ປະເພດທັງໝົດ

VOLVO EC750 ທີ່ສືບທອດມາຈາກຄລາສສິກ, ການຍົກລະດັບໃໝ່ທັງໝົດ

Time : 2025-11-11

VOLVO EC750 ທີ່ສືບທອດມາຈາກຄລາສສິກ, ການຍົກລະດັບໃໝ່ທັງໝົດ

ເຄື່ອງຂຸດຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼວງຫຼາຍ

 

EC750 CN4

ເນື້ອຫາສັ້ນๆ
ລາຍງານຄວາມສຳເລັດສູງສຸດ
ຄຸນນະພາບໂດຍລວມຂອງ EC750 ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບອີກເທື່ອໜຶ່ງ. ມັນຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ D16 ທີ່ມີເຕັກນິກກ້ຽວແລະມີກຳລັງສູງ, ເຊິ່ງສອດຄ່ອງຢ່າງສົມບູນກັບມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດລະດັບສີ່. ສືບຕໍ່ຈາກຄວາມສຳເລັດຂອງຮຸ່ນກ່ອນໜ້າ, ປະສິດທິພາບການໃຊ້ນ້ຳມັນເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 5 ເປີເຊັນ ແລະ ຄວາມມີປະສິດທິພາບເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 15 ເປີເຊັນ. ມີປະສິດທິພາບສູງ, ດຳເນີນງານຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້, EC750 ສາມາດຈັດການກັບວຽກງານທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງຂຶ້ນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ
 
ຄວາມສັບສົນເທັກນິກຫຼັກ:
ພະລັງງານ: 393 kW
ນ້ຳໜັກເຄື່ອງ: 75200kg
ຄວາມຈຸຂອງຖົງ: 3.3 ~ 5.16 m3

 

 

ຄວາມຈຳເປັນໃນການຕັ້ງຄ່າ

ມາດຕະຖານ: ● ຕົວເລືອກ: ○ ຄ່າອ້າງອີງ: * ຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການປັບປຸງ: /

 

 

 

1. ພາລາມິເຕີດ້ານການປະຕິບັດງານ:

 

ພື້ນພາບ

ແຮງດຶງ

472

kN·m

ແຮງຂຸດຖົງ - ISO

383

kN

ແຮງຂຸດແກນຖົງ - ISO

337

kN

ພະລັງງານການໜ້ານຳ

275

kN·m

ຄວາມໄວ

ຄວາມໄວຖอยຫຼັງ

7

r/ນາທີ

ຍ່າງໄວ/ຊ້າ

4.6/2.9

kM/H

ສິ່ງລົບກວນ

ຄວາມດັນສຽງຂອງຜູ້ດຳເນີນງານ

(ISO 6396:2008)

/

dB(A)

ຄວາມກົດດັນສຽງພາຍນອກສະເລ່ຍ

(ISO 6395:2008)

/

dB(A)

ອື່ນໆ

ຂີດຂອບສາມາດຂຶ້ນພູຂອງເຄື່ອງຈັກ

35

°

ດິນສູງກວ່າຄວາມດັນ

/

kPA

 

 

2. ລະບົບຂັບເຄື່ອນ:

 

ປະເພດເຄື່ອງຈັກ

Volvo D16J

ພະລັງງານອັດຕາ

393/1800

kW/RPM

ແຮງດັນສູງສຸດ

2570/1350

ນິວຕັນ-ມແດງ/ຮິບ

ປະລິມາດການໄຫຼອອກ

/

L

ລະດັບການປ່ອຍມົນລະພິດ

ປະເທດ 4

ເສັ້ນທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີການປ່ອຍມົນລະພິດ

DOC+DPF+SCR

  

 

3. ລະບົບໄຮໂດຼລິກ:

 

ເສັ້ນທາງດ້ານເຕັກນິກ

ການຄວບຄຸມໄຟຟ້າທັງໝົດ

ຍີ່ຫໍ້/ຮຸ່ນຂອງປັ໊ມຫຼັກ

/

ປັ໊ມຫຼັກໄຫຼອອກ

/

cc

ຍີ່ຫໍ້/ຮຸ່ນຂອງວາວຫຼັກ

/

ຍີ່ຫໍ້/ຮຸ່ນຂອງມໍເຕີຖອຍແລະເກຍ

/

ການປ່ຽນທິດທາງສອງຄັ້ງ

ຍີ່ຫໍ້ ແລະ ລຸ້ນຂອງມໍໂທເວີຍແລະເກຍ

/

ການຈະລາຈອນສູງສຸດໃນລະບົບຫຼັກ

2*450

L

ການຕັ້ງຄ່າວາວລົ້ນ

ວົງຈອນການເຮັດວຽກ

33.8/35.8

MPa

ເສັ້ນທາງນ້ຳມັນການຫັນ

26.5

MPa

ການຍ່າງທາງນ້ຳມັນ

33.8

MPa

ທາງນ້ຳມັນຊັ້ນນຳ

/

MPa

ຂໍ້ກຳນົດຖັງ:

ສູບອາວຸດ

/

mm

ຖັງນ້ຳມັນຂະໜາດໃຫຍ່

/

mm

ຖັງນ້ຳມັນຂອງແຊັກ

/

mm

 

  

4. ອຸປະກອນການເຮັດວຽກ:

 

ຍ້າຍແຂນຂອງເຈົ້າ

6600

mm

ສະໂມສອນຕໍ່ສູ້

2900

mm

ນັກຂຸດຊອກຫາ

4.6~5.16

m3

 

 

5. ລະບົບຕົວຖັງ:

 

ນ້ຳໜັກຂອງນ້ຳໜັກ

12100

กก.

ຈຳນວນແຜ່ນຕິດຕາມ - ຂ້າງໜຶ່ງ

/

ພາກສ່ວນ

ຈຳນວນຟັນ - ຂ້າງໜຶ່ງ

3

ບຸກຄົນ

ຈຳນວນລໍ້ຮັບນ້ຳໜັກ - ຂ້າງໜຶ່ງ

8

ບຸກຄົນ

ຄວາມກວ້າງຂອງແຜ່ນຍ່າງ

650

mm

ອົງການບັງຄັບທິດທາງລໍ້​ໃນ​ຮູບ​ແບບ​ຫ່ວງ​ສັ້ນ - ຂ້າງດຽວ

2

ບຸກຄົນ

 

 

 

6. ຈຳນວນນ້ຳມັນ ແລະ ນ້ຳທີ່ເຕີມ:

 

ຖັງນໍ້າມັນ

800

L

ກ່ອງເກັບນ້ຳລ້ຽນ

80

L

ລະບົບไฮໂດຣລິກ

655

L

ຖັງນ້ຳມັນໄຟຟ້າຮາຍໂດລິກ

350

L

ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ

52

L

ແກ້ວຕ້ານການແຂງຕົວ

66

L

ນ້ຳມັນເກຍເບྛກຍ່າງ

2X13.5

L

ນ້ຳມັນເກຍຍ้อน

2x6.8

L

 

 

7. ຮູບຮ່າງ:

 

ຄວາມກວ້າງຂອງໂຄງສ້າງດ້ານເທິງທັງໝົດ

3420

mm

ຄວາມກວ້າງທັງໝົດ (ໂຄງສ້າງດ້ານເທິງ)

4285

mm

C

ຄວາມສູງທັງໝົດຂອງຫ້ອງຜູ້ຂັບ

3520

mm

D

ຮັດວົງໂຄ້ງທ້າຍ

4140

mm

E

ຄວາມສູງຂອງແຜ່ນກັ້ນການລະບາຍນ້ຳທັງໝົດ

3850

mm

ຄວາມສູງທັງໝົດຂອງລະບົບກັ້ນ

4000

mm

ຄວາມສູງທັງໝົດຂອງຝາປິດເຄື່ອງຈັກ

3540

mm

ຄວາມສູງທັງໝົດຂອງຕົວກອງນ້ຳມັນແບບຈຸ່ມ

4100

mm

F

ຊ່ອງຫວ່າງນ້ຳໜັກຕໍ່ດິນ *

1480

mm

G

ການຈັດວາງຫ່າງ between wheel (ຂັບແລະ guide wheel)

4750

mm

H

ຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນທາງ

5990

mm

I

ໄລຍະຫ່າງຂອງຕີນເຂົ້າ (ຍື່ນອອກ)

3440

mm

ຄວາມຍາວຂອງຕີນເຂົ້າ (ຫົດກັບ)

2750

mm

J

ຄວາມກວ້າງຂອງແຜ່ນຕິດຕາມ

650

mm

K

ໄລຍະທາງຕ່ຳສຸດຈາກພື້ນດິນ *

858

mm

J

ຄວາມຍາວທັງຫມົດ

12200

mm

ຄວາມສູງຂອງແຂນທັງໝົດ

4740

mm

*: ບໍ່ມີແຂ້ວແຜ່ນ track

 

8. ເຂດການເຮັດວຽກ:

 

 

 

The Big ແຂນໃຫຍ່ ແລະ ແຂນນ້ອຍ
 
ແຂນດ້ານເທິງ ແລະ ລຸ່ມ ທີ່ຖືກປັບປຸງໃຫ້ແຂງແຮງຂຶ້ນ ທຳມະດ້ວຍເຫຼັກທີ່ມີຄວາມຕ้านທານສູງ ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຈັດການກັບສະຖານະການເຮັດວຽກທີ່ຫຼາກຫຼາຍໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ຍົກລະດັບເວລາໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ພັດທະນາປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັກສາຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຫຼາຍຍາກ, ແຂນຖືກເຊື່ອມໂດຍໃຊ້ແຜ່ນປ້ອງກັນຢູ່ດ້ານລຸ່ມແຂນເພື່ອເພີ່ມການປ້ອງກັນ, ແລະ ມີແຂນຫຼາກຫຼາຍຮູບແບບ ແລະ ຮູບຮ່າງທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້ ເພື່ອຄວາມຍືດຍຸ່ນໃນການໃຊ້ງານກັບຂະໜາດຂອງດ້ວຍ ແລະ ສະຖານະການໃຊ້ງານທີ່ຫຼາກຫຼາຍ

 

 

1. ຕົວເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່

 

 

  • ຫ້ອງຂັບຂີ່ຂອງ Volvo ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນອຸດສາຫະກໍາ ແມ່ນສະດວກສະບາຍຢ່າງຍິ່ງ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຈັດການກັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຫຼາຍຍາກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ

  • ດ້ວຍລະດັບສຽງຕ່ຳ, ພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງ (ພື້ນທີ່ເກັບຂອງ ແລະ ພື້ນທີ່ຂາ), ປ່ອງລະບົບປັບອາກາດ 12 ຈຸດ ແລະ ເບົາະນັ່ງທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຮັກສາພະລັງງານ ແລະ ສາມາດຈົດຈໍ່ກັບວຽກທີ່ກໍາລັງເຮັດຢູ່

  • ອິນເຕີເຟດທັງໝົດ - ລວມທັງຄັນ, ແຜງຄີຍແບັດ ແລະ ຈໍສະແດງຜົນ LCD - ແມ່ນຖືກອອກແບບຢ່າງມີສຸຂະພາວະສາດ, ມີຊ່ອງມຸມມອງທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ກ້ອງຖອຍຫຼັງ ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຮູ້ສຶກເຖິງຄວາມສາມາດ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງເຄື່ອງຢ່າງເຂົ້າໃຈໄດ້ງ່າຍ.

 

2. ການ ບໍາ ລຸງ ຮັກສາ ງ່າຍ

 

 

 

  • ການບຳລຸງຮັກສາແບບຄົບຮອບແມ່ນໄວ ແລະ ປອດໄພ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ສູງສຸດ.

  • ຈຸດຊີເລີຍພື້ນຖານຖືກອອກແບບຢ່າງລະມັດລະວັງ ເພື່ອໃຫ້ລູກຄ້າສາມາດຊີເລີຍໄດ້ງ່າຍຜ່ານປະຕູທີ່ເປີດງ່າຍ, ສະດວກ ແລະ ທາງຍ່າງສູນກາງ ແລະ ລ້ອມຮອບ.

 

3. ທົນທານແລະເຊື່ອຖືໄດ້

 

 

  • ເຄື່ອງຖືກຕິດຕັ້ງມາດຕະຖານດ້ວຍໂຄງສ້າງແບບແຂງແຮງ ແລະ ແຜ່ນຕີນເດີນທີ່ຄົບຮອບ ເຊິ່ງປ້ອງກັນສ່ວນປະກອບຕ່າງໆ ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນສະພາບການໃຊ້ງານທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ເວລາໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ.

  • ເພື່ອຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ດີຂຶ້ນ, ມີລະບົບປ້ອງກັນການຕົກຂອງວັດຖຸ (FOG) ທີ່ຜ່ານການຢັ້ງຢືນມາໃຫ້.

 

4. ງ່າຍຕໍ່ການຈັດການກັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ

 

 

  • ເມື່ອເຄື່ອງຂີ້ນພູ ຫຼື ເດີນທາງໄປຕາມຖະໜົນທີ່ຂະດຄ້ຽວ, ມໍເຕີເດີນທາງທີ່ມີຜົນຜະລິດສູງ ແລະ ແຖບເດີນທາງທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ທົນທານ ຈະຮັບປະກັນການລາກຖອຍທີ່ມີຄວາມແຮງໃຫ້ກັບເຄື່ອງ.

  • ຍານບິນມີຄວາມຍາວຂອງຕີນຍາວຂຶ້ນ ແລະ ມີຄວາມກວ້າງຂອງຕີນທີ່ກວ້າງຂຶ້ນ, ແລະ ມີການຕິດຕັ້ງຊັດຊີທີ່ສາມາດເກັບໄດ້ພ້ອມທັງການຖ່ວງນ້ຳໜັກທີ່ດີຂຶ້ນ ເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ຍານບິນມີຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມສົມດຸນທີ່ດີຂຶ້ນ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ດຳເນີນງານສາມາດດຳເນີນການໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໃນເຂດພື້ນທີ່ຂຽວຄົດ.

 

 

ຄວາມໜັງນ້ຳເຍືອນຂຶ້ນ
 
ເນື່ອງຈາກເຕັກໂນໂລຊີທີ່ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບຫຼາຍຮູບແບບ, ປະສິດທິພາບການໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 5 ເປີເຊັນ. ລັກສະນະຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍໄຟຟ້າຮຸ່ນໃໝ່, ໂໝດການດຳເນີນງານທີ່ເລືອກໄດ້ ແລະ ການດຳເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍອັດຕະໂນມັດໃນສະຖານະການຢຸດເຊົາ/ພັກດຳເນີນງານ ໄດ້ຖືກປະສົມປະສານເຂົ້າກັນເພື່ອຍົກປະສິດທິພາບການໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟໃຫ້ສູງຂຶ້ນ.

 

 

1. ການຈັດການທັງໝົດ

 

 

  • ລະບົບນີ້ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານ ແລະ ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີອັດສະຈັກທີ່ສາມາດຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງແຮງດັນຕາມຄວາມຕ້ອງການຈິງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພາຍໃນທໍ່ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ.

  • ດ້ວຍການໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີອັດສະຈັກ, ລະບົບທີ່ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານນີ້ສາມາດຄວບຄຸມອັດຕາການໄຫຼຕາມຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພາຍໃນຂອງວົງຈອນໄຮໂດຼລິກ.

 

2. ECOPattern

 

 

  • ໂໝດ ECO ທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງ Volvo ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບການໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີເລີດ.

  • ໂໝດນີ້ຈະປັບປຸງລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ລົດຜ່ານແລະການສູນເສຍຄວາມກົດດັນ, ແລະ ພັດທະນາປະສິດທິພາບການໃຊ້ນ້ຳມັນ ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດໃນເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກສ່ວນຫຼາຍ.

 

3. ໃຫ້ມີການສະແດງອອກຢ່າງເຕັມທີ່ຕໍ່ບົດບາດຂອງພວກເຂົາ

 

 

  • ຄຸນສົມບັດເຄື່ອງຈັກອັດສະຈັນ, ເຊັ່ນ: ການດຳເນີນງານເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດ ແລະ ການຢຸດເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດ, ຊ່ວຍຂຈັດການບໍລິໂภກນ້ຳມັນທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ ແລະ ການສວມໃຊ້ຕ່າງໆ, ໃນຂະນະດຽວກັນກໍ່ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການດຳເນີນງານ ແລະ ຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ເຮັດໃຫ້ແຕ່ລົດນ້ຳມັນແຕ່ລະຕົບມີຄວາມໝາຍ.

  • ຟັງຊັ່ນດັບເຄື່ອງຈັກອັດສະຈັນຈະດັບເຄື່ອງຈັກຫຼັງຈາກທີ່ເທີໂບ້ຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໃຫ້ເຢັນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ເໝາະສົມ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ດີຂຶ້ນ.

 

4. ມີຫຼາຍໂໝດການເຮັດວຽກ

 

 

  • ລະບົບໂໝດການເຮັດວຽກທີ່ລວມເຂົ້າກັນແບບເອກະລັກຂອງ Volvo ຊ່ວຍໃຫ້ມີປະສິດທິພາບການໃຊ້ນ້ຳມັນ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ດີທີ່ສຸດ.

  • ໃນຂະນະທີ່ສູງສຸດປະສິດທິພາບ, ຜູ້ດຳເນີນງານຍັງສາມາດເລືອກໂໝດການເຮັດວຽກທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດຕໍ່ວຽກງານທີ່ກຳລັງເຮັດ - ໂໝດ I (ຫຼຸດເຄື່ອງ), F (ແບບລະອຽດ), G (ປົກກະຕິ), H (ໜັກ) ແລະ P (ພະລັງງານສູງສຸດ).

 

 
ເຄື່ອງຈັກ Volvo ທີ່ມີກຳລັງແຮງ
 
ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2014, ເຄື່ອງຈັກ Volvo D16 ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບມາດຕະຖານຊາດລະດັບ IV ໄດ້ຜ່ານການທົດສອບຫຼາຍຢ່າງໃນຕະຫຼາດໂລກ ແລະ ມີການປັບປຸງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກເມື່ອທຽບກັບຮຸ່ນກ່ອນໜ້າ. ພ້ອມດ້ວຍຂໍ້ດີດ້ານເຕັກໂນໂລຊີທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງລະມັດລະວັງເປັນເວລາສິບປີ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງໂດຍລວມຂອງມັນກໍຄົງຕໍ່ເນື່ອງ, ໃຫ້ຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ນິຍົມໃນການໃຊ້ງານທີ່ດີໃຈແກ່ຜູ້ໃຊ້ງານທົ່ວໂລກ.
 

 

1. ເພີ່ມຜົນງານໄດ້ປະມານ 15%

 

 

  • EC750 ແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ຄວບຄຸມໄຟຟ້າຈາກ Volvo, ແລະ ມີຜົນງານສູງຂຶ້ນປະມານ 15% ຂອງຮຸ່ນກ່ອນໜ້າ. ຄວາມຈຸຂອງແຊັກຂອງເຄື່ອງເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 10 ເປີເຊັນ, ພະລັງງານຂຸດຂຶ້ນ, ແລະ ສາມາດບັນລຸຜົນງານທີ່ສູງຂຶ້ນໃນເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ເທົ່າກັນ.

 

2. ເຮັດວຽກໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ໜ້ອຍລົງ.

 

 

  • ດ້ວຍລະບົບຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກໄຟຟ້າ, ລູກຄ້າສາມາດຫຼຸດໄລຍະເວລາຂອງວົງຈອນການປະສົມໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ດີຂຶ້ນຈະເພີ່ມພະລັງງານຂອງປັ໊ມເພື່ອດຳເນີນງານຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ສະຫຼາດ.

 

3. ລະບົບຂຸດຄົ້ນຊ່ວຍ

 

 

  • ລະບົບຂຸດເຈາະດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກ Volvo ຖືກສະໜັບສະໜູນໂດຍຈໍສະແດງຜົນລະບົບຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກ Volvo ຂະໜາດ 10 ນິ້ວ, ທີ່ຕິດຕັ້ງຊุดແອັບຯອັດສະຈັກສິດທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຂະບວນການຂຸດເຈາະມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ, ລວມທັງ 2D, 3D, In Field Design ແລະ On-Board Weighing, ເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດສູງສຸດ.

 

4. ການຕິດຕາມເຄື່ອງຈັກທີ່ສະດວກຂຶ້ນ

 

 

  • Pulse, ລະບົບການສື່ສານໃນຍານພາຫະນະໃໝ່, ສາມາດເພີ່ມເວລາໃຊ้งານຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ສູງສຸດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ.

  • ທ່ານສາມາດເບິ່ງຂໍ້ມູນຕຳແຫນ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ສະພາບເຄື່ອງຈັກ ແລະ ລາຍງານຕ່າງໆ, ຫຼື ໃຊ້ບໍລິການ Volvo ActiveCare ເພື່ອຮັບຮູ້ສຸຂະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ.

  • ສູນຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການບຳລຸງຮັກສາຂອງ Volvo ຈະໃຫ້ບໍລິການຕິດຕາມກວດກາເຄື່ອງ 24/7 ແລະ ແຈ້ງເຕືອນທ່ານເມື່ອຈຳເປັນຕ້ອງດຳເນີນການບຳລຸງຮັກສາແບບປ້ອງກັນ.

 

 

ຂໍ້ມູນມາຈາກເວັບ. ຖ້າມັນລະເມີດກະລຸນາຕິດຕໍ່ພາກຫຼັງເພື່ອລຶບອອກ!

ກ່ອນໜ້ານີ້: VOLVO EW60 ມໍລະດົກແບບຄລາສສິກ, ການຍົກລະດັບໃໝ່ທັງໝົດ

ຖັດໄປ: VOLVO EC950 ທາງມ້ວນດັ້ງເດີມ, ການຍົກລະດັບໃໝ່ທັງໝົດ

onlineອອນລາຍ