Hướng dẫn lựa chọn máy xúc đã qua sử dụng để tránh rủi ro: Các chiến lược thực tế dành cho người mua thông minh

Một máy xúc đã qua sử dụng của thương hiệu phổ biến thường chỉ có giá bằng 40% - 60% so với máy mới, nhưng vẫn có thể đáp ứng hơn 80% công suất vận hành.

Đối với phần lớn các dự án xây dựng, đây là mức lợi nhuận đầu tư rất hấp dẫn. Thị trường thiết bị xây dựng Trung Quốc đã bước từ thời kỳ tăng trưởng sang thời kỳ tồn kho, với tổng số lượng sản phẩm thiết bị xây dựng chủ lực trên cả nước vượt quá 9 triệu chiếc, tiềm năng thị trường xe đã qua sử dụng rất lớn.

01 Thay Đổi Thị Trường

Thị trường máy xúc đã qua sử dụng đang trải qua những thay đổi sâu sắc. Thị trường thiết bị xây dựng không còn đơn thuần là thị trường tăng trưởng mà đã trở thành thị trường tồn kho năng động. Quy mô thị trường này dự kiến sẽ vượt quá 150 tỷ nhân dân tệ vào năm 2025.

Xu hướng này không chỉ rõ ràng ở Trung Quốc mà trên toàn cầu, thị trường máy xúc đã qua sử dụng cũng đang tăng trưởng ổn định. Thị trường máy xúc đã qua sử dụng toàn cầu dự kiến sẽ đạt khoảng 40 tỷ đến 45 tỷ USD vào năm 2023 và được dự báo sẽ đạt mức 46 tỷ đến 49 tỷ USD vào cuối năm 2025.

Đặc biệt tại Trung Quốc, với tư cách là thị trường máy móc xây dựng lớn nhất thế giới, nước này sở hữu số lượng máy xúc lớn nhất.

Với việc nâng cấp nhanh chóng của thiết bị nội địa và các tiêu chuẩn khí thải, một lượng lớn thiết bị đang tìm lối thoát, chuyển đổi Trung Quốc từ một nước nhập khẩu ròng thiết bị đã qua sử dụng trong quá khứ thành một nước xuất khẩu quan trọng.

02 Tiêu chí lựa chọn

Khi chọn mua máy xúc đã qua sử dụng, thương hiệu và model là những yếu tố quyết định chính. Các thương hiệu chủ lực trên thị trường bao gồm các nhà sản xuất hàng đầu như Sany, Caterpillar, Komatsu và XCMG, với các model dao động từ 1 đến 550 tấn.

Thời gian hoạt động thường nằm trong khoảng từ 1000 đến 6300 giờ, đây là chỉ số quan trọng để đo lường mức độ hao mòn của thiết bị.

Phân bố trọng tải chủ lưu của máy xúc đã qua sử dụng rất rõ rệt, với các thiết bị cỡ trung từ 20-30 tấn chiếm phần lớn khối lượng giao dịch. Loại thiết bị này có phạm vi ứng dụng rộng rãi và phù hợp với nhiều điều kiện làm việc khác nhau, do đó là lựa chọn hiệu quả về chi phí nhất.

Phạm vi giá liên quan trực tiếp đến trọng tải. Chênh lệch giá máy xúc đã qua sử dụng trên thị trường khá lớn, với mức giá từ 48.000 nhân dân tệ đến 368.000 nhân dân tệ bao phủ các loại thiết bị từ cỡ nhỏ đến cỡ lớn.

Giá cả chịu ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố như tuổi đời thiết bị, tổng số giờ hoạt động tích lũy, cấu hình nâng cấp và mối quan hệ cung cầu theo khu vực.

03 Điểm Kiểm Tra Thiết Bị

Động cơ và Hệ thống thủy lực: Kiểm tra động cơ là ưu tiên hàng đầu. Quan sát xem động cơ khởi động có trơn tru hay không và có tiếng ồn bất thường hay khói trong quá trình vận hành hay không. Khói đen có thể là dấu hiệu của sự cố ở đầu phun dầu, bơm dầu hoặc bộ tăng áp.

Hệ thống thủy lực là cốt lõi của máy xúc, cần kiểm tra xem bơm dầu, van và các bộ phận khác có hoạt động bình thường hay không để đảm bảo áp suất hệ thống ổn định.

Nhiệt độ dầu thủy lực cần được kiểm soát trong phạm vi hợp lý: nhiệt độ dầu tối đa trong thùng nhiên liệu xe cũ không vượt quá 90 độ, xe mới không vượt quá 80 độ.

Bốn bánh đai và thiết bị làm việc: "Bốn bánh đai" đề cập đến bánh chủ động, bánh dẫn hướng, bánh đỡ, bánh căng và xích, những bộ phận này ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng di chuyển của thiết bị. Cần kiểm tra mức độ mài mòn và quan sát bánh chủ động cùng bánh dẫn hướng.

Thiết bị làm việc bao gồm cần, tay đòn và gầu, cần đặc biệt chú ý xem có vết nứt hay dấu hàn hay không. Nếu có dấu hiệu sửa chữa, điều đó cho thấy máy đã từng bị hư hỏng nghiêm trọng.

Hệ thống điện và các bộ phận: Hệ thống điện bao gồm các thành phần như bo mạch điều khiển chính và cảm biến, cần kiểm tra để đảm bảo chúng hoạt động bình thường.

Ngoài ra, cần chú ý xem các xi lanh dầu có bị trầy xước hay không, kiểm tra hệ thống điều hòa (nên chạy từ 3 đến 5 phút mỗi tháng để tránh hỏng hóc), và xác nhận nắp thùng dầu thủy lực có thể duy trì áp suất hay không.

04 Sự khác biệt thị trường theo khu vực

Thị trường máy xúc đã qua sử dụng tại Trung Quốc thể hiện những đặc điểm riêng biệt theo từng khu vực. Thị trường phía Bắc tập trung quanh Bắc Kinh, dữ liệu cho thấy giá trung bình của thiết bị 30 tấn cao hơn khoảng 18% so với thị trường phía Nam.

Khối lượng lưu thông của các thị trường Trùng Khánh và Thành Đô ở khu vực Tây Nam đã tăng 22% hàng năm, trong đó các thiết bị cỡ trung như XCMG XE205DA chiếm 47%. Sơn Đông, dọc theo bờ biển phía đông, đã hình thành cụm giao dịch chuyên biệt, với một số doanh nghiệp tập trung vào giao dịch các mẫu máy theo tiêu chuẩn phát thải nhất định.

Các tiêu chuẩn môi trường ảnh hưởng trực tiếp đến việc lưu thông thiết bị. Năm 2025, thiết bị phát thải Quốc III chiếm 73% tổng khối lượng giao dịch, tăng 29 điểm phần trăm so với năm 2020.

Điều đáng chú ý là tỷ lệ giá trị còn lại của các mẫu máy phát thải Quốc III sau 5.000 giờ hoạt động cao hơn khoảng 10% - 15% so với các mẫu máy đạt tiêu chuẩn Quốc II.

Khu vực Bắc Kinh - Thiên Tân - Hà Bắc đã thực hiện các hạn chế tiếp cận đối với thiết bị không đạt tiêu chuẩn Quốc III, điều này thúc đẩy việc lưu thông liên vùng của các mẫu máy liên quan.

05 Dịch vụ sau bán hàng và bảo trì

Bảo trì hàng ngày: Máy xúc không hoạt động cũng cần được bảo trì cẩn thận. Việc bảo trì động cơ nên bao gồm việc xả nước làm mát, thay dầu động cơ và đổ đầy thùng nhiên liệu bằng dầu diesel để ngăn gỉ sét.

Ắc quy nên được tháo ra và đặt ở nơi khô ráo, chống đông. Ắc quy axit-chì cần được sạc một lần mỗi tháng. Các bộ phận kim loại lộ ra của thiết bị cần được bôi bơ để chống gỉ.

Bảo trì chuyên nghiệp: Khi xảy ra sự cố, một số kỹ thuật bảo trì thực tế có thể giúp xác định vấn đề. Ví dụ, khi nhiệt độ nước làm mát động cơ quá cao, sau khi tháo van nhiệt, lỗ nhỏ dưới đế van nhiệt cần được bịt kín bằng gỗ để ngăn ngừa tuần hoàn lại nước nóng.

Tay cầm nặng có thể do áp suất điều khiển thấp hoặc bộ lọc đầu vào dầu bị tắc, hoặc cũng có thể do dòng chảy kém giữa ống hồi tay cầm và thùng dầu, dẫn đến lực cản hồi dầu quá mức.

Khi sửa chữa bơm thủy lực, tốt nhất nên đánh dấu thân xi lanh và piston sau khi tháo ra. Khi lắp lại, cần tuân theo thứ tự tháo để tránh ma sát kém giữa các bộ phận, điều này có thể gây rò rỉ nội bộ quá mức.

Máy ủi, máy xúc và cần cẩu cũng rất phổ biến trên thị trường thiết bị đã qua sử dụng. Giá của các thiết bị này thường rẻ hơn 30% - 50% so với thiết bị mới, và các thiết bị đã qua sử dụng được chứng nhận đang có nhu cầu cao.

Từ cơn sốt cơ sở hạ tầng tại Đông Nam Á đến các kế hoạch nhà ở tại Mỹ Latinh, nhu cầu toàn cầu đối với máy xây dựng đã qua sử dụng đang định hình lại bức tranh ngành công nghiệp.