SNAY SY200C ທຳມະດາດັ້ງເດີມ, ການຍົກລະດັບໃໝ່ທັງໝົດ

ເຄື່ອງຂຸດຂະຫນາດກາງ

SY200C

ເນື້ອຫາສັ້ນๆ

ປະຢັດນ້ຳມັນ. ນັກທຸລະກິດທີ່ສາມາດຮັ່ງມີໄດ້

SY200C ແມ່ນຜະລິດຕະພັນເຄື່ອງຂຸດດິນ 20 ໂຕນ ດຸ່ນໃໝ່ທີ່ຜະລິດໂດຍ Sany Heavy Machinery, ຖືກອອກແບບສຳລັບຜູ້ໃຊ້ງານກຸ່ມພັນທະວິສາວະກອນ. ຍອດຂາຍສູງ ແລະ ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດສູງ, ແລະ ໄດ້ຮັບລາງວັນ "ຜະລິດຕະພັນດີເດັ່ນ 50 ອັນດັບຕົ້ນ" ຂອງຈີນໃນວົງການເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ.

ເຄື່ອງຂຸດດຸ່ນໃໝ່ SY200C ຖືກຍົກລະດັບໃໝ່ ໃນຮູບແບບ "ພະລັງງານໃໝ່", "ເຕັກໂນໂລຊີໃໝ່" ແລະ "ຮູບຮ່າງໃໝ່" ການຍົກລະດັບ, ມີປະສິດທິພາບທີ່ດີຂຶ້ນ, ປະສົບການໃຊ້ງານດີຂຶ້ນ. ສາມາດຈັດການການຂຸດດິນ, ປັບດິນໃຫ້ແດນ, ຂຸດຮ່ອງ ແລະ ວຽກງານດ້ານວິສະວະກຳອື່ນໆ ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.

ຄວາມຈຳເປັນໃນການຕັ້ງຄ່າ

ມາດຕະຖານ: ● ຕົວເລືອກ: ○ ອ້າງອີງ: *

ພະລັງງານ:

ກຳລັງແຮງຂຸດຖົງ 128 kN

ກຳລັງແຮງຂຸດແຂນ 102 kN

ຄວາມໄວ:

ຄວາມເລັກຫຼິ້ນ 11.6 ລອບ/ນາທີ

ຄວາມເລັກຍ່າງ 5.4 / 3.4 ກມ/ຊົ່ວໂມງ

ຄວາມສາມາດຂອງຄວາມເອີ້ນ 70 ເປີເຊັນ (35 ເປີເຊັນ)

ຄວາມດັນຕໍ່ພື້ນດິນ 47.4kPa

ລະບົບຂັບເຄື່ອນ:

ເຄື່ອງຈັກ Mitsubishi 4 M50

ຄວາມຈຸ 4.899L

ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດປະເທດ IV

ເສັ້ນທາງດ້ານເຕັກນິກ EGR + DOC + DPF

ລະບົບຮີດ:

ເສັ້ນທາງດ້ານເຕັກນິກ HSSC ເຕັກໂນໂລຊີຄວບຄຸມໄຟຟ້າຢ່າງເຕັມຮູບແບບ

ການຈັດສັນປັ໊ມຫຼັກ 135cc

ໂມເຕີແບບຮອບວຽນ ແລະ ກ່ອງເກຍຄວາມໄວ RG14

ແຂນ ແລະ ແຂນແມ່ນ:

● ຄານຍາວ 5700 ມມ

● ແຂນຖົງຢາງຍາວ 2919 mm

● ແຂ້ວຂຸດ 1.0 ລູກບາດ

ລະບົບຕອກແລະໂຄງສ້າງ:

● ນ້ຳໜັກ 5700 ກິໂລກຣາມ

ຕີນໄດ 2 ແຖວ 600mm

46 ເທິງລໍຖ້ຽວ (ດ້ານດຽວ)

• 7 ແກນລໍຖ້ຽວໃນແຕ່ລະດ້ານ

• 2 ລໍ້ສົ້ນໃນແຕ່ລະຂ້າງ

ການສົ່ງນ້ຳມັນ ແລະ ນ້ຳ:

ຖັງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ 370 ລິດ

ຖັງນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ 240 ລິດ

20 ລິດ ນ້ຳມັນເຄື່ອງ

ແລກເປີ້ນຄວາມຮ້ອນ 25 L

ເກຍທ້າຍ 2 × 5.0L

ມໍໂຕຣ໌ແບບຮອບ 4 ລິດ

ຂອບເຂດການດຳເນີນງານ:

A. ຄວາມສູງຂຸດສູງສຸດ 9600 mm

B. ຄວາມສູງຖອນສິນຄ້າສູງສຸດ 6730 mm

C. ຄວາມເລິກຂຸດສູງສຸດ 6600 mm

D. ຄວາມໄກຂຸດສູງສຸດ 10280 mm

E. ຮູບເງົາກົມຕ່ຳສຸດ 3730 mm

F. ຄວາມສູງສູງສຸດໃນຈຸດຮູບເງົາກົມຕ່ຳສຸດ 7680 mm

ພະລັງງານໃຫມ່

1. ລະບົບຂັບເຄື່ອນ:

• ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ Mitsubishi Fuso 4 M50, ພະລັງງານ 118 kW, ຄວາມຍາວຂອງແຮງບິດ, ປະຕິກິລິຍາທີ່ໄວຂຶ້ນ. ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີປຸງແຕ່ງຫຼັງ EGR + DOC + DPF, ເພື່ອບັນລຸການຄວບຄຸມການໄຫຼເຂົ້າ ແລະ ການສົ່ງເຊື້ອໄຟຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເພື່ອບັນລຸມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍເຂົ້າຂັ້ນທີ່ສີ່ຂອງຊາດ, ຫຼຸດຜ່ອນການກິນນ້ຳມັນ ແລະ ການປ່ອຍອາຍພິດ.

2. ລະບົບໄຮໂດຼລິກ:

• ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍວາວຫຼັກ ແລະ ປັ໊ມລູກສູບທີ່ມີຊື່ສຽງດ້ານໄຟຟ້າ, ຍຸດທະສາດການຄວບຄຸມຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນເພື່ອບັນລຸການຟື້ນຟູການຂຸດເຈາະ ແລະ ການຄືນນ້ຳມັນຢ່າງໄວວາ, ແລະ ວາວຫຼັກຖືກຄວບຄຸມຢ່າງແນ່ນອນເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານ ແລະ ຄວາມສະດວກໃນການຄວບຄຸມເຄື່ອງຂຸດ.

• ປັ໊ມລູກສູບເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 112cc ເປັນ 135cc, ເຄື່ອງຈັກສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ໃນຊ່ວງຄວາມໄວທີ່ກວ້າງຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ງ່າຍຂຶ້ນໃນການເຮັດວຽກໃນເຂດການກິນນ້ຳມັນທີ່ເປັນເສດຖະກິດ.

• RG14 ທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບໃໝ່, ຄວາມສາມາດໃນການຫັນປ່ຽນດີຂຶ້ນ, ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກຂອງເນີນພູດີຂຶ້ນ, ຄວາມໄວໃນການເລີ່ມຕົ້ນການຫັນປ່ຽນໄວຂຶ້ນ. ອຸປະກອນການຫັນປ່ຽນເພີ່ມຂຶ້ນ 12%. ພະລັງຂອງການຂັບເຄື່ອນການຫັນປ່ຽນຂອງເຄື່ອງເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກຂອງມັນໃນເນີນພູດີຂຶ້ນ, ແລະ ຄວາມໄວໃນການເລີ່ມຕົ້ນການຫັນປ່ຽນກໍເພີ່ມຂຶ້ນ.

ຮູບລັກສະນະໃໝ່

1. ອັດຈະລິຍະພາບ:

• ຈໍສະແດງຜົນຂະໜາດ 10 ນິ້ວຖືກຍົກລະດັບອີກຄັ້ງໃຫ້ມີຄວາມບາງ, ແຈ້ງແລະຊັດເຈນກວ່າ; ລະບົບທີ່ມີການປະສານງານສູງຂຶ້ນ, ການຜະສົມຜະສານຫຼາຍໜ່ວຍງານຂອງການຄວບຄຸມຕົວຖັງ ແລະ ການຈັດການພະລັງງານ, ແລະ ສ່ວນປະກອບໜ້ອຍລົງ; ສະໜັບສະໜູນການຍົກລະດັບ OTA ຜ່ານເຄືອຂ່າຍ 4G, ໄວຂຶ້ນ ແລະ ປອດໄພຂຶ້ນ, ເພີ່ມຟັງຊັ່ນການໂທຜ່ານປຸ່ມ; ແສງໄຟຢຸດຕິດຕໍ່ກັນໃນເວລາກາງຄືນ, ການປ່ຽນແປງຈໍສະແດງຜົນລະຫວ່າງໜ້າ ແລະ ຫຼັງດ້ວຍການກົດໜຶ່ງຄັ້ງ, ການຕັ້ງຄ່າກ້ອງຖ່າຍຮູບດ້ານຫຼັງ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.

2. ຫ້ອງຂັບ C12:

• Sany ໄດ້ຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດອອກແບບລົດຊັ້ນນໍາເພື່ອຍົກລະດັບຄືນໃໝ່ທັງພາຍນອກ ແລະ ປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ງານໃນຫ້ອງຂັບຂີ່, ຕາມແນວຄິດ "ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ຄວາມສະດວກ, ອັດຕະໂນມັດ ແລະ ປັນຍາປະດິດ, ຣະບົບເຊື່ອມຕໍ່", ເພື່ອສ້າງສະພາບແວດລ້ອມການຂັບຂີ່ຊັ້ນໜຶ່ງໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າ.

3. ພາຍໃນຮູບແບບໃໝ່:

4. ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດໃໝ່:

• ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດໃໝ່, ທໍໍລະມິດລົມຖືກປັບປຸງ, ຜົນກະທົບການເຢັນແຂງແຮງຂຶ້ນ, ແລະປະລິມານລົມຖືກຈັດສັນຢ່າງເໝາະສົມ. ເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຊື້ນຂອງລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດອະນຸຍາດໃຫ້ເຮັດຄວາມສະອາດແລະບຳລຸງຮັກສາພາຍໃນລົດ, ເຮັດໃຫ້ການເຮັດຄວາມສະອາດງ່າຍຂຶ້ນ.

ເຕັກໂນໂລຊີໃຫມ່

1. ການຍົກລະດັບຂອງແຂ້ວຂຸດ:

• ຈອກແຮ່ດິນຖືກມາດຕະຖານ, ແລະ ຈອກແຮ່ຫີນສາມາດເລືອກເອົາໄດ້, ເພື່ອໃຫ້ບັນລຸ "ໜຶ່ງສະພາບ, ຫນຶ່ງຄັ້ງ

• ເຄື່ອງຂຸດໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ຄວາມຕ້ານທານສະເລ່ຍໃນຂະບວນການຂຸດຫຼຸດລົງ 5%, ປະສິດທິພາບເພີ່ມຂຶ້ນ 8-15%, ແລະ ການຂຸດເຈາະກ້ຽງກວ່າ.

2. ເຕັກໂນໂລຊີຄວບຄຸມໄຟຟ້າ HSSC

• ດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີຄວບຄຸມໄຟຟ້າ HSSC, ວາວໂຫຼດສາມາດຄວບຄຸມນ້ຳມັນທີ່ເຂົ້າມາ ແລະ ຄືນໄດ້ຢ່າງອິດສະລິດ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍການໄຫຼ.

• ການຄວບຄຸມຊຸດເວລາແກ້ໄຂບັນຫາການເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ການຢຸດເຊົາ, ໃຫ້ການດຳເນີນງານຕ່າງໆ ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ຄວບຄຸມໄດ້ງ່າຍ, ແລະ ການຄວບຄຸມການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງມີປະສິດທິພາບເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວຂອງຖັງມີຄວາມໄວ.

• ວາວຄວບຄຸມທິດທາງແບບຈັດເກັບແກ້ໄຂຍຸດທະສາດການຄວບຄຸມວາວຫຼາຍທາງໃນການເປີດເຕັມທີ່ ແລະ ເປີດເລັກນ້ອຍ, ເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວແຕ່ລະຢ່າງລຽບ ແລະ ທຳມະຊາດ.

• ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີຄວບຄຸມປັ໊ມການກະທຳປະສົມ, ການໄຫຼທີ່ສະຫນອງໂດຍປັ໊ມແຕ່ລະຕົວຖືກຈັດຈຳໜ່າຍຢ່າງເຫມາະສົມ ແລະ ຄວບຄຸມສູບ, ພ້ອມທັງປັບປຸງການຄວບຄຸມ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຄວາມກົດດັນ.

3. ສາຍເທັກໂນໂລຊີ DPD + EGR

• ອາຍພິດສ່ວນໜຶ່ງຖືກສົ່ງກັບໄປຍັງລະບົບດູດເຂົ້າ, ປະສົມກັບອາກາດໃໝ່ ແລະ ເຜົາໄໝ້ເພື່ອກີດກັນການຜະລິດ NOX. EGR ໄດ້ຖືກຍົກລະດັບຈາກປະເພດທໍ່ເປັນປະເພດຊັ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເຢັນໄວຂຶ້ນ.

ການຕັ້ງຄ່າໃນການເຮັດວຽກ

ເຄື່ອງຈັກ:

• 24V / 5.0kW ມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນ

• ມໍເຕີ AC 50A

• ຕົວກອງອາຍເຂົ້າລ່ວງໜ້າ

• ຕົວກອງອາກາດແບບແຫ້ງມີຊັ້ນກອງສອງ

• ຕົວກອງນ້ຳມັນລໍ້ລຽນຮູບກະບອກ

• ຕົວກອງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ

• Oil Cooler

• ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນພ້ອມກັບຕົວປ້ອງກັນ

• ຖັງນ້ຳໝາກຄ້າຍຄວບຄຸມພັດລົມເຮັດຄວາມຮ້ອນ

• ຜ້າມ່ານປິດກັ້ນລົມ

• ເຄື່ອງຈັກແຍກຕ່າງຫາກ

• ລະບົບເດີ້ນຫຼິ້ນໂດຍອັດຕະໂນມັດ

ຫ້ອງຜູ້ຂັບ:

• ຫ້ອງກ່ອງຄອງເຫຼັກກັນສຽງ

• ປ່ອງຢ້ຽມແກ້ວທີ່ແຂງແຮງຂຶ້ນ

• ຢາງຊິລິໂຄນ ລົດຊ້າການສັ່ນ

• ຫຼັງຄາເປີດໄດ້, ກ້ອງໜ້າ ແລະ ປ່ອງຢ້ຽມປະຕູ

• ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງ ເປັນທາງອອກສຸກເສີນທີ່ປອດໄພ

• ທີ່ປັດນ້ຳຝົນພ້ອມທີ່ລ້າງ (ເງີຍ)

• ທີ່ນັ່ງເອີ້ນໄດ້ພ້ອມທີ່ພັກແຂນທີ່ປັບໄດ້

• ແຜ່ນຢືນຕີນ, ພື້ນພົມ

• ລຳໂພງ, ແວ່ນຫຼັງ

• ເຂັມຂັດເຂັມຂັດ, ອຸປະກອນດັບເພິງ

• ທີ່ນັ່ງຖ້ວຍດື່ມ, ແສງໄຟ

• ຄ້າງຕອຍ وجه

• ກ່ອງເກັບຂອງ, ຖົງເຄື່ອງໃຊ້

• ແຖບຄວບຄຸມການຕັດສັນຍານ

• ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດທັງໝົດ

• ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຄລິກໜຶ່ງຄັ້ງ

• ໜ້າຈໍສຳຜັດອັດສະຈັກ 10 ນິ້ວ

• ບຼູທູດ, ຈອກຫຼາຍຟັງຊັ່ນ

• ຊ່ອງເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ 24V, ຊ່ອງ USB

○ ເຄືອຂ່າຍປ້ອງກັນດ້ານຫນ້າ

ສ່ວນລຸ່ມທີ່ໃຊ້ເດີນ:

• ແຜ່ນມໍໂທຣເດີນ

• ເຄື່ອງຈັກນຳທາງຮູບຕົວ H

• ເຄື່ອງມືກັດທໍ່ລະບົບໄຮໂດຼລິກແບບສວມເຂົ້າ

• ລໍ້ຂັບເຄື່ອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລູກສູບ

• ອຸປະກອນຍົກລາງແລະລໍ້ຍົກນ້ຳໜັກຫຼາຍ

• ລາງລົດລໍ້ແບບເສັ້ນສົ້ມທີ່ແຂງແຮງຂຶ້ນພ້ອມຊີລິງ

• ລາງຕີນ 600mm

• ເຄື່ອງເທິງຂ້າງທີ່ຖືກເສີມຂະຫນາດ

• ແຜ່ນລຸ່ມ

ລະບົບຮີດ:

• ເລືອກສະຫຼັບສຳລັບໂຫມດການເຮັດວຽກ

• ວາວຄວບຄຸມພ້ອມດ້ວຍວາວລະບາຍຄວາມດັນຕົ້ນຕໍ

• ຊ່ອງຈ່າຍນ້ຳມັນສຳ dựກັນໄວ້ສຳລັບວາວຄວບຄຸມ

• ຕົວກອງດູດນ້ຳມັນ

• ຕົວກອງນ້ຳມັນຖອຍກັບ

• ຕົວກອງຊັ້ນນຳ

• ຕົວກອງນ້ຳມັນລົດໄຫຼ

ອຸປະກອນເຮັດວຽກດ້ານຫນ້າ:

• ການຂາຍຝຣັ່ງ

• ຂໍ້ຕໍ່ການເຊື່ອມ

• ລະບົບສະຫຼິດລຽບກາງ

• ແຊັດທຸກອັນຖືກບັດດ້ວຍວົງຈອງຊັ້ນກັນໄຟ

• ການເຮັດໃຫ້ແຂງແຮງຂອງແຂນບັອກຂີດແຂງທັງໝົດ

• ການເຮັດໃຫ້ແຂງແຮງຂອງຄານຄ້ຳບັອກຂີດແຂງທັງໝົດ

ພື້ນທີ່ເຄື່ອນທີ່ດ້ານເທິງ:

• ລອຍຕົວຂັດລະດັບນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ

• ມິເຕີວັດລະດັບນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ

• toolbox

• ເບີກຢຸດຖອຍຫຼັງ

• ແວ່ນກັບຫຼັງ (ຂວາ)

ລະບົບລັງສັງຂອງເຮືອ:

• ເຄື່ອງປັບອາກາດ

• ເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ມີຕົວກອງ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ

• ລະບົບລົມສົດ (ໜ້າທີ່ລົມສົດ)

ເຄື່ອງມືລະບົບຄວບຄຸມການດູແລ:

• ມິວເຕີຊົ່ວໂມງ, ເຄື່ອງວັດລະດັບນ້ຳມັນ

• ອຸນຫະພູມນ້ຳລັງ

ແສງເຕືອນ:

• ຄວາມດັນນ້ຳມັນຕ່ຳເກີນໄປ

• ນ້ຳຢາລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ

• ປະລິມານນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ພຽງພໍ

• ການເຕືອນລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ

ອື່ນໆ:

• ຂວດໄຟຟ້າມາດຕະຖານ

• ຝາປິດເທິງທີ່ມີກຸນແຈ

• ຝາປິດຖັງນ້ຳມັນທີ່ລັອກໄດ້

• ຜ້າເຊັດຕ້ານການລື່ນ, ແຖບຈັບມື ແລະ ທາງຍ່າງ

• ສະຫຼາຍຊີ້ທິດທາງຍ່າງຢູ່ເທິງແຄນຍ່າງ

• ປືນເຕີແບບມືຖື

ການ ບໍາ ລຸງ ຮັກສາ ງ່າຍ