VOLVO EC500 ທາງມ້ວນດັ້ງເດີມ, ການຍົກລະດັບໃໝ່ທັງໝົດ
VOLVO EC500 ທາງມ້ວນດັ້ງເດີມ, ການຍົກລະດັບໃໝ່ທັງໝົດ
ເຄື່ອນໄຫວໃຫຍ່
EC500

ຄວາມຈຳເປັນໃນການຕັ້ງຄ່າ
ມາດຕະຖານ: ● ຕົວເລືອກ: ○ ຄ່າອ້າງອີງ: * ຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການປັບປຸງ: /

1. ພາລາມິເຕີດ້ານການປະຕິບັດງານ:
|
ພື້ນພາບ |
ແຮງດຶງ |
333.4 |
kN·m |
|
ແຮງຂຸດຖົງ - ISO |
311 |
kN |
|
|
ແຮງຂຸດແກນຖົງ - ISO |
231 |
kN |
|
|
ພະລັງງານການໜ້ານຳ |
166.3 |
kN·m |
|
|
ຄວາມໄວ |
ຄວາມໄວຖอยຫຼັງ |
8.9 |
r/ນາທີ |
|
ຍ່າງໄວ/ຊ້າ |
5.1/3.1 |
kM/H |
|
|
ສິ່ງລົບກວນ |
ຄວາມດັນສຽງຂອງຜູ້ດຳເນີນງານ (ISO 6396:2008) |
/ |
dB(A) |
|
ຄວາມກົດດັນສຽງພາຍນອກສະເລ່ຍ (ISO 6395:2008) |
/ |
dB(A) |
|
|
ອື່ນໆ |
ຂີດຂອບສາມາດຂຶ້ນພູຂອງເຄື່ອງຈັກ |
35 |
° |
|
ດິນສູງກວ່າຄວາມດັນ |
/ |
kPA |

2. ລະບົບຂັບເຄື່ອນ:
|
ປະເພດເຄື່ອງຈັກ |
Volvo D13F |
|
|
ພະລັງງານອັດຕາ |
312/1800 |
kW/RPM |
|
ແຮງດັນສູງສຸດ |
1836/1400 |
ນິວຕັນ-ມແດງ/ຮິບ |
|
ປະລິມາດການໄຫຼອອກ |
/ |
L |
|
ລະດັບການປ່ອຍມົນລະພິດ |
ປະເທດ 4 |
|
|
ເສັ້ນທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີການປ່ອຍມົນລະພິດ |
DOC+DPF+SCR |

3. ລະບົບໄຮໂດຼລິກ:
|
ເສັ້ນທາງດ້ານເຕັກນິກ |
ການຄວບຄຸມໄຟຟ້າທັງໝົດ |
|
|
ຍີ່ຫໍ້/ຮຸ່ນຂອງປັ໊ມຫຼັກ |
/ |
|
|
ປັ໊ມຫຼັກໄຫຼອອກ |
/ |
cc |
|
ຍີ່ຫໍ້/ຮຸ່ນຂອງວາວຫຼັກ |
/ |
|
|
ຍີ່ຫໍ້/ຮຸ່ນຂອງມໍເຕີຖອຍແລະເກຍ |
/ |
ການປ່ຽນທິດທາງສອງຄັ້ງ |
|
ຍີ່ຫໍ້ ແລະ ລຸ້ນຂອງມໍໂທເວີຍແລະເກຍ |
/ |
|
|
ການຈະລາຈອນສູງສຸດໃນລະບົບຫຼັກ |
2*355 |
L |
|
ການຕັ້ງຄ່າວາວລົ້ນ |
||
|
ປະຕິບັດວົງຈອນໄຮໂດຼລິກ |
32.4/35.3 |
MPa |
|
ເສັ້ນທາງນ້ຳມັນການຫັນ |
25.8 |
MPa |
|
ການຍ່າງທາງນ້ຳມັນ |
32.4 |
MPa |
|
ທາງນ້ຳມັນຊັ້ນນຳ |
/ |
MPa |
|
ຂໍ້ກຳນົດຖັງ: |
||
|
ສູບອາວຸດ |
/ |
mm |
|
ຖັງນ້ຳມັນຂະໜາດໃຫຍ່ |
/ |
mm |
|
ຖັງນ້ຳມັນຂອງແຊັກ |
/ |
mm |
4. ອຸປະກອນການເຮັດວຽກ:
|
ຍ້າຍແຂນຂອງເຈົ້າ |
6500 |
mm |
|
ສະໂມສອນຕໍ່ສູ້ |
3000 |
mm |
|
ນັກຂຸດຊອກຫາ |
3.03 |
m3 |

5. ລະບົບຕົວຖັງ:
|
ນ້ຳໜັກຂອງນ້ຳໜັກ |
9750 |
กก. |
|
ຈຳນວນແຜ່ນຕິດຕາມ - ຂ້າງໜຶ່ງ |
/ |
ພາກສ່ວນ |
|
ຈຳນວນຟັນ - ຂ້າງໜຶ່ງ |
2 |
ບຸກຄົນ |
|
ຈຳນວນລໍ້ຮັບນ້ຳໜັກ - ຂ້າງໜຶ່ງ |
9 |
ບຸກຄົນ |
|
ຄວາມກວ້າງຂອງແຜ່ນຍ່າງ |
600 |
mm |
|
ອົງການບັງຄັບທິດທາງລໍ້ໃນຮູບແບບຫ່ວງສັ້ນ - ຂ້າງດຽວ |
2 |
ບຸກຄົນ |
6. ຈຳນວນນ້ຳມັນ ແລະ ນ້ຳທີ່ເຕີມ:
|
ຖັງນໍ້າມັນ |
680 |
L |
|
ກ່ອງເກັບນ້ຳລ້ຽນ |
/ |
L |
|
ລະບົບไฮໂດຣລິກ |
/ |
L |
|
ຖັງນ້ຳມັນໄຟຟ້າຮາຍໂດລິກ |
/ |
L |
|
ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ |
55 |
L |
|
ແກ້ວຕ້ານການແຂງຕົວ |
60 |
L |
|
ນ້ຳມັນເກຍເບྛກຍ່າງ |
2*7.5 |
L |
|
ນ້ຳມັນເກຍຍ้อน |
2*6 |
L |

7. ຮູບຮ່າງ:
|
ກ |
ຄວາມກວ້າງທັງໝົດຂອງໂຄງສ້າງດ້ານເທິງ * |
2990 |
mm |
|
ບ |
ຄວາມກວ້າງທັງໝົດ |
3440 |
mm |
|
C |
ຄວາມສູງທັງໝົດຂອງຫ້ອງຜູ້ຂັບ |
3280 |
mm |
|
D |
ຄວາມສູງທັງໝົດຂອງທໍ່ໄອເດັ້ນ |
3525 |
mm |
|
E |
ຄວາມສູງຂອງລາງກັ້ນທັງໝົດ |
3500 |
mm |
|
F |
ຄວາມສູງທັງໝົດຂອງລະບົບກັ້ນ (ການກະຈາຍອອກ) |
3745 |
mm |
|
F' |
ຄວາມສູງທັງໝົດຂອງລະບົບກັ້ນ (ພັບໄດ້) |
3270 |
mm |
|
G |
ຮັດວົງໂຄ້ງທ້າຍ |
3880 |
mm |
|
H |
ຊ່ອງຫວ່າງນ້ຳໜັກຕໍ່ດິນ * |
1210 |
mm |
|
I |
ຊ່ວງຫ່າງລໍ້ |
4470 |
mm |
|
J |
ຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນທາງ |
5470 |
mm |
|
K |
ຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນທາງ |
2740 |
mm |
|
J |
ຄວາມກວ້າງຂອງແຜ່ນຕິດຕາມ |
600 |
mm |
|
ມ |
ໄລຍະທາງຕ່ຳສຸດຈາກພື້ນດິນ * |
515 |
mm |
|
N |
ຄວາມຍາວທັງຫມົດ |
11715 |
mm |
|
O |
ຄວາມສູງຂອງແຂນທັງໝົດ |
4000 |
mm |
|
*: ບໍ່ລວມຄວາມສູງຂອງແຜ່ນຕິດຕາມ |
|||
8. ເຂດການເຮັດວຽກ:

ຄວາມໜັງນ້ຳເຍືອນຂຶ້ນ

1. ເຮັດໜ້າທີ່ຢ່າງເຕັມທີ່.

-
ຄຸນສົມບັດເຄື່ອງຈັກອັດສະຈັນ, ເຊັ່ນ: ການດຳເນີນງານເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດ ແລະ ການຢຸດເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດ, ຊ່ວຍຂຈັດການບໍລິໂภກນ້ຳມັນທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ ແລະ ການສວມໃຊ້ຕ່າງໆ, ໃນຂະນະດຽວກັນກໍ່ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການດຳເນີນງານ ແລະ ຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ເຮັດໃຫ້ແຕ່ລົດນ້ຳມັນແຕ່ລະຕົບມີຄວາມໝາຍ.
2. ຮູບແບບການເຮັດວຽກຫຼາກຫຼາຍ

-
ດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີ Volvo ທີ່ເປັນເອກະລັກ, ມີການສະໜອງໂໝດການເຮັດວຽກຫຼາກຫຼາຍຜ່ານການຄວບຄຸມຄັນເລັງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ.
-
ເມື່ອຜູ້ດຳເນີນງານເລືອກໂໝດການເຮັດວຽກ: I (ເດີນເຄື່ອງຢູ່ຕຳແໜ່ງ idle), F (ແບບລະອຽດ), G (ປົກກະຕິ), H (ໜັກ) ແລະ P (ພະລັງງານສູງສຸດ), ລະບົບໄດ້ຕັ້ງຄ່າຄວາມໄວທີ່ເໝາະສົມໄວ້ເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງຂຶ້ນ.
3. ສ່ວນປະກອບຫຼັກມີປະສິດທິພາບທີ່ຍືນຍົງ

-
ຖືກຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ພັດລົມຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ຖືກຕັດສິນ (ຄວບຄຸມດ້ວຍໄຟຟ້າ) ປັບອຸນຫະພູມຂອງສ່ວນປະກອບຫຼັກເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ຍືນຍົງ.
-
ພັດລົມຈະເລີ່ມເຮັດວຽກອັດຕະໂນມັດກໍຕໍ່ເມື່ອຈຳເປັນ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນສຽງດັງ ແລະ ການໃຊ້ນ້ຳມັນ. ຟັງຊັ່ນການກົງກັນຂ້າມອະນຸຍາດໃຫ້ພັດລົມເປົ່າໄປໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ, ເຮັດໃຫ້ພັດລົມສາມາດລ້າງຕົວເອງໄດ້.
4. ຢູ່ໃນຂ່າວສານທີ່ທັນສະໄໝ

-
ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງ, ຮວມກັບບໍລິການຂອງ Volvo, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຕິດຕາມການໃຊ້ນ້ຳມັນຂອງທ່ານ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານຂອງທ່ານໄດ້ເພີ່ມເຕີມ.
-
ມິດເຕີ້ນ້ຳມັນສະແດງຂໍ້ມູນການບໍລິໂภກນ້ຳມັນແບບເລີຍເວລາຈິງ ແລະ ການໃຊ້ນ້ຳມັນສະເລ່ຍເພື່ອໃຫ້ທ່ານໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນທີ່ທັນສະໄໝ.
-
ລາຍງານການບົດລາຍງານການໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ Volvo + ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບການໃຊ້ນ້ຳມັນຂອງເຄື່ອງຈັກແຕ່ລະຄົນ ແລະ ຊ່ວຍໃນການກຳນົດບັນດາຂົງເຂດທີ່ສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບການໃຊ້ນ້ຳມັນໄດ້.
ຜະລິດຕະພັນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ

1. ຫ້ອງຄວບຄຸມທີ່ມີຊື່ສຽງໃນອຸດສາຫະກໍາ

-
ຫ້ອງຄວບຄຸມ Volvo ທີ່ມີຊື່ວ່າມີຄວາມເອົາໃຈໃສ່, ເຊິ່ງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີໃນການມີສຽງດັງຕ່ຳ, ການສັ່ນສະເທືອນຕ່ຳ ແລະ ທັດສະນະການມອງທີ່ດີ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍ ແລະ ມີປະສິດທິພາບໃນການດຳເນີນງານພາຍໃນສະພາບແວດລ້ອມດັ່ງກ່າວ.
-
ການຈัดວາງໂດຍລວມເພື່ອໃຫ້ງ່າຍຕໍ່ການດຳເນີນງານ, ເກົ້າອີ້ຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ ແລະ ອຸປະກອນຄວບຄຸມທີ່ເອີ້ອຕໍ່ສຸຂະພາບ, ຊ່ວຍປັບປຸງສະພາບການດຳເນີນງານຂອງຫ້ອງຄວບຄຸມ, ຊ່ວຍໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງຜູ້ດຳເນີນງານດີຂຶ້ນ.
2. ກຳລັງຂັບເຄື່ອນທີ່ໄດ້ຮັບການທົດສອບມາແລ້ວ

-
ເຄື່ອງຂຸດຕີນເຕົ່າ EC500 ຖືກອອກແບບໂດຍອີງໃສ່ເຕັກໂນໂລຊີເຄື່ອງຈັກ Volvo ທີ່ໄດ້ຮັບການພິສູດແລ້ວ ແລະ ມີກຳລັງບິດສູງໃນຄວາມເລັກຊ້າ, ພ້ອມທັງມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ປະສິດທິພາບດີເດັ່ນ.
3. ລະບົບຊ່ວຍຂຸດຄົ້ນ

-
ລະບົບຂຸດເຈາະດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກ Volvo ຖືກສະໜັບສະໜູນໂດຍຈໍສະແດງຜົນລະບົບຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກ Volvo ຂະໜາດ 10 ນິ້ວ, ທີ່ຕິດຕັ້ງຊุดແອັບຯອັດສະຈັກສິດທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຂະບວນການຂຸດເຈາະມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ, ລວມທັງ 2D, 3D, In Field Design ແລະ On-Board Weighing, ເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດສູງສຸດ.
4. ປືນເປົ່າອາກາດ

-
ປືນເປົ່າອາກາດມີປະໂຫຍດຢ່າງຍິ່ງເວລາໃຊ้งານໃນສະຖານະການທີ່ມີຝຸ່ນ. ຫົວເປົ່າຂອງປືນເປົ່າອາກາດສາມາດນຳໃຊ້ເພື່ອເປົ່າຄວາມສະອາດພາຍໃນຕົວຂັບຂີ່ ແລະ ພື້ນທີ່ອື່ນໆ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍຂຶ້ນ ແລະ ສະດວກຕໍ່ການບຳລຸງຮັກສາ.
ຄຸນນະພາບມາຈາກການອອກແບບ
EC500 ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີເຄື່ອງຈັກ D13 ຂອງ Volvo ທີ່ໄດ້ຮັບການພິສູດແລ້ວ ແລະ ມີລະດັບຄຸນນະພາບທີ່ສູງຂຶ້ນ. ຮູບແບບການອອກແບບທີ່ແຂງແຮງ, ງ່າຍຕໍ່ການຊ່ວຍເຫຼືອ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາ, ພ້ອມທັງຄຸນສົມບັດດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ລວມຢູ່ໃນໜຶ່ງດຽວ ໄດ້ມີສ່ວນຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກນີ້ມີຄຸນນະພາບສູງ.

1. ເຕັກໂນໂລຊີເຄື່ອງຈັກທີ່ຜ່ານການທົດສອບມາດົນແລ້ວ

-
ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2014, ເຄື່ອງຈັກ Volvo D13 ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດຂັ້ນທີສີ່, ໄດ້ຜ່ານການທົດສອບຈາກຕະຫຼາດທົ່ວໂລກ. ພ້ອມດ້ວຍຂໍ້ດີດ້ານເຕັກໂນໂລຊີທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງລະມັດລະວັງເປັນເວລາສິບປີ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງໂດຍລວມຂອງມັນກໍຄົງຕໍ່ເນື່ອງເຂັ້ມແຂງຂຶ້ນ, ໃຫ້ຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການດຳເນີນງານທີ່ໜ້າພໍໃຈແກ່ຜູ້ໃຊ້ງານທົ່ວໂລກ.
2. ຄວາມປອດໄພທັງພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກໃນການຊ່ວຍເຫຼືອ

-
ແຜ່ນກັນລື້ນ ແລະ ແຖບຈັບມື ຮັບປະກັນຄວາມສະດວກ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການຂຶ້ນລົງຫ້ອງຂັບຂອງມາດຕະຖານ ROPS.
-
ຫຼັງຈາກເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງຜູ້ຂັບ, ຜູ້ດຳເນີນງານສາມາດເຫັນພື້ນທີ່ດ້ານຫຼັງໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນຜ່ານກ້ອງຖ່າຍຮູບ. ຖ້າຜູ້ດຳເນີນງານບໍ່ໄດ້ຮັດແຂນຂອງທີ່ນັ່ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ໜ້າທີ່ສຽງເຕືອນແຂນຂອງທີ່ນັ່ງຈະອອກສຽງເຕືອນດ້ວຍສຽງ.
3. ການປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກ

-
ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ດັບຊ້າລົງຊ່ວຍໃຫ້ເທີໂບຊາກຂອງທ່ານເຮັດວຽກໄດ້ໃນສະພາບທີ່ດີເປັນເວລາດົນນານ.
-
ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການຮ້ອນເກີນໄປ, ເມື່ອເທີໂບຊາກເຢັນລົງໃນອຸນຫະພູມທີ່ເໝາະສົມ, ການຕັ້ງຄ່າອັດສະຈັນຈະປິດເຄື່ອງໃນເວລາທີ່ເໝາະສົມ, ຫຼືສາມາດຕັ້ງໃຫ້ຜູ້ດຳເນີນງານເປີດໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
4. ການຊ່ວຍເຫຼືອແມ່ນໄວ

-
ການຈັດວາງຕົວກອງຕອງແລະຈຸດລໍ້າລຽງທີ່ລວມເຂົ້າກັນໄດ້ເຮັດໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອແລະການບຳລຸງຮັກສາງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ໄວຂຶ້ນ, ເຊິ່ງສາມາດເພີ່ມເວລາໃຊ້ງານສູງສຸດ.
-
ພຽງແຕ່ເປີດປະຕູຂ້າງເພື່ອບຳລຸງຮັກສາ chiller ທີ່ມີຊັ້ນດຽວຈາກດ້ານພື້ນດິນ.
-
ເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ມີຄວາມດັນ, ແລະ ເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ຄຽງຄູ່ກັນໃນຊັ້ນດຽວກັນ ເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ, ຫຼຸດຜ່ອນການອຸດຕັນ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການລ້າງ.
ຂໍ້ມູນມາຈາກເວັບ. ຖ້າມັນລະເມີດກະລຸນາຕິດຕໍ່ພາກຫຼັງເພື່ອລຶບອອກ!

EN






































ອອນລາຍ