SANY SY205C ਕਲਾਸੀਕ ਵਿਰਾਸਤ, ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਅਪਗਰੇਡ

ਸੰਖੇਪ

ਤਬਨ ਦਾ ਰਾਜਾ! ਇਕੱਲੇਪਨ ਦੀ ਕਿਰਪਾ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣੋ।

SY205C ਸਾਨੀ ਹੈਵੀ ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ 20T ਵਰਗ ਦਾ ਧਰਤੀ ਉੱਖੜਨ ਵਾਲਾ ਉਤਪਾਦ ਹੈ। "ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਇੰਧਨ ਬਚਤ" ਦੀ ਅਵਧਾਰਣਾ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਗਾਹਕ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਨ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਦੇ "ਨਿੱਜੀ ਅਨੁਕੂਲਨ" ਨੂੰ ਵਾਸਤਵਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੱਧਮ ਖਨਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਵਪਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੋਂ ਹੀ ਮਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸੰਪੂਰਨ ਨਵਾਂ SY205C ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਚਾਰ ਮਸ਼ੀਨ "ਨਵੀਂ ਸ਼ਕਤੀ," "ਨਵੀਂ ਸ਼ਕਲ" ਅਤੇ "ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ" ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਉੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਇੰਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਉੱਚ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਕਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ

ਮਿਆਰ: ● ਵਿਕਲਪ: ○ ਹਵਾਲਾ: *

ਪਾਵਰ:

ਬਾਲਟੀ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਸ਼ਕਤੀ 126 kN

ਭੁਜਾ ਖੁਦਾਈ ਦਾ ਬਲ 103 kN

ਗਤੀ:

ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ 11 r / min

ਚੱਲਣ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ 5.3 / 3.2 ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ

ਢਲਾਣ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ 70 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ (35 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ)

ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਖਾਸ ਵੋਲਟੇਜ 47.4kPa

ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨਃ

ਇੰਜਣ ਮਿਤਸੁਬਿਸ਼ੀ 4 M50

ਵਿਸਥਾਪਨ 4.899L

ਉਤਸਰਜਨ ਮਿਆਰੀ ਦੇਸ਼ IV

ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਰਗ EGR + DOC + DPF

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ:

ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਰਗ ਪੂਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ

ਮੁੱਖ ਪੰਪ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈਂਗਲੀ

ਮੁੱਖ ਪੰਪ ਦਾ ਵਿਸਥਾਪਨ 130cc

ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈਂਗਲੀ

ਰੋਟਰੀ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਰਿਡਿਊਸਰ RG14 ਸਪੀਡ ਰਿਡਿਊਸਰ

ਭੁਜਾਵਾਂ ਅਤੇ ਭੁਜਾਵਾਂ ਹਨ:

● 5700 ਮਿਮੀ ਬੂਮ

● 2700 ਮਿਮੀ ਛੜ

● 1.0 ਮੀ³ ਬਾਲਟੀ

ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਬਣਤਰ:

● 5700 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਭਾਰ

600mm ਡਬਲ ਦੰਦ ਟਰੈਕ

46 ਟਰੈਕ (ਇੱਕ ਪਾਸੇ)

• ਹਰੇਕ ਪਾਸੇ 7 ਧੁਰ

• ਹਰੇਕ ਪਾਸੇ 2 ਚੇਨ ਵ੍ਹੀਲ

ਤੇਲ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ:

ਇੰਧਨ ਟੈਂਕ 370 L

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟੈਂਕ 240 ਲੀ

20 ਲੀ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ

ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ 25 ਲੀਟਰ

ਅੰਤਮ ਡਰਾਈਵ 2 × 5.0 ਲੀਟਰ

ਰੋਟਰੀ ਮੋਟਰ * 4 ਲੀਟਰ

ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੀਮਾ:

A. ਅਧਿਕਤਮ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਉਚਾਈ 9600 mm

B. ਅਧਿਕਤਮ ਅਣਲੋਡਿੰਗ ਉਚਾਈ 6730 mm

C. ਅਧਿਕਤਮ ਖੁਦਾਈ ਡੂੰਘਾਈ 6600 mm

D. ਅਧਿਕਤਮ ਖੁਦਾਈ ਦੂਰੀ 10280 mm

E. ਨਿਊਨਤਮ ਘੁਮਾਉ ਅਰਧ-ਵਿਆਸ 3730 mm

F. ਨਿਊਨਤਮ ਘੁਮਾਉ ਅਰਧ-ਵਿਆਸ ਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਉਚਾਈ 7680 mm

ਨਵੀਂ ਪਾਵਰ

1. ਪਾਵਰਟਰੇਨ:

• ਮਿਤਸੁਬਿਸ਼ੀ ਫੁਸੋ 4M50 ਇੰਜਣ, ਸ਼ਕਤੀ 118kW, ਟੌਰਕ ਵੱਡਾ ਹੈ , ਡਾਇਨੈਮਿਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਤੇਜ਼ ਹੈ। EGR + DOC + DPF ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਨਟੇਕ ਏਅਰ ਫਲੋ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮਾਤਰਾ ਦਾ ਸਹੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਚਾਰ ਉਤਸਰਜਨ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਉਤਸਰਜਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

2. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ:

• ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੜ੍ਹੇ-ਸਥਿਤ ਸਭ ਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ + ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਮੁੱਖ ਪੰਪ ਲੱਗਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਰੌਡ ਰੀਜਨਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਤੇਲ ਵਾਪਸੀ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਭੁਜਾਵਾਂ ਘਟੀਆ ਰੀਜਨਰੇਟਿਵ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

• 130cc ਵੱਡੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਮੁੱਖ ਪੰਪ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਇੰਜਣ ਸਪੀਡ ਰੇਂਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ

  ਆਰਥਿਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

• ਨਵੀਂ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤੀ ਗਈ RG14 ਸਪੀਡ ਰਿਡਿਊਸਰ, ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਢਲਾਣ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਪੀਡ ਤੇਜ਼ ਹੈ। ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਨੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ 12% ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਢਲਾਣ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਪੀਡ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰੂਪ

1. ਬੁੱਧੀਮਾਨ:

• 10-ਇੰਚ ਦੀ ਸਕਰੀਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪਤਲੀ, ਵੱਧ ਚਮਕਦਾਰ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤਿੱਖੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ; ਉੱਚ ਸਿਸਟਮ ਏਕੀਕਰਨ, ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਦੇ ਬਹੁ-ਯੂਨਿਟ ਏਕੀਕਰਨ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਘਟਕ; 4G ਨੈੱਟਵਰਕ OTA ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਬਟਨ ਕਾਲ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਰਾਤ ਨੂੰ ਰੁਕਣ 'ਤੇ ਲਾਈਟਾਂ ਬੁਝਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਡਿਸਪਲੇ ਸਕਰੀਨ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ 'ਤੇ ਸਵਿੱਚ, ਪਿੱਛੇ ਕੈਮਰਾ ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ।

2. C12 ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੂਮ:

• ਸੈਨੀ ਨੇ "ਆਰਾਮ, ਸੁਵਿਧਾ, ਆਟੋਨੋਮਸ ਅਤੇ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ, ਕੁਨੈਕਟਡ ਇਕੋਸਿਸਟਮ" ਦੀ ਅਵਧਾਰਣਾ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਬਾਹਰੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਯੂਜ਼ਰ ਅਨੁਭਵ ਤੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਨਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ "ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ" ਦਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮਾਹੌਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ।

3. ਨਵਾਂ ਇੰਟੀਰੀਅਰ:

4. ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ:

• ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਵਿੰਡ ਟਨਲ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਠੰਢਕਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਉਚਿਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਈਵੈਪੋਰੇਟਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਫਾਈ ਸੌਖੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

1. ਫਾਵੜਾ ਅਪਗ੍ਰੇਡ:

• ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਕੁਲਾਹੀ ਮਿਆਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਟਾਨ ਦੀਆਂ ਕੁਲਾਹੀਆਂ ਵਿਕਲਪਿਕ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ "ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ, ਇੱਕ ਝਟਕਾ" ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

• ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਘਰਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ੋਵਲ ਥ੍ਰਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ਼ਟਤਮ ਬਣਾਓ। ਅੱਗੇ ਦੀ ਬਲੇਡ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਆਧਾਰ ਪਲੇਟ ਵਿਚਕਾਰ ਦਾ ਕੋਣ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਥ੍ਰਸਟ ਦਰ ਵਧ ਗਈ ਹੈ। ਖੁਦਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਔਸਤ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧ ਗਈ ਹੈ।

2. ਮੋਮੈਂਟਮ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ

• ਪਾਵਰ ਜਨਰੇਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਭੁਜਾਵਾਂ ਹੇਠਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਧੁਰੀ ਅਤੇ ਘੁੰਮਾਅ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਵਸੂਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਖੁਦਾਈ ਕਾਰਜ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 4% ਦੀ ਬੱਚਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

3. DPC ਤਕਨੀਕ

• ਸਿੱਧੇ ਪਾਵਰ ਕੰਟਰੋਲ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲੋਡ ਅਨੁਸਾਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਤਾਬਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਰੇ ਆਮ ਕੰਮ ਦੇ ਪੜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਰਥਿਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਮੇਲ ਖਾਣਾ "ਜੋ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ" ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਰਬਾਦੀ ਘਟਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਬੱਚਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

4. ਡੀਪੀਡੀ + ਈਜੀਆਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

• ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ (NOX) ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਗੈਸ ਐਡਮਿਟੈਂਸ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਣ ਲਈ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਈਜੀਆਰ ਨੂੰ ਟਿਊਬੁਲਰ ਕਿਸਮ ਤੋਂ ਲੇਅਰਡ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਠੰਢਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰਜਾਤਮਕ ਸੈਟਅਪ

ਮੈਕਨਿਕ:

• 24V / 5.0kW ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ

• 50A AC ਮੋਟਰ

• ਹਵਾ ਪ੍ਰੀਫਿਲਟਰ

• ਸੁੱਕਾ ਡਬਲ ਫਿਲਟਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ

• ਸਿਲੰਡਰਾਕਾਰ ਚਿਕਣਾਈ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ

• ਬਲਕ ਇੰਧਨ ਫਿਲਟਰ

• ਤੇਲ ਕੂਲਰ

• ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਲੀ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੀਟਰ

• ਹੀਟਰ ਸਬ-ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ

• ਪੰਖਾ ਪਰਦਾ

• ਆਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਇੰਜਣ

• ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਆਈਡਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ

ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਕਮਰਾ:

• ਧੁਨੀ-ਰੋਧਕ ਸਟੀਲ ਕੈਬ ਕਮਰਾ

• ਮਜ਼ਬੂਤ ਲਾਈਟ ਗਲਾਸ ਵਿੰਡੋਜ਼

• ਸਿਲੀਕਾਨ ਤੇਲ ਰਬੜ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਘਟਾਉਣਾ

• ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਵਾਲੀ ਛੱਤ, ਅੱਗੇ ਦਾ ਘੇਰਾ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ

• ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਵਿੰਡੋ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ

• ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਬਾਰਿਸ਼ ਵਾਈਪਰ (ਚੁੱਪ)

• ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਝੁਕਣ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਆਰਮਰੈਸਟਸ ਨਾਲ

• ਪैਰਾਂ ਦੇ ਬੋਰਡ, ਫ਼ਰਸ਼ ਦੇ ਗਲੀਚੇ

• ਸਪੀਕਰ, ਪਿੱਛੇ ਵੇਖਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ

• ਸੀਟ ਬੈਲਟ, ਅੱਗ ਬੁਝਾਊ ਯੰਤਰ (ਮੁਫਤ)

• ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਕੱਪ ਦੀਆਂ ਥਾਂ, ਲਾਲਟੇਨਾਂ

• ਭੱਜਣ ਲਈ ਹਮਰ

• ਸਟੋਰੇਜ ਬਾਕਸ, ਉਪਯੋਗਤਾ ਬੈਗ

• ਲੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਕੱਟਣ ਦੀ ਛੜ

• ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ

ਹੇਠਲਾ ਵਾਕਿੰਗ ਬਾਡੀ:

• ਵਾਕਿੰਗ ਮੋਟਰ ਪੈਡ

• H-ਟਾਈਪ ਟਰੈਕ ਗਾਈਡ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ

• ਸਲਿਪ-ਆਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟਾਈਟਨਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ

• ਪਿਸਟਨ-ਕਨੈਕਟਡ ਡਰਾਈਵ ਵ੍ਹੀਲ

• ਚੇਨ ਲਿਫਟਰ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਉੱਠਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ

• ਸ਼ਾਫਟ ਸੀਲ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਚੇਨ ਰੇਲ

• 600mm ਟਰੈਡ ਟਰੈਕ

• ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਾਈਡ ਪੈਡਲ

• ਤਲ ਪੈਨਲ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ:

• ਨਾਲੀ ਦਾ ਬਹੁਤ ਕੁਸ਼ਲ ਵੱਡਾ ਪੰਪ

• ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਓਵਰਫਲੋ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ

• ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਲਈ ਇੱਕ ਬੈਕਅਪ ਤੇਲ ਆਊਟਲੈੱਟ

• ਤੇਲ ਸੋਖਣ ਫਿਲਟਰ

• ਉਲਟਾ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ

• ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਫਿਲਟਰ

• ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਅਵਟ ਪੁਨਰਜੀਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਅੱਗੇ ਦੇ ਛੋਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ:

• ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਵਿਕਰੀ

• ਕੁਦਾਲੀ ਗੈਪ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਏਜੰਸੀ

• ਵੈਲਡਿੰਗ ਜੋੜ ਕੇਂਦਰੀ ਚਿਕਣਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ

• ਸਾਰੇ ਫਾਵੜੇ ਧੂੜ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ

• ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੁੱਝੀਆਂ ਬਕਸੇ ਦੀਆਂ ਭੁਜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ

• ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੁੱਝੀਆਂ ਬਕਸੇ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ

ਉਪਰਲਾ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ:

• ਇੰਧਨ ਪੱਧਰ ਫਲੋਟ

• ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਮੀਟਰ

• ਔਜ਼ਾਰ ਬਕਸਾ

• ਉਲਟਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬਰੇਕ

• ਪਿੱਛੇ ਦਾ ਦਰਪਣ (ਸੱਜਾ)

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ:

• ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ

• ਸਕਰੀਨ ਕੀਤਾ ਹਵਾਈ ਸੰਤੁਲਨ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ

• ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ (ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਫੰਕਸ਼ਨ)

ਨਿਗਰਾਨੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਯੰਤਰ:

• ਆਵਰ ਗੇਜ, ਇੰਧਨ ਪੱਧਰ ਦਾ ਮਾਪਕ

• ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ

• 10-ਇੰਚ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਵੱਡੀ ਸਕਰੀਨ

• ਗਾਹਕ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਮੋਡ

ਅਲਾਰਮ ਸਿਸਟਮ:

• ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਪੂਰਤੀ ਹੈ

• ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਅਧਿਕ ਗਰਮ ਹੋ ਗਿਆ

• ਈਂਧਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਪੂਰਤੀ ਹੈ।

• ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਅਲਾਰਮ

ਅਨੇ ਬਾਕੀ:

• ਮਿਆਰੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਬੋਤਲ

• ਤਾਲਾਬੰਦ ਛੱਤ ਕਵਰ

• ਤਾਲਾਬੰਦ ਇੰਧਨ ਭਰਨ ਵਾਲਾ ਕਵਰ

• ਐਂਟੀ-ਸਕਾਈ ਪੈਡ, ਹੱਥ ਰੇਲਾਂ ਅਤੇ ਫੁੱਟਪਾਥ

• ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਰੈਕ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਮਾਰਕਰ

• ਮੈਨੂਅਲ ਬੱਟਰ ਗਨ

ਆਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ