Semua Kategori

Berita

Beranda >  Berita

SANY SY550H Warisan klasik, peningkatan baru

Time : 2025-11-10

SANY SY550H Warisan klasik, peningkatan baru

Excavator besar

SY550H

RINGKASAN

Tenaga baru, desain baru, teknologi baru

SY550H adalah produk excavator super-tambang kelas 50T yang dibuat oleh Sany Heavy Industries, dirancang untuk pekerja tambang berat. Sebagai excavator tambang klasik, performanya sangat unggul, dan telah dianugerahi "Penghargaan Emas Kontribusi Aplikasi Top 50" dari Mesin Konstruksi Cina.

Generasi baru SY550H-S IVC secara penuh ditingkatkan dengan "tenaga baru", "teknologi baru", dan "bentuk baru". Kuat dan mudah dioperasikan.

Spesifikasi Teknis Utama:

Daya: 310 kW / 1800 rpm

Berat mesin: 54000 kg

Kapasitas bucket: 3,1 ~ 3,8 (3,2) * m3

* Data bra dijelaskan secara berbeda di situs resmi dan dalam sampel. Data dari sampel dikutip dalam artikel ini.

Parameter Konfigurasi

Standar: ● Opsional: ○ Referensi: *

Daya:

Gaya berjalan 380 kN *

Gaya gali bucket 280 kN

Gaya gali lengan 245 kN

Kecepatan:

Kecepatan rotasi 8 r / menit

Kecepatan berjalan 5,3 / 3,1 km / jam

Kemampuan menanjak 75 persen (35 persen)

Tekanan spesifik terhadap tanah 80,42 kPa

Sistem Tenaga (Powertrain):

Mesin Isuzu 6WG1

Standar Emisi Negara IV

SCR + DOC + DPF

Sistem hidrolik:

Rute teknis dengan kontrol listrik penuh

Merek pompa utama Kawasaki

Model Pompa Utama K5V240

Merek katup utama Kawasaki

Model Katup Utama KMX36E

Lengan dan lengan adalah:

● Boom 7000 mm

● Lengan bucket 2800 mm

● Bucket 3,2 m3, dengan kapasitas maksimum bucket 3,8 m3 (bucket seri 4)

Sistem sasis dan struktur:

● Berat 11000 kg

rantai gigi ganda 600mm

50 track (satu sisi)

• 9 poros di setiap sisi

• 2 roda rantai di setiap sisi

Injeksi oli dan air:

Tangki bahan bakar 750 L

Tangki Hidrolik 400 L

50 L oli mesin

Cairan antibeku 60 L

Final Drive 2 × 13 L

Motor Rotary 14,5L


Faktor Bentuk:

A. Panjang transportasi total 12361 mm

B. Lebar total 3562 mm

C. Tinggi transportasi total 4025 mm

D. Lebar atas 3126 mm

E. Tinggi total (puncak ruang kemudi) 3356 mm

F. Lebar jejak standar 600 mm

G. Jarak rel 2740 mm

H. Jarak bebas minimum dari tanah 605 mm

I. Jari-jari girasi belakang 3949 mm

J. Panjang Jejak Tanah 4412mm

K. Panjang trek 5445 mm

Ruang operasional:

A. Ketinggian eksploitasi maksimum 10735 mm

B. Ketinggian pembongkaran maksimum 7400 mm

C. Kedalaman eksploitasi maksimum 7140 mm

D. Jarak eksploitasi maksimum 11480 mm

E. Jari-jari inersia minimum 5475 mm

F. Ketinggian maksimum pada jari-jari inersia minimum 9140 mm

Tenaga Baru

  1. Sistem Tenaga (Powertrain):
  • Dilengkapi dengan mesin Isuzu 6WG1 berkekuatan 310 kW. Menggunakan teknologi pascatreatment SCR + DOC + DPF, saluran urea menggunakan pemanas listrik, konsumsi bahan bakar berkurang, emisi bersih, lebih ramah lingkungan.

2. Sistem Hidrolik:

  • Dilengkapi dengan kontrol elektronik penuh Kawasaki pada katup utama dan pompa utama, peningkatan kapasitas menjadi 240 cc, menggunakan spool utama berdiameter besar 36, kehilangan tekanan sistem berkurang, efisiensi lebih tinggi, konsumsi bahan bakar lebih rendah.

A ne w look

1. Cerdas:

  • Dilengkapi layar display cerdas 10 inci, sistem pendingin udara terintegrasi, radio, Bluetooth, GPS, dan fungsi lainnya, standar dengan tombol untuk menghidupkan mesin, mendukung deteksi kesalahan dan peringatan, pemrograman ulang cerdas serta diagnosis, fungsi tombol undangan baru, lebih aman dan cerdas.

2. Ruang Kemudi C12:

  • Ruang kemudi yang baru ditingkatkan dikembangkan sesuai dengan lima fitur "koneksi cerdas, interaksi cerdas, konstruksi cerdas, berkendara cerdas, dan perawatan cerdas," untuk meningkatkan hiburan, interaksi, dan teknologi. Ukuran ruang kemudi 25 mm lebih lebar dibanding generasi sebelumnya, kontrol lebih besar. Jendela depan 10 persen lebih lebar dibanding generasi sebelumnya, luas kaca kendaraan 10 persen lebih besar, serta pandangan lebih luas.

3. Peningkatan Kedap Udara:

  • Struktur segel pengemudi dioptimalkan dan ditingkatkan, kebocoran serta suhu di dalam kabin berkurang secara signifikan, secara efektif mengatasi masalah penggelapan di ruang pengemudi dalam kondisi kerja ekstrem, serta kenyamanan termal meningkat 10% dibanding generasi sebelumnya.

4. Peningkatan AC:

  • Menghadirkan sistem pendingin udara baru, terowongan aliran udara AC dioptimalkan, efek pendinginan meningkat 10% dibanding model sebelumnya, volume kondensor meningkat 30% dibanding model sebelumnya. AC dapat dibersihkan secara onboard, perawatan menjadi lebih mudah.

5. Peningkatan interior:

  • Interior yang ditingkatkan dengan sandaran tangan empat kursi model suspensi, tempat cangkir, kulkas, outlet listrik 24V, antarmuka USB, dan lain-lain, memperkenalkan standar kenyamanan statis dan dinamis layaknya mobil penumpang, serta kursi suspensi dan peredam kejut besar baru yang dikembangkan khusus untuk "12 jam tanpa kelelahan".

teknologi Baru

1. Peningkatan shovel:

  • Bucket standar 3,2 m³, dapat dilengkapi dengan bucket 3,8 m³, struktur pelat bilah tahan aus ditingkatkan, masa pakai lebih lama.

  • Empat jenis sekop terserialisasi dapat dikonfigurasi untuk memenuhi "satu situasi satu kali", meningkatkan efisiensi konstruksi, serta mudah menghadapi berbagai situasi kompleks.

2. Peningkatan sparang dipersenjatai:

  • Teknologi unit kerja 20.000 jam sepenuhnya diterapkan untuk memastikan keandalan tinggi dan umur lebih panjang dari unit kerja.

  • Struktur kotak pada lengan dan dozer telah diperbesar dan dilebarkan, dengan beberapa saluran pelat penguat internal, menggunakan material berkekuatan tinggi, dan keandalan tingginya dipastikan melalui pengujian data lengkap serta uji ketahanan ketat dalam kondisi tambang nyata.

3. Sistem kontrol self-optimizing AOCT

  • Menggunakan teknologi kontrol self-improvement AOCT, sesuai dengan kondisi operasi yang berbeda, semua tahap dan mode bekerja pada area konsumsi bahan bakar optimal mesin dan area efisiensi volume tinggi pompa utama, mencapai kombinasi sempurna antara mesin dan pompa utama, sehingga mencapai kinerja unggul dengan efisiensi tinggi dan konsumsi bahan bakar rendah.

4. Sistem penyaringan multi-tahap kapasitas tinggi

  • Digunakan sistem filtrasi tiga tahap, dan ditambahkan sistem pra-filter bahan bakar untuk memastikan kebersihan bahan bakar mesin memenuhi persyaratan serta menjamin operasi jangka panjang mesin.

5. Tipe tambang keluar dari mobil

  • Sabuk empat roda penggerak tugas berat dirancang khusus untuk keperluan penambangan, dengan penampang utama rangka diperbesar dan struktur pelindung track diperkuat, sehingga kuat, tahan aus, dan andal. Track terbuat dari pelat baja khusus berkekuatan tinggi dengan tiga gigi, yang memberikan daya cengkeram tanah lebih baik, stabilitas lebih tinggi, serta ketahanan lebih besar.

6. Kustomisasi kontrol

  • Dapat menyesuaikan sensitivitas respons, ketepatan pekerjaan, dan preferensi kontrol mesin sesuai kebiasaan dan preferensi operasi sendiri untuk memenuhi kebutuhan operasi yang berbeda dari pelanggan.

Pengaturan fungsional

Standar: ● Opsi: ○

Mesin:

  • Mesin terisolasi

  • Kontrol mode penyetelan dinamis

  • radiator

  • Terpisah dari sistem sirkulasi yang disaring

  • motor starter 24V / 5,0 kW

  • motor AC 50A

  • Saringan udara dengan pelumas oli

  • Saringan udara ganda kering

  • Saringan oli pelumas

  • Saringan Bahan Bakar Level 3

  • Pendingin Oli

  • Tangki Air Tambahan Pemanas

  • Tirai Kipas

  • Sistem Idle Otomatis

  • Pompa bahan bakar, pompa listrik

Ruang Pengemudi:

  • Kabin Rangka Ultra Senyap

  • Jendela Kaca Ringan Diperkuat

  • Peredam Kejut Karet Silikon

  • Jendela Atas dan Depan yang Dapat Dibuka Serta Jendela Kiri

  • Pintu Keluar Darurat di Jendela Belakang

  • Wiper Hujan (dilengkapi perangkat pembersih)

  • Beberapa kursi yang dapat diatur

  • Papan pijakan kaki, keset lantai

  • Pengeras suara, kaca spion

  • Sabuk pengaman, alat pemadam kebakaran

  • Tempat cangkir minum, lentera

  • Palu darurat

  • Kotak penyimpanan, tas serbaguna

  • Batang pengendali kontrol timah

  • Pendingin udara sepenuhnya otomatis

  • Sebuah pelindung matahari

  • Saklar darurat

Bagian bawah badan berjalan:

  • Bantalan motor berjalan

  • Mekanisme panduan rel tipe-H

  • Mekanisme pengencangan hidrolik slip-on

  • Roda penggerak yang terhubung dengan piston

  • Pengangkat rantai dan roda angkat beban berat

  • Rel rantai diperkuat dengan segel poros

  • pelat Rel Dua Rib 600mm

  • Pedal samping diperkuat

  • Panel bawah

Sistem hidrolik:

  • Pilih sakelar untuk mode kerja

  • Katup kontrol dengan katup overflow utama

  • Saluran keluar minyak cadangan untuk katup kontrol

  • Filter penyerapan oli

  • Filter oli balik

  • Filter utama

  • Filter kebocoran oli

  • Mengompres tabung buta

Perangkat kerja ujung depan:

  • Penjualan Prancis

  • Mekanisme penyetelan celah sekop

  • Sambungan las

  • Sistem pelumasan terintegrasi

  • Semua sekop dilas dengan cincin segel debu

  • Penguatan lengan kotak tempa penuh

  • Penguatan penopang kotak tempa penuh

  • Pelindung benturan

Platform poros atas:

  • Sensor Level Bahan Bakar

  • Pengukur Level Oli Hidrolik

  • kotak peralatan

  • Rem parkir mundur

  • Kaca spion (kanan)

○ Kamera tampak belakang

○ Lampu Alarm Ruang Pengemudi

Sistem instrumen kontrol pengawasan:

  • GPS Standar

  • Layar tampilan warna 10 inci

  • Sistem Iveco

  • Jam meter, pengukur level bahan bakar tangki

  • Tabel Suhu Cairan Pendingin Mesin

  • Penunjuk tekanan minyak

Kegagalan menampilkan alarm:

  • Kegagalan kontroler

  • Tekanan pompa tidak normal

  • Tekanan awal untuk setiap gerakan tidak normal

  • Tegangan catu daya tidak normal

  • Kesalahan pada relai motor starter

  • Suhu oli hidrolik tidak normal

  • Tekanan oli tidak mencukupi, pendingin mesin terlalu panas

  • Tuas akselerator mengalami kegagalan

  • Jumlah bahan bakar tidak mencukupi.

Lainnya:

  • Botol listrik kapasitas tinggi

  • Penutup atap yang dapat dikunci

  • Penutup pengisian bahan bakar yang dapat dikunci

  • Pedal anti selip, pegangan tangan, dan trotoar

  • Penanda arah berjalan pada rak berjalan

  • Pistol Mentega Manual

  • Pompa Diesel Listrik

Perawatan yang mudah

  • Produsen spesialisasi gabungan telah mengembangkan filter oli, diesel, dan oli hidrolik berumur panjang, sehingga siklus perawatan pelanggan menjadi dua kali lipat dan biaya perawatan berkurang.

  • Sebagai respons terhadap kondisi kerja keras di tambang, desain praktis untuk penggantian perawatan diperkuat dengan "ruang besar, mudah ditangani", serta ruang operasi untuk berbagai perawatan meningkat 20% hingga 30%, sehingga operasi menjadi lebih nyaman.

  • Aplikasi filter penyerap busa baru dan penyaringan penuh pada penutup katup utama yang dikendalikan elektronik meningkatkan kinerja penyerapan oli serta mengurangi risiko korosi udara dan gangguan inti katup.

  • Indikator elemen filter standar, memantau secara real-time dan mengelola kondisi kesehatan, lebih cerdas dan aman.

  • Menggunakan filter tahan lama dengan kapasitas kontaminasi besar, jumlah kontaminasi meningkat sebesar 60% hingga 80% dibandingkan dengan standar nasional tiga, memperpanjang masa pakai serta menghemat biaya perawatan.

Informasi ini berasal dari web. Jika melanggar hak cipta, silakan hubungi pihak terkait untuk menghapusnya!

Sebelumnya : SANY SY550HB Warisan klasik, peningkatan baru

Selanjutnya : SANY SY485H Warisan klasik, peningkatan serba baru

onlineONLINE