XCMG XE650GK إرث كلاسيكي، ترقية جديدة بالكامل
XCMG XE650GK إرث كلاسيكي، ترقية جديدة بالكامل
الحفار الكبير جدًا
XE650GK

نظرة عامة

-
في عمليات إزالة الطبقة السطحية بمنجم الفحم في منغوليا الداخلية، يكون جهاز XE650GK مزودًا بدلو سعة 4.5 متر مكعب، ويتم تعبئة شاحنة تفريغ واسعة الجسم بسعة 40 متر مكعب في أقل من 3 دقائق وباستخدام 11 دلو فقط، بمتوسط استهلاك وقود لا يتجاوز 40 لتر/ساعة. -
في عمليات التكسير في مناجم مثل شاندونغ وجيانغشي، يتم تجهيز الجهاز بقضبان تكسير خاصة بطول 2.5 م ومسامير تكسير بمواصفات 215، مما يوفر ثباتًا عاليًا، ومسامير غير قابلة للقذف، وقدرة أعلى من المنتجات المماثلة من حيث الطنية في الموقع، ومتوسط استهلاك وقود لا يتجاوز 38 لتر/ساعة.
معلمات التكوين
قياسي: ● خيار: x قيد الإكمال: / قيمة مرجعية: *

1. معايير الأداء:
|
قوة |
قوة السحب |
/ |
كيلو نيوتن·متر |
|
قوة حفر الدلو - ISO |
382 |
كيلو نيوتن |
|
|
قوة حفر قضيب الدلو - ISO |
/ |
كيلو نيوتن |
|
|
عزم دوران الدوران |
/ |
كيلو نيوتن·متر |
|
|
السرعة |
سرعة العكس |
/ |
دورة في الدقيقة |
|
السير بسرعة عالية/منخفضة |
/ |
كم/ساعة |
|
|
الضوضاء |
ضغط صوت المشغل (ISO 6396:2008) |
/ |
ديسيبل (أ) |
|
متوسط ضغط الصوت الخارجي (ISO 6395:2008) |
/ |
ديسيبل (أ) |
|
|
أخرى |
القدرة على تسلق المنحدرات |
/ |
درجة |
|
الأرض أعلى من الضغط |
/ |
كيلو باسكال |
2. ناقل الحركة:
|
نموذج المحرك |
كمنز QSM15؟ |
|
|
القدرة المقدرة |
563/2000 |
كيلو واط/دورة في الدقيقة |
|
عزم دوران أقصى |
/ |
Nm/دقيقة |
|
حجم التفريغ |
15 |
L |
3. النظام الهيدروليكي:
|
المسار التقني |
نظام هيدروليكي خاضع للتحكم الكهربائي بالكامل |
|
|
ماركة المضخة الرئيسية / الموديل |
كاواساكي |
|
|
تصريف المضخة الرئيسية |
280 |
سي سي |
|
ماركة الصمام الرئيسي / الموديل |
川崎/36E |
|
|
ماركات المحركات والتربيسات العكسية / الموديلات |
كاواساكي |
دوران مزدوج |
|
ماركات محركات وتربيسات الحركة / الموديلات |
/ |
|

4. جهاز يعمل:
|
حرّك ذراعيك |
7000 |
مم |
|
أندية القتال |
2900 |
مم |
|
عصي قصيرة |
2500 |
مم |
|
يبدو مقاتل الجرف |
دلو صخور 4.0 |
م³ |
|
4.5 تعزيز القتال |
م³ |
|
|
مطرقة هادمة |
215 |
مم |
5. نظام الهيكل:
|
هيكل بدون عجلات |
||
|
وزن الوزن |
/ |
كجم |
|
عدد ألواح التتبع - جانب واحد |
/ |
section |
|
عدد التروس - جانب واحد |
3 |
فردي |
|
عدد عجلات الدعم - جانب واحد |
/ |
فردي |

6. كمية الزيت والماء المضافة:
|
خزان الوقود |
/ |
L |
|
نظام هيدروليكي |
/ |
L |
|
خزان وقود هيدروليكي |
/ |
L |
|
زيت المحرك |
/ |
L |
|
نظام التبريد |
/ |
L |
|
زيت فرامل تروس المشي |
/ |
L |
|
زيت تروس العكس |
/ |
L |
7. الشكل العام:
|
أ |
الطول الكلي (عند النقل) |
/ |
مم |
|
ب |
العرض الكلي |
/ |
مم |
|
ج |
الارتفاع الكلي (عند النقل) |
/ |
مم |
|
D |
عرض الجزء العلوي |
/ |
مم |
|
ز |
الارتفاع الكلي (أعلى الكابينة) |
/ |
مم |
|
م |
عرض لوحة المسار القياسية |
/ |
مم |
|
G |
مقاس |
/ |
مم |
|
H |
الحد الأدنى للمسافة من الأرض |
/ |
مم |
|
أنا |
نصف قطر محور الذيل |
/ |
مم |
|
ج |
طول الترس |
/ |
مم |
|
ك |
طول المسار |
/ |
مم |
8. نطاق التشغيل:
|
أ. |
أقصى ارتفاع للحفر |
/ |
مم |
|
ب. |
أقصى ارتفاع للإزالة |
/ |
مم |
|
ج. |
أقصى عمق حفر |
/ |
مم |
|
د. |
أقصى نصف قطر للحفر |
12240 |
مم |
|
e. |
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران |
/ |
مم |
|
ف. |
الارتفاع الأقصى عند الحد الأدنى لنصف قطر الدوران |
/ |
مم |
حرف G أعلى.

-
محرك كومينز عالي القدرة بقوة 100 طن واستهلاك وقود أقل؛ -
مضخة رئيسية مستوردة من كاواساكي ذات تفريغ كبير، توفر تدفقًا كافيًا وسرعة عالية وكفاءة أعلى؛ -
صمام رئيسي مستورد من كاواساكي ذو تدفق عالي، يتميز بحركة مركبة أكثر سلاسة وأداء أفضل في المناورة. -
نظام تبريد مزدوج مستقل ومتكامل بالكامل، حيث يتم التحكم في تبديد الحرارة من الماء والزيت بشكل منفصل، مما يحسن أداء التبريد.
تجربة جودة G

-
غرفة القيادة مختومة بالضغط الإيجابي، تمنع دخول الغبار، وتقلل الضوضاء بمقدار 1.5 ديسيبل، وتجعل بيئة العمل أكثر انعاشًا وراحة. -
مقاعد مريحة من الناحية الإرغونومية، وتصاميم دواسات، ومقبض خفيف، وعزم دوران أقل بنسبة 15٪، وتوجيه أكثر سهولة. -
مزوّدة بأربعة ستائر جانبية ونوافذ تُسحب وتُدفع من الجانبين، توفر رعاية شاملة. -
مفتاح بدء التشغيل بلمسة واحدة، يسهل البدء والإيقاف بسرعة. -
8 بوصة شاشة عدادات عالية الدقة تعمل باللمس، عرض واضح وتشغيل سلس، وجميع معلومات السيارة في متناول اليد. -
وظيفة الهاتف عبر البلوتوث، مكالمات بنقرة واحدة، عمل ومحادثات دون تأخير. -
مصابيح LED عالية السطوع، وكفاءة التحويل الكهروضوئي زادت بأكثر من 5 مرات مقارنة بالمصابيح الهالوجين التقليدية، وسطوعها زاد بأكثر من 3 مرات، مما يجعل الرؤية أكثر إشراقًا في الليل ويزيد من نطاق الإضاءة.

-
يتم توصيل النظام الهيدروليكي الجديد الخاضع للتحكم الكهربائي بالتدفق الإيجابي حسب الطلب، ويكون التحكم في المضخة أكثر دقة.
-
مع تقنية كاوازاكي للدوران المزدوج ذات العزم الكبير، يكون الانحراف أثناء الدوران صغيرًا، وتكون عملية الوقوف أكثر سلاسة.
G To Care

-
إن الفولاذ غير المتجانس عالي القوة هو كابينة مضغوطة بالكامل، ومجهزة بحماية للسقف وحماية أمامية، مما يضمن سلامة السائق من جميع الجوانب.
-
في أعمال التكسير، يتم إضافة غلاف حماية للأسطوانة وغطاء للجنوط لمنع تناثر الحصى بشكل فعال أثناء عملية التكسير.
-
يمكن لمفتاح التوقف الطارئ فصل التيار الكهربائي عن الجهاز بالكامل بسرعة، وإيقاف تشغيل المعدات، وحماية سلامة الأشخاص والمعدات.
-
شاشة لمس كبيرة الحجم، عرض متكامل للقائمة، شاشة دقيقة؛
-
كاميرا خلفية عالية الوضوح، بزاوية رؤية 140 درجة، تصميم ملون، وضبط تلقائي للتوازن الأبيض، ومراقبة في الوقت الفعلي لظروف الطرف الخلفي.
تطبيقات حدود الجاذبية (G)

-
تصميم تجميع طويل للعمل، نطاق واسع من التشغيل، كفاءة عالية في التحميل، ومجموعة متنوعة من تركيبات الجرافيش لتلبية احتياجات التعدين، وهندسة التربة والصخور، وحفر وتعبئة الأسرّة الفحمية اللينة.
-
مزود بمطرقة قياسية مقاس 215، وقابلية قطع صخور ذات صلابة تزيد عن 60 تريليون باسكال، ومناسبة لعمليات جرف القاع، وتكيف عالي مع أعمال البناء، وفعالية عالية؛
-
تمت إضافة بطارية مزدوجة عالية السعة وقليلة الحرارة، تزيد السعة بنسبة 20٪، ويمكنها التشغيل عند درجة حرارة -30 °م بدون أي مشاكل.
المعلومات مصدرها الإنترنت. إذا كانت تنتهك حقوق الملكية يرجى التواصل مع الجهة المسؤولة لحذفها!

EN






































على الإنترنت