VOLVO EW140 ມໍລະດົກຄລາສສິກ, ອັບເກຣດໃຫມ່ທັງໝົດ

VOLVO EW140 ມໍລະດົກຄລາສສິກ, ອັບເກຣດໃຫມ່ທັງໝົດ

ເຄື່ອງຂຸດລ້າງແບບລໍ້ຂະໜາດນ້ອຍ

EW140 CN4

ເນື້ອຫາສັ້ນๆ

ປະສິດທິພາບດີເລີດ

EW140 ມີຄວາມສາມາດຫຼາຍຂຶ້ນ, ມີການເພີ່ມຂຶ້ນໃນດ້ານຄວາມສາມາດໃນການຍົກຂອງປະມານ 22%, ກຳ ລັງການຂຸດຂຸດປະມານ 5.7% ແລະ ປະສິດທິພາບນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟປະມານ 10.6%. ເຄື່ອງຈັກນີ້ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ D4 ຕາມມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ IV, ແຂງແຮງ, ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້, ສາມາດປະຕິບັດວຽກງານທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂັ້ນສູງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ທັງໃນແລະນອກຖະໜົນ.

 

ຄວາມສັບສົນເທັກນິກຫຼັກ:

ພະລັງງານ: 110 kW

ນ້ຳໜັກເຄື່ອງ: 14852 ~ 15515 ກິໂລກຣາມ

ຄວາມຈຸຂອງຖົງ: 0.25 ~ 0.85 ລູກບາດ

 

 

ຄວາມຈຳເປັນໃນການຕັ້ງຄ່າ

 

ມາດຕະຖານ: ● ຕົວເລືອກ: ○ ຄ່າອ້າງອີງ: * ຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການປັບປຸງ: /

 

 

1. ພາລາມິເຕີດ້ານການປະຕິບັດງານ:

 

ພື້ນພາບ	ແຮງດຶງ	77.5	kN·m
	ແຮງຂຸດຖົງ - ISO	103.3	kN
	ແຮງຂຸດແກນຖົງ - ISO	79.9	kN
	ພະລັງງານການໜ້ານຳ	41.9	kN·m
ຄວາມໄວ	ຄວາມໄວຖอยຫຼັງ	11.5	r/ນາທີ
	ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ (ຖະໜົນ / ສະໜາມ / ຄຸກຄື້ນ)	37/9/3.6	kM/H
ສິ່ງລົບກວນ	ຄວາມດັນສຽງຂອງຜູ້ດຳເນີນງານ （ISO 6396:2008）	/	dB（A）
	ຄວາມກົດດັນສຽງພາຍນອກສະເລ່ຍ （ISO 6395:2008）	/	dB（A）
ອື່ນໆ	ຂີດຂອບສາມາດຂຶ້ນພູຂອງເຄື່ອງຈັກ	/	°
	ດິນສູງກວ່າຄວາມດັນ	/	kPA

 

 

2. ລະບົບຂັບເຄື່ອນ:

 

ປະເພດເຄື່ອງຈັກ	Volvo D4J
ພະລັງງານອັດຕາ	110/2000	kW/RPM
ແຮງດັນສູງສຸດ	609/1600	ນິວຕັນ-ມແດງ/ຮິບ
ປະລິມາດການໄຫຼອອກ	/	L
ລະດັບການປ່ອຍມົນລະພິດ	ປະເທດ 4
ເສັ້ນທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີການປ່ອຍມົນລະພິດ	DOC+DPF+SCR

  

 

3. ລະບົບໄຮໂດຼລິກ:

 

ເສັ້ນທາງດ້ານເຕັກນິກ	ການຄວບຄຸມໄຟຟ້າທັງໝົດ
ຍີ່ຫໍ້/ຮຸ່ນຂອງປັ໊ມຫຼັກ	/
ປັ໊ມຫຼັກໄຫຼອອກ	/	cc
ຍີ່ຫໍ້/ຮຸ່ນຂອງວາວຫຼັກ	/
ຍີ່ຫໍ້/ຮຸ່ນຂອງມໍເຕີຖອຍແລະເກຍ	/
ຍີ່ຫໍ້ ແລະ ລຸ້ນຂອງມໍໂທເວີຍແລະເກຍ	/
ການຈະລາຈອນສູງສຸດໃນລະບົບຫຼັກ	2*164	L
ການຕັ້ງຄ່າວາວລົ້ນ
ປະຕິບັດວົງຈອນໄຮໂດຼລິກ	32.4/36.3	MPa
ເສັ້ນທາງນ້ຳມັນການຫັນ	26.5	MPa
ການຍ່າງທາງນ້ຳມັນ	36.3	MPa
ທາງນ້ຳມັນຊັ້ນນຳ	3.9	MPa
ຂໍ້ກຳນົດຖັງ:
ສູບອາວຸດ	/	mm
ຖັງນ້ຳມັນຂະໜາດໃຫຍ່	/	mm
ຖັງນ້ຳມັນຂອງແຊັກ	/	mm

  

4. ອຸປະກອນການເຮັດວຽກ:

 

ຍ້າຍແຂນຂອງເຈົ້າ	4400	mm
ສະໂມສອນຕໍ່ສູ້	2100	mm
ນັກຂຸດຊອກຫາ	0.6	m3

 

 

5. ລະບົບຕົວຖັງ:

 

ນ້ຳໜັກຂອງນ້ຳໜັກ	2050	กก.
ຈຳນວນລໍ້	4-4
ຄຸນສົມບັດລົດໄຊ	9.00-20 18PR
ລໍາດັບ	1944	mm
ເສັ້ນກາງລ้อ	2800	mm

 

6. ຈຳນວນນ້ຳມັນ ແລະ ນ້ຳທີ່ເຕີມ:

 

ຖັງນໍ້າມັນ	250	L
ກ່ອງເກັບນ້ຳລ້ຽນ	25	L
ລະບົບไฮໂດຣລິກ	200	L
ຖັງນ້ຳມັນໄຟຟ້າຮາຍໂດລິກ	80	L
ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ	16	L
ແກ້ວຕ້ານການແຂງຕົວ	26	L
ນ້ຳມັນເກຍຍ้อน	3.9	L
ກ່ອງເກຍ	2.5	L
ເກຍແຍກລະຫວ່າງລົດ ແລະ ຂົວ :
เมืองมัเอบาชิ	10.5	L
สะพานด้านຫລັງ	12.5	L
ເຄື່ອງຈັກຂັບລົດທ້າຍ	4x2.5	L

 

 

7. ຮູບຮ່າງ:

 

 

ກ	ຄວາມກວ້າງຂອງໂຄງສ້າງດ້ານເທິງທັງໝົດ	2490	mm
ບ	ຄວາມກວ້າງທັງໝົດ	2500	mm
C	ຄວາມສູງທັງໝົດຂອງຫ້ອງຜູ້ຂັບ	3096	mm
D	ຮັດວົງໂຄ້ງທ້າຍ	2290	mm
E	ຄວາມສູງທັງໝົດຂອງຝາປິດເຄື່ອງຈັກ	2695	mm
F	ຊ່ອງຫວ່າງນ້ຳໜັກຕໍ່ດິນ *	1208	mm
G	ເສັ້ນກາງລ้อ	2800	mm
H	ລໍາດັບ	1944	mm
I	ໄລຍະທາງຕ່ຳສຸດຈາກພື້ນດິນ *	350	mm
J	ຄວາມຍາວທັງໝົດ (ສະຖານະການຂັບຂີ່)	7555	mm
K	ຄວາມສູງຂອງແຂນທັງໝົດ (ສະຖານະການຂັບຂີ່)	3455	mm
L	ຄວາມຍາວທັງໝົດ (ສະຖານະການຂົນສົ່ງ)	7595	mm
ມ	ຄວາມສູງຂອງແຂນທັງໝົດ (ສະຖານະການຂົນສົ່ງ)	3175	mm
*: ບໍ່ມີແຂ້ວແຜ່ນ track

 

8. ເຂດການເຮັດວຽກ:

 

 

 

ລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ສອດຄ່ອງກັນ

 

ຕິດຕັ້ງລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ທັນສະໄໝ, ປະສິດທິພາບນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟດີຂຶ້ນປະມານ 10.6%. ຜ່ານການນຳໃຊ້ລະບົບຄວບຄຸມໄຟຟ້າຢ່າງເຕັມຮູບແບບ ແລະ ໂໝດ ECO ທີ່ທັນສະໄໝ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ຖືກປັບປຸງແລ້ວເຮັດວຽກຮ່ວມກັບເຄື່ອງຈັກ D4 ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ IV ເພື່ອປັບກຳລັງເຄື່ອງຈັກ, ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານ ແລະ ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມໄວໃນການຕອບສະໜອງຂອງການດຳເນີນງານ.

 

 

 

1. ເຕັກໂນໂລຊີເຄື່ອງຈັກທີ່ສົມບູນ

 

 

• EW140 ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Volvo D4 ທີ່ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ "ແຫ່ງຊາດສີ່". ນັບຕັ້ງແຕ່ເກີດຂຶ້ນໃນປີ 2014, ເຄື່ອງຈັກດັ່ງກ່າວໄດ້ຜ່ານການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດຈາກຕະຫຼາດໂລກ.

• ດ້ວຍເຫດຜົນຈາກການທົດສອບ, ການຢືນຢັນ ແລະ ການປັບປຸງດ້ານເຕັກນິກເປັນເວລາເກືອບ 10 ປີ, ເຄື່ອງຈັກນີ້ມີຄຸນນະພາບ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ປະສິດທິພາບໃນລະດັບທີ່ດີເລີດ ທີ່ລູກຄ້າສາມາດເຊື່ອຖືໄດ້.

 

2. ປະສິດທິພາບສູງຂຶ້ນ

 

 

 

• ຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍຕົວເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 22 ເປີເຊັນ, ພະລັງງານຂຸດຄົ້ນເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 5.7 ເປີເຊັນ, ແລະ ຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ບັນລຸລະດັບໃໝ່.

• ຜ່ານລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກທີ່ຖືກບູຮານ, ສາມາດເລືອກຄວາມເຮັວຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ສຸດພາຍໃນ 9 ລະດັບຄວາມເຮັວ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເລືອກການຕັ້ງຄ່າທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບໜ້າທີ່ວຽກງານ.

• ໂໝດ ECO ໃໝ່ ຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບການໃຊ້ນ້ຳມັນໄດ້ດີຂຶ້ນໂດຍບໍ່ມີການສູນເສຍດ້ານການປະຕິບັດງານ.

 

3. ພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນ, ການໃຊ້ນ້ຳມັນຫຼຸດລົງ

 

 

• ປະຕິບັດວຽກງານໃຫຍ່ຂຶ້ນໄດ້ດີຂຶ້ນ, ແຂງແຮງຂຶ້ນ ແລະ ຮວດເຮັວຂຶ້ນ.

• ຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ D4 Volvo ທີ່ມີກຳລັງສູງ, EW140 ສາມາດສ້າງຄວາມເຄັ່ງຕຶງສູງໃນການປັ່ນດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳ ແລະ ມີຜົນງານສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

• ເມື່ອພວງມາລັຍ ແລະ ເຄື່ອງຄັນເທິງບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ລະບົບເຄື່ອງຈັກລົດໄລຍະຫຍະຈະຫຼຸດຄວາມເຮັວຂອງເຄື່ອງຈັກລົງເປັນລະດັບ idle ເພື່ອຫຼຸດການໃຊ້ນ້ຳມັນ ແລະ ລະດັບສຽງລົບກວນພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານ.

• ຄຸນສົມບັດການປິດເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດເປັນຕົວເລືອກຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປິດເຄື່ອງຈັກຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາທີ່ຖືກຕັ້ງໄວ້ໂດຍບໍ່ມີການໃຊ້ງານ, ຊ່ວຍປະຢັດເວລາ ແລະ ເງິນຂອງທ່ານ.

 

4. ເອົາເຄື່ອງມືທັງໝົດໃນຄັ້ງດຽວ

 

 

• ເຄື່ອງມືທັງໝົດຖືກຈັດໄວ້ໃນຕູ້ເຄື່ອງມືຂະໜາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງຕິດຕັ້ງໄວ້ຢ່າງສະດວກໃນສ່ວນກາງຂອງຂັ້ນໄດ້ຂ້າງຂອງເຄື່ອງຈັກ.

• ເພື່ອໃຫ້ງ່າຍຕໍ່ການດຳເນີນງານ, ຖັງນ້ຳມັນໄດ້ຖືກວາງໄວ້ອີກດ້ານໜຶ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານກັບໄປເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ.

 

 

ຄວາມສະດວກສະບາຍແມ່ນສຳຄັນ

 

ຫ້ອງຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ ROPS ຂອງ Volvo ແມ່ນສະດວກສະບາຍໃນການດຳເນີນງານ ພ້ອມກັບເຂັມຂັດເຂັມຂັດແລະຊຸດຂອງຄຸນລັກສະນະທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເພີ່ມຜົນຜະລິດສູງສຸດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍຂອງຜູ້ດຳເນີນງານ. ການນັ່ງໃນທີ່ນັ່ງທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ລະບົບຄວບຄຸມອາກາດຂັ້ນສູງ ແລະ ອຸປະກອນຄວບຄຸມທີ່ເປັນມິດຕໍ່ຜູ້ໃຊ້ ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຮັບຮູ້ເຖິງມຸມມອງທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະ ຄວາມງ່າຍດາຍໃນການດຳເນີນງານ. ຈໍສະແດງຜົນທີ່ງ່າຍຕໍ່ການດຳເນີນງານສະແດງຂໍ້ມູນທັງໝົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບກຳໄລ, ເຮັດໃຫ້ທ່ານສາມາດຕິດຕາມຜົນງານຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານໄດ້ຢູ່ສະເໝີ.

 

 

1. ມຸມມອງທີ່ດີເລີດ.

 

 

• ດ້ວຍກ້ອງຖອຍຫຼັງ ແລະ ກ້ອງມຸມຂ້າງ, ທ່ານສາມາດຮັບປະກັນຄວາມຄ່ອງໂຕ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການຂັບຂີ່ - ໂດຍສະເພາະເວລາຂັບຂີ່ໃນຖະໜົນຫົນທາງ. ກ້ອງຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເຄື່ອງຈັກເພື່ອໃຫ້ເບິ່ງງ່າຍຕໍ່ສະພາບອ້ອມຂ້າງເຄື່ອງຈັກຈາກມຸມຕ່າງໆ.

• ທັງສອງມຸມມອງຖືກສະແດງຢູ່ໃນຈໍສະແດງຜົນສີ, ເຮັດໃຫ້ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກສະດວກສະບາຍຂຶ້ນ. ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເນັ້ນໃນການຂັບຂີ່ໄປຂ້າງໜ້າ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມສະດວກໃນການຂົນສົ່ງ.

 

2. ດຳເນີນງານງ່າຍ, ມີປະສິດທິພາບການຄວບຄຸມທີ່ດີເລີດ

 

 

• ດ້ວຍການໃຊ້ທີ່ຈັບຄວບຄຸມທີ່ຖືກອອກແບບມາຕາມສະຫຼີລະສາດ, ເຄື່ອງຈັກສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ພຽງແຕ່ຄລິກດຽວ.

• ຄັນຄວບຄຸມດ້ານຂວາຈະຄວບຄຸມການເຄື່ອນທີ່ໄປຂ້າງໜ້າ ແລະ ຂ້າງຫຼັງ, ແລະ ຄັນຄວບຄຸມດ້ານຊ້າຍຈະຄວບຄຸມການລັອກຂົວ. ການເຄື່ອນໄຫວດຽວ ຫຼື ການດຳເນີນງານປະສົມປະສານຈະຕອບສະໜອງຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ດຳເນີນງານໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ, ມີປະສິດທິພາບການດຳເນີນງານທີ່ດີເລີດ.

• ລະບົບໄຮໂດຼ-ໄຟຟ້າ ແລະ ວາວຄວບຄຸມຫຼັກໄດ້ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຄວບຄຸມ ແລະ ປະສິດທິພາບການໃຊ້ນ້ຳມັນ, ຮັບປະກັນວ່າການດຳເນີນງານແຕ່ລະຢ່າງສາມາດສະໜອງການໄຫຼຂອງແຮງໄດ້ຢ່າງເໝາະສົມ.

 

3. ທຳງານງ່າຍ

 

 

• ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການດຳເນີນງານ ແລະ ລົດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍຂອງຜູ້ດຳເນີນງານ, ຄຸນລັກສະນະການຄວບຄຸມຂັບຂີ່ຢ່າງສະດວກສະບາຍຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ດຳເນີນງານສາມາດຂັບເຄື່ອງຈັກດ້ວຍຄວາມໄວສູງເຖິງ 20 ກມ/ຊົ່ວໂມງ (12 ໄມ/ຊົ່ວໂມງ) ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເອົາມືອອກຈາກຈອຍສຕິກ.

• ເບີກທີ່ Volvo ສ້າງຂຶ້ນເປັນຄັ້ງທຳອິດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເລີ່ມເຮັດວຽກໄດ້ທັນທີຫຼັງຈາກຢຸດ. ເມື່ອຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງເຖິງສູນ, ເບີກ ແລະ ການລັອກການຫັນຈະເຂົ້າຮ່ວມກັນໂດຍອັດຕະໂນມັດ.

 

3. ລະບົບຊ່ວຍຂຸດຄົ້ນ

 

 

• ລະບົບຂຸດເຈາະດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກ Volvo ຖືກສະໜັບສະໜູນໂດຍຈໍສະແດງຜົນລະບົບຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກ Volvo ຂະໜາດ 10 ນິ້ວ, ທີ່ຕິດຕັ້ງຊุดແອັບຯອັດສະຈັກສິດທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຂະບວນການຂຸດເຈາະມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ, ລວມທັງ 2D, 3D, In Field Design ແລະ On-Board Weighing, ເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດສູງສຸດ.

 

 

 

ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວ.

 

EW140 ມີອົງປະກອບທີ່ແຂງແຮງ, ລວມທັງຢາງໄວເຊັ່ນສີລິໂຄນທີ່ຕ້ານທານການຜຸພັງ, ເຄື່ອງວາງສາຍໄຟກັນນ້ຳ ແລະ ອຸປະກອນຕ່ອງໂສ້, ແລະ ບານພັບທີ່ແຂງແຮງເພື່ອໃຫ້ດຳເນີນງານໄດ້ເຖິງແມ່ນໃນສະພາບການທີ່ຮຸນແຮງ. ໜ້າທີ່ປິດເຄື່ອງຈັກຢ່າງສະຫຼາດຈະປິດເຄື່ອງຈັກຫຼັງຈາກເທີໂບ້ຄ່ອຍໆເຢັນລົງຈົນເຖິງອຸນຫະພູມທີ່ເໝາະສົມ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ດີຂຶ້ນອີກ.

 

 

1. ຮັບຜິດຊອບໜ້າທີ່ທີ່ຍາກ

 

 

• ການອອກແບບທີ່ທົນທານຂອງ Volvo ແລະ ການຈັບຄູ່ຢ່າງເໝາະສົມກັບກ່ອງລໍເຄື່ອງຈັກ Volvo ສະເໜີການຄວບຄຸມທີ່ດີເລີດ ເຊິ່ງຮັບປະກັນການເຄື່ອນທີ່ຢ່າງລຽບງ່າຍ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຜົນງານທີ່ສູງ.

• ໂຄງສ້າງທີ່ແຂງແຮງຊຶມຊັບພະລັງງານການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຖືກຖ່າຍໂທດຈາກເຄື່ອງຂຸດງ່າຍດາຍ, ແລະ ຄວາມທົນທານກໍຖືກປັບປຸງຂຶ້ນອີກໂດຍການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ແຂງແຮງລະຫວ່າງແຟຼມກາງ ແລະ ແຟຼມຂ້າງ ພ້ອມທັງແຂນ ແລະ ສາຍສູບ.

 

2. ການຍົກ, ການຖອດຖົງ ແລະ ການປະສົມປະສານ

 

 

• ແຂນທີ່ຖືກເສີມຂະຫນາດໃຫຍ່ຂຶ້ນ ແລະ ແຂນຍືດໄປໄກຂຶ້ນ, ຂຸດລົງເລິກຂຶ້ນ, ເອົາຂຶ້ນສູງຂຶ້ນ, ດຳເນີນງານໃນໄລຍະທາງສູງສຸດ 7.9 ແມັດ ແລະ ມີປະສິດທິພາບໃນການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ.

• ຂຸດດິນແລະຂາທີ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງດີຂຶ້ນຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກມີຄວາມໝັ້ນຄົງແລະສາມາດປັບໃຊ້ງານໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຂຸດສາມາດປະຕິບັດໜ້າທີ່ຕ່າງໆ ໄດ້ຫຼາຍຮູບແບບ

 

3. ການຂະຫຍາຍເວລາໃຊ້ງານ

 

 

• ແຜ່ນກັນລື້ນ, ຂັ້ນໄດທີ່ກວ້າງ, ແລະ ແຖບຈັບທີ່ພຽງພໍ, ພ້ອມທັງແຖບກັ້ນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ຕຳແໜ່ງທີ່ເໝາະສົມ ເຮັດໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອແລະການແກ້ໄຂງ່າຍແລະໄວຂຶ້ນ

• ຕົວກອງທີ່ຈັດກຸ່ມໄວ້ ແລະ ຈຸດບໍລິການນ້ຳມັນທີ່ສູນກາງສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍຈາກພື້ນດິນ ເຮັດໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາງ່າຍຂຶ້ນ

• ອຸປະກອນປ້ອງກັນໃໝ່ທີ່ກັນນ້ຳກະບອກໄດ້ສຳລັບຖັງຢູເຣຍຊ່ວຍໃຫ້ການເຕີມຢູເຣຍໄວຂຶ້ນ ແລະ ສະດວກຂຶ້ນ ໃນຂະນະດຽວກັນກໍ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະລົ້ນອອກ ແລະ ການກັດກ່ອນທີ່ຈະເກີດຕໍ່ມາ

 

4. ຕິດຕາມສະພາບເຄື່ອງຂອງທ່ານໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ

 

 

• ຮຸ່ນໃໝ່ຂອງອຸປະກອນສື່ສານລົດ PSR ນຳເອົາປະສົບການການໃຫ້ບໍລິການເຄືອຂ່າຍລົດທີ່ຖືກຍົກລະດັບໃໝ່. ໂປຼແກຼມ WOW + Smart Cloud ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຮືອບົນຂອງທ່ານ ແລະ ເພີ່ມຜົນງານສູງສຸດ ຜ່ານການຕິດຕາມແບບເວລາຈິງ, ສະຖານະຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານ, ການຈັດການເຂດຈຳກັດຕາມພື້ນທີ່/ເວລາ ແລະ ການລາຍງານການໃຊ້ງານອຸປະກອນ.

• ລະບົບນີ້ສະໜອງລາຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຄື່ອງຈັກ ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຄື່ອງຈັກແຕ່ລະຄັນຖືກໃຊ້ງານແນວໃດ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກຂອງພະນັກງານແມ່ນເປັນແນວໃດ, ແລະ ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານກຳນົດຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຝຶກອົບຮົມ.

• ຜ່ານ WO + ແພລດຟອມຄລາວດ໌ປັນຍາ ຫຼື ແອັບກະລິກເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ Volvo ເພື່ອເບິ່ງສະພາບເຄື່ອງຈັກແບບຄົບຊົ່ວໂມງ, ລາຍງານຄວາມສະຫງົບໃຈຂອງ WO, ການເຕືອນການບຳລຸງຮັກສາ/ເຕືອນເຕືອນ, ແລະ ອື່ນໆ ສູນກາງຊົ່ວໂມງບຳລຸງຮັກສາຂອງ Volvo ສະໜັບສະໜູນການຕິດຕາມເຄື່ອງຈັກ 24/7, ສະໜອງລາຍງານປະຈຳເດືອນ, ແລະ ແຈ້ງທ່ານເມື່ອຈຳເປັນຕ້ອງດຳເນີນການບຳລຸງຮັກສາແບບປ້ອງກັນ

 

 

ຂໍ້ມູນມາຈາກເວັບ. ຖ້າມັນລະເມີດກະລຸນາຕິດຕໍ່ພາກຫຼັງເພື່ອລຶບອອກ!