VOLVO EC220 Na'urar zaman kanso, sabon canjin sadarwa

VOLVO EC220 Na'urar zaman kanso, sabon canjin sadarwa

Mai tsada waje mai tsere-tseren

 

EC220 CN4

Bayan fikir

Karin aiki na mesin

Gwamnatin EC220 mai nauyi yana da injin na Volvo wanda ya katun kari daga tsakanin CN4. Tare da gaskiya a kan karin bincike na farko, wannan injin mai zinzanyar tattalin arziki ya kara sauri na kwayoyin abinci game da 15% kuma aikin mesin game da 5%. An tsara EC220 don aiki mai sauri, kuma yana nufin alama ta Volvo game da zurfi da safe zuwa wajen kara aikin ku.

 

Alamar teknikal mai mahimmanci:

Iko: 129 kW

Haliyar mesin: 22100kg

Abubuwan cire: 0.48 ~ 1.44 m3

 

 

Alamar zaman kansu

Na'ibbai: ● Zaune: ○ Dabi: * Yadda za a sake san: /

 

 

 

1. Alamar aiki:

 

hanyar	Alama mai juzuwa	183	kN·m
	Hankali na cire abubuwa - ISO	153	kN
	Hankali na cire abubuwa na rodi - ISO	111	kN
	Ƙarƙashin juyawa	83	kN·m
gudun	Saurin baya	11	r/min
	tafiya mai kyau/sauƙi	5.6/3.5	a cikin kilomita
tashe	Matsawar muryar mai aiki （ISO 6396:2008）	/	dB ((A)
	Tsaro na waje na sidan kai （ISO 6395:2008）	/	dB ((A)
Sauran	Iyakar yin taguwa a kan gari	35	°
	Aruna ta sama da tafara	/	ƙarƙashin ƙasa

 

 

2. Tsarin Hana Kari:

 

Tsarin injin	Volvo D6J
ikon da aka kimanta	129/1800	kwatanta na ƙarfin lantarki
Matsakaicin karfin juyi	850/1350	Nm/rpm
ƙima mai sauya	/	L
Takaitaccen Gwaji	Kasar 4
Hanyoyin Teknoloji na Gwaji	DOC+DPF+SCR

  

 

3. Tsarin Hydraulic:

 

Hanyar teknikal	Kontrolin Elektirik Duk Dama
Alamar / Mudili na Pompa Mai Aiki	/
Kewayon muhimmin sakon labari	/	cc
Alamar / Mudili na Katuta mai Aiki	/
Alamomi da Mudilin Motar Karkashi da Gear	/
Alamomi da Mudilin Motar Tatsuniya da Gear	/
Matsin yaki mai zurfi a cikin tsarin baya	2*207	L
Saitunan inji na kibiyar tattara
Yi amfani da tsarin haidorolik	34.6/36.3	MPa
Zurka zuwa hanyar wuya	27.9	MPa
Fuskowa da hanyar wuya	34.3	MPa
Hanyar wuya na farko	/	MPa
Alamar tanki:
Silinder na ginya	/	mm
Tangutan kwari mai yawa	/	mm
Tangutan zuma na jinja	/	mm

 

  

abincin aiki:

 

Yiwa dandanan ku	5700	mm
Kungiyoyin gyara	2900	mm
Gyaran shafar yanki ya looka	1.4	m3

 

 

nau'in chasis:

 

Matsakaici na waje	4200	kg
Sayen lambutun trackpad - kusan daya	/	sashe
Sayen cogu - kusan daya	2	farko
Sayen wheel na goyanwa - kusan daya	8	farko
Tsawon yardamar gina	600	mm
Agwagga na yakin sashe - babban gaba	2	farko

 

adadin ruwa da zarafi da aka haɗawa:

 

Tankin mai	360	L
Urun boxes	30	L
Saita hidada	250	L
Tankin zuma na hidrolik	140	L
Zuma na injin	25	L
Fassarar antifreeze	14	L
Zuma na girma mai tsayawa	2X3.5	L
Zarafi na gear mai dawo	6.8	L

 

 

7. Sakon wani abu:

 

 

A	Girman babbar kayan tsarawa	2500	mm
B	Ƙarin fadin	2990	mm
C	Talla mai amfani ta gabata	2929	mm
D	Talla mai gama-gari	3046	mm
F	Shafin tsakanin kujera	2850	mm
G	Ƙarshen ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin ƙarancin	2600	mm
H	Tafarka tsakanin wazanni da fara *	1011	mm
I	Tafarka tsakantar wheelyar (wheelyar na yin aiki da wheelyar na gudanawa)	3660	mm
J	Tafinta tsakiya	4460	mm
K	Tafinta tsakiya	2390	mm
L	Tafin girman trackboard	600	mm
M	Yawa iyaka dariye zuwa sama *	460	mm
N	Kawai Da'i	9690	mm
O	Tallin kaya duka	2940	mm
*: Babu sharuɗɗan track plate

 

8. Kullummuwar aiki:

 

 

 

Teknolojin injin mai karfin bincike

 

Daga 2014, injin na Volvo D6 wanda ya katun kari daga CN4 an amfani da shi a duniya daya. Bayan kira uku na binciken teknikal, tabbatarwa da sauƙi, wadansu injin suna da idon inganta ga kwaliti mai zurfi, ikirin kai, da sauri.

 

 

 

1. Yanayin kumaƙin wuro.

 

 

• Mesin ta yi amfani da teknolojin tare da Volvo wanda ta hada yanayin aiki da kayan kanshe karfafa don samun aikin mai zurfi.

• Lokacin da mai tsaye ya zaɓi wani yanayin aiki: I (idle), F (fine), G (normal), H (heavy) da P (power), nau'in hanyar da aka saka shi ne don samun kama-fofiye mai zurfi. Yanzu na ECO tace kama-fofiye na wura ta hanyar da yawa 5% kuma bata kwatance wani aiki a yankin yanayin aikin.

 

2. Tame hujja, kumaƙin wuro mai fi karu

 

 

 

• Tsarin hidrolik mai zurfi yana aiki tare da tsarin kontin elektoronik duka da yanayin ECO mai zurfi don haɗawa alhakin injin, reduce loss of power, and improve operation and response speed.

• Katamna mai zinzamawa na EC220 yana inganta iko aikin tambayar boom rotary priority valve, wanda ke iya amfani shi sosai don cire banbance kan katamna.

 

3 Yana nuna ikwatan shi

 

 

• Tare da alhakin injin mai hunauwa, kumaƙin wuro mara iko zai iya ankwanci, kusurin ayyukan zai iya ankwanci, da kuma tasirin gudummawa zai iya ankwanci, don haka kowace tilia na wuro zai iya iya bayyane.

• Idan ba a kaddara kontrolar ba don makoƙin lokacin da aka sada, tsarin idling na otun gidan yana neman kama karfafa girman otun gidan zuwa idling.

• Idan ba a amfani da mesin ba don makoƙin lokacin da aka sada, tsarin shut down na otun gidan yana kulla otun gidan komai.

 

4. Kasance sabi game da abubuwan da ke bayyana

 

 

• Aikin yunƙurin alhali tare da samfurin Volvo taimakawa wa suwanci da malamari a jira amfani da wutar, ƙara efficiency, kuma furta kudaden biyan kuɗi.

• Mayar na soke ya nuna kayan soke a lokacin da ke tafiya da bayani kan yawa na amfani da soke domin kawo ku cikin sabbin zaman kansu.

• Raputa na amfani da wutar taimakawa wajen samun fahimta mai zurfi game da amfani da wutar a cikin takarda, a wurin aiki ko akan mesin guda, kuma taimaka wajen nemo alaƙa da za a iya ƙara saukin amfani da wutar.

 

 

Advanced Driver's Lounge

 

Shiga cikin wani daga cikin sharuɗɗan manyan wurin suwa na suwanci kuma zama lafiyar shiga. Suwanci za su godiya da aljibiyar da ke da kwanciyar zube, kwanciyar yanke, sadarwar da aka tsere, tsarin taguwa mai zurfi da Bluetooth. Za su zama masu godiya, masu hankali da masu saukin aiki.

 

 

1. Fuskanci mai zurfi.

 

 

• An sanin yanayi ya barin girmama saboda tsabar kabin na yaya, ilumin aiki na LED na daidaita, yankin galami mai tsawo, da kamera na nesa.

 

2. Mafarfin baruwa

 

 

• Mafarfin LCD suna da screen mai tsawo, kayan ainihin da aka samuwa, kuma za su iya nuna bayani mai yawa. Screen wanda ba zamu karɓe shine ya daina, kuma za a iya kara tilting don saukiya amfani.

 

3. Taimakon Amanin Kari

 

 

• Wani daji na Volvo duk duka an kirkirta shi tare da amana a cikin albishin, kuma EC220 yana da wurin sayarwa na ROPS, shut down na musamman na injin, da galamin bango don ba da mambargi mai zurfi.

 

4. Tsarin Kontin Na Iyakoki

 

 

• Ta hanyar saka da saiti ko saukake zaɓi tsarin tamee da ke so daga kwayon, kayan aiki suna siyan aiki a wani lokaci.

• Mai aiki yana da ikirin saukake amfani da sakwoye a kan aljaji.

 

Kirkirar don amfanin daidaitattun kirkirar

 

Hanyar tafiya ta tsakanin ta fara, yankin korewa ta bada, kuma yankin saka ta bada. An kafa EC220 tare da takaitaccen lokacin canzawa da injin mai tsauri na Volvo wanda ya tabbata da standardin State IV, domin samun damar amfani mai zurfi da abubuwan da ke kusa. Size na shovel ta kara take 8% approximately, wanda ya bada damar amfani.

 

 

 

1. Teknolojin injin na mutum mai karatu

 

 

• Daga 2014, anan kuma na yau, injin din Volvo D6 da ke nuna ma'auni na Koma IV sun karbar da duniya.

• Tare da takamaiman shekaru goma na gwaji teknikal da inganci, wannan injin yana ba da darajar sosai, na'urwa da kariyar aiki wanda abokan ciniki za su iya aminta da su.

 

aiki mai tsawo.

 

 

• Yau da kullun bayanan tasowa kamar alakari, sensorin gidan yanayi na elektronik da tsarin tasowa na otomatik suna taimakawa wajen kama da mashin cikin halayyen da aka buƙata don aiki.

• Wannan lokacin idan turbocharger ya zama mai sanya zuwa tsawon shafin shafi, aikin injin mai tsoro mai sauya yana kashe mashin, wato yana inganta kariyar injin da na'urne.

 

3. Mai tsawo.

 

 

• Tare da tsarin gina mai zurfi da kariya, haɓakkin EC220 mai tsarki da haɓakke suna amfani da alakar farfara don fofa kansaka daga albarkatu mai girma, waɗanda su kama da girman aiki da yawa da tsawon shekarun aiki.

• Tayarar daraja ta gaba na tsariya ta X ta bada kama da yawa, yayin da tsarin chasis ta samar da alhakin tacewa mai zurfi.

 

4. Kyakkyawan iko na ayyuka

 

 

• Zan cin za a iya saka wasu nau'ikan dips na Volvo don iyakar aikin nufin da kasuwanci, waɗanda suka sa su zatar da kekewa da gyara ayyukan bincike a cikin yanayin aiki masu yawa.

 

Yiwa da inganci

 

Da fatan da wasu abubuwan da suka hada da kungiyar alamun fitar da filtar da sauƙi daga sama, zan cin za a yi aikin gyara da dade a hankali da sauƙi. Alamar karɓe da kayan dawo mai zurfi suna buƙatar amincewa da sauƙi ga abokan sayarwa da masu gyara waje daga mesin. A kuma, yawan alama ta dabara ta bada damar gyara da dade a cikin lokaci mai yawa da sauƙi.

 

 

1. Aikin nufin ba ta kasance

 

 

• Kayan gwaji mai ci gaba yana rage karancewar biyan bayani kuma yana kara lokacin aiki.

• Tsawon 5,000 sauƙi na canzawa fluid na hydraulic da tsawon 2,500 sauƙi na canzawa filtar na lubrication yana ƙarewa a dandalin aikin, kuma yawan abubuwan da ke ciki na tankin wuya yana taimakawa wajen samar da aikin mai tsada tebur.

 

2. Kawararrin kayan aiki suna da saukin yanke

 

 

• Pulse, wani tsarin sabunta mai nau’i, zai iya iyaka tsawon lokacin amfani da mesin kuma ya kuskure kusurorin gyara-gyara.

• Duba jikin kayan aiki kamar irin Volvo ActiveCare.

• Yankin Ayyukan Yanayin Volvo zai ba da gwamnati a cikin 24/7 kuma za ya yi barka zuwa sai khiyar ake bukata ayyukan gwamnati.

 

3. Muna yarda sosai don karya ku.

 

 

• Ayyukan Volvo masu alaƙa suka hada da buƙatunku, suka kama da kayan aikinsu suyi aikin da sauri ta hanyar halittu mai karfi da tsibirin malamai masu ilimi.

• Baca ayyukan kamar kariyar baki da dubawa kan karya mai murabba da abubuwan da ke nufin yanayin aikin da kyau.

 

 

Bayani sun fito daga web. Idan suna farawar wura, da fatan za a tuntace shugaban bayani don cire shi!