SANY SY135C إرث كلاسيكي، ترقية جديدة بالكامل

ملخص

الصناعي صنع نجم المبيعات

SY135C هو منتج نجمي لحفارة صغيرة من الفئة 13 طن من شركة Sany Heavy Machinery. وفي نفس طراز الحمولة ، فقد حافظ على حصة سوقية عالية لسنوات عديدة، وتم بيعه إلى أكثر من 100 دولة حول العالم.

محرك SY135C الجديد كليًا من الفئة Tier 4 يدور حول "قوة جديدة، تكنولوجيا جديدة، ومظهر جديد"، وهو ترقية جديدة، وأداءه أفضل من الجيل الثالث، ومناسب للبناء الحضري، وإصلاح الطرق، والأعمال الترابية، وأعمال الحجر، والتعدين، وعمليات هندسية أخرى، ويمكنه تلبية احتياجات عمليات مختلفة، وتقديم عوائد استثمار أكبر للعملاء.

معلمات التكوين

قياسي: ● اختياري: ○ مرجعي: *

قوة حفر الدلو: 103 كيلو نيوتن

قوة حفر الذراع: 67 كيلو نيوتن

سرعة الدوران: 12 دورة/دقيقة

سرعة السير 5.5 / 3.5 كم/س

قدرة التسلق على المنحدرات 70 في المئة (35 في المئة)

الضغط المحدد على الأرض: 41.7 كيلو باسكال

مجموعة نقل الحركة:

المحرك: Isuzu 4JJ1

القدرة الأمامية: 86 كيلو واط / 2200 لفة في الدقيقة

السعة 2.999 لتر

معايير الانبعاثات دولة الرابع

الطريقة التقنية DPD + EGR

النظام الهيدروليكي:

الطريقة التقنية: نظام تدفق إيجابي للتحكم الكهربائي

الأذرع والأذرع هي:

● ذراع بطول 4600 مم

قضيب بطول 2500 مم

● دلو سعة 0.6 م³

نظام الهيكل والبنية:

● وزن 2500 كجم

مسار قياسي 500 مم

44 مسارًا (على جانب واحد)

• 7 محاور على كل جانب

● 1 عجلة سلسلة على كل جانب

حقن الزيت والماء:

خزان وقود 280 لتر

خزان زيت هيدروليكي 200 لتر

زيت المحرك 15 لتر

سائل مضاد للتجمد 30 لتر

الناقل النهائي 2 × 2.6 لتر

زيت تروس 3 لتر لمخفض الدوران

نطاق التشغيل:

أ. أقصى ارتفاع للحفر 8800 مم

ب. أقصى ارتفاع للتفريغ 6600 مم

ج. أقصى عمق للحفر 5500 مم

د. أقصى عمق حفر عمودي 5085 مم

هـ. أقصى نصف قطر للحفر 8350 مم

و. أقل نصف قطر انحناء 2500 مم

ز. أقصى ارتفاع عند أقل نصف قطر انحناء 6500 مم

تحديث جديد - موفر للوقود

1. ناقل الحركة:

• مجهزة بمحرك إيسوزو 4JJ1، والقوة الأمامية 86 كيلوواط، وسعة عزم الدوران أكبر، لضمان قدرة كافية، ولا يقل الأداء عند الارتفاعات تحت 4000 متر على الهضبة.

• تم اعتماد استراتيجية تحكم مخصصة لإعادة المعالجة لتحقيق انبعاثات أنظف وتلبية لوائح الانبعاثات الوطنية للمستوى الوطني.

• بالاقتران مع تقنية الحقن الكهربائي بالسكك المشتركة عالية الضغط، يتم التحكم بدقة في حقن الوقود خلال جزء من الثانية، مما يؤدي إلى احتراق كامل للوقود ويقلل من استهلاك الوقود.

2. مسار تقنية DPD + EGR:

• يتم إعادة تدوير جزء من غاز العادم إلى نظام دخول الهواء، حيث يختلط مع هواء نقي ويُحرق بهدف كبح إنتاج أكاسيد النيتروجين (NOX).

• تم ترقية نظام EGR من النوع الأسطواني إلى النوع الطبقي، ليكون التبريد أسرع.

3. النظام الهيدروليكي:

• يتيح النظام الهيدروليكي ذو التدفق الإيجابي تطابق دقيق للطاقة وتحسين الكفاءة الطاقوية الشاملة بنسبة تتراوح بين 5٪ و8٪. ويُزيل تصميم طريق الزيت البسيط صمامات المنطق وبالتالي يتجنب بشكل فعال خسائر التصريف الثابتة.

• نستخدم علامات تجارية معروفة لمضخة رئيسية ذات تصريف كبير، وصمام رئيسي عالي الأداء، ولب صمام رئيسي بسعة مرور كبيرة، مما يوفر قدرة دوران أكبر وخسارة أقل في الضغط، ويحسن بشكل شامل التحكم الكلي واقتصاد الوقود.

تحسين المكونات الهيكلية - المتانة

1. مجارف مقاومة للارتداء ومنخفضة المقاومة:

• تم تحسين شكل الجرافة باستخدام قوسين بحيث يقلل من قوة الحفر والخسائر أثناء العمل بشكل فعال.

• لوحة الشفرة الأمامية تمثل هيكل شفة مميز لدى Sany، والذي يتجنب التآكل الزائد ويحسن بشكل كبير من عمر الخدمة.

2. الخروج من السيارة والترقية

• تم اعتماد عجلة القيادة ذات الأسنان الأعلى، حيث زاد ارتفاع السن بنسبة 16.7%، مما يجعل تصريف الطين أكثر سهولة. كما تم استخدام جهاز شد مقوى لتحسين مشكلة قفز الأسنان بشكل شامل.
  

• تم ترقية لوحة حماية السير الجديدة، وتم تحسين منحنى المقطع السفلي وفقًا لظروف المشي الفعلية، ما يحل بشكل فعال مشكلة التداخل والتآكل بين لوحة الحماية والسلاسل.

3. تقنية مقاومة التآكل الجديدة

• اعتماد حلقة واقية من الغبار من النوع المفتوح من النوع O، مع هيكل حبل لتقليل سرعة التآكل.

• أغطية المحاور المقاومة للتآكل عالية التحمل من النوع الخلوي، ذات تزييت ذاتي للسطح، ما يحسن بشكل كبير من عمر الأجزاء المتحركة.

ترقية غرفة السائق - تجربة جديدة

1. ترقية الهيكل الخارجي:

• تعاونت شركة Sany مع شركة تصميم سيارات مشهورة لترقية المظهر الخارجي، حيث زاد ارتفاع باب اللوحة إلى 1000 مم، وأصبح حجم اللوحة 2470 × 2480 × 1200 مم، وازداد المساحة بنسبة 10%. خط الوزن بسيط ومستقر.

2. ترقيات نظام التكييف:

• تم تحسين أداء تبريد نظام تكييف الهواء، حيث يتم خفض درجة الحرارة الداخلية من 35 °م إلى 25 °م خلال 15 دقيقة فقط، أي نصف الوقت المطلوب لدى المنافسين، كما أن درجة الحرارة التوازنية النهائية أقل. موقع فتحات التهوية مصمم وفق مبادئ الإرغونوميا ويُتحكم به من الرأس حتى القدمين بدرجة حرارة ثابتة.

3. بيئة قيادة جديدة:

4. تعزيز الإحكام:

• باستخدام هياكل وتكنولوجيات جديدة، ارتفعت أداء إحكام المقصورة بنسبة أكثر من 30٪، مما يحل بشكل فعال مشكلة الإزعاج الذي يعانيه الركاب. وبالتعاون مع جامعات مرموقة، تم استخدام تقنية تقليل الاهتزاز والضوضاء للحد من الصوت بمقدار ديسيبل واحد.

5. ترقية المقاعد:

• تحسن راحة المقعد، حيث تتميز الوسائد السميكة عالية الكثافة بعدم التشوه مع مرور الوقت، ويوجد دعم خصر سميك على جانبي الظهر مصمم لزيادة دعم الخصر، وتقليل عبء العمود الفقري، وجعل الجلوس أكثر سهولة. تم تجهيز المقاعد بنظام تعليق هوائي، حيث تستبدل الوسائد الهوائية النوابض الميكانيكية الأصلية لتقليل الاهتزازات، ويمكن تعديل صلابة الوسائد الهوائية من خلال ضغط الهواء، مما يوفر راحة ممتازة.

التكوين الوظيفي

المحرك:

• تحكم في وضعيات H، S، L، B

• محرك كهربائي بدء التشغيل 24 فولت / 5.0 كيلوواط

• محرك تيار متردد 50 أمبير

• مرشح هواء أولي

• مرشح هواء مزدوج جاف

• مرشح زيت تشحيم أسطواني

• مرشح وقود كمي

• مبرد الزيت

• سخان حراري مع شبكة واقية

• خزان مياه فرعي للسخان

• ستارة المروحة

• محركات معزولة

• نظام التوقف التلقائي عند الخمول

• نظام التسريع

غرفة السائق:

• كابينة فولاذية مغلقة عازلة للصوت

• نوافذ زجاجية خفيفة معززة

• 6 دعامات مطاطية لامتصاص الاهتزازات بالزيت السيليكوني

• نافذة علوية قابلة للفتح، وغلاف أمامي ونافذة يسرى

• مخرج آمن طارئ من النافذة الخلفية

• مساحات المطر مع آلة تنظيف

• مقاعد ميكانيكية لامتصاص الصدمات

• راديو يتم التحكم به عبر الشاشة

• ألواح للأقدام، سجاد أرضية

• مكبرات صوت، مرايا رؤية خلفية

• أحزمة أمان، طفايات حريق

• مقاعد لأكواب الشرب، وإضاءة للقراءة

• مطرقة للهروب

• صناديق تخزين، وصناديق أدوات

• قضيب تحكم قيادة

• نظام تكييف معزول

• شاشة لمس عالية الدقة بحجم 10 بوصات

• تشغيل بنقرة واحدة

• الكاميرا الخلفية

• سقف زجاجي

• شبكة أمان في الجزء السفلي من المقصورة

○ حماية غرفة السائق بشبكة

هيكل المشي السفلي:

• وسادات محرك المشي

• ميكانيكية توجيه المسار على شكل حرف H

• ميكانيزم هيدروليكي للربط السريع

• عجلات دفع متصلة بالمحرك

• رافعات سلسلة وعجلات رفع ثقيلة

• سكة سلسلة مُعززة بختم المحور

• 500 مم / 1'8" مسار ثلاثي الأضلاع

• دواسات جانبية مُعززة

• اللوحات السفلية

○ مسار بعرض 600 / 700 مم

النظام الهيدروليكي:

• زر اختيار وضع التشغيل

• صمام تحكم مع صمام تجاوز أساسي

• مخرج زيت احتياطي لصمام التحكم

• مرشح امتصاص الزيت

• مرشح عكسي للزيت

• المرشح الرئيسي

• أنبوب مكسور

أجهزة العمل في الطرف الأمامي:

• المبيعات الفرنسية

• وصلات اللحام

• نظام تزييت مركزي

• ذراع صندوق مدمج ومُلحوم بالكامل بطول 4.6 م

• قضيب دلو صندوق مدمج ومُلحوم بالكامل بطول 2.5 م

• درع التصادم

أضواء إنذار:

• ضغط الزيت غير كافٍ

• ارتفاع حرارة سائل تبريد المحرك

• كمية الوقود غير كافية

• انسداد فلتر الهواء

• نظام إنذار الأعطال

منصة المحور العلوي:

• مستشعر

• عداد مستوى زيت الهيدروليك

• صندوق الأدوات

• محرك الدوران

• المرايا الجانبية (اليسرى واليمنى)

نظام التحكم الإشرافي: جهاز قياس

• عداد الساعات، مقياس مستوى الوقود

• درجة حرارة سائل تبريد المحرك

• جهاز قياس ضغط النفط

نظام التكييف:

• مكيف الهواء

• نظام تكييف معزول

• نظام تهوية الهواء النقي (وظيفة الهواء الطازج)

أخرى:

• زجاجة كهربائية قياسية

• غطاء سقف قابل للقفل

• غطاء تعبئة الوقود قابل للقفل

• علامات اتجاه الحركة على هيكل المشي

• مفتاح إيقاف تشغيل مركبة بالكامل

• جهاز سحب مضخة تعبئة الوقود 24 فولت

• مضخة حقن الوقود

صيانة سهلة