Tất Cả Danh Mục

Tin tức

Trang Chủ >  Tin tức

SANY SY205C Kế thừa cổ điển, nâng cấp hoàn toàn mới

Time : 2025-11-10

SANY SY205C Kế thừa cổ điển, nâng cấp hoàn toàn mới

Máy xúc cỡ trung

SY205C

TỔNG QUAN

Vua của Taban! Thưởng thức niềm hạnh phúc khi được ở một mình.

SY205C là sản phẩm máy xúc đào đất thuộc dòng 20T do Sany Heavy Industries chế tạo. Với triết lý "hiệu suất cao và tiết kiệm nhiên liệu", mẫu mã theo yêu cầu khách hàng đã được giới thiệu, thực sự đạt được mức độ "tùy chỉnh riêng" phù hợp với thói quen vận hành. Sản phẩm này nổi tiếng trong lĩnh vực khai thác trung bình và được các chủ thầu ưa chuộng ngay từ khi ra mắt.

Máy SY205C quốc gia phiên bản bốn hoàn toàn mới được nâng cấp toàn diện xung quanh ba yếu tố "công suất mới", "thiết kế mới" và "công nghệ mới", sử dụng van chính điều khiển điện hoàn toàn mới với độ nhạy vận hành cao, sở hữu đặc điểm tiêu hao nhiên liệu thấp và hiệu quả chi phí cao, có thể đáp ứng nhu cầu vận hành của khách hàng trong các điều kiện công nghiệp khác nhau.

Các thông số kỹ thuật chính:

Công suất: 118 kW / 2000 vòng/phút

Trọng lượng máy: 21500 kg

Dung tích gầu: 1,0 m3

Tham số cấu hình

Tiêu chuẩn: ● Tùy chọn: ○ Tham khảo: *

Công suất:

Lực đào gầu 126 kN

Lực đào tay đòn 103 kN

Tốc độ:

Tốc độ xoay 11 vòng/phút

Tốc độ di chuyển 5,3 / 3,2 km/h

Khả năng leo dốc 70 phần trăm (35 phần trăm)

Áp suất riêng trên mặt đất 47,4 kPa

Hệ truyền động:

Động cơ Mitsubishi 4 M50

Dung tích xi lanh 4,899 L

Tiêu chuẩn khí thải Quốc IV

Tuyến kỹ thuật EGR + DOC + DPF

Hệ thống thủy lực:

Tuyến đường kỹ thuật điều khiển điện tử toàn phần

Thương hiệu bơm chính Hengli

Dung tích bơm chính 130cc

Hiệu van chính Hengli

Motor quay và hộp giảm tốc RG14

Các tay đòn và tay cần là:

● Cần dài 5700 mm

● Cần dài 2700mm

● Gầu 1,0 m³

Hệ thống khung gầm và cấu trúc:

● Trọng lượng 5700kg

xích đôi răng 600mm

46 bánh xích (một bên)

• 7 trục trên mỗi bên

• 2 bánh xích trên mỗi bên

Phun dầu và nước:

Bình nhiên liệu 370 L

Bình thủy lực 240 L

20 L dầu động cơ

Bộ trao đổi nhiệt 25 L

Cầu chủ động cuối 2 × 5,0 L

Động cơ quay * 4 L


Kiểu dáng:

A. Tổng chiều dài vận chuyển 9680 mm

B. Tổng chiều rộng 2800 mm

C. Tổng chiều cao vận chuyển 3440 mm

D. Chiều rộng phần trên 2728 mm

E. Tổng chiều cao (phần trên buồng lái) 3100 mm

F. Chiều rộng ray tiêu chuẩn 600 mm

G. Cự ly ray 2200 mm

H. Độ cao gầm tối thiểu 470 mm

I. Bán kính quán tính phía sau 2827 mm

J. Chiều dài cơ sở: 3360 mm.

K. Chiều dài vết bánh xe 4160 mm

Phạm vi hoạt động:

A. Chiều cao đào tối đa 9600 mm

B. Chiều cao đổ tải tối đa 6730 mm

C. Độ sâu đào tối đa 6600 mm

D. Khoảng cách đào tối đa 10280 mm

E. Bán kính quán tính tối thiểu 3730 mm

F. Chiều cao tối đa tại bán kính quán tính tối thiểu 7680 mm

Công suất mới

1. Truyền động:

  • Động cơ Mitsubishi Fuso 4M50, công suất 118kW, mô-men xoắn lớn , phản ứng động nhanh hơn. Sử dụng công nghệ xử lý sau EGR + DOC + DPF để đạt được kiểm soát chính xác lưu lượng khí nạp và lượng phun nhiên liệu, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải quốc gia mức 4, giảm tiêu hao nhiên liệu và phát thải.

2. Hệ thống thủy lực:

  • Được trang bị van chính điều khiển toàn điện dạng đứng + bơm chính tĩnh, cho phép tái tạo cần và hoàn dầu nhanh. Các tay đòn có thể đạt được chức năng tái tạo giảm và hiệu quả năng lượng cao hơn.

  • Trang bị bơm chính dung tích lớn 130cc, động cơ có thể sử dụng dải tốc độ

    Mở rộng để dễ dàng vận hành hơn trong vùng tiêu hao nhiên liệu kinh tế.

  • Bộ giảm tốc RG14 được nâng cấp mới, cải thiện khả năng xoay, tăng cường khả năng làm việc trên dốc, tốc độ khởi động xoay được đẩy nhanh hơn. Thiết bị quay tăng dung lượng quay lên 12%. Khả năng truyền động xoay của máy được tăng cường, khả năng làm việc trên dốc được cải thiện và tốc độ khởi động quay được nâng cao.

Một diện mạo mới

1. Thông minh:

  • Màn hình 10 inch tiếp tục được nâng cấp mỏng hơn, sáng hơn và sắc nét hơn; Tích hợp hệ thống cao hơn, tích hợp đa đơn vị điều khiển thân xe và quản lý năng lượng, số lượng linh kiện ít hơn; Hỗ trợ nâng cấp OTA mạng 4G, nhanh và an toàn hơn, thêm chức năng gọi bằng nút bấm; Đèn dừng ban đêm tắt chậm, chuyển đổi một chạm giữa màn hình hiển thị thuận tay và ngược tay, trang bị camera phía sau, đảm bảo lái xe an toàn.

2. Buồng lái C12:

  • Sany đã hợp tác với các công ty thiết kế ô tô nổi tiếng để nâng cấp hoàn toàn khoang lái từ bên ngoài đến trải nghiệm người dùng, theo triết lý "thoải mái, tiện lợi, tự động và thông minh, hệ sinh thái kết nối", nhằm tạo ra môi trường lái xe đẳng cấp "hạng nhất" cho khách hàng.

3. Nội thất mới:

  • Nội thất được nâng cấp toàn diện, hộp tay vịn hẹp, cụm điều khiển phía trước tối giản, ghế để cốc nước tiêu chuẩn, cổng cấp nguồn 24V, cổng giao tiếp USB, v.v., đạt chất lượng nội thất ô tô. Trang bị ghế ngồi thoải mái có giảm chấn, cải thiện độ êm ái khi rung động.

4. Hệ thống điều hòa không khí mới:

  • Được trang bị hệ thống điều hòa mới, đường dẫn gió điều hòa được tối ưu hóa, hiệu quả làm mát mạnh hơn, phân bổ lượng gió hợp lý hơn. Dàn bay hơi điều hòa cho phép vệ sinh và bảo dưỡng bên trong xe, giúp việc làm sạch đơn giản hơn.

công nghệ mới

1. Nâng cấp xúc đào:

  • Gầu đất được tiêu chuẩn hóa, gầu đá có thể chọn thêm, nhằm đạt được mục tiêu "một điều kiện, một lần xúc" và đáp ứng các điều kiện làm việc khác nhau.

  • Tối ưu hóa các bộ đẩy để tăng độ trơn tru trong dòng vật liệu và giảm ma sát. Góc giữa tấm lưỡi trước và tấm đáy được tăng lên, làm tăng tỷ lệ đẩy. Lực cản trung bình trong quá trình đào được giảm xuống và hiệu suất đào được cải thiện.

2. Công nghệ Hybrid Momentum

  • Sử dụng công nghệ hybrid phát điện, khi tay đòn hạ xuống thì năng lượng phát sinh được tái chế vào cần và chuyển động quay, từ đó tiện lợi và nhanh chóng đạt được năng lượng một cách ngay lập tức và hiệu quả, mỗi chu kỳ làm việc đào tiêu chuẩn tiết kiệm khoảng 4%.

3. Công nghệ DPC

  • Công nghệ điều khiển truyền động trực tiếp được sử dụng để điều chỉnh động học theo tải trọng, giúp tất cả các giai đoạn làm việc thông dụng được chuyển vào vùng kinh tế, sự phối hợp công suất đạt được mức "cần bao nhiêu dùng bấy nhiêu", giảm lãng phí và đạt được hiệu quả tiết kiệm năng lượng.

4. Công nghệ DPD + EGR

  • Một phần khí thải được tuần hoàn vào hệ thống nạp khí để trộn với không khí tươi nhằm kìm hãm sự phát sinh NOX. Hệ thống EGR được nâng cấp từ loại ống dạng ống sang loại tấm, giúp làm mát nhanh hơn.

Thiết lập chức năng

Tiêu chuẩn: ● Tùy chọn: ○

Động cơ:

  • động cơ khởi động 24V / 5,0kW

  • động cơ xoay chiều 50A

  • Bộ lọc sơ bộ không khí

  • Bộ lọc khí khô kép

  • Bộ lọc dầu bôi trơn dạng trụ

  • Bộ lọc nhiên liệu thô

  • Máy làm mát dầu

  • Máy sưởi nhiệt với lưới bảo vệ

  • Bình chứa nước phụ của hệ thống sưởi

  • Màn chắn quạt

  • Động cơ được cách ly

  • Hệ thống tắt máy tự động

Buồng lái:

  • Buồng lái thép cách âm

  • Cửa sổ kính nhẹ được gia cố

  • Giảm rung bằng cao su dầu silicon

  • Mái có thể mở, cửa trước và cửa sổ có vách ngăn

  • Cửa thoát hiểm an toàn ở cửa sổ sau

  • Gạt mưa kèm bộ làm sạch (loại im lặng)

  • Ghế ngả được điều chỉnh, có tựa tay điều chỉnh được

  • Tấm để chân, thảm sàn

  • Loa, gương chiếu hậu

  • Dây an toàn, bình chữa cháy (tặng kèm)

  • Ổ giữ cốc uống nước, đèn lồng

  • Búa thoát hiểm

  • Hộp đựng đồ, túi đa năng

  • Thanh cắt điều khiển chì

  • Điều hòa không khí hoàn toàn tự động

Bộ phận di chuyển dưới thấp:

  • Tấm đệm động cơ di chuyển

  • Cơ chế dẫn hướng theo đường ray dạng H

  • Cơ chế siết thủy lực kiểu trượt

  • Bánh xe truyền động nối với piston

  • Thiết bị nâng bằng xích và bánh xe nâng tải nặng

  • Ray xích được gia cường có phớt chặn trục

  • ray đi bộ rộng 600mm

  • Bàn đạp bên hông được gia cường

  • Tấm đáy

Hệ thống thủy lực:

  • Bơm chính xả lớn hiệu suất cao

  • Van điều khiển với van tràn chính

  • Cổng xả dầu dự phòng cho van điều khiển

  • Bộ lọc hút dầu

  • Bộ lọc dầu hồi

  • Bộ lọc dẫn hướng

  • Sự sụt giảm ở tay đòn có thể tạo ra năng lượng.

Thiết bị làm việc ở đầu trước:

  • Doanh số bán hàng tại Pháp

  • Cơ cấu điều chỉnh khe hở xẻng

  • Hệ thống bôi trơn trung tâm các mối hàn

  • Tất cả các gầu đều được hàn với vòng đệm bịt bụi

  • Gia cố tay đòn hộp rèn toàn phần

  • Gia cố giằng chéo hộp rèn toàn phần

Bệ xoay trên

  • Cảm biến mức nhiên liệu

  • Đồng hồ đo mức dầu thủy lực

  • hộp công cụ

  • Phanh đỗ ngược

  • Gương chiếu hậu (bên phải)

Hệ thống điều hòa không khí:

  • Máy điều hòa không khí

  • Điều hòa không khí có lọc, điều hòa không khí

  • Hệ thống thông gió không khí tươi (chức năng không khí tươi)

Hệ thống điều khiển giám sát:

  • Đồng hồ đo giờ, đồng hồ báo mức nhiên liệu

  • Nhiệt độ nước làm mát động cơ

  • Màn hình lớn mới 10 inch

  • Chế độ tùy chỉnh theo khách hàng

Hệ thống báo động:

  • Áp suất dầu không đủ

  • Nhiệt độ chất làm mát động cơ quá cao

  • Lượng nhiên liệu không đủ.

  • Cảnh báo mã lỗi

Khác:

  • Bình điện tiêu chuẩn

  • Nắp che trần có thể khóa được

  • Nắp đổ nhiên liệu có thể khóa được

  • Tấm chống trượt, tay vịn và lối đi bộ

  • Dấu hiệu hướng di chuyển trên giàn đi bộ

  • Súng Phết Bơ Thủ Công

Dễ bảo trì

  • Khu vực phủ rộng được mở theo phương thức bảo trì hàng ngày, thuận tiện sửa chữa và tiếp cận.

  • Bộ lọc tiêu chuẩn và cảm biến áp suất diesel được trang bị để kịp thời cảnh báo khách hàng về việc bảo trì theo yêu cầu, cho phép bảo trì thông minh và thuận tiện hơn.

  • Bộ tách dầu-nước được tăng cường chức năng cảnh báo mức nước, khi lượng nước trong diesel quá nhiều, hệ thống sẽ tự động phát tín hiệu báo động, giúp việc bảo trì trở nên nhẹ nhàng hơn.

  • L radiát có lưới chắn bụi và có thể được tháo ra từ phía bên. Phía ngoài có lưới an toàn đặc biệt, chỉ cần tháo lưới an toàn để làm sạch phía ngoài bị bám bụi.

Thông tin xuất phát từ trang web. Nếu vi phạm quyền lợi, vui lòng liên hệ với đơn vị quản trị để gỡ bỏ!

Trước: SANY SY235H Kế thừa cổ điển, nâng cấp hoàn toàn mới

Tiếp theo: SNAY SY200C Kế thừa cổ điển, nâng cấp hoàn toàn mới

onlineTRỰC TUYẾN