ປະເພດທັງໝົດ

SANY SY550H ມໍລະດົກແບບຄລາສສິກ, ການຍົກລະດັບໃໝ່ທັງໝົດ

Time : 2025-11-10

SANY SY550H ມໍລະດົກແບບຄລາສສິກ, ການຍົກລະດັບໃໝ່ທັງໝົດ

ເຄື່ອນໄຫວໃຫຍ່

SY550H

ເນື້ອຫາສັ້ນๆ

ພະລັງງານໃໝ່, ຮູບຮ່າງໃໝ່, ເຕັກໂນໂລຊີໃໝ່

SY550H ແມ່ນຜະລິດຕະພັນເຄື່ອງຂຸດແຮ່ຂະໜາດໃຫຍ່ 50T ທີ່ຜະລິດໂດຍ Sany Heavy Industries, ຖືກອອກແບບມາສຳລັບພະນັກງານຂຸດເຈາະທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ. ເປັນເຄື່ອງຂຸດແຮ່ຄລາສສິກ, ຄວາມສາມາດຂອງມັນດີເລີດ, ແລະ ໄດ້ຮັບລາງວັນ "50 ອັນດັບຕົ້ນໆ ລາງວັນຄຳ ສຳລັບການມີສ່ວນຮ່ວມໃນການນຳໃຊ້" ຂອງຈີນກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ.

ຮຸ່ນໃໝ່ຂອງ SY550H-S IVC ແມ່ນຖືກຍົກລະດັບຢ່າງຄົບຖ້ວນ ດ້ວຍ "ພະລັງງານໃໝ່", "ເຕັກໂນໂລຊີໃໝ່" ແລະ "ຮູບລັກສະນະໃໝ່". ມັນມີກຳລັງໃຈດີ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານ.

ຄວາມສັບສົນເທັກນິກຫຼັກ:

ພະລັງງານ: 310 kW / 1800 rpm

ນ້ຳໜັກເຄື່ອງ: 54000 kg

ຄວາມຈຸຂອງຖົງຂຸດ: 3.1 ~ 3.8 (3.2) * m3

* ຂໍ້ມູນ bra ຖືກອະທິບາຍຕ່າງກັນລະຫວ່າງເວັບໄຊທ໌ຢ່າງເປັນທາງການ ແລະ ຕົວຢ່າງ. ຂໍ້ມູນຈາກຕົວຢ່າງຖືກອ້າງໃນບົດຄວາມນີ້.

ຄວາມຈຳເປັນໃນການຕັ້ງຄ່າ

ມາດຕະຖານ: ● ຕົວເລືອກ: ○ ອ້າງອີງ: *

ພະລັງງານ:

ນ້ຳໜັກເວລາຍ່າງ: 380 kN *

ແຮງຂຸດຂອງຖົງ 280 kN

ແຮງຂຸດຂອງແຂນ 245 kN

ຄວາມໄວ:

ຄວາມໄວການຫມຸນ 8 r / min

ຄວາມໄວຍ່າງ 5.3 / 3.1 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ

ຄວາມສາມາດໃນການຂຶ້ນຊັນ 75 ເປີເຊັນ (35 ເປີເຊັນ)

ຄວາມດັນຕໍ່ພື້ນດິນ 80.42kPa

ລະບົບຂັບເຄື່ອນ:

ຈັກ Isuzu 6WG1

ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດປະເທດ IV

SCR + DOC + DPF

ລະບົບຮີດ:

ເສັ້ນທາງດ້ານເຕັກນິກ ການຄວບຄຸມໄຟຟ້າຢ່າງເຕັມຮູບແບບ

ຍີ່ຫໍ້ປັ໊ມຫຼັກ Kawasaki

ຮຸ່ນປັ໊ມຫຼັກ K5V240

ຍີ່ຫໍ້ວາວຫຼັກ Kawasaki

ຮຸ່ນວາວຫຼັກ KMX36E

ແຂນ ແລະ ແຂນແມ່ນ:

●7000 mm boom

●2800 ມມ ແຂນຖົງ

● ຖົງຂີ້ເຫຍື້ອ 3.2 ລູກບາດ, ສູງສຸດ 3.8 ລູກບາດ (ຖົງ 4 ລຳດັບ)

ລະບົບຕອກແລະໂຄງສ້າງ:

● ນ້ຳໜັກ 11000 ກິໂລກຣາມ

ຕີນໄດ 2 ແຖວ 600mm

ຕີນໄດ 50 ຕີນ (ດ້ານດຽວ)

• 9 ແກນລໍ້ໃນແຕ່ລະຂ້າງ

• 2 ລໍ້ສົ້ນໃນແຕ່ລະຂ້າງ

ການສົ່ງນ້ຳມັນ ແລະ ນ້ຳ:

ຖັງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ 750 ລິດ

ຖັງນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ 400 ລິດ

ນ້ຳມັນເຄື່ອງ 50 ລິດ

ນ້ຳຢາຕ້ານການແຂງ 60 ລິດ

ອຸປະກອນຂັບເຄື່ອນສຸດທ້າຍ 2 × 13 ລິດ

ມໍເຕີ້ແບບຣອດ 14.5L


ຮູບຮ່າງ:

A. ຄວາມຍາວຂອງການຂົນສົ່ງທັງໝົດ 12361 mm

B. ຄວາມກວ້າງທັງໝົດ 3562 mm

C. ຄວາມສູງຂອງການຂົນສົ່ງທັງໝົດ 4025 mm

D. ຄວາມກວ້າງດ້ານເທິງ 3126 mm

E. ຄວາມສູງທັງໝົດ (ດ້ານເທິງຂອງຫ້ອງຂັບ) 3356 mm

F. ຄວາມກວ້າງຂອງຕົວຕິດຕາມມາດຕະຖານ 600 mm

G. ໄລຍະຫ່າງລາງລໍ້ 2740 mm

H. ຄວາມສູງຈາກພື້ນດິນຕ່ຳສຸດ 605 mm

I. ຮັດສຽວກັບການເຄື່ອນທີ່ດ້ານຫຼັງ 3949 mm

J. ຄວາມຍາວຕີນຕົກ 4412mm

K. ຄວາມຍາວຂອງຕີນຕົກ 5445 mm

ຂອບເຂດການດຳເນີນງານ:

A. ຄວາມສູງຂັ້ນສູງສຸດໃນການຂຸດ 10735 mm

B. ຄວາມສູງຂັ້ນສູງສຸດໃນການຖອດວັດຖຸ 7400 mm

C. ຄວາມເລິກຂັ້ນສູງສຸດໃນການຂຸດ 7140 mm

D. ຄວາມໄກຂັ້ນສູງສຸດໃນການຂຸດ 11480 mm

E. ຮັດສຽງກົມນ້ອຍທີ່ສຸດ 5475 mm

F. ຄວາມສູງສູງສຸດໃນຮັດສຽງກົມນ້ອຍທີ່ສຸດ 9140 mm

ພະລັງງານໃຫມ່

  1. ລະບົບຂັບເຄື່ອນ:
  • ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ Isuzu 6WG1 ດ້ວຍພະລັງງານ 310 kW. ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີປຸງແຕ່ງຫຼັງ SCR + DOC + DPF, ທໍ່ຢານຂາວໃຊ້ໄຟຟ້າໃນການໃສ່ຄວາມຮ້ອນ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂภກນ້ຳມັນ, ການປ່ອຍອາຍພິດສະອາດ, ແລະ ສະຫວຍກວ່າຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.

2. ລະບົບໄຮໂດຼລິກ:

  • ຕິດຕັ້ງວາວຫຼັກແລະປັ໊ມຫຼັກທີ່ຄວບຄຸມຢ່າງເຕັມທີ່ດ້ວຍລະບົບໄຟຟ້າ Kawasaki, ອັບເກຣດການຈັດວາງເປັນ 240cc, ໃຊ້ສະປູນຫຼັກເສັ້ນຜ່າສູນກາງໃຫຍ່ 36 ຕື່ນ, ລະບົບການສູນເສຍຄວາມດັນຫຼຸດລົງ, ມີປະສິດທິພາບສູງຂຶ້ນ, ການບໍລິໂภກນ້ຳມັນຕ່ຳລົງ

A ne w look

1. ປັນຍາປະດິດ:

  • ຕິດຕັ້ງໜ້າຈໍອັດຈະລິຍະພາບຂະໜາດ 10 ນິ້ວ, ລວມເຄື່ອງປັບອາກາດ, ໂທລະທັດ, ບຼິວທູດ, GPS ແລະ ໜ້າທີ່ອື່ນໆ, ມາດຕະຖານດ້ວຍປຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງ, ສະໜັບສະໜູນການກວດພົບຂໍ້ຜິດພາດ ແລະ ສັນຍານເຕືອນ, ການຕັ້ງຄ່າ ແລະ ວິນິດໄສອັດຈະລິຍະພາບ, ໜ້າທີ່ປຸ່ມເຊີນໃໝ່, ປອດໄພ ແລະ ອັດຈະລິຍະພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.

2. ຫ້ອງຂັບ C12:

  • ຫ້ອງຂັບຂີ່ທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບໃໝ່ ໄດ້ຮັບການພັດທະນາຕາມລັກສະນະຫ້າຢ່າງຂອງ "ການເຊື່ອມຕໍ່ອັດຈະລິຍະພາບ, ການມີປະສົບການອັດຈະລິຍະພາບ, ການກໍ່ສ້າງອັດຈະລິຍະພາບ, ການຂັບຂີ່ອັດຈະລິຍະພາບ, ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາອັດຈະລິຍະພາບ" ເພື່ອຍົກສູງຄວາມບັນເທີງ, ການມີປະສົບການ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ. ຂະໜາດຫ້ອງຂັບຂີ່ກວ້າງຂຶ້ນ 25 ມມ ກ່ວາຮຸ່ນກ່ອນໜ້າ, ແລະ ການຄວບຄຸມໃຫຍ່ຂຶ້ນ. ດ້ານໜ້າຂອງໜ້າຕ່າງກວ້າງຂຶ້ນ 10 ເປີເຊັນ ກ່ວາຮຸ່ນກ່ອນໜ້າ, ແລະ ພື້ນທີ່ແວ່ນຕາຂອງລົດກ້ວາງຂຶ້ນ 10 ເປີເຊັນ, ມີມຸມມອງທີ່ກວ້າງຂຶ້ນ.

3. ການຍົກລະດັບການປິດຜນ

  • ໂຄງສ້າງການປິດຜນຶກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຖືກປັບປຸງແລະຍົກລະດັບ, ການຮົ່ວໄຫຼແລະອຸນຫະພູມພາຍໃນຫ້ອງຖືກຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນຈາກການເກີດສີຂີ້ເຖົ່າໃນຫ້ອງຜູ້ຂັບຂີ່ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍດ້ານຄວາມຮ້ອນເພີ່ມຂຶ້ນ 10% ເມື່ອທຽບກັບຮຸ່ນກ່ອນ.

4. ການຍົກລະດັບລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ:

  • ມີລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດໃໝ່, ທໍໍລະກັນລົມເຄື່ອງປັບອາກາດຖືກປັບປຸງ, ປະສິດທິພາບການເຢັນເພີ່ມຂຶ້ນ 10% ສົມທຽບກັບຮຸ່ນກ່ອນໜ້າ, ຂະໜາດຄອນເດັງເຊີເພີ່ມຂຶ້ນ 30% ສົມທຽບກັບຮຸ່ນກ່ອນໜ້າ. ເຄື່ອງປັບອາກາດສາມາດລ້າງໄດ້ພາຍໃນຕົວ, ແລະ ການບໍາລຸງຮັກສາກໍງ່າຍດາຍ.

5. ການຍົກລະດັບພາຍໃນ:

  • ພາຍໃນຖືກຍົກລະດັບໃໝ່, ມີເບົາລົດແບບລະງັບສີ່ທີ່ນັ່ງ, ທີ່ວາງຖ້ວຍ, ຕູ້ເຢັນ, ຊ່ອງເສົາໄຟຟ້າ 24V, ຊ່ອງ USB ແລະອື່ນໆ, ນຳສະເໜີມາດຕະຖານຄວາມສະດວກສະບາຍແບບສະຖິດແລະແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດ, ແລະທີ່ນັ່ງເບົາລົດແບບກົງກັນຂ້າມກັບລະບົບກັນສັ່ນສະເທືອນທີ່ພັດທະນາຂຶ້ນໃໝ່ "12 ຊົ່ວໂມງບໍ່ເມື່ອຍ".

ເຕັກໂນໂລຊີໃຫມ່

1. ການຍົກລະດັບຂອງແຂ້ວຂຸດ:

  • ຖົງຂີ້ເຫຍື້ອມາດຕະຖານ 3.2m³, ສາມາດຕິດຕັ້ງຖົງຂີ້ເຫຍື້ອ 3.8m³ ໄດ້, ການປັບປຸງໂຄງສ້າງແຜ່ນໃບມີດທີ່ຕ້ານທານການສວມໃຊ້, ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຂຶ້ນ.

  • ສາມາດຕັ້ງຄ່າຈອກຂຸດໄດ້ 4 ປະເພດທີ່ຜ່ານການຈັດລຽງຊຸດ, ເພື່ອຮອງຮັບການນຳໃຊ້ 'ໜຶ່ງສະຖານະການ ໜຶ່ງຄັ້ງ', ພັດທະນາປະສິດທິພາບໃນການກໍ່ສ້າງ, ແລະ ສາມາດຈັດການກັບສະຖານະການທີ່ສັບສົນຫຼາຍຮູບແບບໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.

2. ການຍົກລະດັບການຕໍ່ສູ້ດ້ວຍອາວຸດ:

  • ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີໜ່ວຍງານເຮັດວຽກ 20,000 ຊົ່ວໂມງຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຂອງໜ່ວຍງານເຮັດວຽກ.

  • ໂຄງສ້າງຂອງແຂນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກຂະຫຍາຍ ແລະ ກວ້າງຂຶ້ນ, ມີການຕິດຕັ້ງແຜ່ນຮັບແຮງພາຍໃນຫຼາຍຊັ້ນ, ໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງຜ່ານການທົດສອບຂໍ້ມູນຢ່າງຄົບຖ້ວນ ແລະ ການທົດສອບຄວາມທົນທານຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນສະພາບການຂຸດຄົ້ນທີ່ແທ້ຈິງ.

3. ລະບົບຄວບຄຸມທີ່ດີຂຶ້ນຕາມຕ້ອງການ AOCT

  • ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີຄວບຄຸມການປັບປຸງຕົນເອງ AOCT, ຕາມເງື່ອນໄຂການດຳເນີນງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ທຸກຂັ້ນຕອນ ແລະ ໂຫມດການເຮັດວຽກຢູ່ໃນເຂດການບົຣິໂພກເຊື້ອໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ເຂດປະສິດທິພາບປໍ້າໄຟຟ້າສູງຂອງປໍ້າຫຼັກ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ປໍ້າຫຼັກເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງດີເລີດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບັນລຸຜົນງານທີ່ດີເລີດໃນດ້ານປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ການໃຊ້ເຊື້ອໄຟໜ້ອຍ.

4. ລະບົບກອງຕອງອັນດັບສູງຫຼາຍຂັ້ນ

  • ໃຊ້ລະບົບກອງຕອງສາມຂັ້ນຕອນ, ແລະ ມີການເພີ່ມລະບົບກອງຕອງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟລ່ວງໜ້າເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສະອາດຂອງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກຕາມຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ຮັບປະກັນການດຳເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນໄລຍະຍາວ.

5. ແບບບໍ່ລະເບີດອອກຈາກລົດ

  • ແບນດານສີ່ລໍ້ທີ່ແຂງແຮງຖືກອອກແບບສຳລັບການຂຸດຄົ້ນ, ມີການຂະຫຍາຍຂະໜາດຂອງໜ້າຕັດຂອງໂຄງປະກອບຫຼັກ, ແລະ ເສີມຂະຫນາດໂຄງສ້າງປ້ອງກັນແບນດານ ເຊິ່ງມີຄວາມແຂງແຮງ, ຕ້ານທານການສວມໃຊ້ໄດ້ດີ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້. ແບນດານປະກອບດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກພິເສດທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ມີສາມຟັນ ເຊິ່ງມີການຄົງຕົວດີຂຶ້ນ, ຄວາມໝັ້ນຄົງສູງຂຶ້ນ ແລະ ທົນທານຫຼາຍຂຶ້ນ.

6. ການປັບແຕ່ງການຄວບຄຸມ

  • ມັນສາມາດປັບແຕ່ງຄວາມໄວຂອງການຕອບສະໜອງ, ຄວາມແນ່ນອນໃນການເຮັດວຽກ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຄວບຄຸມຂອງເຄື່ອງຈັກ ຕາມນິໄສ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ງານເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນການດຳເນີນງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລູກຄ້າ.

ການຕັ້ງຄ່າໃນການເຮັດວຽກ

ມາດຕະຖານ: ● ຕົວເລືອກ: ○

ເຄື່ອງຈັກ:

  • ເຄື່ອງຈັກແຍກຕ່າງຫາກ

  • ໂໝດຄວບຄຸມການປັບໄດ້ແບບເຄື່ອນໄຫວ

  • rADIATOR

  • ເປັນລະບົບວົນຈອນທີ່ບໍ່ຂຶ້ນກັບຕົວກອງ

  • 24V / 5.0kW ມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນ

  • ມໍເຕີ AC 50A

  • ຕົວກອງອາກາດແບບອ່ຽງນ້ຳມັນ

  • ຕົວກອງອາກາດແບບແຫ້ງມີຊັ້ນກອງສອງ

  • ຕົວກອງນ້ຳມັນລ່ຽນ

  • ຕົວກອງເຊື້ອໄຟຂັ້ນຕອນທີ 3

  • Oil Cooler

  • ຖັງນ້ຳໝາກຄ້າຍຄວບຄຸມພັດລົມເຮັດຄວາມຮ້ອນ

  • ຜ້າມ່ານປິດກັ້ນລົມ

  • ລະບົບເດີ້ນຫຼິ້ນໂດຍອັດຕະໂນມັດ

  • ປຸ໊ມນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ປຸ໊ມໄຟຟ້າ

ຫ້ອງຜູ້ຂັບ:

  • ຫ້ອງກັບທີ່ມີຂະບວນການດູດຊັບສຽງແບບເງິບສົດ

  • ປ່ອງຢ້ຽມແກ້ວທີ່ແຂງແຮງຂຶ້ນ

  • ທໍ່ກັ້ນສັ່ນສຽງທີ່ເຮັດຈາກຢາງຊີລິໂຄນ

  • ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານເທິງ ແລະ ດ້ານໜ້າ ທີ່ເປີດໄດ້ ພ້ອມທັງປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຊ້າຍ

  • ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງ ເປັນທາງອອກສຸກເສີນທີ່ປອດໄພ

  • ໄຟໄວ້ເບີ (ມີອຸປະກອນຄວາມສະອາດ)

  • ທີ່ນັ່ງປັບໄດ້ຫຼາຍລະດັບ

  • ແຜ່ນຢືນຕີນ, ພື້ນພົມ

  • ລຳໂພງ, ແວ່ນຫຼັງ

  • ເຂັມຂັດເຂັມຂັດ, ອຸປະກອນດັບເພິງ

  • ທີ່ນັ່ງຖ້ວຍດື່ມ, ແສງໄຟ

  • ຄ້າງຕອຍ وجه

  • ກ່ອງເກັບຂອງ, ຖົງເຄື່ອງໃຊ້

  • ແຖບຄວບຄຸມການຕັດສັນຍານ

  • ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດທັງໝົດ

  • ຜ້າບັງແດດ

  • สวິດຊ໌ຢຸດເສັ້ນທັນທີ

ສ່ວນລຸ່ມທີ່ໃຊ້ເດີນ:

  • ແຜ່ນມໍໂທຣເດີນ

  • ເຄື່ອງຈັກນຳທາງຮູບຕົວ H

  • ເຄື່ອງມືກັດທໍ່ລະບົບໄຮໂດຼລິກແບບສວມເຂົ້າ

  • ລໍ້ຂັບເຄື່ອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລູກສູບ

  • ອຸປະກອນຍົກລາງແລະລໍ້ຍົກນ້ຳໜັກຫຼາຍ

  • ລາງລົດລໍ້ແບບເສັ້ນສົ້ມທີ່ແຂງແຮງຂຶ້ນພ້ອມຊີລິງ

  • ແຜ່ນຕີນ caterpillar ສອງເສັ້ນ 600mm

  • ເຄື່ອງເທິງຂ້າງທີ່ຖືກເສີມຂະຫນາດ

  • ແຜ່ນລຸ່ມ

ລະບົບຮີດ:

  • ເລືອກສະຫຼັບສຳລັບໂຫມດການເຮັດວຽກ

  • ວາວຄວບຄຸມພ້ອມດ້ວຍວາວລະບາຍຄວາມດັນຕົ້ນຕໍ

  • ຊ່ອງຈ່າຍນ້ຳມັນສຳ dựກັນໄວ້ສຳລັບວາວຄວບຄຸມ

  • ຕົວກອງດູດນ້ຳມັນ

  • ຕົວກອງນ້ຳມັນຖອຍກັບ

  • ຕົວກອງຊັ້ນນຳ

  • ຕົວກອງນ້ຳມັນລົດໄຫຼ

  • ທໍ່ຕາບອດ

ອຸປະກອນເຮັດວຽກດ້ານຫນ້າ:

  • ການຂາຍຝຣັ່ງ

  • ອົງການປັບຊ່ອງຫວ່າງຂອງແຂ້

  • ຂໍ້ຕໍ່ການເຊື່ອມ

  • ລະບົບຫຼໍ່ລື່ນທີ່ຖືກຜສົມເຂົ້າກັນ

  • ແຊັດທຸກອັນຖືກບັດດ້ວຍວົງຈອງຊັ້ນກັນໄຟ

  • ການເຮັດໃຫ້ແຂງແຮງຂອງແຂນບັອກຂີດແຂງທັງໝົດ

  • ການເຮັດໃຫ້ແຂງແຮງຂອງຄານຄ້ຳບັອກຂີດແຂງທັງໝົດ

  • ເຄື່ອງປ້ອງກັນການชน

ພື້ນທີ່ເຄື່ອນທີ່ດ້ານເທິງ:

  • ເຊັນເຊີລະດັບຄວາມສູງຂອງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ

  • ມິເຕີວັດລະດັບນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ

  • toolbox

  • ເບີກຢຸດຖອຍຫຼັງ

  • ແວ່ນກັບຫຼັງ (ຂວາ)

○ ໂຄມຖ່າຍຮູບມຸມຫຼັງ

○ ແສງສະຫຼາຍເຕືອນພາຍໃນຫ້ອງຂັບ

ເຄື່ອງມືລະບົບຄວບຄຸມການດູແລ:

  • GPS มาตรฐาน

  • ໜ້າຈໍສະແດງຜົນສີຂະໜາດ 10 ນິ້ວ

  • ລະບົບ Iveco

  • ມິເຕີ້ວັດຊົ່ວໂມງ, ເຄື່ອງວັດລະດັບນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ

  • ຕາຕະລາງອຸນຫະພູມນ້ຳຢາລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ

  • ເຄື່ອງວັດຄວາມດັນນ້ຳມັນ

ການລົ້ມເຫຼວສະແດງສັນຍານເຕືອນ:

  • ການລົ້ມເຫຼວຂອງຄົນທີ່ຈັດການ

  • ຄວາມດັນຂອງປັ໊ມຜິດປົກກະຕິ

  • ຄວາມດັນລ່ວງໜ້າຜິດປົກກະຕິສຳລັບແຕ່ລະການກະທຳ

  • ຄວາມດັນໄຟຟ້າຜິດປົກກະຕິ

  • ຂໍ້ຜິດພາດໃນເຄື່ອງສະຕາດເຟີເລີ

  • ອຸນຫະພູມນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກຜິດປົກກະຕິ

  • ຄວາມດັນນ້ຳມັນບໍ່ພຽງພໍ, ອຸນຫະພູມນ້ຳຢາເຢັນເຄື່ອງຈັກສູງເກີນໄປ

  • ລູກບິດຄັນເລັງລົ້ມເຫຼວ

  • ປະລິມານນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ພຽງພໍ

ອື່ນໆ:

  • ຖັງໄຟຟ້າຄວາມຈຸສູງ

  • ຝາປິດເທິງທີ່ມີກຸນແຈ

  • ຝາປິດຖັງນ້ຳມັນທີ່ລັອກໄດ້

  • ເບྲກກັນລື້ນ, ແຂນຈັບ ແລະ ທາງຍ່າງກັນລື້ນ

  • ສະຫຼາຍຊີ້ທິດທາງຍ່າງຢູ່ເທິງແຄນຍ່າງ

  • ປືນເຕີແບບມືຖື

  • ປັ໊ມດີເຊວໄຟຟ້າ

ການ ບໍາ ລຸງ ຮັກສາ ງ່າຍ

  • ຜູ້ຜະລິດພິເສດຮ່ວມກັນໄດ້ພັດທະນານ້ຳມັນອາຍແກັດ, ກອງໄຟດີເຊວ, ແລະ ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ມີອາຍຸຍືນ, ແລະ ວົງຈອນການບຳລຸງຮັກສາຂອງລູກຄ້າຖືກຍືດເປັນສອງເທົ່າ, ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາກໍ່ຫຼຸດລົງ.

  • ເພື່ອຕອບສະໜອງຕໍ່ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນບໍ່ແຮ່, ການອອກແບບທີ່ສະດວກສະບາຍສຳລັບການແທນທີ່ແລະບຳລຸງຮັກສາໄດ້ຖືກເຂັ້ມແຂງຂຶ້ນ, "ພື້ນທີ່ກວ້າງ, ງ່າຍຕໍ່ການຈັດການ", ແລະ ພື້ນທີ່ໃນການດຳເນີນງານສຳລັບການບຳລຸງຮັກສາຕ່າງໆໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 20% ຫາ 30%, ເຮັດໃຫ້ການດຳເນີນງານບໍ່ມີຄວາມກັງວົນ.

  • ການນຳໃຊ້ຕົວກອງດູດຊີວະພາບໃໝ່ ແລະ ການກອງຢ່າງຄົບຖ້ວນຂອງຝາປົກວາວຄວບຄຸມໄຟຟ້າ ຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການດູດຊີວະພາບ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຈາກການກັດກ່ອນຂອງອາກາດ ແລະ ໃຈກາງວາວ.

  • ເຄື່ອງແຈ້ງເຕືອນອົງປະກອບຕົວກອງມາດຕະຖານ, ສາມາດຕິດຕາມ ແລະ ຄວບຄຸມສະພາບການເຮັດວຽກໄດ້ແບບເວລາຈິງ, ມີຄວາມສະຫຼາດ ແລະ ປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນ.

  • ໃຊ້ຕົວກອງທີ່ມີອາຍຸຍືນ ແລະ ມີປະລິມານການກັ່ນຕອງຫຼາຍ, ປະລິມານການປົນເປື້ອນເພີ່ມຂຶ້ນ 60% ຫາ 80% ຖ້ຽງກັບມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດລະດັບສາມ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ.

ຂໍ້ມູນມາຈາກເວັບ. ຖ້າມັນລະເມີດກະລຸນາຕິດຕໍ່ພາກຫຼັງເພື່ອລຶບອອກ!

ກ່ອນໜ້ານີ້: SANY SY550HB ມໍລະດົກແບບຄລາສສິກ, ການຍົກລະດັບໃໝ່ທັງໝົດ

ຖັດໄປ: SANY SY485H ທີ່ດີເດັ່ນມາຈາກຄວາມພາກພູມໃຈ, ການຍົກລະດັບໃໝ່ທັງໝົດ

onlineອອນລາຍ