ໝວດໝູ່ທັງໝົດ

VOLVO EW205 ມໍລະດົກຄລາສສິກ, ການຍົກລະດັບໃຫມ່ຍີ່ຫໍ້

Time : 2025-11-11

VOLVO EW205 ມໍລະດົກຄລາສສິກ, ການຍົກລະດັບໃຫມ່ຍີ່ຫໍ້

ເຄື່ອງຂຸດລ້າງກາງ

 

EW205 CN4

ເນື້ອຫາສັ້ນๆ
ຊุดທີ່ຄົບຖ້ວນຫຼາຍຂຶ້ນ
ເຄື່ອງຂຸດລ້າງ Volvo EW205 ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເພີ່ມປະສິດທິພາບໄດ້. ດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີຂັ້ນສູງເຊັ່ນ: ໂມເດລ ECO ທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງ Volvo ແລະ ເຄື່ອງຈັກ Volvo ທີ່ມີກຳລັງແຮງ ແລະ ຕອບສະໜອງຕາມມາດຕະຖານ Tier 4, ເຄື່ອງຈັກຄັ້ນນີ້ມີປະສິດທິພາບດີຂຶ້ນໃນສະພາບການຂັບຂີ່ທັງໃນຖະໜົນ ແລະ ນອກຖະໜົນ.
 
ຄວາມສັບສົນເທັກນິກຫຼັກ:
ພະລັງງານ: 129 kW
ນ້ຳໜັກເຄື່ອງ: 19990 ~ 21180ກກ
ຄວາມຈຸຂອງຖົງ: 0.48 ~ 1.1 ລູກບາດ
 

 

ຄວາມຈຳເປັນໃນການຕັ້ງຄ່າ

ມາດຕະຖານ: ● ຕົວເລືອກ: ○ ຄ່າອ້າງອີງ: * ຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການປັບປຸງ: /

 

 

1. ພາລາມິເຕີດ້ານການປະຕິບັດງານ:

 

ພື້ນພາບ

ແຮງດຶງ

108.9

kN·m

ແຮງຂຸດຖົງ - ISO

144

kN

ແຮງຂຸດແກນຖົງ - ISO

109

kN

ພະລັງງານການໜ້ານຳ

83

kN·m

ຄວາມໄວ

ຄວາມໄວຖอยຫຼັງ

11.8

r/ນາທີ

ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ (ຖະໜົນ / ສະໜາມ / ຄຸກຄື້ນ)

36/9/3.5

kM/H

ສິ່ງລົບກວນ

ຄວາມດັນສຽງຂອງຜູ້ດຳເນີນງານ

(ISO 6396:2008)

/

dB(A)

ຄວາມກົດດັນສຽງພາຍນອກສະເລ່ຍ

(ISO 6395:2008)

/

dB(A)

ອື່ນໆ

ຂີດຂອບສາມາດຂຶ້ນພູຂອງເຄື່ອງຈັກ

/

°

ດິນສູງກວ່າຄວາມດັນ

/

kPA

 

 

2. ລະບົບຂັບເຄື່ອນ:

 

ປະເພດເຄື່ອງຈັກ

Volvo D6J

ພະລັງງານອັດຕາ

129/2000

kW/RPM

ແຮງດັນສູງສຸດ

850/1350

ນິວຕັນ-ມແດງ/ຮິບ

ປະລິມາດການໄຫຼອອກ

/

L

ລະດັບການປ່ອຍມົນລະພິດ

ປະເທດ 4

ເສັ້ນທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີການປ່ອຍມົນລະພິດ

DOC+DPF+SCR

  

 

3. ລະບົບໄຮໂດຼລິກ:

 

ເສັ້ນທາງດ້ານເຕັກນິກ

ການຄວບຄຸມໄຟຟ້າທັງໝົດ

ຍີ່ຫໍ້/ຮຸ່ນຂອງປັ໊ມຫຼັກ

/

ປັ໊ມຫຼັກໄຫຼອອກ

/

cc

ຍີ່ຫໍ້/ຮຸ່ນຂອງວາວຫຼັກ

/

ຍີ່ຫໍ້/ຮຸ່ນຂອງມໍເຕີຖອຍແລະເກຍ

/

ຍີ່ຫໍ້ ແລະ ລຸ້ນຂອງມໍໂທເວີຍແລະເກຍ

/

ການຈະລາຈອນສູງສຸດໃນລະບົບຫຼັກ

2*230

L

ການຕັ້ງຄ່າວາວລົ້ນ

ປະຕິບັດວົງຈອນໄຮໂດຼລິກ

32.4/34.3

MPa

ເສັ້ນທາງນ້ຳມັນການຫັນ

27.9

MPa

ການຍ່າງທາງນ້ຳມັນ

34.3

MPa

ທາງນ້ຳມັນຊັ້ນນຳ

3.9

MPa

ຂໍ້ກຳນົດຖັງ:

ສູບອາວຸດ

/

mm

ຖັງນ້ຳມັນຂະໜາດໃຫຍ່

/

mm

ຖັງນ້ຳມັນຂອງແຊັກ

/

mm

 

  

4. ອຸປະກອນການເຮັດວຽກ:

 

ຍ້າຍແຂນຂອງເຈົ້າ

5650

mm

ສະໂມສອນຕໍ່ສູ້

2700

mm

ນັກຂຸດຊອກຫາ

0.86

m3

 

 

 

5. ລະບົບຕົວຖັງ:

 

ນ້ຳໜັກຂອງນ້ຳໜັກ

3400

กก.

ຈຳນວນລໍ້

4-4

ຄຸນສົມບັດລົດໄຊ

10.00-20 18PR

ລໍາດັບ

1914

mm

ເສັ້ນກາງລ้อ

2850

mm

 

 

6. ຈຳນວນນ້ຳມັນ ແລະ ນ້ຳທີ່ເຕີມ:

 

ຖັງນໍ້າມັນ

300

L

ກ່ອງເກັບນ້ຳລ້ຽນ

25

L

ລະບົບไฮໂດຣລິກ

335

L

ຖັງນ້ຳມັນໄຟຟ້າຮາຍໂດລິກ

148

L

ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ

25

L

ແກ້ວຕ້ານການແຂງຕົວ

30.4

L

ນ້ຳມັນເກຍຍ้อน

7

L

ກ່ອງເກຍ

2.5

L

ເກຍແຍກລະຫວ່າງລົດ ແລະ ຂົວ :

เมืองมัเอบาชิ

11

L

สะพานด้านຫລັງ

11

L

ເຄື່ອງຈັກຂັບລົດທ້າຍ

4x2.5

L

 

 

7. ຮູບຮ່າງ:

 

 

ຄວາມກວ້າງຂອງໂຄງສ້າງດ້ານເທິງທັງໝົດ

2500

mm

ຄວາມກວ້າງທັງໝົດ

2500

mm

C

ຄວາມສູງທັງໝົດຂອງຫ້ອງຜູ້ຂັບ

3180

mm

D

ຮັດວົງໂຄ້ງທ້າຍ

2800

mm

E

ຄວາມສູງທັງໝົດຂອງຝາປິດເຄື່ອງຈັກ

2790

mm

F

ຊ່ອງຫວ່າງນ້ຳໜັກຕໍ່ດິນ *

1255

mm

G

ເສັ້ນກາງລ้อ

2850

mm

H

ລໍາດັບ

1914

mm

I

ໄລຍະທາງຕ່ຳສຸດຈາກພື້ນດິນ *

337

mm

J

ຄວາມຍາວທັງໝົດ (ສະຖານະການຂັບຂີ່)

9390

mm

K

ຄວາມສູງຂອງແຂນທັງໝົດ (ສະຖານະການຂັບຂີ່)

3960

mm

L

ຄວາມຍາວທັງໝົດ (ສະຖານະການຂົນສົ່ງ)

9510

mm

ຄວາມສູງຂອງແຂນທັງໝົດ (ສະຖານະການຂົນສົ່ງ)

3185

mm

*: ບໍ່ມີແຂ້ວແຜ່ນ track

 

8. ເຂດການເຮັດວຽກ:

 

 

 
ລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ສອດຄ່ອງກັນ
 
ຕິດຕັ້ງລະບົບໄຮໂດຼລິກຂັ້ນສູງ, ຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບການໃຊ້ນ້ຳມັນໄດ້ປະມານ 7%. ໂດຍການໃຊ້ລະບົບຄວບຄຸມໄຟຟ້າຢ່າງເຕັມຮູບແບບ ແລະ ໂໝດ ECO ທີ່ທັນສະໄໝ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ຖືກເພີ່ມປະສິດທິພາບແລ້ວເຮັດວຽກຮ່ວມກັບເຄື່ອງຈັກ D6 ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບມາດຕະຖານ country IV ເພື່ອປັບໃຫ້ກົງກັບພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານ ແລະ ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມໄວໃນການຕອບສະໜອງຂອງການດຳເນີນງານ

 

 

 

1. ເຕັກໂນໂລຊີເຄື່ອງຈັກທີ່ສົມບູນ

 

 

  • ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2014, ເຄື່ອງຈັກ Volvo D6 ທີ່ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານ National IV ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນໃນທົ່ວໂລກ.

  • ດ້ວຍເຫດຜົນຈາກການທົດສອບ, ການຢືນຢັນ ແລະ ການປັບປຸງດ້ານເຕັກນິກເປັນເວລາເກືອບ 10 ປີ, ເຄື່ອງຈັກນີ້ມີຄຸນນະພາບ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ປະສິດທິພາບໃນລະດັບທີ່ດີເລີດ ທີ່ລູກຄ້າສາມາດເຊື່ອຖືໄດ້.

 

2. ເຄື່ອງມືກຽມພ້ອມສຳລັບການເຮັດວຽກຢູ່ສະເໝີ

 

 

 

  • ຮັກສາປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ຕົ້ນທຶນຕ່ຳຜ່ານລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກທີ່ລວມເຂົ້າກັນ. ເລືອກການຕັ້ງຄ່າທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດກັບວຽກງານຂອງທ່ານໂດຍການເລືອກຄວາມເຮັວຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ສຸດໃນ 9 ລະດັບຄວາມເຮັວ.

  • ໂໝດ ECO ໃໝ່ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການຄວບຄຸມປັ໊ມເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າລ້າສຸດເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການໃຊ້ນ້ຳມັນໃຫ້ດີຂຶ້ນອີກໂດຍບໍ່ມີການສູນເສຍປະສິດທິພາບ.

 

3 ພະລັງງານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ການບໍລິໂภກນ້ຳມັນທີ່ຫຼຸດລົງ

 

 

  • ເຮັດວຽກໃຫຍ່ຂຶ້ນດີຂຶ້ນ, ແຂງແຮງຂຶ້ນ ແລະ ຮວດໄວຂຶ້ນ. EW205 ມີເຄື່ອງຈັກ D6 Volvo ທີ່ມີພະລັງງານສູງ ໂດຍສາມາດສ້າງຄວາມເຄັ່ງຕຶງໄດ້ສູງໃນການປັ່ນປ່ວນຕ່ຳ ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນຜະລິດທີ່ສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

  • ເມື່ອພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນພวงມາລະຍັງແລະເຄື່ອງປັບຄວາມໄວ, ລະບົບລົດຫຼິ້ນໂດຍອັດຕະໂນມັດຈະຫຼຸດຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກລົງເຖິງລະດັບລົດຫຼິ້ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ນ້ຳມັນແລະສຽງລົບກວນພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຄຸນສົມບັດການປິດເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດທີ່ເປັນທາງເລືອກຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປິດເຄື່ອງຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາທີ່ຖືກຕັ້ງໄວສຳລັບກິດຈະກຳທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ງານ, ຊ່ວຍປະຢັດເວລາແລະເງິນຂອງທ່ານ.

 

4. ເອົາເຄື່ອງມືທັງໝົດໃນຄັ້ງດຽວ

 

 

  • ເຄື່ອງມືທັງໝົດຖືກຈັດໄວ້ໃນຕູ້ເຄື່ອງມືຂະໜາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງຕິດຕັ້ງໄວ້ຢ່າງສະດວກໃນສ່ວນກາງຂອງຂັ້ນໄດ້ຂ້າງຂອງເຄື່ອງຈັກ.

  • ເພື່ອໃຫ້ງ່າຍຕໍ່ການດຳເນີນງານ, ຖັງນ້ຳມັນໄດ້ຖືກວາງໄວ້ອີກດ້ານໜຶ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານກັບໄປເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ.

 

 

ຄວາມສະດວກສະບາຍແມ່ນສຳຄັນ
 
ຫ້ອງຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ ROPS ຂອງ Volvo ແມ່ນສະດວກສະບາຍໃນການດຳເນີນງານ ພ້ອມກັບເຂັມຂັດເຂັມຂັດແລະຊຸດຂອງຄຸນລັກສະນະທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເພີ່ມຜົນຜະລິດສູງສຸດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍຂອງຜູ້ດຳເນີນງານ. ການນັ່ງໃນທີ່ນັ່ງທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ລະບົບຄວບຄຸມອາກາດຂັ້ນສູງ ແລະ ອຸປະກອນຄວບຄຸມທີ່ເປັນມິດຕໍ່ຜູ້ໃຊ້ ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຮັບຮູ້ເຖິງມຸມມອງທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະ ຄວາມງ່າຍດາຍໃນການດຳເນີນງານ. ຈໍສະແດງຜົນທີ່ງ່າຍຕໍ່ການດຳເນີນງານສະແດງຂໍ້ມູນທັງໝົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບກຳໄລ, ເຮັດໃຫ້ທ່ານສາມາດຕິດຕາມຜົນງານຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານໄດ້ຢູ່ສະເໝີ.

 

 

1. ມຸມມອງທີ່ດີເລີດ.

 

 

  • ດ້ວຍກ້ອງຖອຍຫຼັງ ແລະ ກ້ອງມຸມຂ້າງ, ທ່ານສາມາດຮັບປະກັນຄວາມຄ່ອງໂຕ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການຂັບຂີ່ - ໂດຍສະເພາະເວລາຂັບຂີ່ໃນຖະໜົນຫົນທາງ. ກ້ອງຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເຄື່ອງຈັກເພື່ອໃຫ້ເບິ່ງງ່າຍຕໍ່ສະພາບອ້ອມຂ້າງເຄື່ອງຈັກຈາກມຸມຕ່າງໆ.

  • ທັງສອງມຸມມອງຖືກສະແດງຢູ່ໃນຈໍສະແດງຜົນສີ, ເຮັດໃຫ້ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກສະດວກສະບາຍຂຶ້ນ. ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເນັ້ນໃນການຂັບຂີ່ໄປຂ້າງໜ້າ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມສະດວກໃນການຂົນສົ່ງ.

 

2. ດຳເນີນງານງ່າຍ, ມີປະສິດທິພາບການຄວບຄຸມທີ່ດີເລີດ

 

 

  • ດ້ວຍການໃຊ້ທີ່ຈັບຄວບຄຸມທີ່ຖືກອອກແບບມາຕາມສະຫຼີລະສາດ, ເຄື່ອງຈັກສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ພຽງແຕ່ຄລິກດຽວ.

  • ຄັນຄວບຄຸມດ້ານຂວາຈະຄວບຄຸມການເຄື່ອນທີ່ໄປຂ້າງໜ້າ ແລະ ຂ້າງຫຼັງ, ແລະ ຄັນຄວບຄຸມດ້ານຊ້າຍຈະຄວບຄຸມການລັອກຂົວ. ການເຄື່ອນໄຫວດຽວ ຫຼື ການດຳເນີນງານປະສົມປະສານຈະຕອບສະໜອງຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ດຳເນີນງານໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ, ມີປະສິດທິພາບການດຳເນີນງານທີ່ດີເລີດ.

  • ລະບົບໄຮໂດຼ-ໄຟຟ້າ ແລະ ວາວຄວບຄຸມຫຼັກໄດ້ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຄວບຄຸມ ແລະ ປະສິດທິພາບການໃຊ້ນ້ຳມັນ, ຮັບປະກັນວ່າການດຳເນີນງານແຕ່ລະຢ່າງສາມາດສະໜອງການໄຫຼຂອງແຮງໄດ້ຢ່າງເໝາະສົມ.

 

3. ທຳງານງ່າຍ

 

 

  • ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການດຳເນີນງານ ແລະ ລົດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍຂອງຜູ້ດຳເນີນງານ, ຄຸນລັກສະນະການຄວບຄຸມຂັບຂີ່ຢ່າງສະດວກສະບາຍຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ດຳເນີນງານສາມາດຂັບເຄື່ອງຈັກດ້ວຍຄວາມໄວສູງເຖິງ 20 ກມ/ຊົ່ວໂມງ (12 ໄມ/ຊົ່ວໂມງ) ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເອົາມືອອກຈາກຈອຍສຕິກ.

  • ເບີກທີ່ Volvo ສ້າງຂຶ້ນເປັນຄັ້ງທຳອິດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເລີ່ມເຮັດວຽກໄດ້ທັນທີຫຼັງຈາກຢຸດ. ເມື່ອຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງເຖິງສູນ, ເບີກ ແລະ ການລັອກການຫັນຈະເຂົ້າຮ່ວມກັນໂດຍອັດຕະໂນມັດ.

 

 

 

ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວ.
 
EW205 ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີຄວາມທົນທານສູງລວມທັງຊິລິໂຄນທີ່ໃຊ້ອຸດຮອຍຕໍ່ຕ້ານການຂຶ້ນສີດໍາ, ລວງລວດກັນນ້ໍາ ແລະ ຂໍ້ຕໍ່, ພ້ອມທັງບານພັບທີ່ແຂງແຮງເພື່ອປະຕິບັດງານໄດ້ດີເຖິງແມ່ນໃນສະພາບການທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ໜ້າທີ່ປິດເຄື່ອງຈັກຢ່າງສະຫຼາດຈະປິດເຄື່ອງຈັກຫຼັງຈາກເທີໂບ້ຄຸນເຢັນລົງໄປຢູ່ອຸນຫະພູມທີ່ເໝາະສົມ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ດີຂຶ້ນອີກ.
 

 

 

1. ຮັບຜິດຊອບໜ້າທີ່ທີ່ຍາກ

 

 

  • ການອອກແບບທີ່ທົນທານຂອງ Volvo ແລະ ການຈັບຄູ່ຢ່າງເໝາະສົມກັບກ່ອງລໍເຄື່ອງຈັກ Volvo ສະເໜີການຄວບຄຸມທີ່ດີເລີດ ເຊິ່ງຮັບປະກັນການເຄື່ອນທີ່ຢ່າງລຽບງ່າຍ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຜົນງານທີ່ສູງ.

  • ໂຄງສ້າງທີ່ແຂງແຮງຊຶມຊັບພະລັງງານການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຖືກຖ່າຍໂທດຈາກເຄື່ອງຂຸດງ່າຍດາຍ, ແລະ ຄວາມທົນທານກໍຖືກປັບປຸງຂຶ້ນອີກໂດຍການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ແຂງແຮງລະຫວ່າງແຟຼມກາງ ແລະ ແຟຼມຂ້າງ ພ້ອມທັງແຂນ ແລະ ສາຍສູບ.

 

2. ການຍົກ, ການຖອດຖົງ ແລະ ການປະສົມປະສານ

 

 

  • ແຂນທີ່ຖືກເສີມແຂງແຮງ ແລະ ແຂນຍືດຍາວອອກໄປໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຂຸດລົງໄປເລິກຂຶ້ນ, ຍົກຂຶ້ນສູງຂຶ້ນ, ດໍາເນີນການໃນໄລຍະທາງສູງສຸດ 9.7 ແມັດ ແລະ ມີປະສິດທິພາບທີ່ຍືນຍົງ.

  • ຂຸດດິນແລະຂາທີ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງດີຂຶ້ນຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກມີຄວາມໝັ້ນຄົງແລະສາມາດປັບໃຊ້ງານໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຂຸດສາມາດປະຕິບັດໜ້າທີ່ຕ່າງໆ ໄດ້ຫຼາຍຮູບແບບ

 

3. ການຂະຫຍາຍເວລາໃຊ້ງານ

 

 

  • ແຜ່ນກັນລື້ນ, ຂັ້ນໄດທີ່ກວ້າງ, ແລະ ແຖບຈັບທີ່ພຽງພໍ, ພ້ອມທັງແຖບກັ້ນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ຕຳແໜ່ງທີ່ເໝາະສົມ ເຮັດໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອແລະການແກ້ໄຂງ່າຍແລະໄວຂຶ້ນ

  • ຕົວກອງທີ່ຈັດກຸ່ມໄວ້ ແລະ ຈຸດບໍລິການນ້ຳມັນທີ່ສູນກາງສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍຈາກພື້ນດິນ ເຮັດໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາງ່າຍຂຶ້ນ

  • ອຸປະກອນປ້ອງກັນໃໝ່ທີ່ກັນນ້ຳກະບອກໄດ້ສຳລັບຖັງຢູເຣຍຊ່ວຍໃຫ້ການເຕີມຢູເຣຍໄວຂຶ້ນ ແລະ ສະດວກຂຶ້ນ ໃນຂະນະດຽວກັນກໍ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະລົ້ນອອກ ແລະ ການກັດກ່ອນທີ່ຈະເກີດຕໍ່ມາ

 

4. ຕິດຕາມສະພາບເຄື່ອງຂອງທ່ານໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ

 

 

  • ຮຸ່ນໃໝ່ຂອງອຸປະກອນສື່ສານລົດ PSR ນຳເອົາປະສົບການການໃຫ້ບໍລິການເຄືອຂ່າຍລົດທີ່ຖືກຍົກລະດັບໃໝ່. ໂປຼແກຼມ WOW + Smart Cloud ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຮືອບົນຂອງທ່ານ ແລະ ເພີ່ມຜົນງານສູງສຸດ ຜ່ານການຕິດຕາມແບບເວລາຈິງ, ສະຖານະຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານ, ການຈັດການເຂດຈຳກັດຕາມພື້ນທີ່/ເວລາ ແລະ ການລາຍງານການໃຊ້ງານອຸປະກອນ.

  • ລະບົບນີ້ສະໜອງລາຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຄື່ອງຈັກ ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຄື່ອງຈັກແຕ່ລະຄັນຖືກໃຊ້ງານແນວໃດ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກຂອງພະນັກງານແມ່ນເປັນແນວໃດ, ແລະ ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານກຳນົດຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຝຶກອົບຮົມ.

  • ຜ່ານ WO + ແພລດຟອມຄລາວດ໌ປັນຍາ ຫຼື ແອັບກະລິກເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ Volvo ເພື່ອເບິ່ງສະພາບເຄື່ອງຈັກແບບຄົບຊົ່ວໂມງ, ລາຍງານຄວາມສະຫງົບໃຈຂອງ WO, ການເຕືອນການບຳລຸງຮັກສາ/ເຕືອນເຕືອນ, ແລະ ອື່ນໆ ສູນກາງຊົ່ວໂມງບຳລຸງຮັກສາຂອງ Volvo ສະໜັບສະໜູນການຕິດຕາມເຄື່ອງຈັກ 24/7, ສະໜອງລາຍງານປະຈຳເດືອນ, ແລະ ແຈ້ງທ່ານເມື່ອຈຳເປັນຕ້ອງດຳເນີນການບຳລຸງຮັກສາແບບປ້ອງກັນ

 

 

ຂໍ້ມູນມາຈາກເວັບ. ຖ້າມັນລະເມີດກະລຸນາຕິດຕໍ່ພາກຫຼັງເພື່ອລຶບອອກ!

ກ່ອນໜ້ານີ້: VOLVO EC220 ມໍລະດົກຄລາສສິກ, ການຍົກລະດັບຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່

ຖັດໄປ: VOLVO EC250 ມໍລະດົກຄລາສສິກ, ອັບເກຣດໃໝ່ທັງໝົດ

onlineອອນລາຍ