SANY SY550H ការទទួលមរតកបែបបុរាណ ការដំឡើងថ្មីទាំងស្រុង

សង្ខេប

ថាម​ពល​ថ្មី រចនាបែប​ថ្មី បច្ចេកវិទ្យា​ថ្មី

SY550H គឺជាផលិតផលម៉ាស៊ីនកូររ៉ែកម្រិត 50T ដែលត្រូវបានកសាងឡើងដោយ Sany Heavy Industries ដែលត្រូវបានរចនាសម្រាប់អ្នកធ្វើការរ៉ែធ្ងន់។ ជាម៉ាស៊ីនកូររ៉ែបែបបុរាណ សមត្ថភាពរបស់វាគឺល្អណាស់ ហើយវាត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់ "រង្វាន់មាសចំណែកការប្រើប្រាស់ ៥០ ដំបូង" នៃម៉ាស៊ីនសំណង់ចិន។

ស៊េរីថ្មីនៃ SY550H-S IVC គឺពេញលេញ ត្រូវបានធ្វើឱ្យទាន់សម័យជាមួយនឹង "ថាមពលថ្មី" "បច្ចេកវិទ្យាថ្មី" និង "រូបរាងថ្មី"។ វាមានកម្លាំងខ្លាំង និងងាយស្រួលក្នុងការប្រើប្រាស់។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ

ស្តង់ដារ: ● ជម្រើស: ○ យោង: *

អេណែរី:

កម្លាំងដើរ 380 kN *

កម្លាំង​កូរ​ធុង 280 kN

កម្លាំង​កាត់​ដៃ​ចុះ​ 245 kN

ល្បឿន:

ល្បឿនបង្វិល 8 r / min

ល្បឿនដើរ 5.3 / 3.1 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង

សមត្ថភាពឡើងលើបន្ទាយ 75 ភាគរយ (35 ភាគរយ)

សម្ពាធដីក្នុង​មួយ​ឯកតា 80.42kPa

ប្រព័ន្ធបញ្ជូនកម្លាំង៖

ម៉ាស៊ីន​ Isuzu 6WG1

ស្តង់ដារ​ការបញ្ចេញឧស្ម័ន ប្រទេស​ IV

SCR + DOC + DPF

ប្រព័ន្ធប្រេងអ៊ីដ្រូលិក៖

ផ្លូវបច្ចេកទេស ការគ្រប់គ្រងអគ្គិភ័យពេញលេញ

ម៉ាកបំពង់បង្ហូរសំខាន់ Kawasaki

ម៉ូដែលបូមចម្បង K5V240

ម៉ាកវ៉ែល្វ៉េចម្បង Kawasaki

ម៉ូដែលវ៉ែលចម្បង KMX36E

ដៃ និងដៃគឺជា:

●7000 មម ដៃចង្ក្រាន

● ដៃធុង 2800 មម

● ធុង 3.2 m³ ដែលអាច​ដល់​អតិបរមា 3.8 m³ (ធុង​ស៊េរី 4)

ប្រព័ន្ធនិងរចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃបាត៖

● ទម្ងន់ 11000kg

តាក់ទ្វេចង្កឹះ 600 មម

50 ខ្សែ​សង្វាក់ (ម្ខាង)

• 9 អ័ក្សនៅម្ខាងៗ

• 2 កង់ខ្សែចង្កឹះនៅម្ខាងៗ

ការបញ្ចូលប្រេង និងទឹក៖

ធុងប្រេងឥន្ធនៈ 750 លីត្រ

ធុងអ៊ីដ្រូលិក 400 លីត្រ

ប្រេងឥន្ធនៈ 50 លីត្រ

អង់ទីហ្វ្រីស 60 លីត្រ

ការបញ្ជូនចុងក្រោយ 2 × 13 លីត្រ

ម៉ូទ័របង្វិល 14.5L

វិសាលភាពប្រតិបត្តិការ៖

A. កម្ពស់ដកដីអតិបរមា 10735 មម

B. កម្ពស់ចាក់ចេញអតិបរមា 7400 មម

C. ជម្រៅដកដីអតិបរមា 7140 មម

D. ចម្ងាយដកដីអតិបរមា 11480 មម

E. កាំវិលកំណត់អប្បបរមា 5475 មម

F. កម្ពស់អតិបរមានៅពេលកាំវិលកំណត់អប្បបរមា 9140 មម

ថាមពលថ្មី

1. ប្រព័ន្ធបញ្ជូនកម្លាំង៖

• វាត្រូវបានដំឡើងដោយ​ម៉ាស៊ីន Isuzu 6WG1 ដែលមានកម្លាំង 310 kW។ ប្រើបច្ចេកវិទ្យាបំពង់បង្ហូរ​អេឡិចត្រូនិច SCR + DOC + DPF ដែលធ្វើឱ្យ​ការ​ប្រើប្រាស់​ថាមពល​តិច​ជាង​មុន ការបញ្ចេញឧស្ម័ន​ស្អាត​ជាង​មុន និង​មិនប៉ះពាល់​ដល់​បរិស្ថាន​។

2. ប្រព័ន្ធឧស្ម័ន៖

• បំពាក់ដោយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចពេញលេញរបស់ Kawasaki សម្រាប់វ៉ែនត់សំខាន់ និងបូមសំខាន់ ដែលធ្វើឱ្យសមត្ថភាពបង្ហូរកើនឡើងទៅ 240cc ប្រើប្រាស់ស្វែលសំខាន់មានអង្កត់ផ្ចិត 36 ធំ បានកាត់បន្ថយការបាត់បង់សម្ពាធ​ប្រព័ន្ធ ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ជាងមុន និង​ប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈតិចជាងមុន។

A ne w look

1. វៃញាណ

• ត្រូវបានដើរដោយអេក្រង់បញ្ចាំងស្វ័យប្រវត្តិ 10 អ៊ីញ ដែលផ្តុំមកនូវមុខងារគ្រឿងត្រជាក់ វិទ្យុ ប្ល៊ូធែវ ជីភីអេស និងមុខងារផ្សេងៗទៀត មានស្តង់ដារប៊ូតុងចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន គាំទ្រការរកឃើញកំហុស និងការជូនដំណឹង ការកែតម្រូវ និងរោគវិនិច្ឆ័យដោយស្វ័យប្រវត្តិ ព្រមទាំងមានមុខងារប៊ូតុងអញ្ជើញថ្មី ធ្វើឱ្យកាន់តែមានសុវត្ថិភាព និងឆ្លាតវៃជាងមុន។

2. បន្ទប់​បើក​បរ C12៖

• បន្ទប់អ្នកបើកបរដែលបានធ្វើឱ្យទាន់សម័យថ្មីត្រូវបានអភិវឌ្ឍឡើងតាមលក្ខណៈពីរបីយ៉ាងរបស់ «ការតភ្ជាប់ឆ្លាតវៃ អន្តរកម្មឆ្លាតវៃ ការសាងសង់ឆ្លាតវៃ ការបើកបរឆ្លាតវៃ និងការថែទាំឆ្លាតវៃ» ដើម្បីបង្កើនការកម្សាន្ត អន្តរកម្ម និងបច្ចេកវិទ្យា។ ទំហំបន្ទប់អ្នកបើកបរធំជាងស៊េរៀមុន 25 មម ហើយការគ្រប់គ្រងធំជាងមុន។ បង្អួចខាងមុខធំជាងស៊េរៀមុន 10% ផ្ទៃកញ្ចក់នៃយានយន្តធំជាងមុន 10% ហើយទិដ្ឋភាពធំជាងមុន។

3. ការធ្វើឱ្យទាន់សម័យ​ការបិទជិត៖

4. ការធ្វើឱ្យទាន់សម័យ​ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខ្យល់៖

• មាន​ប្រព័ន្ធត្រជាក់​ថ្មី ដែល​បាន​កែលម្អ​ផ្លូវ​ខ្យល់​ត្រជាក់ ប្រសិទ្ធភាព​ត្រជាក់​កើន​ឡើង​ 10% ធៀប​នឹង​ម៉ូដែល​មុន និង​មាឌ​កុងដង់សែរ​កើន​ឡើង​ 30% ធៀប​នឹង​ម៉ូដែល​មុន។ ប្រព័ន្ធត្រជាក់​អាច​សម្អាត​បាន​ដោយ​ខ្លួន​ឯង ហើយ​ការ​ថែទាំ​ក៏​ងាយ​ស្រួល​ដែរ។

5. ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃផ្នែកខាងក្នុង៖

• ផ្នែកខាងក្នុងដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងថ្មី ដោយមានដៃអឺងគ្រាប់អាគុយម៉ាស៊ីនបួន កន្លែងដាក់ពែង ទូរទឹកកក រន្ធ​ភ្លើង​24V ច្រក USB ជាដើម ដែល​បាន​ណែនាំ​យក​ស្តង់ដារ​សុខដុម​ផ្នែក​ស្ងៀម និង​ដំណើរការ​របស់​រថយន្ត ព្រមទាំង​កៅអី​បន្ទះ​រំកិល​ប្រភេទ​ធំ​ដែល​បាន​អភិវឌ្ឍ​ឡើង​ថ្មី​ «12​ម៉ោង​ដោយ​គ្មាន​ភាព​អស់កម្លាំង»​។

បច្ចេកវិទ្យាថ្មី

1. ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃផ្ទៃ​ធ្វើ​ការ​របស់​ស្លាប​កាត់​៖

• ធុងស្តង់ដារ 3.2m³ អាចត្រូវបានបំពាក់ដោយធុង 3.8m³ រចនាសម្ព័ន្ធបន្ទះកាត់ប្រឆាំងនឹងការខូចត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង អាយុកាលកាន់តែយូរ។

• អាចកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកប៉ុងបួនប្រភេទដែលបានធ្វើស៊េរី ដើម្បីបំពេញតាម «​ស្ថានភាពមួយនៅពេលមួយ» បង្កើនប្រសិទ្ធភាពការសាងសង់ និងដោះស្រាយបានយ៉ាងងាយស្រួលចំពោះស្ថានភាពស្មុគស្មាញផ្សេងៗ។

2. ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃការប្រើប្រាស់ដៃគូប្រយុទ្ធ៖

• បច្ចេកវិទ្យាឯកតាការងារ 20,000 ម៉ោងត្រូវបានអនុវត្តទាំងស្រុង ដើម្បីធានាបាននូវភាពអាចទុកចិត្តបានខ្ពស់ និងអាយុកាលប្រើប្រាស់វែងជាងមុនរបស់ឯកតាការងារ។

• រចនាសម្ព័ន្ធប្រអប់នៃដៃ និងឡានត្រាក់ទ័របានកើនឡើង និងធំឡើង ដោយមានការបញ្ចូលផ្លូវច្រើននៃបន្ទះពង្រឹងខាងក្នុង ប្រើប្រាស់សម្ភារៈដែលមានភាពរឹងមាំខ្ពស់ ហើយភាពអាចទុកចិត្តបានខ្ពស់ត្រូវបានធានាតាមរយៈការធ្វើតេស្តទិន្នន័យពេញលេញ និងការធ្វើតេស្តភាពធន់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងលក្ខខណ្ឌថ្មីនៅក្នុងរ៉ែ។

3. ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យស្វ័យប្រវត្តិ AOCT ដែលធ្វើឱ្យប្រសើរដោយខ្លួនឯង

• ប្រើបច្ចេកវិទ្យាត្រួតពិនិត្យការកែលម្អដោយខ្លួនឯង AOCT ដោយផ្អែកលើលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការផ្សេងៗ ដំណាក់កាល និងរបៀបទាំងអស់ដំណើរការនៅតំបន់ការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈអប្បបរមា និងតំបន់ប្រសិទ្ធភាពបរិមាណខ្ពស់របស់បូមចម្បង ដែលធ្វើឱ្យមានការផ្គូរផ្គងល្អឥតខ្ចោះរវាងម៉ាស៊ីន និងបូមចម្បង ដោយហេតុនេះទើបទទួលបានប្រសិទ្ធភាពល្អជាងមុន និងការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈតិច។

4. ប្រព័ន្ធកម្រងទឹកច្រើនស្រទាប់ដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់

• ប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធកម្រាលតម្រងបីដំណាក់កាល ហើយបន្ថែមប្រព័ន្ធកម្រាលសាំងមុន ដើម្បីធានាថាភាពស្អាតនៃសាំងរបស់ម៉ាស៊ីនបំពេញតាមតម្រូវការ និងធានាការដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីនក្នុងរយៈពេលវែង។

5. ប្រភេទរ៉ែចេញពីរថយន្ត

• ខ្សែពួរបួនកង់ប្រភេទធ្ងន់ត្រូវបានរចនាសម្រាប់គោលបំណងរ៉ែ ដោយកំណត់ផ្នែកអង្កែតនៃគ្រ៿ងទ្រ ត្រូវបានពង្រីក និងរចនាសម្ព័ន្ធការពារផ្លូវរត់ត្រូវបានពង្រឹង ដែលមានភាពរឹងមាំ ធន់នឹងការខូច និងអាចទុកចិត្តបាន។ ផ្លូវរត់ត្រូវបានផលិតពីថាសដែកពិសេសមានភាពរឹងមាំខ្ពស់បីធ្មេញ ដែលមានស្ថេរភាពល្អជាង និងអាចប្រើបានយូរជាង។

6. ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធគ្រប់គ្រងតាមតម្រូវការ

• អាចកំណត់​ភាព​រហ័សឆ្លើយតប ភាព​ច្បាស់លាស់​ក្នុង​ការងារ និង​ចំណង់​ចំណូល​ចិត្ត​ក្នុង​ការ​គ្រប់គ្រង​បាន​តាម​ទម្លាប់ និង​ចំណង់​ចំណូល​ចិត្ត​ប្រតិបត្តិការ​ផ្ទាល់​ខ្លួន ដើម្បី​បំពេញ​តម្រូវ​ការ​ប្រតិបត្តិការ​ផ្សេងៗ​គ្នា​របស់​អតិថិជន។

ការដំឡើងប្រភេទអនុគមន៍

ម៉ាស៊ីន៖

• ម៉ាស៊ីនដែលត្រូវបានដាច់ពីគ្នា

• ការគ្រប់គ្រងếសចក្តីប្រែប្រួលរបស់ម៉ូដតំរឹម

• អាងផ្ទុកទឹកត្រជាក់

• ឯករាជ្យពីប្រព័ន្ធបូមដែលមានតម្រង

• ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម 24V / 5.0kW

• ម៉ូទ័រ AC 50A

• តម្រងខ្យល់ប្រភេទដាក់ប្រេង

• តម្រងខ្យល់ប្រភេទស្ងួត មាន២ស្រទាប់

• តម្រងប្រេងរំលេច

• តម្រងឥន្ធនៈកម្រិត 3

• កុងតាក់ត្រជាក់ប្រេង

• ធុងទឹករងនៃឧបករណ៍ត្រជាក់

• វែងអារម្មណ៍របស់ប្រដាប់បញ្ចេញខ្យល់

• ប្រព័ន្ធដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តិ

• បូមប្រេងឥន្ធនៈ បូមអគ្គិសនី

បន្ទប់​បើក​យានជំនិះ:

• បន្ទប់កាប៊ីនគ្រោងរចនាសំឡេងស្ងាត់ខ្លាំង

• បង្អួចកញ្ចក់ពន្លឺដែលត្រូវបានពង្រឹង

• ឧបករណ៍ទប់សំពាធដោយសុីលីកូនរ៉ែប៊ែរ

• បង្អួចគ្របដណ្តប់ខាងលើ ខាងមុខ និងខាងឆ្វេងដែលអាចបើកបាន

• ផ្លូវចេញសុវត្ថិភាពបន្ទាន់តាមរយៈបង្អួចខាងក្រោយ

• ម៉ាស៊ីនជូតទឹកភ្លៀង (ដែលមានឧបករណ៍សម្អាត)

• កៅអីដែលអាចកំណត់ទីតាំងបានច្រើនរបៀប

• ក្តារបិទជើង និង​កំរាល​ឥដ្ឋ

• ឧបករណ៍ចាក់សំឡេង និង​កញ្ចក់​ឆ្លុះ​ខាងក្រោយ

• ខ្សែក្រវាត់​សុវត្ថិភាព និង​ឧបករណ៍​បំព្រួញ​អគ្គិភ័យ

• កន្លែង​ដាក់​ពែង​ផឹក​ និង​ចង្កៀង

• វែង​គោល​គ្រោះថ្នាក់

• ប្រអប់​ផ្ទុក និង​កាបូប​ប្រើប្រាស់​ប្រចាំ​ថ្ងៃ

• ដំបង​គ្រប់​គ្រង​ការ​កាត់​សៀគ្វី​ដឹក​ថាមពល

• ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់​ខ្យល់​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ​ទាំង​ស្រុង

• ដំបូលការពារពីពន្លឺថ្ងៃ

• ស៊ីវិច​បញ្ឈប់​បន្ទាន់

សុទ្ធតែដើរក្រោម៖

• ថាសម៉ូទ័រដើរ

• មេកានិចមគ្គុទេសក៍តាមផ្លូវ H

• មេកានិច​រឹត​ខ្សែ​បូម​ប្រភេទ​ចូល​ដោយ​ផ្ទាល់

• កង់ដែលបានភ្ជាប់ជាមួយពិស្តុង

• ឧបករណ៍លើកខ្សែសង្វាក់ និងកង់លើកទម្ងន់ធ្ងន់

• របារខ្សែសង្វាក់ពង្រឹងដែលមានស៊ីលខ្សែ

• ចានធ្វើដំណើរពីរតួ 600mm

• បាត់ដៃពង្រឹងនៅចំហៀង

• ផ្ទៃបន្ទះខាងក្រោម

ប្រព័ន្ធប្រេងអ៊ីដ្រូលិក៖

• ជ្រើសរើសស្វីតឆៅសម្រាប់ếដ្ឋានការងារ

• វ៉ែលគ្រប់គ្រងដោយមានវ៉ែលហូរចេញសំខាន់

• ច្រកបញ្ចេញប្រេងបម្រុងសម្រាប់វ៉ែលគ្រប់គ្រង

• តម្រងស្រូបយកប្រេង

• តម្រងប្រេងបញ្ច្រាស

• តម្រងដឹកនាំ

• តម្រងហូរប្រេង

• បំពង់ខ្វាក់ដែលត្រូវបានបង្ហើប

ឧបករណ៍ធ្វើការនៅខាងមុខ៖

• ការលក់បារាំង

• ស្ថាប័នកំណត់គម្លាតបាញ់

• ចំណុចប្រទាក់ដែលភ្ជាប់ដោយការគោល

• ប្រព័ន្ធបំពង់ប្រមូលខ្យល់ដែលបានបញ្ចូលគ្នា

• ស្លាបព្រាទាំងអស់ត្រូវបានភ្ជាប់ដោយរន្ធ​ធ្វើ​អាប៉ូអាម៉ង់​ប្រឆាំងធូលី

• ពង្រឹងដៃប្រអប់ដែលផលិតពីថ្មដែកពេញលេញ

• ពង្រឹងគ្រាប់ប្រអប់ដែលផលិតពីថ្មដែកពេញលេញ

• ស្រោមការពារការបុក

វេទិកាផ្លាស់ប្តូរខាងលើ៖

• ឧបករណ៍វាស់កម្រិតឥន្ធនៈ

• ម៉ែត្រវាស់កម្រិតប្រេងអ៊ីដ្រូលិក

• ប្រអប់ឧបករណ៍

• ប្រព័ន្ធបើកបរថយន្តដោយបញ្រាក់ និង ហ្វ្រាំង

• កញ្ចក់ឆ្លុះខាងស្តាំ

○ កាមេរ៉ា​មើល​ខាង​ក្រោយ

○ ចំណុចប្រទេសសញ្ញាឌីវីឌី (អ្នកបើកបរ)

ឧបករណ៍គ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ៖

• GPS ស្តង់ដារ

• អេក្រង់បង្ហាញពណ៌ 10 អ៊ីញ

• ប្រព័ន្ធ​អ៊ីវ៉េកូ

• ម៉ែត្រគ្រាប់ម៉ោន និង ម៉ែត្រសម្គាល់កំរិតប្រេងឥន្ធនៈ

• តារាងសីតុណ្ហភាពប្រេងធ្វើត្រជាក់ម៉ាស៊ីន

• ម៉ែត្រសម្ពាធប្រេង

ការបរាជ័យបង្ហាញសញ្ញាអារម្ភ

• បរាជ័យក្រុមអភិវឌ្ឍន៍

• សម្ពាធនៃបូមមានបញ្ហា

• សម្ពាធបំបែកមុនសកម្មភាពនីមួយៗមានបញ្ហា

• វ៉ុលថ្មមានបញ្ហា

• ការរំខាននៅរ៉ឺឡេម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម

• សីតុណ្ហភាពប្រេងអ៊ីដ្រូលិកមានបញ្ហា

• សម្ពាធប្រេងមិនគ្រប់គ្រាន់ ការឡើងកំដៅហួសពីធម្មតានៃទឹកធ្វើត្រជាក់ម៉ាស៊ីន

• ចុចគ្រាប់ចុចគ្រប់ល្បឿនបរាជ័យ

• ប្រេងឥន្ធនៈមិនគ្រប់គ្រាន់

ផ្សេងៗ:

• ធុងភ្លើងអគ្គិសនីកំហាប់ខ្ពស់

• គម្របដំបូលដែលអាចបិទជិតបាន

• គ្រប់បិទបើកបានសម្រាប់កន្លែងបំពេញប្រេង

• បាត់អាចរអិល ដៃចាប់ និងផ្លូវដើរ

• សញ្ញាបញ្ជាក់ទិសដៅដើរនៅលើតំបន់ដើរ

• ប្រដាប់បាញ់ប៉ាត់​ប្រភេទដោយដៃ

• បំប៉ាំង​ដែល​ប្រើ​ថាម​ពល​អគ្គិសនី​សម្រាប់​ប្រេង​ដុង

ការថែទាំងាយស្រួល