VOLVO EC550 ທາງມ້ວນດັ້ງເດີມ, ການຍົກລະດັບໃໝ່ທັງໝົດ

VOLVO EC550 ທາງມ້ວນດັ້ງເດີມ, ການຍົກລະດັບໃໝ່ທັງໝົດ

ເຄື່ອນໄຫວໃຫຍ່

EC550

ເນື້ອຫາສັ້ນๆ

ໄດ້ຜົນງານເທົ່າກັບສອງເທົ່າ ແຕ່ໃຊ້ແຮງງານພຽງເຄິ່ງດຽວ

EC550, ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Volvo ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບມາດຕະຖານຈີນ IV, ມີຄວາມທົນທານ ແລະ ລະດັບປະສິດທິພາບຄືກັບເຄື່ອງຈັກ 60 ໂຕນ ແລະ ເໝາະສຳລັບການຂຸດເຈາະໜັກ, ການຂຸດຄົ້ນຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ການດຳເນີນງານກຽມພື້ນທີ່ຂະໜາດໃຫຍ່. ເຄື່ອງຈັກມີຄວາມສະດວກສະບາຍຂັ້ນສູງສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່, ປະສິດທິພາບການໃຊ້ງານທີ່ດີເລີດ, ລະບົບໄຮໂດຼ-ໄຟຟ້າຮຸ່ນໃໝ່, ປະສິດທິພາບການຜະລິດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ 27% ແລະ ປະສິດທິພາບການໃຊ້ນ້ຳມັນເພີ່ມຂຶ້ນ 23%, ຊຶ່ງຍົກລະດັບເຄື່ອງຈັກ 50 ໂຕນ ໄປສູ່ລະດັບໃໝ່ຂອງປະສິດທິພາບ.

 

ຄວາມສັບສົນເທັກນິກຫຼັກ:

ພະລັງງານ: 340 kW

ນ້ຳໜັກເຄື່ອງ: 54,800 ~ 56,700 kg

ຄວາມຈຸຂອງຖົງຂຸດ: 2.4 ~ 4.2 m³

 

 

ຄວາມຈຳເປັນໃນການຕັ້ງຄ່າ

ມາດຕະຖານ: ● ຕົວເລືອກ: ○ ຄ່າອ້າງອີງ: * ຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການປັບປຸງ: /

 

 

 

1. ພາລາມິເຕີດ້ານການປະຕິບັດງານ:

 

ພື້ນພາບ	ແຮງດຶງ	350	kN·m
	ແຮງຂຸດຖົງ - ISO	329	kN
	ແຮງຂຸດແກນຖົງ - ISO	250	kN
	ພະລັງງານການໜ້ານຳ	197	kN·m
ຄວາມໄວ	ຄວາມໄວຖอยຫຼັງ	9.4	r/ນາທີ
	ຍ່າງໄວ/ຊ້າ	5.4/3.5	kM/H
ສິ່ງລົບກວນ	ຄວາມດັນສຽງຂອງຜູ້ດຳເນີນງານ （ISO 6396:2008）	/	dB（A）
	ຄວາມກົດດັນສຽງພາຍນອກສະເລ່ຍ （ISO 6395:2008）	/	dB（A）
ອື່ນໆ	ຂີດຂອບສາມາດຂຶ້ນພູຂອງເຄື່ອງຈັກ	35	°
	ດິນສູງກວ່າຄວາມດັນ	/	kPA

 

 

2. ລະບົບຂັບເຄື່ອນ:

 

ປະເພດເຄື່ອງຈັກ	Volvo D13J
ພະລັງງານອັດຕາ	340/1600	kW/RPM
ແຮງດັນສູງສຸດ	2200/1300	ນິວຕັນ-ມແດງ/ຮິບ
ປະລິມາດການໄຫຼອອກ	/	L
ລະດັບການປ່ອຍມົນລະພິດ	ປະເທດ 4
ເສັ້ນທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີການປ່ອຍມົນລະພິດ	DOC+DPF+SCR

  

3. ລະບົບໄຮໂດຼລິກ:

 

ເສັ້ນທາງດ້ານເຕັກນິກ	ການຄວບຄຸມໄຟຟ້າທັງໝົດ
ຍີ່ຫໍ້/ຮຸ່ນຂອງປັ໊ມຫຼັກ	/
ປັ໊ມຫຼັກໄຫຼອອກ	/	cc
ຍີ່ຫໍ້/ຮຸ່ນຂອງວາວຫຼັກ	/
ຍີ່ຫໍ້/ຮຸ່ນຂອງມໍເຕີຖອຍແລະເກຍ	/	ການປ່ຽນທິດທາງສອງຄັ້ງ
ຍີ່ຫໍ້ ແລະ ລຸ້ນຂອງມໍໂທເວີຍແລະເກຍ	/
ການຈະລາຈອນສູງສຸດໃນລະບົບຫຼັກ	2*416	L
ການຕັ້ງຄ່າວາວລົ້ນ
ເສັ້ນທາງນ້ຳມັນການເຮັດວຽກ	33.8	MPa
ເສັ້ນທາງນ້ຳມັນການຫັນ	27.9	MPa
ການຍ່າງທາງນ້ຳມັນ	33.8	MPa
ທາງນ້ຳມັນຊັ້ນນຳ	/	MPa
ການສົ່ງພະລັງງານ	36.3	MPa
ຂໍ້ກຳນົດຖັງ:
ສູບອາວຸດ	/	mm
ຖັງນ້ຳມັນຂະໜາດໃຫຍ່	/	mm
ຖັງນ້ຳມັນຂອງແຊັກ	/	mm

  

 

4. ອຸປະກອນການເຮັດວຽກ:

 

ຍ້າຍແຂນຂອງເຈົ້າ	6500	mm
ສະໂມສອນຕໍ່ສູ້	3000	mm
ນັກຂຸດຊອກຫາ	3.0~4.0	m3

 

 

5. ລະບົບຕົວຖັງ - ສາມາດຢືດຫຍຸ່ນໄດ້:

 

ນ້ຳໜັກຂອງນ້ຳໜັກ	/	กก.
ຈຳນວນແຜ່ນຕິດຕາມ - ຂ້າງໜຶ່ງ	/	ພາກສ່ວນ
ຈຳນວນຟັນ - ຂ້າງໜຶ່ງ	3	ບຸກຄົນ
ຈຳນວນລໍ້ຮັບນ້ຳໜັກ - ຂ້າງໜຶ່ງ	9	ບຸກຄົນ
ຄວາມກວ້າງຂອງແຜ່ນຍ່າງ	600	mm
ອົງການບັງຄັບທິດທາງລໍ້​ໃນ​ຮູບ​ແບບ​ຫ່ວງ​ສັ້ນ - ຂ້າງດຽວ	ການປ້ອງກັນຢ່າງຄົບຖ້ວນ

 

6. ຈຳນວນນ້ຳມັນ ແລະ ນ້ຳທີ່ເຕີມ:

 

ຖັງນໍ້າມັນ	680	L
ກ່ອງເກັບນ້ຳລ້ຽນ	62.5	L
ລະບົບไฮໂດຣລິກ	590	L
ຖັງນ້ຳມັນໄຟຟ້າຮາຍໂດລິກ	270	L
ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ	55	L
ແກ້ວຕ້ານການແຂງຕົວ	66	L
ນ້ຳມັນເກຍເບྛກຍ່າງ	2*8	L
ນ້ຳມັນເກຍຍ้อน	2*6.4	L

 

7. ຮູບຮ່າງ:

 

ກ	ຄວາມກວ້າງທັງໝົດຂອງໂຄງເທິງ **	2990	mm
ບ	ຄວາມກວ້າງທັງໝົດ (ຫຍຸ່ນກັບຄືນ)	3400	mm
	ຄວາມກວ້າງທັງໝົດ (ໄລຍະຍື່ນອອກ)	3900	mm
C	ຄວາມສູງຂອງຫ້ອງຄວບຄຸມ *	3415	mm
	ຄວາມສູງຂອງແຂນທັງໝົດ	4340	mm
D	ຮັດວົງໂຄ້ງທ້າຍ	3880	mm
E	ຄວາມຍາວທັງຫມົດ	11760	mm
F	ຊ່ອງຫວ່າງນ້ຳໜັກຕໍ່ດິນ *	1370	mm
G	ຊ່ວງຫ່າງລໍ້	4515	mm
H	ຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນທາງ	5580	mm
I	ຄວາມຍາວຂອງຕີນເຂົ້າ (ຫົດກັບ)	2800	mm
	ໄລຍະຫ່າງຂອງຕີນເຂົ້າ (ຍື່ນອອກ)	3300	mm
J	ຄວາມກວ້າງຂອງແຜ່ນຕິດຕາມ	600	mm
K	ໄລຍະທາງຕ່ຳສຸດຈາກພື້ນດິນ *	735	mm
*: ບໍ່ລວມຄວາມສູງຂອງແຜ່ນຕິດຕາມ * *: ບໍ່ລວມເຖິງຊ່ອງເດີນບຳລຸງຮັກສາ, ແຖບກັ້ນ

 

8. ເຂດການເຮັດວຽກ:

 

 

 

ການກຳນົດມາດຕະຖານໃໝ່

 

ຕິດຕັ້ງດ້ວຍແຊັກຂະໜາດໃຫຍ່, ເຄື່ອງຂຸດຕີນເຂົ້າ 55 ໂຕນຄັນນີ້ເພີ່ມຜົນງານປະມານ 27%, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຂຸດ ແລະ ຍົກ ສາມາດປຽບທຽບໄດ້ກັບເຄື່ອງຂຸດ 60 ໂຕນ, ຊຶ່ງກຳນົດມາດຕະຖານໃໝ່ໃນອຸດສາຫະກໍາ. ເຄື່ອງຂຸດຄັນນີ້ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຊາດ 4 ແລະ ມີປະສິດທິພາບດີເດັ່ນ, ພະລັງງານຈັກຍົນທີ່ມີກຳລັງສູງ, ອຸປະກອນຂຸດທີ່ຖືກເສີມຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຂະໜາດໂຕທີ່ໃຫຍ່.

 

 

1. ເຕັກໂນໂລຊີເຄື່ອງຈັກທີ່ຜ່ານການທົດສອບມາດ້ວຍເວລາ.

 

• ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2014, ຈັກຍົນ Volvo ທີ່ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານ Tier 4 ໄດ້ຮັບການທົດສອບທົ່ວໂລກ. ຫຼັງຈາກການທົດສອບ, ຢັ້ງຢືນ ແລະ ປັບປຸງດ້ານເຕັກນິກເປັນເວລາເກືອບ 10 ປີ, ຈັກຍົນຄັນນີ້ສາມາດເຊື່ອຖືໄດ້ໃນການສະໜອງຄຸນນະພາບ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ດີເດັ່ນ.

 

2. ໂຕຖັງໜັກ

 

 

 

• ດ້ວຍໂຕຖັງລຸ່ມທີ່ຍາວ ແລະ ກວ້າງຂຶ້ນ ແລະ ໂຕຖັງທີ່ແຂງແຮງ, ເຄື່ອງຈັກຈຶ່ງມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ດີເດັ່ນ ເຖິງແມ່ນໃນເງື່ອນໄຂທີ່ທ້າທາຍ.

• ໂຄງລ້າງ 60 ໂຕນ ລະດັບສູງເປັນເອກະລັກ, ມີ​ຊ່ອຍ​ເຂັ້ມ​ແຂງ ແລະ ​ຂໍ້​ຕໍ່, ພ້ອມ​ທັງ​ລໍ້ ແລະ ແກນ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່.

 

3. ບົ້ນຂະຫນາດເຫມາະສົມ

 

 

• EC550 ສາມາດຕິດຕັ້ງຖົງເຈາະແຮ່ທາດຫຼາຍຊະນິດທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວາມສຶກເສຍດສີ. ຄວາມສາມາດໃນການຈັດຕຳແຫນ່ງ, ການຂັບເຄື່ອນ ແລະ ການລັອກຂອງລະບົບ cockpit ຂອງ Volvo ເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນ cockpit ເປັນເລື່ອງງ່າຍ.

 

4. ລະບົບຊັ່ງນ້ຳຫນັກຍານພາຫະນະ

 

 

• ຄວບຄຸມຜົນຜະລິດຂອງທ່ານໂດຍການຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກຖືກໂຫຼດດ້ວຍຈຳນວນວັດສະດຸທີ່ເຫມາະສົມ ດ້ວຍລະບົບຊັ່ງນ້ຳຫນັກທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງ ແລະ ເຄື່ອງມືບາງຢ່າງຈາກລະບົບຊ່ວຍຂຸດ DigAssist.

• ລະບົບການຕິດຕັ້ງໃຫ້ຂໍ້ມູນແບບເວລາຈິງເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການໂຫຼດບໍ່ພຽງພໍ ຫຼື ໂຫຼດເກີນໄປໃນລົດຂົນສົ່ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບຍັງບັນທຶກນ້ຳຫນັກລວມ ແລະ ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຈັດການການຜະລິດຢ່າງຄົບຖ້ວນ.

 

 

ປັບປຸງປະສິດທິພາບການໃຊ້ນ້ຳມັນໄດ້ປະມານ 23 ເປີເຊັນ

 

ລະບົບຄວບຄຸມໄຟຟ້າແລະຂອງເຫຼວຮຸ່ນຕໍ່ໄປໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີວາວວັດແທກອິດສະຫຼະ ແລະ ສົມດຸນມໍເຕີແລະປັ໊ມໄຮໂດຼລິກທີ່ລວມກັນ, ສົມດຸນພະລັງງານໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບການໃຊ້ນ້ຳມັນໃຫ້ດີຂຶ້ນໃນລະດັບໃໝ່. ປະສິດທິພາບການໃຊ້ນ້ຳມັນດີຂຶ້ນປະມານ 23 ເປີເຊັນ.

 

 

1. ເຕັກໂນໂລຢີວາວວັດແທກອິດສະຫຼະທີ່ເປັນເອກະລັກ

 

 

• ລະບົບໄຮໂດຼລິກໄຟຟ້າຮຸ່ນໃໝ່ດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີວາວວັດແທກອິດສະຫຼະ (IMVT) ແມ່ນການປະດິດສ້າງລ້າສຸດຂອງ Volvo ແລະ ມີປະສິດທິພາບທີ່ສູງກວ່າໃນອຸດສາຫະກໍາ.
• ເມື່ອທຽບກັບລະບົບດັ້ງເດີມ, ການຄວບຄຸມລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງມັນມີຄວາມຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ຄວບຄຸມໄດ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສູງຂຶ້ນ.

 

2. ການນຳໃຊ້»ຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກ

 

 

• ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ມີປະສິດທິພາບມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນ, ປັບປຸງຄວາມປອດໄພ ແລະ ເພີ່ມຜະລິດຕະພັນ, ແຕ່ສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດແມ່ນປະສິດທິພາບຂອງຜູ້ຂັບ. ພວກເຮົາມີຫຼາຍຮູບແບບການຝຶກອົບຮົມເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບສາມາດຄວບຄຸມເຄື່ອງຂຸດຂຸດຂອງ Volvo ໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່.

 

3. ຮູບແບບການເຮັດວຽກຕ່າງໆ

 

 

• ເຄື່ອງນີ້ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງ Volvo ທີ່ປະສົມປະສານຮູບແບບການດຳເນີນງານກັບອຸປະກອນຄວບຄຸມໄຟຟ້າເພື່ອປະສິດທິພາບທີ່ສູງຂຶ້ນ.

• ເມື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ເລືອກຮູບແບບການດຳເນີນງານໃດໜຶ່ງ: I (ຫວ່າງ), F (ດຳເນີນງານເບົາ), G (ປົກກະຕິ), H (ໜັກ) ແລະ P (ພະລັງງານ), ລະບົບຈະຕັ້ງຄ່າຄວາມໄວທີ່ເໝາະສົມເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.

 

4. ການຕິດຕາມກວດກາເຄື່ອງງ່າຍຂຶ້ນ

 

 

• ຮຸ່ນໃໝ່ຂອງເຄື່ອງຮັບ-ສົ່ງຂໍ້ມູນ PSR ສຳລັບລົດໃຫຍ່ ເຮັດໃຫ້ມີບໍລິການເຄືອຂ່າຍລົດທີ່ຖືກຍົກລະດັບໃໝ່. ທ່ານສາມາດກວດສອບຂໍ້ມູນຕຳແໜ່ງ, ສະພາບເຄື່ອງ, ບົດລາຍງານ ແລະ ອື່ນໆ ຫຼື ກວດສຸຂະພາບຂອງເຄື່ອງທ່ານໄດ້ຜ່ານ Volvo ActiveCare.

• ສູນຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການບຳລຸງຮັກສາຂອງ Volvo ຈະໃຫ້ບໍລິການຕິດຕາມກວດກາເຄື່ອງ 24/7 ແລະ ແຈ້ງເຕືອນທ່ານເມື່ອຈຳເປັນຕ້ອງດຳເນີນການບຳລຸງຮັກສາແບບປ້ອງກັນ.

 

 

ຫ້ອງໂດຍສານທີ່ມີຊື່ສຽງ

 

ເຄື່ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງຫ້ອງຄວບຄຸມຂັ້ນສູງ. ຫ້ອງຄວບຄຸມ ROPS ແມ່ນດີກວ່າມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ, ມີສຽງດັງຕ່ຳ, ການສັ່ນສະເທືອນຕ່ຳ ແລະ ສະດວກສະບາຍໃນການໃຊ້ງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຫ້ອງຄວບຄຸມມີມຸມມອງທີ່ດີ ແລະ ສາມາດປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນໄດ້ອີກດ້ວຍລະບົບກ້ອງວິວພານໂລແມກຂອງ Volvo.

 

 

1. ໂໝດການຄວບຄຸມຕາມຄວາມຕ້ອງການ

 

 

• ດ້ວຍການຕັ້ງຄ່າຕາມຄວາມຕ້ອງການ ຫຼື ເລືອກໂໝດການຄວບຄຸມທີ່ຕ້ອງການຈາກຈໍ້ຄອມພິວເຕີ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ເຄື່ອງຈະພ້ອມໃຊ້ງານໄດ້ທຸກເວລາ.

• ຜູ້ດຳເນີນງານຍັງສາມາດຄວບຄຸມຟັງຊັ້ນໃດໜຶ່ງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍການໃຊ້ປຸ່ມລັດດ່ວນທີ່ຢູ່ບົນດ້າມຈັບ.

 

2. ຟັງຊັ້ນການຈັດລຳດັບຄວາມສຳຄັນ

 

 

• ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເລືອກ ແລະ ປັບຕັ້ງຟັງຊັ່ນຕ່າງໆ ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມມັກສ່ວນຕົວ ແລະ ວຽກງານ, ລວມທັງການຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງແຂນ/ການຫັນ ແລະ ແຂນ/ການຍ່າງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຟັງຊັ່ນໜຶ່ງມີຄວາມສໍາຄັນກ່ວາອີກຟັງຊັ່ນໜຶ່ງ.

• ຜູ້ຂັບຂີ່ຍັງສາມາດປັບຄວາມໄວຂອງການລົງຂອງແຂນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ເຮັດໃຫ້ເໝາະສຳລັບວຽກງານທີ່ຕ້ອງການຄວາມແນ່ນອນໃນການຄວບຄຸມ.

 

3. ແຂນໃຫຍ່ ແລະ ແຂນນ້ອຍສັ່ນ

 

 

• ເຕັກໂນໂລຊີການຫຼຸດສັ່ນສະເທືອນຂອງແຂນໃຫຍ່ ແລະ ແຂນນ້ອຍ ໄດ້ຊ່ວຍຫຼຸດການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ດຳເນີນງານຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍຂຶ້ນ ແລະ ມີຜົນງານຫຼາຍຂຶ້ນ.

 

4. ໂໝດຄານ

 

 

• ເໝາະສຳລັບການຍົກ ແລະ ການຈັດການ, ໂໝດຄານນຳໃຊ້ການໄຫຼຂອງປັ໊ມແບບອິດສະຫຼະໃນຂະນະທີ່ຍ່າງ ເພື່ອຮັກສາຄວາມໄວໃນການຍ່າງໃຫ້ຄົງທີ່ ແລະ ຢ່າງຊ້າ.

 

 

ການບຳລຸງຮັກສາງ່າຍ

 

ຢືນຢູ່ເທິງພື້ນດິນ, ທ່ານສາມາດປັບປຸງເຄື່ອງກັ່ນຕອງກຸ່ມ, ເຮັດໃຫ້ການສ້ອມແປງໄວແລະສະດວກກວ່າ, ແລະຈຸດຈັບສາມຈຸດຢູ່ເບື້ອງຂວາຊ່ວຍໃຫ້ການເບິ່ງໂຄງສ້າງເທິງງ່າຍແລະປອດໄພ. ຄຸນລັກສະນະເຊັ່ນ: ປ້າຍຕ້ານ skateboards, guardrails ແລະ armrails ທີ່ເບິ່ງຄືວ່າດີ, ແລະທາງຍ່າງຂະ ຫນາດ ໃຫຍ່ຍັງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນເວລາທີ່ບໍລິການເຄື່ອງຈັກ.

 

 

 

1. ການ ລະຍະເວລາການບໍລິການທີ່ຍາວນານ

 

 

• ວົງຈອນການ ບໍາ ລຸງຮັກສາທີ່ຍາວນານຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການ ດໍາ ເນີນງານແລະເພີ່ມເວລາເຮັດວຽກ. ລະຍະເວລາການປ່ຽນແຫຼວໄຮໂດຼລິກ 5,000 ຊົ່ວໂມງແລະລະຍະເວລາການປ່ຽນນ້ ໍາ ມັນລວດລາຍ 2,500 ຊົ່ວໂມງເຮັດໃຫ້ການລົບກວນການ ດໍາ ເນີນງານ ຫນ້ອຍ ທີ່ສຸດ, ຊ່ວຍໃຫ້ການຜະລິດທີ່ບໍ່ມີການຢຸດຢັ້ງໄດ້ດົນກວ່າ.

 

2. ການປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກ

 

 

• ຮັກສາເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນຂອງທ່ານໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດເປັນເວລາຍາວນານ, ແລະສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍເວລາຢຸດງານຂອງເຄື່ອງຈັກຊ້າ.

• ເພື່ອຫລີກລ້ຽງການຮ້ອນເກີນໄປ, ເມື່ອ turbocharger ເຢັນລົງສູ່ອຸນຫະພູມທີ່ ເຫມາະ ສົມ, ຫນ້າ ທີ່ທີ່ສະຫຼາດຈະປິດເຄື່ອງແລະຜູ້ໃຊ້ສາມາດຕັ້ງຄ່າມັນເພື່ອເປີດໃຊ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ.

 

3. ການຕິດຕາມເຄື່ອງຈັກແມ່ນສະດວກກວ່າ

 

 

• Pulse, ລະບົບການສື່ສານໃນຍານພາຫະນະໃໝ່, ສາມາດເພີ່ມເວລາໃຊ้งານຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ສູງສຸດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ.

• ທ່ານສາມາດກວດສອບຂໍ້ມູນຕຳແໜ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ສະພາບເຄື່ອງຈັກ, ບົດລາຍງານ ແລະ ອື່ນໆ, ຫຼື ຊອກຮູ້ກ່ຽວກັບສຸຂະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານດ້ວຍ Volvo ActiveCare.

• ສູນຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການບຳລຸງຮັກສາຂອງ Volvo ຈະໃຫ້ບໍລິການຕິດຕາມກວດກາເຄື່ອງ 24/7 ແລະ ແຈ້ງເຕືອນທ່ານເມື່ອຈຳເປັນຕ້ອງດຳເນີນການບຳລຸງຮັກສາແບບປ້ອງກັນ.

 

4. ຮັກສາການດຳເນີນງານປົກກະຕິຢູ່ສະເຫມີ

 

 

• ຮັກສາຜົນງານແລະເວລາໃນການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ສູງຂຶ້ນໂດຍການໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນ Volvo Pure Parts ທີ່ໄດ້ຮັບການທົດສອບແລະຢັ້ງຢືນແລ້ວ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການເຂົ້າເຖິງ, ທັງຫມົດນີ້ໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນຈາກ Volvo Warranty.

• ຜູ້ຈຳຫນ່າຍ Volvo ສາມາດສະເຫນີບໍລິການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ຊ່ວຍເຫຼືອ ຫຼື ບຳລຸງຮັກສາຕາມແຜນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຮັກສາເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານໃຫ້ດຳເນີນງານໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ຍືດເວລາການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກ.

 

ຂໍ້ມູນມາຈາກເວັບ. ຖ້າມັນລະເມີດກະລຸນາຕິດຕໍ່ພາກຫຼັງເພື່ອລຶບອອກ!