SANY SY600HB Klassieke oorerfing, brandnuwe opgradering
SANY SY600HB Klassieke oorerfing, brandnuwe opgradering
Groot graafmasjien
SY600HB

Samevatting
Harde legeringsstaal Die Gebreekte Ster
SY600HB is 'n 60T-klas groot skaal vergruisingstoestel gebou deur Sany Heavy Machinery, ontwerp vir swaar laaiomstandighede in myne. Dit word gelewering met 'n standaard 205 vergruiserhamer en 'n opsionele 210 supergroot vergruiser-suier. Die slaghartslag is stabiel en egalig, en dit is nie bang vir hardheid en uitdagings nie. Dit is geskik vir die vergruis van padoppervlaktes en basisrots en groot myne.
Die nuwe generasie van SY600HB-S is volledig opgegradeer met "nuwe krag", "nuwe tegnologie" en "nuwe ontwerp". Dit is toegerus met 'n spesiale vergruisbeheerprogram om die beste parameters vir die vergruisingsmodus aan te pas.
Hoof tegniese spesifikasies:
Krag: 310 kW / 1800 rpm
Masjienmassa: * 56000 kg
Hamer: * 205 ~ 210 (205) mm
* Verskillend beskryf op die webwerf en in die monster.

Konfigurasieparameters
Standaard: ● Opsie: ○ Verwysing: *
Mag:
Loopgewigtheid 350 kN
Snelheid:
Rotasiespoed 8 r / min
Loopspoed * 5,5 / 3,5 km / h
Hellingvermoë 75 persent (35 persent)
Grondspesifieke druk 80,42 kPa
Aandrywing:
Enjin Isuzu 6WG1
Emissiestandaarde Land IV
SCR + DOC + DPF

Hidrauliese stelsel:
Tegniese roete Volledige elektriese beheer
Hoofpomp merk Kawasaki
Hoofpomp Model K5V240
Hoofklep merk Kawasaki
Hoofklep Model KMX36E
Die arms en arms is:
●7000 mm uitsuier
2500mm staaf

Die onderstelstelsel en struktuur:
● 11000kg gewig
600 mm dubbeltand-rytrack
50 spore (aan een kant)
• 9 asse aan elke kant
• 2 kettingwielle aan elke kant
Olie- en waterinspuiting*:
Brandstof tenk 750 L
Hidrouliese tenk 400 L
50 L enjinoolie
Vriesmiddel 60 L
Finale dryf 2 × 13 L
Rotasie-motor 14,5L


Vormfaktor:
A. Totale vervoerlengte 12350 mm
B. Totale wydte 3736 mm
C. Totale vervoerhoogte 3989 mm
D. Bokant breedte 3121 mm
E. Totale hoogte (bo-aan die bestuurkamer) 3458 mm
F. Standaard spoorwydte 600 mm
G. Spoorwydte 2900 mm
H. Minimum grondvryruimte 567 mm
I. Agterste traagheidsradius 3949 mm
J. Spoortoestandlengte 4755 mm
K. Spoorlengte * 5485 mm

Bedryfsomvang *:
A. Maksimum vergruisingshoogte 11580 mm
B. Maksimum vergruisingsdiepte 8020 mm
c. Maksimum vergruisingsradius: 11230 mm.
F. Minimum radius van draaiing 5525 mm
G. Maksimum hoogte by minimum radius van draaiing 9110 mm
Nuwe Krag


1. Aandrywing:
-
Dit is uitgerus met 'n Isuzu 6WG1-enjin met 'n krag van 310 kW. Deur gebruik te maak van SCR + DOC + DPF nabetreatingstegnologie, ureumpijplyn met elektriese verhitting, word brandstofverbruik verminder, emissies skoon, meer omgewingsvriendelik.

2. Hidrouliese sisteem:
-
Uitgerus met Kawasaki se vol-elektroniese beheer van die hoofklep en hoofpomp, verplasing opgegradeer na 240cc, gebruik van 36 groot deursnee hoofsuier, stelselpressieverlies verminder, hoër doeltreffendheid, laer brandstofverbruik.
’n Nuwe voorkoms

1. Intelligente:
-
Uitgerus met ’n 10-duim intelligente vertoningskerm, geïntegreerde lugreëling, radio, Bluetooth, GPS en ander funksies, standaard met ’n knoppie om die masjien te begin, ondersteun foutopsporing en waarskuwing, intelligente fynstelling en diagnose, die nuwe knoppie-uitnodigingsfunksie, veiliger en intelligenter.
2. C12 Bestuurderkajuit:
-
Die nuut opgegradeerde bestuurderkamer is ontwikkel volgens die vyf eienskappe van "intelligente konnektiwiteit, intelligente interaksie, intelligente konstruksie, intelligente bestuur en intelligente instandhouding", om vermaak, interaksie en tegnologie te verbeter. Die bestuurkamergrootte is 25 mm wyer as die vorige generasie, en die beheer is groter. Die voorvenster is 10 persent wyer as die vorige generasie, die glasarea van die voertuig is 10 persent groter, en die sig is wyer.
3. Seëlverbetering:
-
Die bestuurder se seëlstruktuur is geoptimaliseer en opgegradeer, lekkasie en binnentemperatuur is aansienlik verminder, wat doeltreffend die probleem van vergraying in die bestuurderskajuit onder harde werktoestande oplos, en die termiese komfort is met 10% verbeter in vergelyking met die vorige generasie.

4. Verwarming-en-lugverkoeling-opgraderings:
-
Met 'n nuwe lugversorgingstelsel, is die lugversorging-windtunnel geoptimaliseer, die koelingsvermoë is met 10% verbeter in vergelyking met die vorige model, die kondensatorvolume is met 30% verhoog in vergelyking met die vorige model. Die lugversorging kan aan boord skoongemaak word, en instandhouding is gerieflik.
5. Binnekantopgraderings:
-
'n Nuut opgegradeerde binnekant, met 'n opgehangen vier-sete-armingsteun, koppiesitplek, yskas, 24V-kraguitlaat, USB-aansluiting, ens., het die statiese en dinamiese komfortstandaarde van die motor ingevoer, sowel as 'n nuut ontwikkelde "12-uur sonder moegheid"-stoel met groot demping en skokbrekerondersteuning.
nuwe tegnologie

1. Verbeterde brosprestasie:
-
Die standaard 205-snyer is beskikbaar met 'n 210 super hamer, wat doeltreffender is met vergruising.
-
Die suierstang het 'n standaard beskermende oordekking om skokke en krapmerke te voorkom en die lewensduur te verleng.
-
Uitgerus met 'n spesiale vergruisingbeheerprogram vir vergruisingspatroon wat ooreenstem met die beste parameters.

2. Uitrustingsverbetering van skanseerwapens:
-
Die 20 000-ure werkseenheid tegnologie word ten volle toegepas om hoë betroubaarheid en langer lewensduur van die werkseenheid te verseker.
-
Die boksstruktuur van die skanseerwapens en buldoseerders is vergroot en wyer gemaak, met veelvuldige kanale van binneversterkende plate ingebou, hoë-sterkte materiale toegepas, en sy hoë betroubaarheid word verseker deur volledige datatoetsing en streng duursaamheidstoetse in werklike mynompomste.
3. Myn tipe uitgang:
-
Gebruik versterkte onderste raamwerke, swaar ondersteuningswiele en kettingwiele, ultra-sterk slytbestande spore, en versterkte dryf- en rigtingswiele; die liggaam is uitgerus met volledig beskermde spoorbekledings om die sterkte van die loopmeganisme in harde omgewings te verseker en die bedryfslewe te verleng.

4. Dubbekanaal-kombineertegnologie buite die kokpitklep:
-
Die Bowie-tangholte het dubbele olie monde ontwikkel en twee 32 openinge aangeneem om die rivier buite die Bowie-tangklep te bereik, wat drukverlies in die pypwerk sterk verminder, en sodoende brandstofverbruik bespaar.
5. Beheer aanpassing:
-
Volgens eie bedryfsgewoontes en voorkeure kan die reageervermoë, taakpresisie en beheervoorkeure van die masjien aangepas word om verskillende bedryfsbehoeftes van die kliënt te bevredig.
Funksionele instellings *
Standaard: ● Opsie: ○

Enjin:
-
Geïsoleerde enjins
-
Dinamiese instelmodus beheer
-
Hitteafvoer (met veiligheidsnet)
-
24V / 5,0 kW aanloopmotor
-
50A AC-motor
-
Oliebad lugfilter
-
Droë dubbele filter lugfilter
-
Smeerolie-filter
-
Vlak 3-brandstof-filter
-
Olie koeler
-
Verwarmer se onderwaterspan
-
Ventilasieskerm
-
Outomatiese ledeloopstelsel

Bestuurder se Ruimte:
-
Ultrastille raamkajuit
-
Versterkte ligte glasvensters
-
Silikoonrubber-stampers
-
Openbare boonste, voorafsluitingsvenster en linkervenster
-
Agtervenster nooduitgang
-
Reënwisser (met 'n skoonmaaktoestel)
-
Veelvuldig verstelbare sitplekke
-
Voetborde, vloermatte
-
Luidsprekers, agteruitkijkspieëls
-
Veiligheidsgordels, blusapparate
-
Koppiesitplekke, lanterns
-
Ontsnappingshamer
-
Bergingskissies, nutstassies
-
Loodbeheer snystaaf
-
Volledig outomatiese lugreëling
-
Noodstopswitser
-
Voorkant beskermende net
○ Valbeskermingsinrichting

Die onderste loopliggaam:
-
Loopmotorkussings
-
H-tipe spoorrigtingsmeganisme
-
Prestasie-vasdriwinrigtings
-
Pyston-verbinding dryfwiels
-
Kettingheflaers en swaarheflywels
-
Versterkte kettingspore met asdig
-
600mm Twee Rib Spoorplaat
-
Versterkte sy pedale
-
Bodempaneel

Hidrauliese stelsel:
-
Kies 'n skakelaar vir werkmodus
-
Beheerklep met primêre oorloopklep
-
'n Reserve olie-uitlaat vir die beheerklep
-
Olie-absorpsiefilter
-
Terugvloeioiliefilter
-
Leidende filter
-
Hidrouliese skokontlading blinde buis
Voorkant werktuie:
-
Franse verkope
-
Lassingsverbindings
-
Alle skoffels is gesoldeer met stofdigtingsringe
-
Versterking van die volledig gesmeede boksarms
-
Versterking van volledig gesmeede bokssteunstukke
-
Botsingskerm
Geïntegreerde smeerstelsel

Die boonste swaaiplatform:
-
Brandstofvlaksensor
-
Hidrouliese olievlaameter
-
werkkoffertjie
-
Achteruit parkeerrem
-
Binnaside-kenmerk (regs)
○ AGTERKANT-kamera
○ Alarmlys van Bestuurderkamer
Toezichthoudende beheersisteem instrument:
-
Standaard GPS
-
Kleuren 10-duim vertoningskerm
-
Die Iveco-sisteem
-
Uurmeter, brandstofpeilmeter van brandstoftank
-
Motorvloeistoftemperatuurtabel
-
Oliedrukmeter

Foutvertoning met alarm:
-
Beheerderstoring
-
Die pompdruk is abnormaal
-
Abnormale voorafgaande druk vir elke aksie
-
Die voedingsspanning is abnormaal
-
Die hidrouliese olie-temperatuur is abnormaal
-
Onvoldoende oliedruk, oorhitting van motor koelvloeistof
-
Die versnellerknoppie het gefaal
-
Onvoldoende hoeveelheid brandstof.
Ander:
-
Hoë-kapasiteit elektriese bottel
-
Sluitbare plafonbedekking
-
Sluitbare brandstofvuldeksel
-
Anti-skuim pedale, handreëls en voetpaadjies
-
Wandelrigtingaanwysers op die looprooster
○ Handmatige Botterpyp
○ Elektriese diesel pomp

Maklike onderhoud
-
Die gesamentlike spesialiteitsvervaardigers het langlewige olie-, diesel- en hidrouliese oliefilters ontwikkel, en die kliënt se onderhoudsiklus is verdubbel, terwyl die onderhoudskoste verminder is.
-
Ter reaksie op die harde werktoestande in die myn, is die gerieflike ontwerp vir onderhoudsvervanging versterk, "groot ruimte, maklik om te hanteer", en die bedryfsruimte vir verskeie onderhoudsveranderinge het met 20% tot 30% toegeneem, sodat die bedryf sonder sorge kan wees.
-
Die nuwe skuim-absorberende filtertoepassing en volledige filtrering van die elektriese beheerde hoofklep se loodbedekkings verbeter olie-absorpsieprestasie en verminder die risiko van lugkorrosie en klepkernstilstand.
-
Standaard filterelement aanduiding, werklike tyd monitering en beheer van die gesondheidstoestand, meer intelligente en veilige.
-
Deur gebruik te maak van 'n langlewende, groot-verontreinigingsfilter, word die verontreinigingshoeveelheid met 60% tot 80% verhoog in vergelyking met die nasionale drie, wat die bedryfslewe verleng en onderhoudskoste bespaar.
Die inligting kom van die web. Indien dit oortreding is, kontak asseblief die agtergrond om dit te verwyder!

EN






































ONLINE