Standard dan kaedah pemeriksaan jentera penggali mekanikal! Standard pemeriksaan industri!

Keselamatan penggali mekanikal berkaitan dengan langkah-langkah teknikal dalam kerja-kerja pengorekan untuk menghapuskan atau mengurangkan risiko yang timbul daripada bahaya besar, keadaan berbahaya atau peristiwa berbahaya semasa penggunaan, operasi dan penyelenggaraan. Apakah piawaian pemeriksaan untuk penggali mekanikal? Bagaimana penggali mekanikal diuji?

Penggali mekanikal

Penggali mekanikal merujuk kepada penggali yang dikendalikan oleh tali kabel pada struktur atas, yang terutamanya menggunakan sekop, dozer atau cakar untuk menjalankan operasi pengorekan; menggunakan papan galvanit untuk memadatkan bahan; menggunakan kait atau bola untuk operasi pemusnahan; juga mengangkut bahan menggunakan peralatan dan aksesori kerja khas.

Penggali mekanikal mudah alih dengan peralatan pengorek


Penggali mekanikal mudah alih dengan peralatan penangkap

Keperluan piawaian pemeriksaan penggali mekanikal

01

Pemeriksaan penggali mekanikal - pemeriksaan kedudukan pengendali

- Peralatan mekanikal

Kedudukan pemandu bagi jentera penumpang hendaklah dilengkapi dengan ruang pemandu.

Jentera dengan jisim kerja melebihi 1,500 kg dan mempunyai tempat duduk pemandu boleh dilengkapi dengan kabin. Jentera dengan jisim kerja kurang daripada atau sama dengan 1,500 kg tidak diwajibkan mempunyai kabin pemandu.

Reka bentuk jentera tanah hendaklah memastikan perlindungan yang mencukupi dipasang apabila digunakan dalam aplikasi yang berisiko serpihan terpercik, seperti penggunaan hidraulik.

- Ruang Pergerakan Minima

Ruang pergerakan minima bagi pemandu hendaklah mematuhi ISO 3411.

Ruang minima di kedudukan pemandu dan kedudukan peranti kawalan hendaklah mematuhi ISO 6682

- Bahagian Bergerak

Langkah-langkah hendaklah diambil untuk mengelakkan sentuhan tidak sengaja dengan bahagian yang bergerak (contohnya roda, tali sawat atau peranti bekerja atau terpasang) dari kedudukan pemandu.

- Ekzos Enjin

Gas ekzos yang dikeluarkan oleh enjin hendaklah dijauhkan daripada pemandu dan kedudukan ventilasi kabin

- Pembelian buku pemandu

Ruang berdekatan kedudukan pemandu untuk penyimpanan selamat manual pemandu atau manual arahan lain perlu disediakan, dan jika kedudukan pemandu tidak boleh dikunci atau jika tiada bilik pemandu, ruang tersebut hendaklah dikunci.

- Tepi tajam

Tidak boleh terdapat tepi atau penjuru tajam yang terdedah di ruang kerja pemandu pada kedudukan pemandu (contohnya siling, panel instrumen dalaman dan akses ke kedudukan pemandu).

- Keadaan Iklim di Lokasi Pemandu

Bilik pemandu hendaklah melindungi pemandu daripada cuaca buruk yang boleh dijangka. Persediaan bagi sistem pengudaraan, sistem pemanasan boleh laras dan sistem pelepasan kabus pada kaca hendaklah dipasang mengikut keperluan.

- Bekas dan hos

Bilik pemandu dilengkapi dengan tekanan bendalir melebihi 5 MPa atau suhu melebihi 60°C.

- Titik masuk dan keluar asas

Satu populasi keluar asas perlu disediakan dan dimensinya mesti mematuhi keperluan ISO 2867.

- pintu masuk dan keluar alternatif

Satu titik akses cadangan hendaklah disediakan di sisi yang berbeza daripada kumpulan penduduk asas. Dimensinya hendaklah mematuhi keperluan ISO 2867. Satu tingkap atau pintu lain boleh digunakan untuk dibuka atau dialihkan tanpa kunci atau alat. Jika pintu masuk boleh dibuka dari dalam tanpa memerlukan kunci atau alat, satu palam boleh digunakan. Pintu kaca pecah dan tingkap dengan dimensi yang sesuai juga boleh dianggap sebagai kumpulan penduduk cadangan yang sesuai, dengan syarat penukul pelarian yang diperlukan disediakan di dalam ruang pemandu dan berada dalam jangkauan pemandu.

- Sistem penyejuk udara

Sistem pengudaraan hendaklah membekalkan udara segar ke dalam kabin dengan kadar aliran tidak kurang daripada 43 m³/j. Penapis hendaklah diuji mengikut ISO10263-2.

- Sistem pelepasan kabus ais

Sistem pencairan ais hendaklah menyediakan peranti pencairan untuk tingkap hadapan dan belakang, seperti melalui sistem pemanasan atau peranti pencairan khusus.

- Sistem bantuan

Jika kabin dengan sistem penambah disediakan, sistem penambah tersebut hendaklah diuji mengikut SO 10263-3 dan mesti memberikan tekanan dalaman relatif sekurang-kurangnya 50pa.

- Pintu dan tingkap

Pintu, tingkap dan panel yang boleh bergerak hendaklah diikat dengan kukuh pada kedudukan kerja yang dimaksudkan. Pintu hendaklah dikekalkan pada kedudukan kerja yang dimaksudkan melalui penghadang tegar, dan pintu masuk serta keluar asas hendaklah direka supaya boleh dibuka dengan selamat, dan penghadang tersebut hendaklah mudah dikendurkan dari kedudukan pemandu atau platform populasi pemandu.

Tingkap kereta hendaklah dilengkapi dengan bahan keselamatan atau bahan lain yang mempunyai sifat keselamatan yang sama.

Tingkap depan hendaklah dilengkapi dengan penyapu elektrik dan pembersih.

Tangki air bagi pembersih tingkap hendaklah mudah dicapai.

- Pencahayaan dalaman

Satu peranti pencahayaan dalaman tetap hendaklah dipasang di ruang pemandu, yang mana ia masih berfungsi selepas enjin dimatikan supaya kedudukan pemandu dapat diterangi dan manual pemandu boleh dibaca.

- Peralatan perlindungan pemandu

Jentera penggali mekanikal harus mampu memasang struktur pelindung untuk pemandu (peralatan pelindung atas dan peralatan pelindung hadapan). Pengilang harus menyediakan struktur pelindung (peranti pelindung atas dan peranti pelindung hadapan) dan pengguna harus memilihnya berdasarkan risiko aplikasi yang wujud.

Struktur Perlindungan Objek Jatuh (FOPS)

Kecuali ketentuan ISO 3449, jentera yang dimaksudkan untuk digunakan dalam situasi yang mempunyai risiko objek jatuh hendaklah direka bentuk untuk dilengkapi dengan struktur perlindungan objek jatuh (FOPS).

02

 Pemeriksaan jentera penggali mekanikal - kawalan dan penunjuk pemandu

- Mulakan dan hentikan peranti

Mesin penggerak tanah hendaklah dilengkapi dengan peranti permulaan dan pemberhentian (seperti kunci), sistem permulaan hendaklah mempunyai peranti pelindung yang dinyatakan dalam SO10264 untuk mencegah penggunaan tanpa kebenaran.

Mesin permukaan hendaklah direka bentuk supaya apabila enjin dihidupkan atau dimatikan, mesin, unit kerja dan aksesori tidak boleh bergerak tanpa kawalan permulaan.

—Tindakan yang tidak dijangka

Peranti manipulasi yang boleh menyebabkan bahaya akibat operasi tidak sengaja hendaklah disusun, dilumpuhkan atau dilindungi mengikut prinsip pengurangan risiko, terutamanya apabila pemandu masuk atau keluar dari kedudukan pemandu. Peranti yang melumpuhkan manipulasi tersebut hendaklah aktif secara automatik atau diaktifkan melalui rangsangan paksa pada peranti yang berkaitan.

-Pedal, pedal

Mereka harus mempunyai saiz, bentuk dan jarak yang sesuai antara satu sama lain. Tangga hendaklah mempunyai permukaan yang tidak licin dan mudah dibersihkan. Di mana pedal jentera berasaskan tanah dan pedal kereta mempunyai fungsi yang sama (koping, brek dan pecutan), susunan pedal tersebut hendaklah serupa bagi mengelakkan bahaya akibat kekeliruan.

- Peranti tambahan membuat pendaratan kecemasan

Jika enjin terhenti, ia hendaklah mampu:

· Unit kerja / aksesori jatuh ke tanah / naik;

· Dari kedudukan di mana pemandu mengaktifkan alat kawalan penurunan, peranti kerja / terpasang boleh dilihat semasa menurun:

· Buang sebarang tekanan baki dalam setiap litar hidraulik dan pneumatik pada peranti kerja / bantu yang mungkin menyebabkan risiko. Langkah-langkah untuk mendaratkan peranti tambahan dan peranti untuk mengalihkan tekanan baki boleh diletakkan di luar kedudukan pemandu dan harus diterangkan dalam manual pemandu

- Sukan yang tidak terkawal

Akibat gelinciran atau perlahanan (contohnya disebabkan kebocoran) atau apabila bekalan kuasa terputus, kecuali apabila pemandu mengawal operasi, pergerakan mesin dan peranti kerja atau aksesori daripada kedudukan tetap hendaklah dikawal sejauh mana tidak menimbulkan risiko kepada populasi yang terdedah.

- Paparan visual / papan kawalan, penunjuk dan simbol

· Pemandu harus dapat melihat dari kedudukan pemandu arahan-arahan yang diperlukan untuk fungsi normal mesin, sama ada siang atau malam. Kilauan mestilah diminimumkan.

· Penunjuk kawalan untuk operasi biasa dan keselamatan mesin mesti mematuhi ketentuan ISO 6011 untuk keselamatan dan perkara-perkara berkaitan.

· Simbol-simbol untuk peranti paparan visual / kawalan yang digunakan dalam jentera pengorek tanah, jika berkenaan, mestilah mengikut ISO 6405-1 atau S 6405-2.

- Langkah-langkah untuk meminimumkan kemungkinan diangkat dari tanah sebagai peranti stereng bagi jentera jenis naik yang tidak dijangka beroperasi dari tanah harus disediakan.

- Jentera bukan penumpang hendaklah dilengkapi dengan peranti operasi genggaman yang menghentikan operasi jentera dan pergerakan berbahaya gear apabila pemandu melepaskan kawalan. Reka bentuk peranti kawalan harus mengambil kira risiko yang timbul daripada pergerakan tidak sengaja jentera ke arah pengendali.

03

Pemeriksaan penggali mekanikal - pemeriksaan sistem stereng

- Sistem stereng hendaklah memastikan manuver stereng adalah selaras dengan arah stereng yang dijangka seperti yang dinyatakan dalam ISO 10968.

- Jentera tali sawat: Sistem stereng jentera tali sawat dengan kelajuan ke hadapan/mundur melebihi 20 km/j harus lembut.

04

Pemeriksaan penggali mekanikal - pemeriksaan sistem brek undur

Penggali mekanikal harus dilengkapi dengan operasi putaran dan sistem brek henti.

05

Pemeriksaan penggali mekanikal - pemeriksaan sistem angkat

- Kawalan wajib (naik / turun)

Sistem angkat penggali mekanikal mesti dilengkapi dengan brek, yang akan diaktifkan serta-merta selepas pemegang atau pedal dilepaskan. Sistem brek mesti diaktifkan secara automatik sekiranya berlaku kehilangan kuasa atau penurunan kawalan paksa. Ia tidak boleh menjejaskan kestabilan operasi penggali dan sistem brek mesti mampu mengekalkan beban terhad yang dinyatakan dalam 4.8

- Operasi jatuhan bebas

Sistem angkat penggali mekanikal mesti dilengkapi dengan brek dan diaktifkan serta-merta jika: - operasi pedal yang berkaitan;

Alih keluar tuil stereng manual.

Brek hendaklah direka bentuk untuk memberikan brek berterusan kepada beban yang sedang bergerak. Konduktor hendaklah direka bentuk untuk mengelakkan tali kabel daripada naik atau turun secara tidak terkawal

- Suis

Semasa peralihan dari operasi kawalan paksa kepada operasi jatuhan bebas, tidak seharusnya berlaku situasi di mana beban jatuh.

- Gerakkan lengan anda

Lengan penggali mekanikal harus dilindungi daripada mengembang semula akibat pelepasan beban yang mengejut. Lengan tersebut harus dilengkapi dengan suis had untuk mengelakkan beban songsang berlebihan.

Sambungan (bolt) pada bahagian lengan harus direka bentuk supaya boleh dipasang dan dibongkar tanpa seseorang berdiri di bawah lengan tersebut.

- tali kabel

Faktor keselamatan untuk tali kabel penggali mekanikal harus ditentukan mengikut jadual di bawah.

Faktor keselamatan untuk tali kabel

- tiub tali kabel dan takal tali kabel

· Kartrij tali kabel dan takal tali kabel harus direka bentuk dan dibina untuk mengelakkan kerosakan tali kabel serta pengenduran atau tergelincir tali.

· Nisbah antara diameter gelung tali kabel dan diameternya mesti sekurang-kurangnya 20:1.

· Takal wayar Nisbah diameter takal wayar kepada diameter wayar yang diukur pada alur sekurang-kurangnya 22: 21. Satu tangga untuk menggali tali kabel, kecuali takal panduan dan tali kabel bantu.

· Tepi roda win dan tepi silinder pemerasan seharusnya sekurang-kurangnya 1.5 kali diameter tali kabel.

06

Pemeriksaan penggali mekanikal - Pemeriksaan peranti pembatas

- Penghad laras beban

Dalam keadaan pengendalian bahan, sistem angkat dan sistem angkat lengan hendaklah dilengkapi dengan penghad laras beban untuk mengelakkan beban lebih, yang mesti ditetapkan kepada beban terkedua yang dinyatakan dalam 4.8 dengan ralat 100%. Selepas penghad laras beban beroperasi, ia harus dapat mengurangkan ambang beban 4.7.2 Meningkatkan suis had.

Dalam keadaan pengendalian bahan, penggali mekanikal hendaklah dilengkapi dengan suis had untuk pergerakan naik. Selepas suis penentuan kedudukan diaktifkan, lengan harus boleh jatuh.

- Suis had untuk sistem angkat lengan

Sistem angkat lengan penggali mekanikal harus dilengkapi dengan suis had untuk mengelakkan beban berlebihan songsang pada lengan. Selepas suis julat beroperasi, lengan harus dapat jatuh.

07

Pemeriksaan penggali mekanikal - pemeriksaan kestabilan

- Di bawah keadaan penyelenggaraan, pemasangan, pembongkaran dan pengendalian yang dinyatakan oleh pengilang dalam manual pemandu, jentera tanah yang direka dan dihasilkan dengan peranti kerja dan bantu, termasuk peranti pilihan, harus memberikan kestabilan yang mencukupi. Peranti yang digunakan untuk meningkatkan kestabilan jentera tanah dalam mod operasi harus dilengkapi dengan peranti antara kunci atau injap satu hala untuk mengamankan hos sekiranya ia gagal atau penuh.

- Tarik sekop, kapasiti operasi penggali mekanikal dalam keadaan ditarik hendaklah nilai yang lebih rendah daripada yang berikut:

A) 75% daripada beban terbalik yang dikira P;

B) Kapasiti angkat maksimum kincir.

Spesifikasi kapasiti sekop sekop hendaklah ditentukan oleh pengilang

- Memegang dan menggali dengan sekop

Kapasiti operasi penggali mekanikal dalam keadaan mencengkam dan menggali hendaklah merupakan nilai yang lebih rendah daripada yang berikut:

· 66% daripada beban terbalik yang dikira P;

· Kapasiti angkat maksimum kincir.

Kalibrasi kapasiti sekop hendaklah ditentukan mengikut ISO 7546, dan kalibrasi kapasiti pengapit hendaklah ditentukan oleh pengilang.

Shanghai hangkui Construction Machinery co., Ltd, sentiasa dengan perkhidmatan jaminan kualiti komprehensif yang profesional, tepat, cepat dan penuh semangat untuk membantu pelanggan memenangi pasaran. Perniagaan pemeriksaan di seluruh dunia, berasaskan pemeriksa profesional mengikut kawasan, untuk menyediakan pelbagai perkhidmatan pengurusan kualiti dan perundingan. Shanghai hangkui Construction Machinery co., Ltd dapat menyediakan anda dengan pemeriksaan produk, audit pembekal, perundingan pengurusan kualiti dan perkhidmatan lain, untuk memberikan satu rangkaian sokongan teknikal kualiti profesional bagi perdagangan anda.

 

Tel: 15736904264

Laman web rasmi: www.cnhangkui.com

Emel: [email protected]