ປະເພດທັງໝົດ

VOLVO EC220 ມໍລະດົກຄລາສສິກ, ການຍົກລະດັບຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່

Time : 2025-11-11

VOLVO EC220 ມໍລະດົກຄລາສສິກ, ການຍົກລະດັບຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່

ເຄື່ອງຂຸດຂະຫນາດກາງ

 

EC220 CN4

ເນື້ອຫາສັ້ນๆ
ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ສູງສຸດ
ລຸ້ນໃໝ່ EC220 ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Volvo ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດລະດັບສີ່. ສືບຕໍ່ຈາກປະສົບການທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດຂອງລຸ້ນກ່ອນ, ເຄື່ອງຂຸດທີ່ມີລໍ້ເຂັມໃໝ່ນີ້ປັບປຸງປະສິດທິພາບການໃຊ້ນ້ຳມັນໄດ້ປະມານ 15% ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກປະມານ 5%. EC220 ຖືກອອກແບບມາເພື່ອການຜະລິດທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ສົ່ງຕ่อຊື່ສຽງຂອງ Volvo ໃນດ້ານຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພ ເພື່ອຍົກລະດັບວຽກງານຂອງທ່ານ.
 
ຄວາມສັບສົນເທັກນິກຫຼັກ:
ພະລັງງານ: 129 kW
ນ້ຳໜັກເຄື່ອງ: 22100kg
ຄວາມຈຸຂອງຖົງຂຸດ: 0.48 ~ 1.44 m3

 

 

ຄວາມຈຳເປັນໃນການຕັ້ງຄ່າ
ມາດຕະຖານ: ● ຕົວເລືອກ: ○ ຄ່າອ້າງອີງ: * ຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການປັບປຸງ: /

 

 

 

1. ພາລາມິເຕີດ້ານການປະຕິບັດງານ:

 

ພື້ນພາບ

ແຮງດຶງ

183

kN·m

ແຮງຂຸດຖົງ - ISO

153

kN

ແຮງຂຸດແກນຖົງ - ISO

111

kN

ພະລັງງານການໜ້ານຳ

83

kN·m

ຄວາມໄວ

ຄວາມໄວຖอยຫຼັງ

11

r/ນາທີ

ຍ່າງໄວ/ຊ້າ

5.6/3.5

kM/H

ສິ່ງລົບກວນ

ຄວາມດັນສຽງຂອງຜູ້ດຳເນີນງານ

(ISO 6396:2008)

/

dB(A)

ຄວາມກົດດັນສຽງພາຍນອກສະເລ່ຍ

(ISO 6395:2008)

/

dB(A)

ອື່ນໆ

ຂີດຂອບສາມາດຂຶ້ນພູຂອງເຄື່ອງຈັກ

35

°

ດິນສູງກວ່າຄວາມດັນ

/

kPA

 

 

2. ລະບົບຂັບເຄື່ອນ:

 

ປະເພດເຄື່ອງຈັກ

Volvo D6J

ພະລັງງານອັດຕາ

129/1800

kW/RPM

ແຮງດັນສູງສຸດ

850/1350

ນິວຕັນ-ມແດງ/ຮິບ

ປະລິມາດການໄຫຼອອກ

/

L

ລະດັບການປ່ອຍມົນລະພິດ

ປະເທດ 4

ເສັ້ນທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີການປ່ອຍມົນລະພິດ

DOC+DPF+SCR

  

 

3. ລະບົບໄຮໂດຼລິກ:

 

ເສັ້ນທາງດ້ານເຕັກນິກ

ການຄວບຄຸມໄຟຟ້າທັງໝົດ

ຍີ່ຫໍ້/ຮຸ່ນຂອງປັ໊ມຫຼັກ

/

ປັ໊ມຫຼັກໄຫຼອອກ

/

cc

ຍີ່ຫໍ້/ຮຸ່ນຂອງວາວຫຼັກ

/

ຍີ່ຫໍ້/ຮຸ່ນຂອງມໍເຕີຖອຍແລະເກຍ

/

ຍີ່ຫໍ້ ແລະ ລຸ້ນຂອງມໍໂທເວີຍແລະເກຍ

/

ການຈະລາຈອນສູງສຸດໃນລະບົບຫຼັກ

2*207

L

ການຕັ້ງຄ່າວາວລົ້ນ

ປະຕິບັດວົງຈອນໄຮໂດຼລິກ

34.6/36.3

MPa

ເສັ້ນທາງນ້ຳມັນການຫັນ

27.9

MPa

ການຍ່າງທາງນ້ຳມັນ

34.3

MPa

ທາງນ້ຳມັນຊັ້ນນຳ

/

MPa

ຂໍ້ກຳນົດຖັງ:

ສູບອາວຸດ

/

mm

ຖັງນ້ຳມັນຂະໜາດໃຫຍ່

/

mm

ຖັງນ້ຳມັນຂອງແຊັກ

/

mm

 

  

4. ອຸປະກອນການເຮັດວຽກ:

 

ຍ້າຍແຂນຂອງເຈົ້າ

5700

mm

ສະໂມສອນຕໍ່ສູ້

2900

mm

ນັກຂຸດຊອກຫາ

1.4

m3

 

 

5. ລະບົບຕົວຖັງ:

 

ນ້ຳໜັກຂອງນ້ຳໜັກ

4200

กก.

ຈຳນວນແຜ່ນຕິດຕາມ - ຂ້າງໜຶ່ງ

/

ພາກສ່ວນ

ຈຳນວນຟັນ - ຂ້າງໜຶ່ງ

2

ບຸກຄົນ

ຈຳນວນລໍ້ຮັບນ້ຳໜັກ - ຂ້າງໜຶ່ງ

8

ບຸກຄົນ

ຄວາມກວ້າງຂອງແຜ່ນຍ່າງ

600

mm

ອົງການບັງຄັບທິດທາງລໍ້​ໃນ​ຮູບ​ແບບ​ຫ່ວງ​ສັ້ນ - ຂ້າງດຽວ

2

ບຸກຄົນ

 

6. ຈຳນວນນ້ຳມັນ ແລະ ນ້ຳທີ່ເຕີມ:

 

ຖັງນໍ້າມັນ

360

L

ກ່ອງເກັບນ້ຳລ້ຽນ

30

L

ລະບົບไฮໂດຣລິກ

250

L

ຖັງນ້ຳມັນໄຟຟ້າຮາຍໂດລິກ

140

L

ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ

25

L

ແກ້ວຕ້ານການແຂງຕົວ

14

L

ນ້ຳມັນເກຍເບྛກຍ່າງ

2X3.5

L

ນ້ຳມັນເກຍຍ้อน

6.8

L

 

 

7. ຮູບຮ່າງ:

 

 

ຄວາມກວ້າງຂອງໂຄງສ້າງດ້ານເທິງທັງໝົດ

2500

mm

ຄວາມກວ້າງທັງໝົດ

2990

mm

C

ຄວາມສູງທັງໝົດຂອງຫ້ອງຜູ້ຂັບ

2929

mm

D

ຄວາມສູງຂອງແຂນທັງຫມົດ

3046

mm

F

ຮັດວົງໂຄ້ງທ້າຍ

2850

mm

G

ຄວາມສູງທັງໝົດຂອງຝາປິດເຄື່ອງຈັກ

2600

mm

H

ຊ່ອງຫວ່າງນ້ຳໜັກຕໍ່ດິນ *

1011

mm

I

ການຈັດວາງຫ່າງ between wheel (ຂັບແລະ guide wheel)

3660

mm

J

ຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນທາງ

4460

mm

K

ຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນທາງ

2390

mm

L

ຄວາມກວ້າງຂອງແຜ່ນຕິດຕາມ

600

mm

ໄລຍະທາງຕ່ຳສຸດຈາກພື້ນດິນ *

460

mm

N

ຄວາມຍາວທັງຫມົດ

9690

mm

O

ຄວາມສູງຂອງແຂນທັງໝົດ

2940

mm

*: ບໍ່ມີແຂ້ວແຜ່ນ track

 

8. ເຂດການເຮັດວຽກ:

 

 

 

ເຕັກໂນໂລຊີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສົບການ
 
ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2014, ເຄື່ອງຈັກ Volvo D6 ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບມາດຕະຖານຊາດລະດັບສີ່ ໄດ້ຮັບການທົດສອບ ແລະ ປະຕິບັດໃນທົ່ວໂລກ. ຫຼັງຈາກການທົດສອບ, ຢັ້ງຢືນ ແລະ ພັດທະນາດ້ານເຕັກນິກເປັນເວລາເກືອບ 10 ປີ, ເຄື່ອງຈັກນີ້ສາມາດເຊື່ອຖືໄດ້ໃນການສະໜອງຄຸນນະພາບ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ.
 

 

 

1. ໂໝດປະຢັດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ.

 

 

  • ເຄື່ອງນີ້ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງ Volvo ທີ່ປະສົມປະສານຮູບແບບການດຳເນີນງານກັບອຸປະກອນຄວບຄຸມໄຟຟ້າເພື່ອປະສິດທິພາບທີ່ສູງຂຶ້ນ.

  • ເມື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ເລືອກຮູບແບບການດຳເນີນງານໃດໜຶ່ງ: I (ຫວ່າງ), F (ດີ), G (ປົກກະຕິ), H (ໜັກ) ແລະ P (ພະລັງງານ), ລະບົບໄດ້ຕັ້ງຄ່າຄວາມໄວທີ່ສອດຄ້ອງກັນເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງຂຶ້ນ. ໂໝດ ECO ຍັງປັບປຸງປະສິດທິພາບການໃຊ້ນ້ຳມັນໄດ້ອີກປະມານ 5% ໂດຍບໍ່ສູນເສຍປະສິດທິພາບໃນເງື່ອນໄຂການດຳເນີນງານສ່ວນຫຼາຍ.

 

2. ການຄວບຄຸມທີ່ແຂງແຮງກວ່າ, ການກິນນ້ຳມັນໜ້ອຍກວ່າ

 

 

 

  • ລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ຖືກປັບປຸງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບລະບົບຄວບຄຸມໄຟຟ້າຢ່າງເຕັມຮູບແບບ ແລະ ໂໝດ ECO ທີ່ທັນສະໄໝ ເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າກັນກັບພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ລົດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານ ແລະ ປັບປຸງຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກ ແລະ ປະຕິກິລິຍາ.

  • ວາວກຳນົດລຳດັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງແຂນຍົກຂອງເຄື່ອງຂຸດ EC220 ຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມສະດວກໃນການໃຊ້ງານ ແລະ ເໝາະສຳລັບການຖົ່ມລົງລົດບັນທຸກ.

 

3 ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່

 

 

  • ດ້ວຍຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກອັດສະລິຍະທີ່ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ, ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການດຳເນີນງານ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ເຮັດໃຫ້ແຕ່ລະຢຸດຂອງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟມີຄວາມໝາຍ.

  • ຖ້າບໍ່ມີການເປີດໃຊ້ຄອນໂທລເລີເປັນໄລຍະເວລາທີ່ຕັ້ງໄວ້ລ່ວງໜ້າ, ໜ້າທີ່ການລົງໄປຂັ້ນຕ່ຳອັດຕະໂນມັດຂອງເຄື່ອງຈັກຈະຫຼຸດຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກລົງໄປສູ່ລະດັບລົງໄປຂັ້ນຕ່ຳ.

  • ຖ້າເຄື່ອງຈັກບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວເປັນໄລຍະເວລາທີ່ຕັ້ງໄວ້ລ່ວງໜ້າ, ໜ້າທີ່ການປິດເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດຈະປິດເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດ.

 

4. ຢູ່ໃນຂ່າວສານທີ່ທັນສະໄໝ

 

 

  • ການປະສົມປະສານລະຫວ່າງຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກກັບບໍລິການຂອງ Volvo ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ເປັນເຈົ້າຂອງສາມາດຕິດຕາມການໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ສູງສຸດປະສິດທິພາບ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການດຳເນີນງານໃຫ້ໜ້ອຍລົງອີກ.

  • ມິດເຕີ້ນ້ຳມັນສະແດງຂໍ້ມູນການບໍລິໂภກນ້ຳມັນແບບເລີຍເວລາຈິງ ແລະ ການໃຊ້ນ້ຳມັນສະເລ່ຍເພື່ອໃຫ້ທ່ານໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນທີ່ທັນສະໄໝ.

  • ລາຍງານການໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງມີປະສິດທິພາບສະແດງໃຫ້ເຫັນຮູບພາບທີ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບການໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟໃນເຮືອບົນ, ໃນເວັບໄຊທ໌ ຫຼື ໃນເຄື່ອງຈັກແຕ່ລະຄັ້ງ ແລະ ຊ່ວຍໃນການກຳນົດບັນດາດ້ານທີ່ສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບການໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟໄດ້.

 

 

Advanced Driver's Lounge
 
ກ້າວເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງຄວບຄຸມທີ່ນິຍົມໃນອຸດສາຫະກໍາ ແລະ ສຳຜັດກັບສະພາບແວດລ້ອມການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ. ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເພີດເພີນກັບພາຍໃນທີ່ມີສຽງດັງຕ່ຳ, ການສັ່ນສະເທືອນຕ່ຳ, ມີອຸປະກອນຄວບຄຸມທີ່ຖືກອອກແບບຕາມຮູບຮ່າງຮ່າງກາຍ, ເກົ້າອີ້ແບບກັນການສັ່ນ, ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ລະບົບ Bluetooth. ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະຮູ້ສຶກມ່ວນຊື່ນຂຶ້ນ, ຕື່ນຕົວຂຶ້ນ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນໃນການເຮັດວຽກ.

 

 

1. ມຸມມອງທີ່ດີເລີດ.

 

 

  • ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະຮູ້ສຶກຜ່ອນຄາຍ ເນື່ອງຈາກເສົາໂຄງຫ້ອງຄວບຄຸມທີ່ບາງ, ແສງໄຟ LED ທີ່ຖືກອອກແບບໃຫ້ເໝາະສົມ, ພື້ນທີ່ແວ່ນໄຟໃຫຍ່ ແລະ ໂຄມຖ່າຍຮູບດ້ານຫຼັງ.

 

2. ໜ້າຈໍໃໝ່

 

 

  • ໜ້າຈໍ LCD ສີມີຂະໜາດໜ້າຈໍໃຫຍ່ຂຶ້ນ, ຮູບແບບການຈັດວາງທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ສາມາດສະແດງຂໍ້ມູນໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ໜ້າຈໍມີຄຸນສົມບັດຕ້ານແສງຈ້າ ແລະ ສາມາດປັບມຸມເອີ້ນໄດ້ເພື່ອໃຫ້ໃຊ້ງານໄດ້ສະດວກຂຶ້ນ.

 

3. ສົງຄາມກ່ອນ

 

 

  • ເຄື່ອງຈັກທຸກຄັນຂອງ Volvo ໄດ້ຖືກອອກແບບມາດ້ວຍຄວາມປອດໄພເປັນອັນດັບຕົ້ນ, ແລະ EC220 ມີຫ້ອງຄວບຄຸມທີ່ມີມາດຕະຖານ ROPS, ລະບົບດັບເຄື່ອງຈັກເວລາເກີດເຫດສຸກເກີດຮ້າຍ ແລະ ແວ່ນໄຟດ້ານໜ້າແບບຊັ້ນໆ ເພື່ອໃຫ້ການປ້ອງກັນຜູ້ຂັບຂີ່ດີຂຶ້ນ.

 

4. ໂໝດຄວບຄຸມຕາມຄວາມຕ້ອງການ

 

 

  • ດ້ວຍການຕັ້ງຄ່າຕາມຄວາມຕ້ອງການ ຫຼື ເລືອກໂໝດການຄວບຄຸມທີ່ຕ້ອງການຈາກຈໍ້ຄອມພິວເຕີ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ເຄື່ອງຈະພ້ອມໃຊ້ງານໄດ້ທຸກເວລາ.

  • ຜູ້ດຳເນີນງານຍັງສາມາດຄວບຄຸມຟັງຊັ້ນໃດໜຶ່ງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍການໃຊ້ປຸ່ມລັດດ່ວນທີ່ຢູ່ບົນດ້າມຈັບ.

 

ການຜະລິດເພື່ອປະສິດທິພາບໃນການຜະລິດ
 
ໄລຍະທາງການເຄື່ອນຍ້າຍຍາວຂຶ້ນ, ຄວາມສາມາດໃນການຂຸດຄົ້ນດີຂຶ້ນ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຖອດບັນທຸກຫຼາຍຂຶ້ນ. EC220 ມີເຄື່ອງຈັກ Volvo ທີ່ມີຄວາມໄວໃນການປ່ຽນແປງສູງ ແລະ ມີພະລັງງານສູງ ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບມາດຕະຖານ State IV, ເຮັດໃຫ້ມີຜົນງານສູງຂຶ້ນ ແລະ ເວລາໃນການຂັບເຄື່ອນສັ້ນລົງ. ຂະໜາດຂອງແຊັກເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 8 ເປີເຊັນ, ເຮັດໃຫ້ຜົນງານເພີ່ມຂຶ້ນອີກ.
 

 

 

1. ເຕັກໂນໂລຢີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສົບການ

 

 

  • ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2014, ເຄື່ອງຈັກ Volvo D6 ທີ່ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານ National IV ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນໃນທົ່ວໂລກ.

  • ເນື່ອງຈາກການທົດສອບ ແລະ ປັບປຸງເຕັກໂນໂລຢີມາເກືອບ 10 ປີ, ເຄື່ອງຈັກນີ້ສາມາດສະໜອງຄຸນນະພາບ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ປະສິດທິພາບໃນລະດັບທີ່ສູງຂຶ້ນ ທີ່ລູກຄ້າສາມາດເຊື່ອຖືໄດ້.

 

2. ປະສິດທິພາບທີ່ຍືນຍົງ.

 

 

  • ຊຸດຂອງຄຸນສົມບັດການປ້ອງກັນຕາມມາດຕະຖານ ເຊັ່ນ: ຕົວກອງ, ເຊັນເຊີເຕືອນໄພຟ້າ, ແລະ ລະບົບປ້ອງກັນອັດຕະໂນມັດ ຊ່ວຍຮັກສາເຄື່ອງຈັກໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດ.

  • ເມື່ອເທີໂບຊາກົດໄລຍະອຸນຫະພູມທີ່ເໝາະສົມ, ໜ້າທີ່ການປິດເຄື່ອງຢ່າງສະຫຼາດຈະປິດເຄື່ອງລົງ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງເຄື່ອງຈັກດີຂຶ້ນອີກ.

 

3. ຢືນຍົງໃນໄລຍະຍາວ.

 

 

  • ດ້ວຍການອອກແບບທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ທົນທານ, ເຄື່ອງຂຸດຕີນຕົກ EC220 ມີແຂນທີ່ຖືກປັບປຸງ ແລະ ໃຊ້ແຜ່ນພາຍໃນເພື່ອແຈກຢາຍຄວາມເຄັ່ງຕຶງອອກຈາກບັນດາບໍລິເວນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງສາມາດຮັບມືກັບຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນໃນການດຳເນີນງານໄດ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຂຶ້ນ.

  • ຕົວຖານລຸ້ມຮູບຕົວ X ທີ່ຖືກປັບປຸງໃຫ້ມີການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກຢ່າງສົມດຸນ, ໃນຂະນະທີ່ໂຄງປະກອບທີ່ຖືກປັບປຸງໃຫ້ມີການຄອບງຳທີ່ດີເລີດ.

 

4. ຄວາມສາມາດໃນການດຳເນີນງານທີ່ແຂງແຮງ

 

 

  • EC220 ສາມາດຕິດຕັ້ງດ້ວຍຂຸດ Volvo ຫຼາກຫຼາຍຊະນິດເພື່ອເພີ່ມຜະລິດຕະພັນ ແລະ ກຳໄລ, ເຮັດໃຫ້ເໝາະສົມສຳລັບການຂຸດ ແລະ ການປຸງແຕ່ງຄືນໃໝ່ໃນເງື່ອນໄຂການດຳເນີນງານທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

 

ສະແດງແບບງ່າຍ
 
ດ້ວຍຊຸດຂອງຄຸນສົມບັດຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ການລວມຈຸດເຕີມນ້ຳມັນ ແລະ ການເຂົ້າເຖິງຕົວກອງຈາກພື້ນດິນ, ທຸກຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ ແລະ ລວດໄວ. ລາງກັ້ນການເລື່ອນສະເກດ ແລະ ລາງກັ້ນທີ່ໂດດເດັ່ນ ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຊ່າງເຄື່ອງຈັກສາມາດດຳເນີນການໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ສະດວກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມຈຸຂອງຕູ້ເຄື່ອງມືທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ຊ່ວຍໃຫ້ການບຳລຸງຮັກສາເຮັດໄດ້ໄວຂຶ້ນ ແລະ ສະດວກຂຶ້ນ.

 

 

1. ການຜະລິດບໍ່ຖືກຂັດຂວາງ

 

 

  • ວົງຈອນການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຍາວຂຶ້ນ ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານ ແລະ ເພີ່ມເວລາໃນການໃຊ້ງານ.

  • ຊ່ວງເວລາທີ່ປ່ຽນແທນນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ 5,000 ຊົ່ວໂມງ ແລະ ຊ່ວງເວລາທີ່ປ່ຽນແທນຕົວກອງນ້ຳມັນ 2,500 ຊົ່ວໂມງ ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຂັດຂວາງໃນການດຳເນີນງານ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຈຸຂອງຖັງນ້ຳມັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນກໍຊ່ວຍໃຫ້ການຜະລິດຕໍ່ເນື່ອງໄດ້ດົນຂຶ້ນ.

 

2. ການຕິດຕາມເຄື່ອງຈັກງ່າຍຂຶ້ນ

 

 

  • Pulse, ລະບົບການສື່ສານໃນຍານພາຫະນະໃໝ່, ສາມາດເພີ່ມເວລາໃຊ้งານຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ສູງສຸດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ.

  • ກວດສອບສຸຂະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານດ້ວຍ Volvo ActiveCare.

  • ສູນຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການບຳລຸງຮັກສາຂອງ Volvo ຈະໃຫ້ບໍລິການຕິດຕາມກວດກາເຄື່ອງ 24/7 ແລະ ແຈ້ງເຕືອນທ່ານເມື່ອຈຳເປັນຕ້ອງດຳເນີນການບຳລຸງຮັກສາແບບປ້ອງກັນ.

 

3. ພວກເຮົາອຸທິດຕົນຢ່າງເຕັມທີ່ໃນການບໍລິການທ່ານ.

 

 

  • ຂອບເຂດການບໍລິການຂອງ Volvo ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ, ໂດຍຮັກສາໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານດຳເນີນງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບຜ່ານແກ້ວໄຂທີ່ກ້າວໜ້າ ແລະ ສາຂາຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເຕັກນິກ.

  • ໃຫ້ບໍລິການເຊັ່ນ: ການປະກັນໄພທີ່ຖືກເລື່ອນໄປ, ແລະ ການກວດກາການບໍລິການລູກຄ້າເພື່ອຮັບປະກັນການດຳເນີນງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມສົມບູນແບບຂອງເຄື່ອງຈັກ.

 

 

ຂໍ້ມູນມາຈາກເວັບ. ຖ້າມັນລະເມີດກະລຸນາຕິດຕໍ່ພາກຫຼັງເພື່ອລຶບອອກ!

ກ່ອນໜ້ານີ້: VOLVO EC200 ມໍລະດົກຄລາສສິກ, ອັບເກຣດໃຫມ່ທັງໝົດ

ຖັດໄປ: VOLVO EW205 ມໍລະດົກຄລາສສິກ, ການຍົກລະດັບໃຫມ່ຍີ່ຫໍ້

onlineອອນລາຍ