SANY SY600H Klassieke oorerf, brandnuwe opgradering

Samevatting

Sterk dinamika triomfeer oor myne

SY600H is 'n 60T-klas supermyn-grawe masjien wat vervaardig is deur SANY Swaar Meganika. Dit is ontwerp vir swaar mynbouwerk. Dit het kragtige dryfkrag en doeltreffende grawe-krag. Die volledige masjienkonfigurasie is reeds deur die mark getoets.

Die nuwe generasie SY600H-S-vier-takt-enjin fokus op "nuwe krag", "nuwe tegnologie" en "nuwe vorm" wat omvattend opgegradeer is, die voertuig is wyer en langer gemaak, die stabiliteit is verbeter, en die vol-elektroniese hidrouliese sisteem het onvervangbare voordele ten opsigte van handelbaarheid, brandstofverbruik en intelligente kapasiteit.

Konfigurasieparameters

Standaard: ● Opsie: ○ Verwysing: *

Mag:

Loopgewig 380 kN

Emmergrawekrag 310 kN

Armgrawekrag 270 kN

Snelheid:

Rotasiespoed 8 r / min

Loopspoed 5,3 / 3,1 km / h

Hellingvermoë 75 persent (35 persent)

Grondspesifieke druk 92,997 kPa

Aandrywing:

Enjin Isuzu 6WG1

Emissiestandaarde Land IV

SCR + DOC + DPF

Hidrauliese stelsel:

Tegniese roete Volledige elektriese beheer

Hoofpomp merk Kawasaki

Hoofpomp Model K5V240

Hoofklep merk Kawasaki

Hoofklep Model KMX36E

Die arms en arms is:

●7000 mm uitsuier

●2800 mm emmerarm

3,5 m3 emmer (4 tipes emmerserie)

Die onderstelstelsel en struktuur:

● 11000kg gewig

600 mm dubbeltand-rytrack

50 spore (aan een kant)

• 9 asse aan elke kant

• 2 kettingwielle aan elke kant

Olie- en waterinspuiting:

Brandstof tenk 750 L

Hidrouliese tenk 490 L

50 L enjinoolie

Vriesmiddel 60 L

Finale dryf 2 × 15 L

Roterende motor 14 L

Bedryfspertinentie:

A. Maksimum uittrekgrootte 11350 mm

B. Maksimum laaierhoogte 7770 mm

C. Maksimum uittrekdiepte * 4700 mm

D. Maksimum uittrekaftstand 11800 mm

E. Minimum radius van draai 5260 mm

F. Maksimum hoogte by minimum traagheidsradius 9590 mm

Nuwe Krag

1. Aandrywing:

• Dit is uitgerus met 'n Isuzu 6WG1-enjin met 'n krag van 310 kW. Deur gebruik te maak van SCR + DOC + DPF nabetreatingstegnologie, ureumpijplyn met elektriese verhitting, word brandstofverbruik verminder, emissies skoon, meer omgewingsvriendelik.

2. Hidrouliese sisteem:

• Uitgerus met Kawasaki se vol-elektroniese beheer van die hoofklep en hoofpomp, verplasing opgegradeer na 240cc, gebruik van 36 groot deursnee hoofsuier, stelselpressieverlies verminder, hoër doeltreffendheid, laer brandstofverbruik.

’n Nuwe voorkoms

1. Intelligente:

• Uitgerus met ’n 10-duim intelligente vertoningskerm, geïntegreerde lugreëling, radio, Bluetooth, GPS en ander funksies, standaard met ’n knoppie om die masjien te begin, ondersteun foutopsporing en waarskuwing, intelligente fynstelling en diagnose, die nuwe knoppie-uitnodigingsfunksie, veiliger en intelligenter.

2. C12 Bestuurderkajuit:

• Die nuut opgegradeerde bestuurderkamer is ontwikkel volgens die vyf eienskappe van "intelligente konnektiwiteit, intelligente interaksie, intelligente konstruksie, intelligente bestuur en intelligente instandhouding", om vermaak, interaksie en tegnologie te verbeter. Die bestuurkamergrootte is 25 mm wyer as die vorige generasie, en die beheer is groter. Die voorvenster is 10 persent wyer as die vorige generasie, die glasarea van die voertuig is 10 persent groter, en die sig is wyer.

3. Seëlverbetering:

4. Verwarming-en-lugverkoeling-opgraderings:

• Met 'n nuwe lugversorgingstelsel, is die lugversorging-windtunnel geoptimaliseer, die koelingsvermoë is met 10% verbeter in vergelyking met die vorige model, die kondensatorvolume is met 30% verhoog in vergelyking met die vorige model. Die lugversorging kan aan boord skoongemaak word, en instandhouding is gerieflik.

5. Binnekantopgraderings:

• 'n Nuut opgegradeerde binnekant, met 'n opgehangen vier-sete-armingsteun, koppiesitplek, yskas, 24V-kraguitlaat, USB-aansluiting, ens., het die statiese en dinamiese komfortstandaarde van die motor ingevoer, sowel as 'n nuut ontwikkelde "12-uur sonder moegheid"-stoel met groot demping en skokbrekerondersteuning.

6. Veilig en betroubaar:

• Raamwerk-versterkte kajuit, veiligheidsprestasie wat met 30% verbeter is in vergelyking met gewone kajuit, toegerus met noodstop-sakker, anti-gly deksel, grindwerende sydeur, ens., om die veiligheid van toerusting by mynbedryf verdere te verbeter.

nuwe tegnologie

1. Die skopverbetering:

• Standaard 3,5 m³-emmer, geskik vir harde werklike omgewings in myne;

• Vier tipes geserialiseerde skopvullers kan gekonfigureer word om 'n 'een situasie per keer'-benadering te ontmoet, boudoeltreffendheid te verbeter, en maklik met verskeie ingewikkelde situasies te hanteer.

2. Uitrustingsverbetering van skanseerwapens:

• Die 20 000-ure werkseenheid tegnologie word ten volle toegepas om hoë betroubaarheid en langer lewensduur van die werkseenheid te verseker.

• Die boksstruktuur van die skanseerwapens en buldoseerders is vergroot en wyer gemaak, met veelvuldige kanale van binneversterkende plate ingebou, hoë-sterkte materiale toegepas, en sy hoë betroubaarheid word verseker deur volledige datatoetsing en streng duursaamheidstoetse in werklike mynompomste.

3. Myn tipe kry uit die voertuig

• Uitstaparea wyer en langer, wat stabiliteit verbeter. Gebruik van versterkte onderstelle, swaar ondersteuningswiele en kettingwiele, ultra-sterk slytbestande spore, en versterkte dryfwiele en rigwiele. Die liggaam is toegerus met volledig beskermde spoorskerm om die sterkte van die loopmeganisme in harde omgewings te verseker en die bedryfslewe te verleng.

Funksionele opstelling

Enjin:

• Geïsoleerde enjins

• Dinamiese instelmodus beheer

• Hitteafvoer (met volledige beskermingsnet)

• 24V / 5,0 kW aanloopmotor

• 50A AC-motor

• Oliebad lugfilter

• Droë dubbele filter lugfilter

• Smeerolie-filter

• Vlak 3-brandstof-filter

• Olie koeler

• Verwarmer se onderwaterspan

• Ventilasieskerm

• Outomatiese ledeloopstelsel

Bestuurder se Ruimte:

• Ultrastille raamkajuit

• Versterkte ligte glasvensters

• Silikoonrubber-stampers

• Openbare boonste, voorafsluitingsvenster en linkervenster

• Agtervenster nooduitgang

• Reënwisser (met 'n skoonmaaktoestel)

• Veelvuldig verstelbare sitplekke

• Voetborde, vloermatte

• Luidsprekers, agteruitkijkspieëls

• Veiligheidsgordels, blusapparate

• Koppiesitplekke, lanterns

• Ontsnappingshamer

• Bergingskissies, nutstassies

• Loodbeheer snystaaf

• Volledig outomatiese lugreëling

• 'n Sonbeskerming

• Noodstopswitser

• Voorkant beskermende net

○ Valbeskermingsinrichting

Die onderste loopliggaam:

• Loopmotorkussings

• H-tipe spoorrigtingsmeganisme

• Uitskuifbare hidrouliese styfmaakmeganisme

• Pyston-verbinding dryfwiels

• Kettingheflaers en swaarheflywels

• Versterkte kettingspore met asdig

• 600mm Twee Rib Spoorplaat

• Versterkte sy pedale

• Bodempaneel

Hidrauliese stelsel:

• Kies 'n skakelaar vir werkmodus

• Beheerklep met primêre oorloopklep

• 'n Reserve olie-uitlaat vir die beheerklep

• Olie-absorpsiefilter

• Terugvloeioiliefilter

• Leidende filter

• Olie lek filter

• Knyp blinde buise

Voorkant werktuie:

• Franse verkope

• Lassingsverbindings

• Alle skoffels is gesoldeer met stofdigtingsringe

• Versterking van die volledig gesmeede boksarms

• Versterking van volledig gesmeede bokssteunstukke

• Botsingskerm

Geïntegreerde smeerstelsel

Die boonste swaaiplatform:

• Brandstofvlaksensor

• Hidrouliese olievlaameter

• werkkoffertjie

• Achteruit parkeerrem

• Binnaside-kenmerk (regs)

○ AGTERKANT-kamera

○ Alarmlys van Bestuurderkamer

Toezichthoudende beheersisteem instrument:

• Standaard GPS

• Kleuren 10-duim vertoningskerm

• Die Iveco-sisteem

• Uurmeter, brandstofpeilmeter van brandstoftank

• Motorvloeistoftemperatuurtabel

• Oliedrukmeter

Foutvertoning met alarm:

• Beheerderstoring

• Die pompdruk is abnormaal

• Abnormale voorafgaande druk vir elke aksie

• Die voedingsspanning is abnormaal

• Uitsluiting in die aanloopmotor relais

• Die hidrouliese olie-temperatuur is abnormaal

• Onvoldoende oliedruk, oorhitting van motor koelvloeistof

• Die versnellerknoppie het gefaal

• Onvoldoende hoeveelheid brandstof.

Ander:

• Hoë-kapasiteit elektriese bottel

• Sluitbare plafonbedekking

• Sluitbare brandstofvuldeksel

• Anti-skuim pedale, handreëls en voetpaadjies

• Wandelrigtingaanwysers op die looprooster

○ Handmatige Botterpyp

○ Elektriese diesel pomp

Maklike onderhoud