EN
LOVOL FR20F-u إرث كلاسيكي، ترقية جديدة بالكامل
LOVOL FR20F-u إرث كلاسيكي، ترقية جديدة بالكامل
معلمات التكوين
قياسي: ● خيار: x قيد الإكمال: / قيمة مرجعية: *
1. معايير الأداء:
|
قوة |
قوة السحب |
13.5 |
كيلو نيوتن·متر |
|
قوة حفر الدلو - ISO |
15.2 |
kN |
|
|
قوة حفر قضيب الدلو - ISO |
8.5 |
kN |
|
|
عزم دوران الدوران |
2.49 |
كيلو نيوتن·متر |
|
|
السرعة |
سرعة العكس |
9 |
دورة في الدقيقة |
|
السير بسرعة عالية/منخفضة |
3.7 |
كم/ساعة |
|
|
الضجيج |
ضغط صوت المشغل （ISO 6396:2008） |
/ |
ديسيبل (أ) |
|
متوسط ضغط الصوت الخارجي （ISO 6395:2008） |
/ |
ديسيبل (أ) |
|
|
أخرى |
القدرة على تسلق المنحدرات |
/ |
|
|
الأرض أعلى من الضغط |
/ |
كيلو باسكال |
2. ناقل الحركة:
|
طراز المحرك |
KUBOTA D902 |
|
|
نموذج |
رش مباشر بثلاثة خزانات |
|
|
القدرة المُصنَّفة |
11.8/2300 |
كيلو واط/دورة في الدقيقة |
|
عزم دوران أقصى |
52.1/1800 |
Nm/دقيقة |
|
حجم التفريغ |
/ |
م |
|
مستوى الانبعاثات |
البلد 4 |
|
|
طرق تكنولوجيا الانبعاثات |
/ |
|
3. النظام الهيدروليكي:
|
المسار التقني |
/ |
|
|
ماركة المضخة الرئيسية / الموديل |
/ |
|
|
تصريف المضخة الرئيسية |
/ |
سي سي |
|
الحد الأقصى للحركة على النظام الرئيسي |
68.6 |
L/Min |
|
ماركة الصمام الرئيسي / الموديل |
/ |
|
|
ماركات المحركات والتربيسات العكسية / الموديلات |
/ |
|
|
ماركات محركات وتربيسات الحركة / الموديلات |
/ |
|
|
أقصى ضغط عمل للزيت |
24 |
ميجا باسكال |
|
أقصى ضغط للنظام التوجيهي |
3.5 |
ميجا باسكال |
4. جهاز يعمل:
|
حرّك ذراعيك |
1828 |
ملم |
|
أندية القتال |
950 |
ملم |
|
يبدو مقاتل الجرف |
0.05 |
م³ |
5. نظام الهيكل:
|
وزن الوزن |
/ |
كجم |
|
عدد ألواح التتبع - جانب واحد |
/ |
قسم |
|
عدد التروس - جانب واحد |
0 |
فردي |
|
عدد عجلات الدعم - جانب واحد |
3 |
فردي |
6. كمية الزيت والماء المضافة:
|
سعة خزان الوقود |
17 |
م |
|
نظام التبريد |
4.84 |
م |
|
كمية زيت المحرك |
3.7 |
م |
|
النظام الهيدروليكي الكلي |
21 |
م |
|
خزان وقود هيدروليكي |
13 |
م |
|
زيت تروس محرك التباطؤ العكسي |
/ |
م |
|
زيت تروس محرك التباطؤ للحركة |
0.25*2 |
م |
7. حجم الشكل ونطاق التشغيل:
|
أ |
الطول الإجمالي للنقل |
3575 |
ملم |
|
ب |
العرض الكلي أثناء النقل |
990 |
ملم |
|
ج |
الارتفاع الكلي أثناء النقل |
2347 |
ملم |
|
د |
ارتفاع وحدة العمل أثناء النقل |
1120 |
ملم |
|
هـ |
ارتفاع مجرفة التربة |
258 |
ملم |
|
ف |
طول الجرارات الزاحفة |
990/1280 |
ملم |
|
ج |
الحد الأدنى للمسافة من الأرض |
150 |
ملم |
|
H |
نصف قطر محور الذيل |
640 |
ملم |
|
تُستخدَم |
مسار |
1230 |
ملم |
|
ج |
الطول الإجمالي للمسار |
1593 |
ملم |
|
ك |
القطر |
760/1050 |
ملم |
|
م |
عرض التشغيل |
230 |
ملم |
|
م |
طول الهبوط |
1895 |
ملم |
|
نيتروجين |
ارتفاع أسنان السير |
16.5 |
|
|
أو |
ارتفاع توزيع الوزن من الأرض |
438 |
ملم |
|
فوسفور |
مسافة الإزاحة إلى اليسار لوحدة العمل |
480 |
ملم |
|
س |
مسافة الإزاحة إلى اليمين لوحدة العمل |
400 |
ملم |
|
القضيب |
أقصى ارتفاع للحفر |
3540 |
ملم |
|
س |
أقصى ارتفاع للإزالة |
2440 |
ملم |
|
T |
أقصى عمق حفر |
3540 |
ملم |
|
U |
أقصى عمق حفر عمودي |
1910 |
ملم |
8. نطاق التشغيل:
|
القضيب |
أقصى ارتفاع للحفر |
3540 |
ملم |
|
س |
أقصى ارتفاع للإزالة |
2440 |
ملم |
|
T |
أقصى عمق حفر |
3540 |
ملم |
|
U |
أقصى عمق حفر عمودي |
1910 |
ملم |
|
V |
أقصى نصف قطر للحفر |
3905 |
ملم |
|
و |
أقصى نصف قطر للحفر على سطح التشغيل |
3845 |
ملم |
|
س |
رفع مجرفة التربة إلى الأعلى |
266 |
ملم |
|
ص |
عمق هبوط مجرفة التربة |
176 |
ملم |
|
Z |
نصف قطر دوران صغير للجهاز العامل |
1443 |
ملم |
كلاسيكيات التعدين الدقيقة المرنة والفعالة
الدوران الصغير الخالي من الذيل مقترنًا بأجهزة إزاحة جانبية للذراع يجعل العملية في المساحات الضيقة مرنة وسهلة.
تصميم مقبس الأسطوانة المسلح
تم تركيب خزان الوقود على الجزء العلوي للذراع المتحرك، مما يوفر نطاق تشغيل أوسع، ويمنع إمكانية اصطدام الخزان بسهولة
الأمان والراحة، وسهولة الصيانة
المعلومات مصدرها الإنترنت. إذا كانت تنتهك حقوق الملكية يرجى التواصل مع الجهة المسؤولة لحذفها!
على الإنترنت