SANY SY485H Klassieke erfenis, brandnuwe opgradering

Samevatting

Nuwe krag, nuwe styl, nuwe tegnologie

SY485H is 'n 50T-klas super-minbougraafmasjienproduk wat deur Sany Heavy Industries vervaardig is, ontwerp vir swaar mynbouwerkers en myne, en is toegeken as "uitstaande produk in die boumasjinerie-industrie ter viering van die 70ste verjaarsdag van die stigting van die Volksrepubliek van China" en die "top 50 Gold Finger-toekenning" in China se boumasjinerie.

Die nuwe generasie SY485H-S fokus op die "nuwe krag", "nuwe tegnologie" en "nuwe vorm" opgradering, die enjin se krag is groter, die grawe-krag is sterker, toegerus met ACE se vol-elektroniese beheertegnologie, die beheer van die hele masjien is aansienlik verbeter.

Konfigurasieparameters

Standaard: ● Opsie: ○ Verwysing: *

Mag:

Loopgewigtheid 350 kN

Emmergrawekrag 280 kN

Armgrawekrag 245 kN

Snelheid:

Rotasiespoed 8 r / min

Loopspoed 5,5 / 3,5 km/h

Hellingvermoë 75 persent (35 persent)

Grondspesifieke druk 80,42 kPa

Aandrywing:

Enjin Isuzu 6WG1

Emissiestandaarde Land IV

SCR + DOC + DPF

Hidrauliese stelsel:

Tegniese roete elektroniese beheer positiewe vloei + ACE (half elektroniese beheerstaaf)

Hoofklep merk Kawasaki

Hoofklep Model KMX32NA

Die arms en arms is:

●7000 mm uitsuier

● 3000 mm staaf

2,6m3 emmer met 3,1m3 emmer (4 soorte reeks-emmers)

Die onderstelstelsel en struktuur:

● 8700kg gewig

600 mm dubbeltand-rytrack

50 spore (aan een kant)

• 9 asse aan elke kant

• 2 kettingwielle aan elke kant

Olie- en waterinspuiting:

Brandstof tenk 750 L

Hidrouliese tenk 513 L

Enjinoel 42 ~ 57 L

Hitteverspreider 50 L

Finale dryf 2 × 10 L

Roterende motor 14 L

Bedryfspertinentie:

A. Maksimum uittrekgroefhoogte 10900 mm

B. Maksimum laaishoogte 7450 mm

C. Maksimum uittrekgroefdiepte van 7 370 mm

D. Maksimum uithoogafstand 11860 mm

E. Minimum radius van draaiing 5240 mm

F. Maksimum hoogte by minimum radius van draaiing 9100 mm

Nuwe Krag

1. Aandrywing:

• Dit is uitgerus met 'n Isuzu 6WG1-enjin met 'n krag van 310 kW. Deur gebruik te maak van SCR + DOC + DPF nabetreatingstegnologie, ureumpijplyn met elektriese verhitting, word brandstofverbruik verminder, emissies skoon, meer omgewingsvriendelik.

2. Hidrouliese sisteem:

• KMX32NA, 'n nuwe ACE-beheerstelsel en 'n gekantelde rigtingbeheerklep word aangewend.

’n Nuwe voorkoms

1. Intelligente:

• Uitgerus met ’n 10-duim intelligente vertoningskerm, geïntegreerde lugreëling, radio, Bluetooth, GPS en ander funksies, standaard met ’n knoppie om die masjien te begin, ondersteun foutopsporing en waarskuwing, intelligente fynstelling en diagnose, die nuwe knoppie-uitnodigingsfunksie, veiliger en intelligenter.

2. C12 Bestuurderkajuit:

• Die nuut opgegradeerde bestuurderkamer is ontwikkel volgens die vyf eienskappe van "intelligente konnektiwiteit, intelligente interaksie, intelligente konstruksie, intelligente bestuur en intelligente instandhouding", om vermaak, interaksie en tegnologie te verbeter. Die bestuurkamergrootte is 25 mm wyer as die vorige generasie, en die beheer is groter. Die voorvenster is 10 persent wyer as die vorige generasie, die glasarea van die voertuig is 10 persent groter, en die sig is wyer.

3. Seëlverbetering:

4. Verwarming-en-lugverkoeling-opgraderings:

• Met 'n nuwe lugversorgingstelsel, is die lugversorging-windtunnel geoptimaliseer, die koelingsvermoë is met 10% verbeter in vergelyking met die vorige model, die kondensatorvolume is met 30% verhoog in vergelyking met die vorige model. Die lugversorging kan aan boord skoongemaak word, en instandhouding is gerieflik.

5. Binnekantopgraderings:

• 'n Nuut opgegradeerde binnekant, met 'n opgehangen vier-sete-armingsteun, koppiesitplek, yskas, 24V-kraguitlaat, USB-aansluiting, ens., het die statiese en dinamiese komfortstandaarde van die motor ingevoer, sowel as 'n nuut ontwikkelde "12-uur sonder moegheid"-stoel met groot demping en skokbrekerondersteuning.

nuwe tegnologie

1. Die skopverbetering:

• Standaard met 2,6 m³ groot emmer, 3,1 m³ groot emmer kan gekies word, geskik vir harde werkstoestande in myne.

• Vier tipes geserialiseerde skopvullers kan gekonfigureer word om 'n 'een situasie per keer'-benadering te ontmoet, boudoeltreffendheid te verbeter, en maklik met verskeie ingewikkelde situasies te hanteer.

2. Gewapende gevegoptrede opgradering

• Die 20 000-ure werkseenheid tegnologie is volledig toegepas, en die arms en boksstruktuur is versterk. Die algehele strukturele komponente word geoptimaliseer deur gebruik te maak van multiliggaam-dinamika en vermoeidheidssimulasie, en ondergaan gevorderde opsporingstegnieke soos veeltoestand belastingstoetse, duursaamheidstoetse, twee-as-vermoeidheidstoetse en volledige opsporing van skade, om die betroubaarheid van sleutelstrukturele komponente ten volle te verbeter.

3. Twee-kanaal konveksietegnologie buite 'n kransekraan

• Die ontwikkeling van 'n 40-kaliber staalbuis in 'n groot holte van 'n buisvormige brandstof tenk verhoog die buisvormige losmaakspoed, verminder die buisvormige losmaak brandstofverbruik, verminder aansienlik die drukverlies in die pypwerk, en bespaar brandstofgebruik.

4. Myn tipe kry uit die voertuig

• Daar is versterkte onderste ophankings, swaar draagwiele en kettingdraggewiele, ultra-sterk slytweerstandige spore en versterkte dryfwiele en rigwiele. Die liggaam is toegerus met volledig beskermde sporaanhouers om die sterkte van die loopmeganisme in harde omgewings te verseker en die bedryfslewe te verleng.

5. ACE semi-elektroniese beheerstelsel

• ACE-skema se emmerstaaf half-elektroniese beheerontwerp, verminder die emmerstaaf terugdruk, verminder drukverlies, verbeter graafkrag. Beheer is meer buigsaam en mens-rekenaar interaksies is meer gebruikersvriendelik. Die algehele koördinasie van aksies is verbeter.

6. Beheeraanpassing

• Dit kan die reageersensitiwiteit, taakpresisie en beheervoorkeure van die masjien aanpas volgens eie bedryfsgewoontes en voorkeure om verskillende bedryfsbehoeftes van die kliënt te ontmoet.

Funksionele opstelling

Enjin:

• Geïsoleerde enjins

• Dinamiese instelmodus beheer

• radiator

• Onafhanklik van 'n gefiltreerde sirkulasie-sisteem

• 24V / 5,0 kW aanloopmotor

• 50A AC-motor

• Oliebad lugfilter

• Droë dubbele filter lugfilter

• Smeerolie-filter

• Vlak 3-brandstof-filter

• Olie koeler

• Verwarmer se onderwaterspan

• Ventilasieskerm

• Outomatiese ledeloopstelsel

• Brandstofpomp, elektriese pomp

Bestuurder se Ruimte:

• Ultrastille raamkajuit

• Versterkte ligte glasvensters

• Silikoonrubber-stampers

• Openbare boonste, voorafsluitingsvenster en linkervenster

• Agtervenster nooduitgang

• Reënwisser (met 'n skoonmaaktoestel)

• Veelvuldig verstelbare sitplekke

• Voetborde, vloermatte

• Luidsprekers, agteruitkijkspieëls

• Veiligheidsgordels, blusapparate

• Koppiesitplekke, lanterns

• Ontsnappingshamer

• Bergingskissies, nutstassies

• Loodbeheer snystaaf

• Volledig outomatiese lugreëling

• 'n Sonbeskerming

• Noodstopswitser

• Slotte en voorste beskerming

Die onderste loopliggaam:

• Loopmotorkussings

• H-tipe spoorrigtingsmeganisme

• Uitskuifbare hidrouliese styfmaakmeganisme

• Pyston-verbinding dryfwiels

• Kettingheflaers en swaarheflywels

• Versterkte kettingspore met asdig

• 600mm Twee Rib Spoorplaat

• Versterkte sy pedale

• Bodempaneel

Hidrauliese stelsel:

• Kies 'n skakelaar vir werkmodus

• Beheerklep met primêre oorloopklep

• 'n Reserve olie-uitlaat vir die beheerklep

• Olie-absorpsiefilter

• Terugvloeioiliefilter

• Leidende filter

• Olie lek filter

Voorkant werktuie:

• Franse verkope

• Skoffel gaping aanpassingsmeganisme

• Lassingsverbindings

• Geïntegreerde smeerstelsel

• Alle skoffels is gesoldeer met stofdigtingsringe

• Versterking van die volledig gesmeede boksarms

• Versterking van volledig gesmeede bokssteunstukke

• Botsingskerm

Die boonste swaaiplatform:

• Brandstofvlaksensor

• Hidrouliese olievlaameter

• werkkoffertjie

• Achteruit parkeerrem

• Binnaside-kenmerk (regs)

○ AGTERKANT-kamera

○ Alarmlys van Bestuurderkamer

Toezichthoudende beheersisteem instrument:

• Standaard GPS

• Kleuren 10-duim vertoningskerm

• Die Iveco-sisteem

• Uurmeter, brandstofpeilmeter van brandstoftank

• Motorvloeistoftemperatuurtabel

• Oliedrukmeter

Foutvertoning met alarm:

• Beheerderstoring

• Die pompdruk is abnormaal

• Abnormale voorafgaande druk vir elke aksie

• Die voedingsspanning is abnormaal

• Uitsluiting in die aanloopmotor relais

• Die hidrouliese olie-temperatuur is abnormaal

• Onvoldoende oliedruk, oorhitting van motor koelvloeistof

• Die versnellerknoppie het gefaal

• Onvoldoende hoeveelheid brandstof.

Ander:

• Hoë-kapasiteit elektriese bottel

• Sluitbare plafonbedekking

• Sluitbare brandstofvuldeksel

• Anti-skuim pedale, handreëls en voetpaadjies

• Wandelrigtingaanwysers op die looprooster

• Manuele Botterpistool

• Elektriese diesel pomp

Maklike onderhoud