Standar dan metode pemeriksaan excavator mekanis! Standar inspeksi industri!

Keselamatan ekskavator mekanis terkait dengan langkah-langkah teknis dalam pekerjaan galian untuk menghilangkan atau mengurangi risiko yang timbul dari bahaya besar, kondisi berbahaya, atau kejadian berbahaya selama penggunaan, operasi, dan perawatan. Apa saja standar pemeriksaan untuk ekskavator mekanis? Bagaimana cara pengujian ekskavator mekanis?

Ekskavator mekanis

Ekskavator mekanis merujuk pada ekskavator yang digerakkan oleh tali kawat pada struktur atas, yang terutama menggunakan sekop, buldoser, atau cakar untuk melakukan operasi penggalian; menggunakan pelat galvanis untuk memadatkan material; menggunakan kait atau bola untuk operasi pemecahan; serta mengangkut material menggunakan peralatan kerja dan aksesori khusus.

Ekskavator mekanis portabel dengan peralatan penggalian


Ekskavator mekanis portabel dengan peralatan penangkap

Persyaratan standar pemeriksaan ekskavator mekanis

01

Pemeriksaan ekskavator mekanis - pemeriksaan posisi operasi pengemudi

- Peralatan mekanis

Posisi pengemudi pada mesin penumpang harus dilengkapi dengan ruang pengemudi.

Mesin dengan massa kerja lebih dari 1.500 kg dan memiliki tempat duduk pengemudi harus dapat dilengkapi dengan kabin. Mesin dengan massa kerja kurang dari atau sama dengan 1.500 kg tidak diwajibkan untuk dilengkapi dengan kabin pengemudi.

Desain mesin pemindah tanah harus memastikan bahwa perlindungan yang memadai terpasang saat digunakan dalam aplikasi yang berisiko terkena percikan puing, seperti penggunaan sistem hidrolik.

- Ruang Gerak Minimal

Ruang gerak minimal pengemudi harus sesuai dengan ISO 3411.

Ruang minimum pada posisi pengemudi dan posisi perangkat kontrol harus sesuai dengan ISO 6682

- Bagian Bergerak

Langkah-langkah harus diambil untuk menghindari kontak tidak sengaja dengan bagian-bagian yang bergerak (misalnya roda, sabuk, atau perangkat kerja atau yang terpasang) dari posisi pengemudi.

- Gas Buang Mesin

Gas buang yang dikeluarkan oleh mesin harus dijauhkan dari pengemudi dan posisi ventilasi kabin

- Pengadaan buku-buku pengemudi

Harus disediakan ruang di dekat posisi pengemudi untuk penyimpanan aman buku petunjuk pengemudi atau manual instruksi lainnya, dan jika posisi pengemudi tidak dapat dikunci atau jika tidak ada ruang pengemudi, maka ruang tersebut harus dikunci.

- Tepi tajam

Tidak boleh terdapat tepi atau sudut tajam yang terbuka di area kerja pengemudi pada posisi pengemudi (misalnya langit-langit, panel instrumen internal, dan akses ke posisi pengemudi).

- Kondisi Iklim Lokasi Pengemudi

Ruang pengemudi harus melindungi pengemudi dari cuaca buruk yang dapat diperkirakan. Harus dipasang persiapan sistem ventilasi, sistem pemanas yang dapat diatur, dan sistem penghilang embun pada kaca sesuai kebutuhan.

- Bejana dan selang

Ruang pengemudi dilengkapi dengan tekanan fluida lebih dari 5 MPa atau suhu lebih dari 60°C.

- Titik masuk dan keluar dasar

Harus disediakan titik keluar dasar dan dimensinya harus memenuhi persyaratan ISO 2867.

- pintu masuk dan keluar alternatif

Titik akses cadangan harus disediakan di sisi yang berbeda dari posisi populasi utama. Dimensinya harus memenuhi persyaratan ISO 2867. Salah satu jendela atau pintu lain dapat digunakan untuk dibuka atau digeser tanpa kunci atau alat. Jika pintu masuk dapat dibuka dari dalam tanpa perlu kunci atau alat, colokan dapat digunakan. Pintu kaca atau jendela yang pecah dengan dimensi yang sesuai juga dapat dianggap sebagai jalur evakuasi cadangan yang layak, asalkan palu darurat untuk melarikan diri tersedia di dalam kabin pengemudi dan berada dalam jangkauan pengemudi.

- Sistem pendingin udara

Sistem ventilasi harus menyediakan udara segar ke kabin dengan aliran minimal 43 m³/jam. Filter harus diuji sesuai dengan ISO 10263-2.

- Sistem penghilang embun

Sistem pencair es harus dilengkapi dengan perangkat pencair untuk jendela depan dan belakang, misalnya melalui sistem pemanas atau perangkat pencair khusus.

- Sistem booster

Jika kabin dilengkapi dengan sistem booster, sistem booster harus diuji sesuai SO 10263-3 dan harus memberikan tekanan udara dalam ruang relatif minimal 50 pa.

- Pintu dan jendela

Pintu, jendela, dan panel yang dapat bergerak harus dikunci kuat pada posisi kerja yang dimaksud. Pintu harus dipertahankan pada posisi kerja yang dimaksud melalui pengikat kaku, dan akses masuk serta keluar dasar harus dirancang agar dapat dibuka dengan aman, serta pengikat tersebut harus dapat dilepaskan dengan mudah dari posisi pengemudi atau platform populasi pengemudi.

Jendela mobil harus dilengkapi dengan material keamanan atau material lain yang memiliki sifat keselamatan setara.

Jendela depan harus dilengkapi dengan wiper listrik dan pembersih.

Tangki air pembersih jendela harus mudah diakses.

- Penerangan interior

Sebuah perangkat penerangan internal tetap harus dipasang di ruang pengemudi, yang harus tetap berfungsi setelah mesin dimatikan sehingga posisi pengemudi dapat diterangi dan manual pengemudi dapat dibaca.

- Peralatan pelindung pengemudi

Ekskavator mekanis harus mampu memasang struktur pelindung untuk pengemudi (pelindung atas dan pelindung depan). Produsen harus menyediakan struktur pelindung (perangkat pelindung atas dan perangkat pelindung depan) dan pengguna harus memilihnya berdasarkan risiko aplikasi yang ada.

Struktur Pelindung Benda Jatuh (FOPS)

Dengan pengecualian ketentuan ISO 3449, mesin yang ditujukan untuk digunakan dalam situasi di mana terdapat risiko benda jatuh harus dirancang agar dapat dilengkapi dengan struktur pelindung benda jatuh (FOPS).

02

 Pemeriksaan ekskavator mekanis - kontrol dan indikator pengemudi

- Mulai dan hentikan perangkat

Mesin penggali tanah harus dilengkapi dengan perangkat untuk memulai dan menghentikan (seperti kunci), sistem penghidupan harus memiliki perangkat pelindung sesuai yang ditentukan dalam SO10264 untuk mencegah penggunaan tanpa izin.

Mesin permukaan harus dirancang sedemikian rupa sehingga ketika mesin dihidupkan atau dimatikan, mesin, unit kerja, dan aksesori tidak dapat bergerak tanpa adanya kontrol penghidupan.

—Tindakan tak terduga

Perangkat manipulasi yang dapat menyebabkan bahaya akibat pengoperasian yang tidak disengaja harus diposisikan, dinonaktifkan, atau dilindungi sesuai prinsip minimasi risiko, terutama saat pengemudi masuk atau keluar dari posisi pengemudi. Perangkat yang menonaktifkan manipulasi harus aktif secara otomatis atau diaktifkan melalui stimulasi paksa pada perangkat yang relevan.

-Pedal, injakan

Harus memiliki ukuran, bentuk, dan jarak yang cukup di antara keduanya. Anak tangga harus memiliki permukaan yang tidak licin dan mudah dibersihkan. Jika pedal pada mesin pertanian dan pedal pada mobil memiliki fungsi yang sama (kopling, pengereman, dan akselerasi), maka pedal harus disusun dengan cara yang sama untuk menghindari bahaya akibat kebingungan.

- Perangkat tambahan melakukan pendaratan darurat

Jika mesin mati, harus dapat:

· Unit kerja / aksesori jatuh ke tanah / terpasang;

· Dari posisi tempat pengemudi mengaktifkan perangkat kontrol penurunan, perangkat kerja / terpasang dapat terlihat saat menurun:

· Lepaskan tekanan sisa pada setiap rangkaian hidrolik dan pneumatik dari perangkat kerja / bantu yang dapat menyebabkan risiko. Langkah-langkah untuk mendaratkan perangkat tambahan dan perangkat pelepas tekanan sisa boleh ditempatkan di luar posisi pengemudi dan harus dijelaskan dalam manual pengemudi

- Olahraga yang tidak terkendali

Sebagai akibat dari geseran atau perlambatan (misalnya disebabkan oleh kebocoran) atau ketika suplai listrik terputus, kecuali saat pengemudi mengendalikan operasi, pergerakan mesin dan perangkat kerja atau aksesori dari posisi tetap harus dikendalikan sedemikian rupa sehingga tidak menimbulkan risiko bagi populasi yang terpapar.

- Tampilan visual / dasbor kontrol, indikator, dan simbol

· Pengemudi harus dapat melihat dari posisi pengemudi instruksi-instruksi yang diperlukan untuk fungsi normal mesin, baik siang maupun malam hari. Silau harus diminimalkan.

· Indikator kontrol untuk operasi normal dan keselamatan mesin harus memenuhi ketentuan ISO 6011 mengenai keselamatan dan hal-hal terkait.

· Simbol-simbol untuk perangkat tampilan visual / kontrol yang digunakan pada mesin penggali, jika berlaku, sesuai dengan ISO 6405-1 atau S 6405-2.

- Harus disediakan tindakan untuk meminimalkan kemungkinan terangkat dari tanah sebagai perangkat kemudi untuk mesin tipe kendaraan yang tidak diharapkan beroperasi dari permukaan tanah.

- Mesin non-penumpang harus dilengkapi dengan perangkat operasi pegangan yang menghentikan operasi mesin dan gerakan berbahaya transmisi ketika pengemudi melepaskan kendali. Desain perangkat kontrol harus mempertimbangkan risiko yang timbul dari pergerakan mesin secara tidak sengaja menuju operator.

03

Pemeriksaan ekskavator mekanis - pemeriksaan sistem kemudi

- Sistem kemudi harus memastikan bahwa manuver kemudi sesuai dengan arah kemudi yang diharapkan sebagaimana ditentukan dalam ISO 10968.

- Mesin sabuk. Sistem kemudi mesin sabuk dengan kecepatan maju/mundur melebihi 20 km/jam harus halus.

04

Pemeriksaan ekskavator mekanis - pemeriksaan sistem rem mundur

Ekskavator mekanis harus dilengkapi dengan sistem operasi putar dan sistem pengereman berhenti.

05

Pemeriksaan ekskavator mekanis - pemeriksaan sistem pengangkatan

- Kontrol wajib (naik / turun)

Sistem angkat pada ekskavator mekanis harus dilengkapi dengan rem, yang harus segera aktif setelah tuas atau pedal dilepaskan. Sistem pengereman harus aktif secara otomatis jika terjadi kehilangan daya atau penurunan kontrol paksa. Sistem ini tidak boleh memengaruhi stabilitas operasi ekskavator dan sistem pengereman harus mampu menahan beban nominal yang ditentukan dalam 4.8

- Operasi jatuh bebas

Sistem angkat pada ekskavator mekanis harus dilengkapi dengan rem dan segera aktif apabila: - pedal dioperasikan sesuai fungsi;

Lepaskan tuas kemudi manual.

Rem harus dirancang untuk memberikan pengereman berkelanjutan terhadap beban yang sedang bergerak. Konduktor harus dirancang untuk mencegah tali kawat naik atau turun secara tak terkendali

- Sakelar

Selama perpindahan dari operasi kontrol wajib ke operasi jatuh bebas, tidak boleh terjadi situasi di mana beban jatuh.

- Gerakkan lengan Anda

Lengan ekskavator mekanis harus dilindungi agar tidak mengembang kembali akibat pelepasan beban yang tiba-tiba. Lengan harus dilengkapi sakelar batas untuk menghindari kelebihan beban balik.

Sambungan (baut) pada bagian lengan harus dirancang agar dapat dipasang dan dibongkar tanpa adanya orang yang berdiri di bawah lengan.

- tali kawat baja

Faktor keselamatan untuk tali kawat baja ekskavator mekanis harus ditentukan sesuai dengan tabel di bawah ini.

Faktor keselamatan untuk tali kawat baja

- tabung tali kawat baja dan katrol tali kawat baja

· Kartrid tali kawat baja dan katrol tali kawat baja harus dirancang dan dibuat untuk mencegah kerusakan tali kawat baja serta pengenduran atau gangguan kabel.

· Rasio antara diameter gulungan tali kawat baja dan diameternya harus minimal 20:1.

· Katrol kawat Rasio diameter katrol kawat terhadap diameter kawat yang diukur pada alur minimal 22:21. Tangga untuk menggulung tali kawat, kecuali katrol panduan dan tali kawat tambahan.

· Tepi roda winch dan ujung silinder pemeras harus minimal 1,5 kali diameter tali kawat.

06

Pemeriksaan ekskavator mekanis - Pemeriksaan perangkat pembatas

- Pembatas torsi beban

Dalam kondisi penanganan material, sistem pengangkatan dan sistem pengangkat lengan harus dilengkapi dengan pembatas torsi beban untuk mencegah kelebihan beban, yang harus diatur sesuai beban terukur yang ditentukan dalam 4.8 dengan toleransi 100%. Setelah pembatas torsi beban beroperasi, perangkat tersebut harus mampu menurunkan ambang beban 4.7.2 Meningkatkan sakelar batas.

Dalam kondisi penanganan material, ekskavator mekanis harus dilengkapi dengan sakelar batas untuk gerakan pengangkatan. Setelah sakelar posisi aktif, lengan harus dapat turun.

- Sakelar batas untuk sistem pengangkat lengan

Sistem pengangkat lengan pada ekskavator mekanis harus dilengkapi dengan sakelar pembatas untuk menghindari beban berlebih terbalik pada lengan. Setelah sakelar jangkauan dioperasikan, lengan harus dapat turun.

07

Pemeriksaan ekskavator mekanis - pemeriksaan stabilitas

- Dalam kondisi perawatan, perakitan, pembongkaran, dan operasi transportasi yang ditentukan oleh produsen dalam manual pengemudi, mesin penggali tanah yang dirancang dan diproduksi dengan perangkat kerja dan tambahan, termasuk perangkat opsional, harus memberikan stabilitas yang memadai. Perangkat yang digunakan untuk meningkatkan stabilitas mesin penggali tanah dalam mode operasi harus dilengkapi dengan perangkat kunci interlock atau katup satu arah untuk mengamankan selang jika selang mengalami kegagalan atau penuh.

- Menarik sekop, kapasitas operasional ekskavator mekanis dalam kondisi penarikan harus merupakan nilai terkecil dari hal-hal berikut:

A) 75% dari beban ketipping terhitung P;

B) Kapasitas angkat maksimum winch.

Spesifikasi kapasitas dari sekop harus ditentukan oleh pabrikan

- Memegang dan menggali dengan sekop

Kapasitas operasional ekskavator mekanis dalam kondisi mencengkeram dan menggali harus merupakan nilai terkecil dari hal-hal berikut:

· 66% dari beban terbalik yang dihitung P;

· Kapasitas angkat maksimum dari kerekan.

Kalibrasi kapasitas sekop harus ditentukan sesuai dengan ISO 7546, dan kalibrasi kapasitas grab harus ditentukan oleh pabrikan.

Shanghai Hangkui Construction Machinery Co., Ltd, selalu dengan layanan jaminan kualitas komprehensif yang profesional, akurat, cepat, dan antusias untuk membantu pelanggan memenangkan pasar. Bisnis inspeksi di seluruh dunia, didukung oleh inspektur profesional berbasis regional, untuk menyediakan berbagai layanan manajemen mutu dan konsultasi. Shanghai Hangkui Construction Machinery Co., Ltd dapat memberikan Anda layanan inspeksi produk, audit pemasok, konsultasi manajemen kualitas, dan layanan lainnya, guna menyediakan serangkaian dukungan teknis profesional dalam bidang kualitas untuk perdagangan Anda.

 

Tel: 15736904264

Situs resmi: www.cnhangkui.com

Email: [email protected]