਿਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਈਵੈਪੋਰੇਟਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਫਾਈ ਸੌਖੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

1. ਫਾਵੜਾ ਅਪਗ੍ਰੇਡ:

• ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਕੁਲਾਹੀ ਮਿਆਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਟਾਨ ਦੀਆਂ ਕੁਲਾਹੀਆਂ ਵਿਕਲਪਿਕ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ "ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ, ਇੱਕ ਝਟਕਾ" ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

• ਥ੍ਰਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਖੁਦਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਔਸਤ ਵਿਰੋਧ 5% ਤੱਕ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ 8-15% ਤੱਕ ਵਧ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੁਦਾਈ ਵਧੇਰੇ ਚਿੱਕੜ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।

2. HSSC ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

• HSSC ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਲੋਡ ਵਾਲਵ ਆਉਣ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਵੈਚਾਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੁਕਸਾਨ ਘਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

• ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੜੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਰੁਕਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਜਾਤਮਕ ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਲਚਕੀਲਾ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਿਸਥਾਪਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਟੈਂਕ ਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

• ਬੈਂਕਡ ਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਮਲਟੀ-ਵੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਹੋਣ ਦੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਰੇਕ ਹਰਕਤ ਚਿਕਨੀ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

• ਮਿਸ਼ਰਤ ਕਿਰਿਆ ਪੰਪ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਹਰੇਕ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਪ੍ਰਵਾਹ ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਘਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

3. DPD + EGR ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਰਗ

• ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਗੈਸ ਐਡਮਿਟੈਂਸ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਚੱਕਰਕਾਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਨਾਲ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ NOX ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦਾ ਹੈ। EGR ਨੂੰ ਟਿਊਬ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਤੋਂ ਪਰਤਦਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ ਵਿੱਚ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਠੰਡਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰਜਾਤਮਕ ਸੈਟਅਪ

ਮੈਕਨਿਕ:

• 24V / 5.0kW ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ

• 50A AC ਮੋਟਰ

• ਹਵਾ ਪ੍ਰੀਫਿਲਟਰ

• ਸੁੱਕਾ ਡਬਲ ਫਿਲਟਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ

• ਸਿਲੰਡਰਾਕਾਰ ਚਿਕਣਾਈ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ

• ਬਲਕ ਇੰਧਨ ਫਿਲਟਰ

• ਤੇਲ ਕੂਲਰ

• ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਲੀ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੀਟਰ

• ਹੀਟਰ ਸਬ-ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ

• ਪੰਖਾ ਪਰਦਾ

• ਆਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਇੰਜਣ

• ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਆਈਡਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ

ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਕਮਰਾ:

• ਧੁਨੀ-ਰੋਧਕ ਸਟੀਲ ਕੈਬ ਕਮਰਾ

• ਮਜ਼ਬੂਤ ਲਾਈਟ ਗਲਾਸ ਵਿੰਡੋਜ਼

• ਸਿਲੀਕਾਨ ਤੇਲ ਰਬੜ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਘਟਾਉਣਾ

• ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਵਾਲੀ ਛੱਤ, ਅੱਗੇ ਦਾ ਘੇਰਾ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ

• ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਵਿੰਡੋ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ

• ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਬਾਰਿਸ਼ ਵਾਈਪਰ (ਚੁੱਪ)

• ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਝੁਕਣ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਆਰਮਰੈਸਟਸ ਨਾਲ

• ਪैਰਾਂ ਦੇ ਬੋਰਡ, ਫ਼ਰਸ਼ ਦੇ ਗਲੀਚੇ

• ਸਪੀਕਰ, ਪਿੱਛੇ ਵੇਖਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ

• ਸੀਟ ਬੈਲਟ, ਅੱਗ ਬੁਝਾਊ ਯੰਤਰ

• ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਕੱਪ ਦੀਆਂ ਥਾਂ, ਲਾਲਟੇਨਾਂ

• ਭੱਜਣ ਲਈ ਹਮਰ

• ਸਟੋਰੇਜ ਬਾਕਸ, ਉਪਯੋਗਤਾ ਬੈਗ

• ਲੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਕੱਟਣ ਦੀ ਛੜ

• ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ

• ਇੱਕ ਕਲਿੱਕ ਨਾਲ ਲਾਂਚ ਕਰੋ

• 10 ਇੰਚ ਸਮਾਰਟ ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ

• ਬਲੂਟੂਥ, ਬਹੁਕੰਮੀ ਪੈਨਲ

• 24V ਪਾਵਰ ਐਕਸੈਸ ਪੋਰਟ, USB ਇੰਟਰਫੇਸ

○ ਅੱਗੇ ਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੈੱਟ

ਹੇਠਲਾ ਵਾਕਿੰਗ ਬਾਡੀ:

• ਵਾਕਿੰਗ ਮੋਟਰ ਪੈਡ

• H-ਟਾਈਪ ਟਰੈਕ ਗਾਈਡ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ

• ਸਲਿਪ-ਆਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟਾਈਟਨਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ

• ਪਿਸਟਨ-ਕਨੈਕਟਡ ਡਰਾਈਵ ਵ੍ਹੀਲ

• ਚੇਨ ਲਿਫਟਰ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਉੱਠਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ

• ਸ਼ਾਫਟ ਸੀਲ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਚੇਨ ਰੇਲ

• 600mm ਟਰੈਡ ਟਰੈਕ

• ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਾਈਡ ਪੈਡਲ

• ਤਲ ਪੈਨਲ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ:

• ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਮੋਡ ਲਈ ਇੱਕ ਸ्वਿਚ ਚੁਣੋ

• ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਓਵਰਫਲੋ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ

• ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਲਈ ਇੱਕ ਬੈਕਅਪ ਤੇਲ ਆਊਟਲੈੱਟ

• ਤੇਲ ਸੋਖਣ ਫਿਲਟਰ

• ਉਲਟਾ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ

• ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਫਿਲਟਰ

• ਤੇਲ ਲੀਕ ਫਿਲਟਰ

ਅੱਗੇ ਦੇ ਛੋਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ:

• ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਵਿਕਰੀ

• ਵੈਲਡਿੰਗ ਜੋੜ

• ਕੇਂਦਰੀ ਚਿਕਨਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ

• ਸਾਰੇ ਫਾਵੜੇ ਧੂੜ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ

• ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੁੱਝੀਆਂ ਬਕਸੇ ਦੀਆਂ ਭੁਜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ

• ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੁੱਝੀਆਂ ਬਕਸੇ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ

ਉਪਰਲਾ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ:

• ਇੰਧਨ ਪੱਧਰ ਫਲੋਟ

• ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਮੀਟਰ

• ਔਜ਼ਾਰ ਬਕਸਾ

• ਉਲਟਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬਰੇਕ

• ਪਿੱਛੇ ਦਾ ਦਰਪਣ (ਸੱਜਾ)

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ:

• ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ

• ਸਕਰੀਨ ਕੀਤਾ ਹਵਾਈ ਸੰਤੁਲਨ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ

• ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ (ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਫੰਕਸ਼ਨ)

ਨਿਗਰਾਨੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਯੰਤਰ:

• ਆਵਰ ਗੇਜ, ਇੰਧਨ ਪੱਧਰ ਦਾ ਮਾਪਕ

• ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ

ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟਾਂ:

• ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਪੂਰਤੀ ਹੈ

• ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਅਧਿਕ ਗਰਮ ਹੋ ਗਿਆ

• ਈਂਧਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਪੂਰਤੀ ਹੈ।

• ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਅਲਾਰਮ

ਅਨੇ ਬਾਕੀ:

• ਮਿਆਰੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਬੋਤਲ

• ਤਾਲਾਬੰਦ ਛੱਤ ਕਵਰ

• ਤਾਲਾਬੰਦ ਇੰਧਨ ਭਰਨ ਵਾਲਾ ਕਵਰ

• ਐਂਟੀ-ਸਕਾਈ ਪੈਡ, ਹੱਥ ਰੇਲਾਂ ਅਤੇ ਫੁੱਟਪਾਥ

• ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਰੈਕ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਮਾਰਕਰ

• ਮੈਨੂਅਲ ਬੱਟਰ ਗਨ

ਆਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ