EN
XCMG XE75GA Klassik meros, yangi yangilash
Time : 2025-11-11
XCMG XE75GA Klassik meros, yangi yangilash
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7. Form-faktor:
|
A |
Umumiy uzunlik (tashish vaqtidagi) |
/ |
мм |
|
B |
Umumiy kengligi |
/ |
мм |
|
C |
Umumiy balandlik (tashish vaqtidagi) |
/ |
мм |
|
D |
Yuqori kenglik |
/ |
мм |
|
E |
Umumiy balandlik (kabina tepasi) |
/ |
мм |
|
F |
Standart tрак platina kengligi |
/ |
мм |
|
G |
oʻlchash |
1800 |
мм |
|
H |
Yer yuzidan minimal masofa |
/ |
мм |
|
Ман |
Oldingi burilish radiusi |
/ |
мм |
|
J |
Yo'lning yerga qo'yilishi uzunligi |
2195 |
мм |
|
K |
Йурак ўзунлиги |
/ |
мм |
8. Foydalanish sohasi:
|
a. Oʻrtacha |
Maksimal eskavatsiya balandligi |
/ |
мм |
|
b. Oʻrtacha |
Maksimal olib tashlash balandligi |
/ |
мм |
|
c. Oʻrtacha |
Maksimal ekskavatsiya chuqurligi |
/ |
мм |
|
d. Oʻz navbatida. |
Maksimal qazish radiusi |
6260 |
мм |
|
масалан. |
Minimal aylana radiusi |
/ |
мм |
|
f. |
Minimal aylana radiusidagi maksimal balandlik |
/ |
мм |
-
2,6L katta hajmli turbokarlyuk motor, past tezlikda yuqori moment -
Yuqori bosimli rail yoqilg'i quyish tizimi texnikasi qo'llanilgan, yoqilg'ining foydali ishlatilishi yuqori -
Yuqori oqimli ikki bosqichli havo filtrlash tizimidan foydalangan holda havo kirish juda samarali.
-
Yangilangan, optimallashtirilgan ikkinchi avlod asosiy klapi -
Ko'rib chiqish harakatlari juda nazorat qilinadi. -
Yumshoq boshqaruv va tezkor javob -
Boshqaruv aniqroq va tizim esa energiya samaradorligi yuqoriroq
-
E (iqtisodiy model) — yoqilg'i bo'yicha samaraliroq ishlash -
P (Samaradorlik rejimi) — Samaradorlik bilan ishlang -
B (maydalash rejimi) — Maydalanma uloqtirgich uchun mos, aniq moslashuv
-
Uzoqroq batareya ishlash muddati va kutish vaqtini qisqartirish
-
Yangi optimallashtirilgan kuchaytirilgan ish bloki. -
Ikki batareyali konfiguratsiya, kuchliroq ishga tushirish imkoniyati bilan. -
Kuchaytirilgan qazish lopatasi, eskirishga chidamli plastinaning materiali oshirildi va lopatani foydalanish muddati 10% dan ortiq uzaytirildi. -
Harakat etish tortilishi oshirildi, katta momentli avtomatik ikki tezlikdagi dvigatel bilan, kuch sarfi kamaytirildi, vaqt hamda mehnat tejandi. -
Kuchaytirilgan o'q tayanch g'ildiraklari valning mustahkamligini oshiradi va umumiy chidamlilikni 40% ga oshiradi. -
Aylanuvchi tayanch o'stirildi va mustahkamlandi, yuk ko'tarish imkoniyati hamda ishonchliligi 20% ga yaxshilandi. -
Uzoqroq buldozerlar ishlash jarayonini barqarorlashtiradi.
-
Avtomobil darajasidagi NVH ajoyib dizayni, haydash xonasi yanada tinch. -
Yangi 7 dyuymli sensorli ekran, aqlli bitta tugmali ishga tushirish, boshqarish oson. -
Bitta tugma yordamida maksimal sovutilish va isitish, shamol 20% ga ko'payadi, haroratni sozlash tezroq amalga oshiriladi. -
Ko'p funksiyali boshqaruv paneli, bir bosishda kirish, qulay va tez. -
Avariyadan saqlanish xavfsizligi talablariga javob beradigan yuqori xavfsizlikdagi haydovchi xonasi. -
Yangi LED chiroqlar, yorug'lik kuchi 3 marta oshirilgan, kechasi ishlash xavfsizroq. -
Standart buldozer gidravlik qulfigi uzun muddat ishlash davomida shovlning tushib ketishiga yo'l qo'ymaydi. -
Xavfsizlikni nazorat qilish uchun avtomashinada Bluetooth. -
Dvigatel shovqini yanada takomillashtirilgan, dvigatel shovqini 4 dB pasaytirilgan.
-
Ichki qismlarni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish darhol amalga oshiriladi. -
Panjar katta burchak ostida ochiladi va keng ta'mirlash maydoniga ega. -
Avtomashinaning konditsionerini va radiatorni tozalash uchun aylantiriladigan tuzilma qulayroq.
Ma'lumot veb-saytdan olingan. Agar bu huquqni buzayotgan bo'lsa, iltimos, fon bilan bog'lanib, o'chirishni so'rang!
ONLAYN