SANY SY155W إرث كلاسيكي، ترقية جديدة بالكامل

حفار صغير على عجلات

SY155W

ملخص

مركبة قتال متنقلة. متنقلة ومرنة

يعد SY155W حفارًا مزودًا بإطارات بسعة 13 طن قامت شركة Sany Heavy Machinery بتحديثه بشكل شامل حول "قوة جديدة" و"شكل جديد" "وتقنيات جديدة." بفضل خصائصه المتنقلة والمرنة، فهو مناسب لحقول الرمال، والتصميمات المنظرية، وبناء الأنابيب، والأعمال العامة البلدية، وعمليات هندسية أخرى، ويتميز بنطاق نشاط أوسع، ووظائف أكثر ثراءً، وعائد استثمار أسرع.

معلمات التكوين

قياسي: ● اختياري: ○ مرجعي: *

قوة حفر الجاروف: 102.3 كيلونيوتن

قوة حفر الذراع 75.2 كيلو نيوتن

سرعة الدوران: 12 دورة/دقيقة

سرعة السير 37 / 10 كم / س

مجموعة نقل الحركة:

محرك إيسوزو 4 HK1

القدرة الأمامية الثابتة 128.4 كيلو واط / 2000 دورة في الدقيقة

السعة 5.193 لتر

معايير الانبعاثات دولة الرابع

الطريقة التقنية DPD + EGR

النظام الهيدروليكي:

الطريق التقني تدفق إيجابي للتحكم الكهربائي

الأذرع والأذرع هي:

ذراع قياسي بطول 4600 مم

قضيب قياسي بطول 2100 مم

● دلو سعة 0.6 م³

نظام الهيكل والبنية:

● إطارات 10-20-16PR

ثمانية إطارات

● قاعدة العجلات 2800 مم

● عرض أثر الإطار 1944 مم

حقن الزيت والماء:

خزان وقود 280 لتر

خزان الزيت الهيدروليكي 200 لتر

زيت المحرك 18 لتر

سائل التبريد 15 لتر

2.5 لتر من زيت التروس لمخفض الحركة

زيت تروس الدوران 3 لتر

نطاق التشغيل:

A. أقصى ارتفاع للحفر 8600 مم

B. أقصى ارتفاع للتفريغ 6200 مم

C. أقصى عمق للحفر 4800 مم

d. أقصى نصف قطر للحفر: 7960 مم.

هـ. أقصى نصف قطر للحفر على الأرض 7750 مم

و. أقصى ارتفاع عند أدنى نصف قطر انحناء 6800 مم

ز. أقصى عمق حفر عمودي 4390 مم

ح. أدنى نصف قطر انحناء 2400 مم

تحديث جديد - موفر للوقود

1. ناقل الحركة:

• مجهزة بمحرك إيسوزو 4HK1، والقدرة الثابتة تبلغ 128.4 كيلوواط، وهامش القدرة أكبر، مع احتياطي طاقة كافٍ لضمان موثوقية الجهاز في ظروف العمل القاسية.

• باستخدام فلتر هواء كبير بقطر 11 بوصة مع مقعد مستشعر MAF، وفلتر نانو، وتصميم سعة كبيرة للاحتفاظ بالرماد، يمكن أن تصل كفاءة التصفية إلى 99.99 بالمئة، مما يضمن توفير هواء نظيف كافٍ، ويقلل من تآكل الأسطوانة ويطيل عمر الخدمة.

3. النظام الهيدروليكي:

• تعمل بنظام تدفق إيجابي خاضع للتحكم الكهربائي، ويمكنها تحقيق مطابقة دقيقة للطاقة وفقًا لمتطلبات الحِمل، وتحقيق وفورات كبيرة في استهلاك الطاقة، وتحسين شامل للتحكم العام والاقتصاد في استهلاك الوقود.

تحسين المكونات الهيكلية - المتانة

1. مجارف مقاومة للارتداء ومنخفضة المقاومة:

• تم تحسين شكل الجرافة باستخدام قوسين بحيث يقلل من قوة الحفر والخسائر أثناء العمل بشكل فعال.

• لوحة الشفرة الأمامية تتكون من هيكل شفة مميز لشركة ساني، مما يتجنب التآكل المفرط ويطيل عمر الخدمة بشكل كبير.

• تم زيادة عرض الدلو والسعة، حيث تم توسيع عرض الدلو ليصل إلى 1 متر، وزيادة سعة الدلو لتصل إلى 0.6 م³.

2. تقنية مقاومة الغبار

• هيكل حلقة O المفتوحة، سهل التركيب، ويمنع بشكل فعال دخول الرمال وغيرها من الأجسام الغريبة إلى الوجه الطرفي لقضيب الدلو، وبالتالي يبطئ من سرعة التآكل.

• أغطية المحاور المقاومة للتآكل عالية التحمل من النوع الخلوي، ذات تزييت ذاتي للسطح، ما يحسن بشكل كبير من عمر الأجزاء المتحركة.

3. تم تكبير خزان الوقود.

• سعة خزان الوقود زادت لتصل إلى 280 لترًا، مما يسمح بملء برميل نفط (220 لترًا) بسهولة، ويزيد من مدى التشغيل.

نظام الحركة - سلس ومريح

1. نظام قيادة الحركة

• استخدام محور ناقل حركة وعلبة تروس ألمانية من شركة ZF، يمكنه تحقيق تغيير التروس أثناء القيادة، بأقصى سرعة مشي تبلغ 37 كم/س، لتحقيق انتقال سريع. دفع كلي دائم، حيث يقوم محرك الحركة بتشغيل العجلات الأربع مباشرة من خلال ناقل الحركة والفرامل التفاضلية، ويمكنه التعامل مع مختلف ظروف الطرق. وتتيح قوة الجر التي تصل إلى 80 كيلو نيوتن للمركبة القدرة القوية على التغلب على الصعوبات.

• علبة التروس مبنية على تصميم آلية الترس النجمي، علبة تروس بتغيير قوي بسرعتين، وارتفاع عن الأرض بـ 360 مم، وزاوية دخول بـ 49°، وزاوية خروج بـ 28°، لضمان أداء ممتاز في الطرق الوعرة.

2. نظام حماية تروس الحركة

• تُستخدم تقنية تحكم متقدمة لتحويل سرعة عمود الإخراج إلى إشارة ضغط أثناء القيادة، وبالتالي تحديد سرعة المركبة الحالية، وضمان النسبة المناسبة لنقل الحركة داخل علبة التروس، ومنع الصدمات الناتجة عن عدم تطابق تروس السرعة، وتمديد عمر الجسر وعلبة التروس، وتحسين الراحة.

3. نظام التعليق الهيدروليكي ذي التوازن المزدوج

• يعتمد المحور الأمامي على تعليق هيدروليكي فريد مزدوج التوازن، يمكنه ضبط زاوية ميل المحور الأمامي تلقائيًا عند الطرق الوعرة، مما يحافظ على مستوى الكابينة ويقلل من الشعور بالارتجاج ويعزز راحة الركاب.

ترقية غرفة السائق - تجربة جديدة

1. تجربة قيادة جديدة:

• مجهزة بشاشة عرض مقاس 7 بوصات، وكاميرا خلفية، وزر تشغيل واحد للجهاز؛

• مقعد قياسي لكوب الماء، ومنصة لهاتف محمول، وفتحة سقف قابلة للتهوية، ومنفذ توصيل طاقة 24 فولت، ومكالمات بلوتوث متكاملة، ومنفذ USB، ونظام صوتي وفيديو

• ميزات مثل الترفيه;

• قم بتحسين لوحة التوجيه وقضيب التوجيه المتحرك لجعل مساحة التشغيل أكبر وأكثر راحة.

2. ترقيات نظام التكييف:

• تم استخدام فتحات تهوية بمواصفات سيارات لتحسين موقع فتحات تكييف الهواء لتكون أكثر راحة من الناحية الوضعية، ويمكن التحكم بها من الرأس حتى القدمين للحفاظ على درجة حرارة ثابتة.

3. ترقية الهيكل الخارجي:

4. تعزيز الإحكام:

• باستخدام هياكل وتكنولوجيات جديدة، زاد أداء إحكام الكابينة بأكثر من 30%، مما يحل بشكل فعال مشكلة الإزعاج التي يعاني منها الركاب. وبالتعاون مع جامعات مرموقة، تم استخدام تقنية تقليل الاهتزاز والضجيج للحد من الصوت بمقدار ديسيبل واحد.

5. ترقية المقاعد:

• مقترنًا بمقعد مريح مع وسادة امتصاص صدمات، فإنه يخفف بشكل فعال من تأثير الاهتزازات ويحسن الراحة بنسبة تزيد عن 30%.

التكوين الوظيفي

المحرك:

• الجيل الرابع يُطلق محركات عالية القوة

• أربعة أشواط، تبريد بالماء، شحن توربيني بالحقن المباشر

• يقوم المحرك بالتسخين التلقائي

• تحكم في الوضعية H وS وL

• تشغيل نظام الحماية

• محرك كهربائي بدء التشغيل 24 فولت / 5.0 كيلوواط

• محرك تيار متردد 50 أمبير

• مرشح هواء أولي

• مرشح هواء مزدوج جاف

• مرشح زيت تشحيم أسطواني

• مرشح وقود كمي

• مبرد الزيت

• سخان حراري مع شبكة واقية

• خزان مياه فرعي للسخان

• ستارة المروحة

• محركات معزولة

• نظام التوقف التلقائي عند الخمول

غرفة السائق:

• كابينة فولاذية مغلقة عازلة للصوت

• شاشة عرض LCD TFT عالية الدقة

• عجلة قيادة قابلة للتعديل

• نوافذ زجاجية خفيفة معززة

• 6 دعامات مطاطية لامتصاص الاهتزازات بالزيت السيليكوني

• نافذة علوية قابلة للفتح، وغلاف أمامي ونافذة يسرى

• مخرج آمن طارئ من النافذة الخلفية

• مساح المطر مع منظف (صامت)

• مقعد قابل للإمالة مع أذرع قابلة للتعديل

• ألواح للأقدام، سجاد أرضية

• مكبرات صوت، مرايا رؤية خلفية

• أحزمة الأمان، طفاية حريق (هدية)

• فتحات لوضع كؤوس الشرب، فوانيس

• مصحت السجائر، ومطرقة الهروب

• صناديق تخزين، حقائب أدوات

• قضيب تحكم قيادة

هيكل المشي السفلي:

• 10.00-20 16PR ثنائي الإطارات

• كبح ديسكي رطب للعجلات

• ناقل حركة كهربائي ثنائي السرعة مع سرعة بطيئة

• كبح طريق ثنائي الاتجاه

• الجسر الأمامي متأرجح

• غطاء واقي أسطوانة الزيت

• صندوق الأدوات

• الصعود والنزول من دواسة الدراجة

• وسائد مضادة للانغلاق

النظام الهيدروليكي:

• مضخة مكبس محوري ذات عادم متغير

• مضخة تروس التوجيه والفرامل المستقلة

• محرك مكبس محوري ذو عادم متغير

• صمام تحكم مع صمام تجاوز أساسي

• مخرج زيت احتياطي لصمام التحكم

• مرشح امتصاص الزيت

• مرشح عكسي للزيت

• المرشح الرئيسي

• خط أنابيب المطرقة الكسارة

• تغيير خط الأنابيب بسرعة

منصة المحور العلوي:

• عوامة مستوى الوقود

• عداد مستوى زيت الهيدروليك

• صندوق الأدوات

• فرامل وقوف عكسية

• المرايا الجانبية (اليسرى واليمنى)

• المصابيح الأمامية، وأضواء التوجيه

• أضواء الرجوع للخلف

• مصباح لوحة الترخيص

• إنذار رجوع خلفي يتم التحكم به

• كاميرا الرؤية الخلفية

منصة المحور العلوي:

• عداد مستوى الوقود

• عداد مستوى زيت الهيدروليك

• فرامل وقوف عكسية

• المرآة اليمنى

• إنذار المشي الخلفي

نظام إنذار:

• ضغط الزيت غير كافٍ

• ارتفاع حرارة سائل تبريد المحرك

• كمية الوقود غير كافية

• انسداد فلتر الهواء

• فشل مفتاح دواسة التسارع

• إنذار ضغط الفرامل المنخفض

• إنذار ضغط ناقل الحركة المنخفض

أجهزة العمل في الطرف الأمامي:

• المبيعات الفرنسية

• وصلات اللحام

• نظام تزييت مركزي

• جميع المجارف ملحومة بحلقات ختم ضد الغبار

• ذراع صندوق مدمج ومُلحوم بالكامل بطول 4.6 م

• قضيب دلو مربع ملحوم بالكامل ومقوى بطول 2.1 م

• درع التصادم

نظام التحكم الإشرافي: جهاز قياس

• عداد الساعات، مقياس مستوى الوقود

• درجة حرارة سائل تبريد المحرك

• جهاز قياس ضغط النفط

نظام التكييف:

• مكيف الهواء

• لوحة تحكم تكييف الهواء

• نظام تهوية الهواء النقي (وظيفة الهواء الطازج)

أخرى:

• زجاجة كهربائية قياسية

• غطاء سقف قابل للقفل

• غطاء تعبئة الوقود قابل للقفل

• مفتاح الطاقة الرئيسي

صيانة سهلة