XCMG XE500GK Klassische Weiterentwicklung, völlig neues Upgrade

[Hoch effizient]

• Die Nennleistung stieg im Vergleich zur Industrie bei 70 Tonnen um 22,5 Prozent;

• Konstante Leistungsabgabe, und beim Wechsel zwischen Teil- und Volllast ist die Leistungsabgabe gleichmäßig.

• Hochwirksame Turbolader, schnelle Leistungsreaktion und stärkere kurzzeitige Leistungsspitzen;

• Kawasakis Hauptventil mit großem Durchsatz weist eine hohe Strömungseffizienz und gleichmäßige Verbundbewegung auf.

[Zuverlässiger]

• Die maximale Fördermenge der Kawasaki 240-Hauptpumpe gleichen Tonnage hat sich um 13 % erhöht, der Systemdurchfluss ist ausreichend und die Arbeitsleistung hoch.

[Größere Haltbarkeit]

• Durch die Optimierung der Schaufelschieber, Lagergelenke und vollständig umschlossener seitlicher verschleißfester Gussteile wird die Gesamtlebensdauer auf 2.000 Stunden erhöht.

[Stabilität]

• Der große Verdrängungsdrehmotor + Hochgeschwindigkeitsantrieb erhöht das Ausgangsdrehmoment um 15 % mehr als der Untersetzungsgetriebe, das Drehmoment ist groß und leistungsstark, die Anfahrleistung ist gut, und das Drehen beim Parken erfolgt gleichmäßiger.

• Die Hauptträger der Drehscheibe sind verstärkt, der Öffnungsabstand wurde vergrößert, der große Unterbau und der hintere Träger sind dicker und verbessert, wodurch die Widerstandsfähigkeit gegen Biegung und Verdrehung erhöht ist.

• Beide Seiten des Rockrahmenträgers mit „U“-förmiger Ganzschweißung, hohe Tragfähigkeit, Erdbeben-Rissfestigkeit um 10 % gesteigert.

[Autorisiert]

• Das elektrisch geregelte Positivflusssystem ermöglicht eine bedarfsgerechte Förderung der Pumpe, die Pumpensteuerung ist präziser und die Ansprechgeschwindigkeit ist hoch. Der Systemverlust durch Drosselung ist gering, der Druckverlust ist klein, die Bewegung ist empfindlich, und die Mikrosteuerung ist weich.

[Stille]

• Positiver Druck verschließt den Fahrerraum, eine Sonnenblende oben und vorne blockiert starkes Licht und verhindert das Eindringen von Staub. Die Geräuschentwicklung im Innenraum wurde auf 65 dB reduziert.

[Einfach]

• Die Armbewegungs-Ölsteuerung verfügt über eine gepufferte, flexible Ventilgruppe, bei der der Ventilkern sanft öffnet und schließt, um Bewegungsstöße zu reduzieren. Die kombinierte Arbeit erfolgt gleichmäßiger und schonender;

• Der leichte Bedienhebel reduziert das Drehmoment um 15 %, der Widerstand ist gering, energiesparend und kann die durch längere Betätigung verursachte Ermüdung des Handgelenks verringern.

[Sicherheit]

• Optimierte Anordnung der Notstoppschalter, sodass diese im Notfall stets griffbereit sind.

[Komfort]

• Mit einem Klick gestartet, einfach, schnell und effizient steuerbar;

• Hochintegrierte Schalttafeln, Arbeitsleuchten, Beleuchtungsleuchten, Scheibenwischer, Multimedia-Drehregler und andere Bedienelemente sind zentral angeordnet, wodurch die Bedienung komfortabler wird;

• Die Armlehnen und Sitze sind gleichzeitig in Höhe und Tiefe verstellbar, wodurch das Fahrerlebnis komfortabler wird.

[Komfort]

• Der Schalter verwendet eine wasserdichte Taste und bietet einen guten Druckkomfort.

• Ergonomisch gestaltete Sitze und Pedale sorgen für besseres Platzangebot und mehr Komfort.

• Mehrere Arbeitsmodi unterstützen eine 10-stufige Durchflussregulierung, die den passenden Durchfluss je nach unterschiedlichen Arbeitsbedingungen anpasst und ein optimales Gleichgewicht zwischen Effizienz und Kraftstoffverbrauch erreicht;

• Vollständig parallel angeordneter Kühler, 20 % größere projizierte Frontfläche, 30 % höhere Kühlleistung; In Hochtemperaturumgebungen können Wassertemperatur und Öltemperatur stets in einem vernünftigen Bereich gehalten werden;

• Der Lüfter dreht sich rückwärts, um Staub abzublasen; in der Mine herrscht eine staubreiche Umgebung, Entstaubung und Reinigung sparen Zeit und Mühe;

• Der reine parallele DC-Leerfilter verfügt über eine große Ascheaufnahmekapazität und hohe Filtergenauigkeit. Er ist besser geeignet für staubreiche Umgebungen wie Tagebaukohlegruben, Zementfelder und Steinbrüche.